La flota puso rumbo al campo de regatas para comenzar la segunda jornada de competici\u00f3n dejando atr\u00e1s al franc\u00e9s Teasing Machine<\/em>, que contin\u00faa avanzando en la reparaci\u00f3n de la rotura del d\u00eda anterior y previsiblemente se reincorporar\u00e1 a la competici\u00f3n a partir de ma\u00f1ana. Frente a Puerto Calero les esperaba un viento en el entorno de los 12 nudos que empez\u00f3 soplando de componente este pero que ir\u00eda rolando a norte a medida que avanzaban las horas.<\/p>\n Paprec<\/em><\/strong> gan\u00f3 la loter\u00eda<\/strong><\/p>\n En el primer asalto del d\u00eda, Sled<\/em> y Platoon Aviation<\/em> comet\u00edan un doloroso fuera de l\u00ednea que les obligaba a regresar mientras sus rivales se escapaban por proa. El grueso de la flota apunt\u00f3 a la izquierda del campo liderados por Provezza<\/em> y Paprec<\/em>en el primer paso por boya. Tras una magn\u00edfica remontada, Platoon Aviation<\/em> no lograba montar la baliza y regresaba a cola del pelot\u00f3n, iniciando una buena remontada mientras los l\u00edderes demarraban en cabeza y la brisa comenzaba a cambiar de direcci\u00f3n. El tercer tramo iba a resultar dram\u00e1tico: la inestabilidad del viento parec\u00eda afectar a los equipos de manera aleatoria y las posiciones cambiaban de manera radical. El Comit\u00e9 de Regata decid\u00eda acortar el recorrido y dar por buena la prueba al t\u00e9rmino del tercer tramo, resultando en victoria para Paprec<\/em>, seguido de Provezza<\/em> y Trinity Racing.<\/em><\/p>\n Platoon Aviation<\/em><\/strong>, sin concesiones<\/strong><\/p>\n Para la segunda prueba, el viento hab\u00eda virado a componente norte, lo que supon\u00eda un cambio de escenario y abr\u00eda nuevas oportunidades y desaf\u00edos a toda la flota. Paprec<\/em> ocupaba el extremo izquierdo de la l\u00ednea buscando la misma jugada que sonri\u00f3 al equipo franc\u00e9s en la prueba anterior. Pero era Platoon Aviation<\/em> el que asomaba la proa por el eje del campo para escaparse al frente. El equipo del armador y timonel Harm M\u00fcller-Spreer, con la estrategia del mallorqu\u00edn Jordi Calafat y la navegaci\u00f3n del catal\u00e1n Juan Vila, anotaba una contundente e importante victoria. Le segu\u00edan en meta No Way Back<\/em>, Vayu<\/em> y Paprec<\/em>, confirmando para el equipo franc\u00e9s la mejor tarjeta del d\u00eda (1+4). El campe\u00f3n del evento disputado en Marina Rubic\u00f3n el pasado mes consegu\u00eda escalar posiciones en la clasificaci\u00f3n, pero todav\u00eda arrastra los discretos resultados de la jornada previa (9+11).<\/p>\n Empate al frente<\/strong><\/p>\n Acumulados los cuatro primeros parciales de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, la provisional muestra un empate a 15 puntos entre el turco Provezza<\/em> y el alem\u00e1n Platoon Aviation<\/em>. Vayu<\/em>, que sal\u00eda al agua l\u00edder tras una buena primera jornada, ca\u00eda a la tercera plaza tras anotar un noveno y un tercero en su casillero. El equipo tailand\u00e9s est\u00e1 a dos puntos del d\u00fao de cabeza.<\/p>\n El c\u00e1ntabro Nacho Postigo, navegante del Provezza<\/em>, explic\u00f3 que hab\u00edan sido dos pruebas complicadas, especialmente la primera: \u201cEst\u00e1bamos con un viento estable del 70 y de repente en la popa se empez\u00f3 a girar, a girar, a girar, y en la segunda ce\u00f1ida ya se convirti\u00f3 en una loter\u00eda completa. Por suerte, ten\u00edamos suficiente ventaja como para poder defender, pero nos enteramos 30 segundos demasiado tarde de la decisi\u00f3n de que cambiaban de recorrido y justo hab\u00edamos hecho una virada que no hubi\u00e9ramos hecho de saber que acababa la regata. Pero bien, muy contentos. En estas condiciones, la salida es muy importante y ah\u00ed tienen mucho peso el proa, el ca\u00f1a y el navegante; durante la regata, son mucho el estratega y el t\u00e1ctico, pero tambi\u00e9n el equipo de velocidad. Y esta semana todos los departamentos est\u00e1n funcionando bien de momento. A ver si seguimos as\u00ed\u201d.<\/em><\/p>\n Javier de la Plaza, trimmer de Platoon Aviation<\/em>, habl\u00f3 del buen estado de \u00e1nimo del equipo: \u201cEstamos navegando muy bien, estamos muy contentos, y estamos preparados para los pr\u00f3ximos d\u00edas. Ma\u00f1ana empieza el viento, pero tenemos mucha confianza. En el evento del mes pasado rompimos muchas velas pero fue por un fallo nuestro, porque hab\u00eda un punto en el barco que las romp\u00eda; lo hemos detectado y solucionado. Con el viento que se espera para el final de la semana estamos muy c\u00f3modos. Tenemos mucha confianza en nosotros mismos\u201d.<\/em><\/p>\n La general se comprime<\/strong><\/p>\n El arranque de este cuarto evento de la temporada no est\u00e1 resultando favorable para los intereses del actual l\u00edder de las 52 SUPER SERIES 2026. Sled<\/em>, ganador de los dos primeros eventos de la temporada y tercer clasificado en el siguiente, ocupa la d\u00e9cima posici\u00f3n provisional. Llegaba a Puerto Calero con 17 puntos de ventaja sobre Platoon Aviation<\/em> al frente del circuito y ha cedido 15 puntos en dos d\u00edas respecto al equipo alem\u00e1n, que acecha ahora a s\u00f3lo dos. Tambi\u00e9n Paprec<\/em> est\u00e1 aprovechando la discreta actuaci\u00f3n de Alkedo Cetilar<\/em> (actualmente duod\u00e9cimo) para adelantarle en la general. El equipo franc\u00e9s aventaja por la m\u00ednima al italiano.<\/p>\n La previsi\u00f3n indica que ma\u00f1ana todav\u00eda se pueden dar condiciones similares de viento y ser\u00e1 el viernes cuando entre el viento duro que la flota espera de Lanzarote.<\/p>\n La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup contin\u00faa ma\u00f1ana, jueves, a partir de las 13:00h (hora local, 12:00h peninsulares).<\/p>\n La competici\u00f3n ser\u00e1 retransmitida en directo a trav\u00e9s de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES en ingl\u00e9s y en espa\u00f1ol.<\/p>\n Clasificaci\u00f3n provisional Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup<\/strong><\/p>\n 1. Provezza (TUR), Ergin Imre, 1+7+2+5 = 15<\/p>\n 2. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 6+2+6+1 = 15<\/p>\n 3. Vayu (THA), familia Whitcraft, 2+3+9+3 = 17<\/p>\n 4. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 7+4+4+6 = 21 7. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 8+5+12+2 = 27<\/p>\n 8. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 11+1+8+10 = 30 10. Sled, Takashi Okura, 4+10+5+11 = 30<\/p>\n 11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 5+8+11+9 = 33 Clasificaci\u00f3n provisional 52 SUPER SERIES 2026<\/strong><\/p>\n 1. Sled, Takashi Okura, 42+47+31+30 = 150 puntos<\/p>\n 2. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 51+53+33+15 = 152<\/p>\n 3. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61+24+25 = 182<\/p>\n 4. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 58+56+26+43 = 183<\/p>\n 5. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69+44+27 = 192<\/p>\n 6. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49+46+26 = 194<\/p>\n 7. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55+49+30 = 201<\/p>\n 8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71+62+15 = 204<\/p>\n 9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76+66+21 = 222<\/p>\n 10. Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73+55+17 = 231<\/p>\n 11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72+50+33 = 245<\/p>\n 12. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88+91+30 = 268<\/p>\n 13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82+70+56 = 291<\/p>\n 14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 100+102+98+56 = 356<\/p>\n 15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126+98+56 = 415<\/p>\n 16. Katana (USA), John Huhn,125+144+98+56 = 433<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 52 SUPER SERIES La segunda jornada de competici\u00f3n revolvi\u00f3 la provisional de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, que ahora muestra un liderato al alim\u00f3n entre Provezza y Platoon Aviation, los dos equipos m\u00e1s regulares de este comienzo del campeonato. 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\nLa segunda jornada de competici\u00f3n revolvi\u00f3 la provisional de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, que ahora muestra un liderato al alim\u00f3n entre Provezza<\/em> y Platoon Aviation<\/em>, los dos equipos m\u00e1s regulares de este comienzo del campeonato.<\/strong><\/p>\n
\n5. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 9+11+1+4 = 25
\n6. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 10+6+3+7 = 26<\/p>\n
\n9. Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+12+7+8 = 30<\/p>\n
\n12. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 12+9+10+12 = 43
\n13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS) = 56<\/p>\n