{"id":5975,"date":"2017-06-13T20:16:46","date_gmt":"2017-06-13T23:16:46","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5975"},"modified":"2017-06-13T20:16:46","modified_gmt":"2017-06-13T23:16:46","slug":"el-peligro-de-los-rayos-en-nautica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/el-peligro-de-los-rayos-en-nautica\/","title":{"rendered":"El peligro de los rayos en n\u00e1utica"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"entry-title post-title\">El peligro de los rayos en n\u00e1utica<\/h1>\n<div class=\"entry clearfix\">\n<p>Por Meteoclim\u00a0http:\/\/blog.meteoclim.com<\/p>\n<p>Mal temporal, tormentas el\u00e9ctricas, vientos fuertes\u2026 Las inclemencias meteorol\u00f3gicas en altamar pueden ocasionar m\u00e1s de un problema. Uno de los m\u00e1s temidos es el peligro de los <strong>rayos en n\u00e1utica<\/strong>. Aunque la premisa b\u00e1sica es no salir a navegar cuando se prev\u00e9 una tormenta el\u00e9ctrica, a veces no hay m\u00e1s remedio. Sin posibilidad de dar marcha atr\u00e1s a la planificaci\u00f3n de la ruta, debemos aprender a mantener la calma y ser resolutivos. C\u00f3mo proteger nuestra integridad y la de nuestra embarcaci\u00f3n ante los rayos es una de las lecciones b\u00e1sicas. Desde <strong><a href=\"http:\/\/www.meteoclim.com\/\" rel=\"noopener\">Meteoclim<\/a><\/strong>, como empresa creadora de grandes <strong>herramientas profesionales como <a href=\"http:\/\/www.smartweather.meteoclim.com\/\" rel=\"noopener\">SmartWeather<\/a><\/strong>, os damos unos consejos a tener en cuenta.<\/p>\n<h4>C\u00f3mo prepararse para evitar el peligro de los rayos<\/h4>\n<p>Tanto antes como durante la tormenta debemos seguir unas pautas que nos alejen del peligro de los rayos en altamar. Como en cualquier actividad, tenemos que preparar nuestro instrumento de acci\u00f3n. En este caso, la embarcaci\u00f3n. Es necesario que esta pueda captar la energ\u00eda el\u00e9ctrica y sea capaz de canalizarla. Para ello es imprescindible la instalaci\u00f3n de diferentes mecanismos que eviten destrozos mayores ante tormentas el\u00e9ctricas. Todo por supuesto debe prepararse en funci\u00f3n al tipo de embarcaci\u00f3n. As\u00ed, en los veleros, por ejemplo, es imprescindible el perfecto estado del m\u00e1stil que, en caso de alcance de rayos, captar\u00e1 la descarga el\u00e9ctrica. En definitiva, contar con un buen sistema nos proteger\u00e1 de da\u00f1os mayores.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, es necesario recordar la importancia de comprobar la <strong>previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica<\/strong>. Tener acceso a los datos m\u00e1s fiables y detallados nos permitir\u00e1 planificar las jornadas n\u00e1uticas con cabeza. Herramientas como <strong>SmartWeather<\/strong> nos ofrecen tener una cobertura mundial en tiempo real. Y obtener informaci\u00f3n sobre la detecci\u00f3n de rayos, que es el caso que nos ocupa. Con mejores y nuevas funcionalidades, la herramienta profesional de Meteoclim\u00a0se alza como una plataforma imprescindible para el sector profesional.<\/p>\n<h4><strong>Act\u00faa ante el peligro de los rayos en tu embarcaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n<p>Sabemos la teor\u00eda, pero no siempre podemos aplicarla. Por ello, si nos vemos inmersos en una fuerte tormenta el\u00e9ctrica, deberemos seguir unas pautas. La primera de ellas es intentar <strong>poner rumbo a tierra<\/strong>. Si estamos relativamente cerca de cualquier muelle, esta es nuestra mejor opci\u00f3n. En caso de no ser posible, refugiarnos en zonas m\u00e1s altas como acantilados evitar\u00e1 que seamos los objetos m\u00e1s elevados y, por tanto, los m\u00e1s proclives a ser alcanzados. Sin embargo, es posible que no podamos refugiarnos de ninguna manera. Ante esto, debemos captar la descarga el\u00e9ctrica como sea para conducirla de forma controlada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1478 alignright\" src=\"http:\/\/blog.meteoclim.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/storm-600581_960_720-800x600.jpg\" alt=\"peligro de los rayos\" width=\"339\" height=\"254\" title=\"\"><\/p>\n<p>En cualquier caso, para <strong>adecuar la embarcaci\u00f3n<\/strong> a las circunstancias, es importante realizar varias acciones en el propio barco. Por ejemplo, evitar el uso de aparatos electr\u00f3nicos y de metales. O tumbarse en el interior de la cabina o en zonas alejadas de estos dispositivos. Sin olvidar por supuesto desconectar todos los equipos y, en la medida de lo posible, desenchufarlos de la corriente el\u00e9ctrica. As\u00ed, los protegemos de la sobretensi\u00f3n y evitamos que se da\u00f1en.<\/p>\n<p>Ahora que hemos repasado c\u00f3mo actuar ante el peligro de los rayos en n\u00e1utica, desde Meteoclim solo podemos pedir precauci\u00f3n. Aunque el tiempo no ha ser de un impedimento para disfrutar de nuestras jornadas n\u00e1uticas, s\u00ed debe ser un condicionante. Por ello, estar informados de la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica o de la situaci\u00f3n actual, nos sacar\u00e1 de m\u00e1s de un aprieto. <strong>#WePredictYouWin<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El peligro de los rayos en n\u00e1utica Por Meteoclim\u00a0http:\/\/blog.meteoclim.com Mal temporal, tormentas el\u00e9ctricas, vientos fuertes\u2026 Las inclemencias meteorol\u00f3gicas en altamar pueden ocasionar m\u00e1s de un problema. Uno de los m\u00e1s temidos es el peligro de los rayos en n\u00e1utica. 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