{"id":59526,"date":"2026-08-29T11:24:34","date_gmt":"2026-08-29T11:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=59526"},"modified":"2026-08-29T11:24:34","modified_gmt":"2026-08-29T11:24:34","slug":"puerto-calero-lanzarote-52-super-series-royal-cup-dia-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/puerto-calero-lanzarote-52-super-series-royal-cup-dia-4\/","title":{"rendered":"Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup – D\u00eda 4"},"content":{"rendered":"
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Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup<\/h1>\n

PLATOON AVIATION SE HACE FUERTE EN PUERTO CALERO<\/h4>\n<\/div>\n
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La cuarta jornada de competici\u00f3n de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup supuso un cambio de ritmo por la subida en la intensidad del viento. Platoon Aviation<\/em> aprovech\u00f3 para hacerse fuerte al frente de la provisional y aprovech\u00f3 la baja de Sled<\/em> por rotura en la segunda prueba del d\u00eda para extender su liderato en la general de la temporada. La Royal Cup se resolver\u00e1 en una emocionante final a dos asaltos ma\u00f1ana, s\u00e1bado.<\/strong><\/p>\n

La previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica indicaba un aumento del viento en el campo de regatas de Puerto Calero para la cuarta jornada de competici\u00f3n de la Royal Cup y se cumpli\u00f3. \u00a0Una intensidad que oscil\u00f3 en el rango 16-20 nudos permiti\u00f3 cumplir el men\u00fa del d\u00eda, que constaba de las pruebas n\u00famero siete y ocho de las diez que componen este cuarto evento de las 52 SUPER SERIES 2026.<\/p>\n

En tierra, el d\u00eda comenz\u00f3 con la visita de 60 ni\u00f1os como parte del programa de sostenibilidad del circuito. Estos invitados especiales tuvieron la oportunidad de visitar los barcos, conocer a los regatistas y recibir un clinic<\/em> sobre la importancia del cuidado medioambiental antes de participar en una actividad de limpieza de playa mientras la flota pon\u00eda rumbo al campo de regatas.<\/p>\n

Golpe de autoridad<\/strong><\/p>\n

La primera del d\u00eda comenz\u00f3 con salida en falso por llamada general que oblig\u00f3 a los barcos a reiniciar el procedimiento de salida. La acci\u00f3n arrancaba con malas noticias para Paprec<\/em> y Alkedo Cetilar,<\/em> que comet\u00edan fuera de l\u00ednea, mientras Trinity Racing<\/em>tomaba la iniciativa por el extremo izquierdo del campo. La escapada del equipo sueco se encontraba con el excelente rendimiento de Platoon Aviation,<\/em> que no tardaba en reclamar el liderato de la prueba por la derecha del grupo, demarrando en cabeza mientras Sled<\/em> se colocaba a popa del barco de Harm M\u00fcller-Spreer, que optaba por marcar a su archirrival para evitar sorpresas en la batalla por el circuito. Platoon Aviation<\/em> confirmaba su segunda victoria parcial de la semana, imponi\u00e9ndose por 43 segundos sobre el Sled<\/em> del japon\u00e9s Takashi Okura y por 49 segundos sobre el No Way Back<\/em> del holand\u00e9sPieter Heerema. \u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

Drama para Sled<\/em><\/strong><\/p>\n

El segundo asalto se inici\u00f3 con buena salida del hongkon\u00e9s Alpha +<\/em>, que lider\u00f3 los metros iniciales, aunque ser\u00eda Crioula<\/em> el que completaba el tramo inicial en cabeza seguido de Paprec<\/em> y Platoon Aviation<\/em>. Una empopada magistral de los de Loick Peyron y Cedric Chateau puso al equipo franc\u00e9s al frente de la carga tras el cruce del ecuador del recorrido. En la segunda ce\u00f1ida, Sled<\/em> frenaba en seco por problemas con su estay de proa, un incidente que resultaba dram\u00e1tico para las aspiraciones del equipo no s\u00f3lo en Puerto Calero, sino en la general de la temporada. La victoria correspondi\u00f3 a Paprec<\/em>, segunda de la semana para los ganadores de la Marina Rubic\u00f3n Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week el pasado mes en el debut del circuito en las Islas Canarias. La identidad del segundo clasificado se resolvi\u00f3 en una final de foto-finish entre Gladiator<\/em>, Crioula<\/em> y Platoon Aviation<\/em>: los tres entraron en apenas dos segundos. Gladiator<\/em> (segundo) y Crioula<\/em> (tercero) anotaban su mejores parciales de la semana, mientras a Platoon Aviation<\/em> le val\u00eda la cuarta plaza para extender su ventaja al frente del segundo evento de Lanzarote.<\/p>\n

El l\u00edder se escapa<\/strong><\/p>\n

Resueltos cuatro de los cinco d\u00edas y ocho de las diez pruebas programadas, Platoon Aviation<\/em> es el s\u00f3lido l\u00edder de la Royal Cup. Con una victoria y un cuarto, el barco alem\u00e1n volvi\u00f3 a firmar la mejor tarjeta de la flota por segundo d\u00eda consecutivo, y regresaba a Puerto Calero con 16 puntos de ventaja respecto al turco Provezza<\/em>, que hoy tuvo un rendimiento irregular (5+9). Tercero es ahora Crioula<\/em>, que rentabiliza su excelente jornada (4+3) para situarse a s\u00f3lo tres puntos del segundo puesto.<\/p>\n

En la clasificaci\u00f3n general de la temporada, Platoon Aviation<\/em> tambi\u00e9n demarra en cabeza despu\u00e9s de su reci\u00e9n estrenado liderato, que ayer compart\u00eda empatado a puntos con Sled<\/em>. El ganador de los dos primeros eventos del a\u00f1o,<\/em> cabeza de cartel hasta ayer, a\u00f1ad\u00eda unos dolorosos 13 puntos por su retirada en la segunda prueba del d\u00eda, viendo c\u00f3mo el equipo alem\u00e1n se escapa a diez puntos en la clasificaci\u00f3n de las 52 SUPER SERIES 2026. Paprec<\/em> recupera puesto de podio provisional, superando por la m\u00ednima a un Alkedo Cetilar<\/em> que no est\u00e1 logrando replicar su magn\u00edfico rendimiento del pasado mes en Marina Rubic\u00f3n, cuando firm\u00f3 una meritoria segunda plaza por detr\u00e1s precisamente del equipo franc\u00e9s.<\/p>\n

V\u00edctor Mari\u00f1o, burdas de Platoon Aviation<\/em>, explic\u00f3 de regreso a tierra: \u201cHoy vimos cambios de intensidad de viento brutales. Pas\u00e1bamos de 15 nudos a 20, cambios muy bruscos. Vasco (Vascotto, t\u00e1ctico) es muy bueno en estas condiciones, est\u00e1 acertado, est\u00e1 motivado y nos est\u00e1 dando un paso de gigante como equipo. Hoy tambi\u00e9n ten\u00edamos una ola un poco complicada, sobre todo amurados a babor, eso hace que los barcos sufran y nosotros hemos tenido alguna rotura. No nos gusta liderar porque otros rompan (por Sled), pero creo que estamos navegando bien, \u00a0confiados, creo que hemos puesto el barco en un modo que nos recuerda al barco antiguo y nos perdona cosas. Creo que ahora somos uno de los barcos m\u00e1s r\u00e1pidos, y eso nos da mucha flexibilidad y confianza\u201d.<\/em><\/p>\n

In memoriam<\/strong><\/p>\n

Al margen de lo deportivo, la cuarta jornada de competici\u00f3n estuvo marcada por la noticia del fallecimiento del rey Harald de Noruega, una de las figuras detr\u00e1s del nacimiento de la Royal Cup y antiguo miembro de la familia TP52. En 1995 don\u00f3 el trofeo a la clase IMS 50 junto al italiano Pasquale Landolfi, el alem\u00e1n Willi Illbruck y el griego Yannis Kostopoulos. La Royal Cup se incorpor\u00f3 a las 52 SUPER SERIES en 2012, a\u00f1o del nacimiento del circuito, y desde entonces es uno de los trofeos m\u00e1s codiciados de cada temporada.<\/p>\n

La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup se resolver\u00e1 ma\u00f1ana, s\u00e1bado, a partir de las 13:00h (hora local, 14:00h peninsulares). La entrega de premios se celebrar\u00e1 a las 17:00h.<\/p>\n

La competici\u00f3n ser\u00e1 retransmitida en directo a trav\u00e9s de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES en ingl\u00e9s y en espa\u00f1ol.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n provisional Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup<\/strong><\/p>\n

1. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 6+2+6+1+2+2+1+4 = 24<\/p>\n

2. Provezza (TUR), Ergin Imre, 1+7+2+5+1+10+5+9 = 40<\/p>\n

3. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 7+4+4+6+11+4+4+3 = 43<\/p>\n

4. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 10+6+3+7+6+3+10+5 = 50<\/p>\n

5. Sled, Takashi Okura, 4+10+5+11+5+1+2+13(DNF) = 51
\n6. Vayu (THA), familia Whitcraft, 2+3+9+3+8+8+11+10 = 54<\/p>\n

7. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 9+11+1+4+9+12+8+1 = 55<\/p>\n

8. Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+12+7+8+10+7+6+2 = 55<\/p>\n

9. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 8+5+12+2+12+11+3+6 = 59<\/p>\n

10. Alegre (GBR), Andy Soriano, 5+8+11+9+4+5+9+8 = 59<\/p>\n

11. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 11+1+8+10+7+6+12+7 = 62<\/p>\n

12. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 12+9+10+12+3+9+7+11 = 73
\n13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+13(DNS) = 111<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n provisional 52 SUPER SERIES 2026<\/strong><\/p>\n

1. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 51+53+33+24 = 161<\/p>\n

2. Sled, Takashi Okura, 42+47+31+51 = 171<\/p>\n

3. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61+24+55 = 212<\/p>\n

4. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 58+56+26+73 = 213<\/p>\n

5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49+46+50 = 218<\/p>\n

6. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69+44+59 = 224<\/p>\n

7. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71+62+40 = 229<\/p>\n

8. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55+48+62 = 232<\/p>\n

9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76+66+43 = 244<\/p>\n

10. Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73+55+54 = 268<\/p>\n

11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72+50+59 = 271<\/p>\n

12. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88+90+55 = 292<\/p>\n

13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82+70+111 = 346<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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