{"id":59783,"date":"2026-10-09T10:26:40","date_gmt":"2026-10-09T10:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=59783"},"modified":"2026-10-09T10:26:40","modified_gmt":"2026-10-09T10:26:40","slug":"el-viento-pone-en-pausa-la-gran-final-de-las-52-super-series-en-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/el-viento-pone-en-pausa-la-gran-final-de-las-52-super-series-en-valencia\/","title":{"rendered":"El viento pone en pausa la gran final de las 52 SUPER SERIES en Valencia"},"content":{"rendered":"<h1>52 SUPER SERIES Valencia<\/h1>\n<p><strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\"><br \/>\nLa tercera jornada de competici\u00f3n de las<\/strong> <strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week<\/strong> <strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">qued\u00f3 en blanco. El viento no lleg\u00f3 a establecerse en el magn\u00edfico campo de regatas valenciano, y tras esperar durante varias horas en el agua, la flota regres\u00f3 a su sede del Veles e Vents sin cambios en la clasificaci\u00f3n. Despu\u00e9s de tres d\u00edas y cuatro pruebas disputadas, contin\u00faa l\u00edder el tailand\u00e9s <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Vayu<\/em>.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">\u201cLo hemos intentado por activa y por pasiva\u201d<\/em>, reconoci\u00f3 de regreso al Veles e Vents la Oficial Principal de regata, Mar\u00eda Torrijo. La alicantina hab\u00eda enviado a la flota al agua con intenci\u00f3n de comenzar la quinta prueba de la semana a las 14:30h, pero la brisa no lleg\u00f3 a establecerse con la estabilidad suficiente como para garantizar la celebraci\u00f3n de una regata justa.<\/p>\n<p><em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">\u201cNo fue por falta de intensidad, hemos tenido ratos de 12 y 13 nudos, pero muy inestable. Sobre todo lo dif\u00edcil<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">de hoy han sido los roles: Ten\u00edamos m\u00e1s de 60\u00b0<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">de role constante, eso no da ni para una salida y convierte a<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">la regata<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">en<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">una loter\u00eda. Y creo que hemos llegado hasta final de un circuito teniendo regatas muy buenas, y no merece la pena que nos la juguemos con<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">un d\u00eda malo en el agua\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Pasadas las 16:15h, Torrijo comunicaba que ya no seguir\u00edan esperando, por lo que la provisional permanece sin cambios respecto a la jornada previa. Despu\u00e9s de tres d\u00edas y cuatro parciales, sigue l\u00edder el tailand\u00e9s <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Vayu<\/em> de la familia Whitcraft, un punto por delante del <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Platoon Aviation<\/em> del armador y timonel alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer, y dos por puntos por encima del empate protagonizado por el <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Alkedo Cetilar<\/em> del italiano Andrea Lacorte y el <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Sled<\/em> del japon\u00e9s Takashi Okura.<\/p>\n<p><strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Un viento inusual<\/strong>El valenciano Nacho Braquehais, asesor de <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Vayu<\/em> en esta regata, explic\u00f3 el comportamiento del viento: <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">\u201cHoy hemos tenido una direcci\u00f3n de viento bastante inusual en Valencia,<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">del 320\u00ba-303\u00ba, noroeste,<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">y en esta zona le cuesta entrar por las monta\u00f1as. Adem\u00e1s, no era un gradiente muy potente, el efecto t\u00e9rmico en esta<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">\u00e9poca del a\u00f1o no es tan fuerte, y los vientos han estado digamos que un poco luchando. Parecido a lo que vimos<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">ayer, pero ayer al final gan\u00f3 el viento de tierra. En cierto momento, volvi\u00f3 a convertirse otra vez en noroeste, tocando norte, y cuando ocurre eso aqu\u00ed no llega con una intensidad lo suficientemente fuerte, sobre todo hay muchos roles. Ayer tambi\u00e9n hab\u00eda roles, pero en<\/em> <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">una oscilaci\u00f3n de 15 grados pones un eje y vas repartiendo porque se va compensando, mientras que con el noroeste te puede rolar 30 grados persistente, y entonces es dif\u00edcil montar un campo de regatas\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Espect\u00e1culo con acceso libre<\/strong><br \/>\nEn tierra, la zona de acceso libre <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Fan Zone<\/em> de 52 SUPER SERIES a los pies del Veles e Vents estren\u00f3 su programa de entretenimiento para el p\u00fablico, con el espect\u00e1culo <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">dock in<\/em> durante el regreso de los barcos a tierra amenizado por la m\u00fasica de un DJ, y distribuci\u00f3n gratuita de horchata y helados. La <em data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Fan Zone<\/em>permanecer\u00e1 abierta hasta el pr\u00f3ximo s\u00e1bado, 10 de octubre.<\/p>\n<p>La acci\u00f3n regresa ma\u00f1ana, viernes, a partir de las 14:00h. La competici\u00f3n ser\u00e1 retransmitida en directo con comentarios en ingl\u00e9s y en espa\u00f1ol a trav\u00e9s de la web oficial <a href=\"https:\/\/us.list-manage.com\/dunNSP7pW63?e=25064945d5&amp;c2id=02fec76ab37e7063280621eddb39fe95\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/us.list-manage.com\/dunNSP7pW63?e%3D25064945d5%26c2id%3D02fec76ab37e7063280621eddb39fe95&amp;source=gmail&amp;ust=1791565549849000&amp;usg=AOvVaw2KpPUvM9UF12eJDwXspbBL\" data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">52superseries.com<\/a> y del canal del circuito en Youtube, donde ya est\u00e1n disponibles los programas resumen de 26 minutos de los tres primeros eventos del a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"15\">Provisional 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week<\/strong><br \/>\n1. Vayu (THA), familia Whitcraft, 8+2+5+2 = 17<br \/>\n2. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 6+6+1+5 = 18<br \/>\n3. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 10+1+7+1 = 19<br \/>\n4. Sled, Takashi Okura, 5+5+3+6 = 19<br \/>\n5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 1+14+4+4 = 23<br \/>\n6. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 2+3+12+7 = 24<br \/>\n7. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 4+7+13+3 = 27<br \/>\n8. Katana (USA), John Huhn, 9+9+2+12 = 32<br \/>\n9. Alpha + (HKG), Shawn &amp; Tina Kang, 11+11+9+8 = 39<br \/>\n10. Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+13+15+9 = 40<br \/>\n11. Provezza (TUR), Ergin Imre, 14+4+14+11 = 43<br \/>\n12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 7+8+16+14 = 45<br \/>\n13. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori, 16+15+6+10 = 47<br \/>\n14. Alegre (GBR), Andy Soriano, 13+12+10+13 = 48<br \/>\n15. Crioula (BRA), Eduardo &amp; Renato Plass, 12+16+8+15 = 51<br \/>\n16. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 15+10+11+16 = 52<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>52 SUPER SERIES Valencia La tercera jornada de competici\u00f3n de las 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week qued\u00f3 en blanco. 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