{"id":5962,"date":"2017-06-13T17:45:26","date_gmt":"2017-06-13T20:45:26","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5962"},"modified":"2017-06-13T17:45:26","modified_gmt":"2017-06-13T20:45:26","slug":"baglietto-lanza-ridoc-mv19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/baglietto-lanza-ridoc-mv19\/","title":{"rendered":"Baglietto lanza \u00a0Ridoc MV19"},"content":{"rendered":"
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Baglietto lanza \u00a0 Ridoc MV19<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u00a0Tras el lanzamiento del M \/ Y Vamos, acero y aluminio 48m en una semana lejos fue el turno de Ridoc, el primer esp\u00e9cimen de la MV19. El proyecto, de 19,50m totalmente de aluminio, es la evoluci\u00f3n natural dell’MV13 y trae la firma de Francesco Paszkowski Estudio de dise\u00f1o, que estudi\u00f3 tanto el interior como el exterior. Oficina T\u00e9cnica Baglietto el estudio de los sistemas de casco y propulsi\u00f3n.
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\nInspirado por el Mas de la Primera y Segunda Guerra Mundial, la l\u00ednea de MT Baglietto (13m y 19m) vuelve sobre, de una manera moderna, una p\u00e1gina importante en la historia n\u00e1utica de la marca en el ej\u00e9rcito re-proponer algunos estilos que coinciden al mismo tiempo, a los elementos arquitect\u00f3nicos tomados de el mundo abierto. Las tomas de aire, sim\u00e9tricos a lo largo del borde libre del casco, subrayan el tramo estricto, caracter\u00edstica del l\u00e1piz de Francesco Paszkowski y Baglietto l\u00edneas r\u00e1pidas. Esto es a\u00fan mayor por el color, gris oscuro metalizado, lo que da la fuerza y la agresi\u00f3n.<\/div>\n

El estudio del interior, en colaboraci\u00f3n con Margarita Casprini, implicaba una investigaci\u00f3n a fondo de los materiales y acabados para combinar el encanto de anta\u00f1o con las necesidades de confort contempor\u00e1neo. Hay, entre otras cosas, los sistemas de audio y v\u00eddeo m\u00e1s avanzados con TV v\u00eda sat\u00e9lite, poco com\u00fan en estos barcos. Los revestimientos son alternativamente nuez en brillantes paredes lacadas en blanco y suelos son de roble oscuro envejecido. El resultado es un barco con un fuerte y consistente con el car\u00e1cter del aspecto deportivo exterior, sino super equipada.<\/p>\n

El dise\u00f1o debajo de la cubierta presenta Ridoc la cabina delantera y dos cabinas de invitados al centro de barco separado del comedor con la cocina. En la misma cubierta del propietario del buque, lo que ha contribuido en gran medida a la definici\u00f3n del interior, quer\u00eda una cabina para el capit\u00e1n con acceso directo desde la cubierta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Las ofertas de la cubierta, adem\u00e1s de la zona de mando con la pantalla a los 24′, asientos confortables y una amplia zona para tomar el sol en la proa y en la popa.<\/p>\n

El barco de casco en V profunda garantiza un alto rendimiento y excelente manejo de mar, adem\u00e1s de una excelente maniobrabilidad t\u00edpica de la tradici\u00f3n de Baglietto. La sala de m\u00e1quinas tiene motores de 2 MAN V12 1800hp que pueden alcanzar una velocidad considerable de 40 nudos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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