Sin duda, la merecida y casi novelesca victoria del Paprec<\/em> del Jean-Luc Petithuguenin en el tercer evento de la temporada \u2014primera para la brava escuadra francesa desde su incorporaci\u00f3n al circuito en 2012\u2014 supone una enorme inyecci\u00f3n de confianza para los que han estado muy cerca de lograr ese ansiado primer t\u00edtulo de 52 SUPER SERIES. Equipos como el hongkon\u00e9s Alpha Plus<\/em> de Shawn y Tina Kang, el brit\u00e1nico Alegre<\/em> de Andy Soriano o el italiano Alkedo Vitamina<\/em> de Andrea Lacorte llegan a Puerto Calero con un est\u00edmulo a\u00f1adido.<\/p>\n Matteo De Luca, proa y director de proyecto de Alkedo Vitamina,<\/em> recuerda el magn\u00edfico rendimiento mostrado en la prueba inaugural de Lanzarote. Finalizaron segundos, a s\u00f3lo dos puntos del campe\u00f3n:<\/p>\n \u201cEstuvimos muy cerca el mes pasado en Lanzarote y queremos ganar una regata como hicieron los franceses, pero eso no cambia nada en cuanto al riesgo calculado que asumimos. Por supuesto que queremos ganar, pero si navegamos siempre a nuestro mejor nivel creemos que se pueden conseguir los dos objetivos: hacerlo bien en la clasificaci\u00f3n del circuito y ganar una prueba. Est\u00e1bamos muy, muy bien preparados en Lanzarote, el barco fue muy fiable y las velas estaban adaptadas a las condiciones y funcionaron muy bien\u201d.<\/em><\/p>\n El brillo de la Royal Cup<\/strong><\/p>\n El evento de Puerto Calero pone en juego el cuarto t\u00edtulo de la temporada pero adem\u00e1s supone una recompensa a\u00f1adida: la hist\u00f3rica Royal Cup. El trofeo fue entregado originalmente a la clase IMS 50 en 1995 por el rey Harald de Noruega, el italiano Pasquale Landolfi, el alem\u00e1n Willi Illbruck y el griego Yannis Kostopoulos, y se ha convertido en uno de los t\u00edtulos m\u00e1s codiciados del circuito de las 52 SUPER SERIES.<\/p>\n De la flota que competir\u00e1 la pr\u00f3xima semana en Lanzarote, el Platoon Aviation<\/em> de Harm M\u00fcller-Spreer es el equipo que m\u00e1s veces ha conquistado este prestigioso trofeo: en 2021 y en 2023 en aguas de Menorca, y en 2024 en Valencia.<\/p>\n El reconocido armador y timonel alem\u00e1n, tres veces campe\u00f3n del mundo y ganador del circuito en 2023, aprecia especialmente el prestigio y el legado asociados a la Royal Cup, pero su principal objetivo en Lanzarote ser\u00e1 recortar los 17 puntos que le separan del l\u00edder del circuito, el Sled<\/em> de Takashi Okura.<\/p>\n M\u00fcller-Spreer se muestra confiado: \u201cEstamos navegando bien, lo suficientemente bien como para haber ganado en Marina Rubic\u00f3n si no hubi\u00e9ramos roto cinco o seis spinnakers. Y 17 puntos no son nada si tenemos en cuenta que todav\u00eda deber\u00edan quedar unas 20 mangas por disputar esta temporada. Vimos c\u00f3mo Sled perdi\u00f3 puntos en la fase final del mes pasado. Todav\u00eda puede pasar cualquier cosa. Creemos a\u00fan podemos ganar el t\u00edtulo de la temporada. Ese es nuestro objetivo: ganar el campeonato 2026. Con tres buenos d\u00edas podemos recuperar esos 17 puntos\u201d.<\/em><\/p>\n Sled<\/em><\/strong> mantiene el pulso y la confianza<\/strong><\/p>\n Despu\u00e9s de ganar las dos primeras regatas de la temporada, incluido el Rolex TP52 World Championship en Porto Cervo, el Sled<\/em> de Takashi Okura brill\u00f3 en las primeras jornadas de Lanzarote pero pinch\u00f3 en las dos mangas finales, sumando 18 puntos.<\/p>\n El equipo lamenta unos errores costosos, pero insiste en que los procesos y el enfoque siguen siendo los mismos que tan buenos resultados les han dado durante toda la temporada. Lo explica el t\u00e1ctico Francesco Bruni:<\/p>\n \u201cNos decepcion\u00f3 nuestro \u00faltimo d\u00eda. Nos habr\u00eda encantado volver a ganar, pero sab\u00edamos que en alg\u00fan momento de la temporada llegar\u00eda un mal d\u00eda. Tenemos que aceptarlo. Est\u00e1 muy bien ganar regatas por el camino y, de hecho, estuvimos en el podio en Marina Rubic\u00f3n <\/em>(fueron terceros), pero ahora mismo el objetivo es llegar a Valencia y a la \u00faltima regata de la temporada con una ventaja saludable. Ninguna ventaja es c\u00f3moda en esta flota. Hemos aprendido la lecci\u00f3n. Vamos a vigilar a los equipos que tenemos detr\u00e1s: Est\u00e1 claro que Vasco y los chicos de Platoon est\u00e1n navegando muy bien ahora, pero tambi\u00e9n Alkedo y Paprec. Todos est\u00e1n muy juntos. Necesitamos hacer una regata s\u00f3lida\u201d.<\/em><\/p>\n Paprec<\/em><\/strong>, en su salsa<\/strong><\/p>\n Mientras tanto, Jean-Luc Petithuguenin y el equipo Paprec<\/em> llegan impulsados por una ola de confianza. Su director de proyecto y trimmer de mayor, St\u00e9phane N\u00e9v\u00e9, asegura que no ve ninguna raz\u00f3n por la que no puedan volver a ganar.<\/p>\n \u201cHabr\u00e1 que ver la meteorolog\u00eda. Sabemos d\u00f3nde somos fuertes y d\u00f3nde tenemos puntos d\u00e9biles. Si vuelve a haber viento, podemos hacer una regata muy s\u00f3lida, pero ahora mismo el 50 por ciento de la flota puede ganar una prueba. La diferencia es que ahora sabemos que podemos hacerlo, as\u00ed que trabajaremos el doble\u201d<\/em>.<\/p>\n Esfuerzo colectivo<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n merece reconocimiento Gladiator<\/em>, que tuvo que retirarse en el evento del pasado mes por una costosa rotura del estay de proa en la segunda jornada de competici\u00f3n. Al tiempo que compet\u00edan en la Cowes Week con su TP52 local, el equipo de Tony Langley completaba una importante carrera contrarreloj para revisar el barco por completo y tenerlo listo para competir en Puerto Calero.<\/p>\n Feargal Finlay, director de proyecto de Gladiator<\/em>, explic\u00f3:<\/strong> \u201cDesde el mismo d\u00eda en que ocurri\u00f3 supimos que no era una reparaci\u00f3n que pudiera resolverse sobre el terreno. Incluso con los mejores especialistas, necesit\u00e1bamos que todo se alineara para poder estar listos para competir en Puerto Calero. Para hacer llegar material a la isla hemos tenido que combinar env\u00edos por avi\u00f3n, barco y carretera. Tambi\u00e9n ha sido muy importante contar con el respaldo y el apoyo de otros equipos de la 52 SUPER SERIES, Quantum Sails nos ha ayudado much\u00edsimo y los socios log\u00edsticos de la 52 SUPER SERIES han sido incre\u00edblemente \u00fatiles para permitirnos llegar tarde al evento. Y, por supuesto, tambi\u00e9n est\u00e1 todo el mantenimiento rutinario que hacemos entre regatas, pr\u00e1cticamente desmontamos los barcos por completo. Se desmontan los winches, se revisan los sistemas\u2026 S\u00f3lo puedo dar un enorme agradecimiento a todos los que han hecho posible que esto saliera adelante. Nuestro objetivo es botar el barco este fin de semana\u201d.<\/em><\/p>\n Nuevo, pero no desconocido<\/strong><\/p>\n Mientras que Marina Rubic\u00f3n, situada unas 20 millas al suroeste de Puerto Calero, era un escenario completamente nuevo para las 52 SUPER SERIES, muchos de los regatistas est\u00e1n familiarizados con Puerto Calero. Es un campo de regatas m\u00e1s conocido, aunque la mayor\u00eda de las pruebas de otras clases se han disputado all\u00ed a principios o finales de temporada, incluyendo el TP52 World Championship de 2008, celebrado en el mes de octubre. En verano, los alisios suelen soplar con m\u00e1s regularidad, un factor que puede volver a marcar la competici\u00f3n.<\/p>\n La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup arrancar\u00e1 con la regata de entrenamiento oficial (no puntuable) el lunes, 24 de agosto. Le seguir\u00e1n cinco jornadas de competici\u00f3n y hasta diez pruebas entre el martes 25 de agosto y el s\u00e1bado d\u00eda 29.<\/p>\n Desde Lanzarote, la flota pondr\u00e1 rumbo a Valencia para disputar la \u00faltima prueba de la temporada. La 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week se disputar\u00e1 del 5 al 10 de octubre con base en el espectacular edificio Veles e Vents de Marina de Valencia.<\/p>\n Inscritos Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup<\/strong><\/p>\n Alegre (GBR), Andy Soriano Clasificaci\u00f3n provisional 52 SUPER SERIES 2026<\/strong><\/p>\n 1. Sled, Takashi Okura, 42+47+31 = 120 puntos<\/p>\n 2. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 51+53+33 = 137<\/p>\n 3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58+56+26 = 140<\/p>\n 4. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61+24 = 157<\/p>\n 5. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69+44 = 165<\/p>\n 6. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49+46 = 168<\/p>\n 7. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55+49 = 171<\/p>\n 8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71+62 = 189<\/p>\n 9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76+66 = 201<\/p>\n 10. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72+50 = 212<\/p>\n 11. Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73+55 = 214<\/p>\n 12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82+70 = 235<\/p>\n 13. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88+91 = 238<\/p>\n 14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 100+102+98 = 300<\/p>\n 15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126+98 = 359<\/p>\n 16. Katana (USA), John Huhn,125+144+98 = 377<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 52 SUPER SERIES \u00a0 LANZAROTE LAS 52 SUPER SERIES REGRESAN A LANZAROTE PARA DISPUTAR LA ROYAL CUP EN PUERTO CALERO La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup ser\u00e1 la cuarta de las cinco regatas que componen la temporada 2026 y la segunda cita consecutiva en el ventoso campo de regatas de Lanzarote. 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\nLa Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup ser\u00e1 la cuarta de las cinco regatas que componen la temporada 2026 y la segunda cita consecutiva en el ventoso campo de regatas de Lanzarote. El evento contar\u00e1 con los mismos 13 equipos que compitieron por la Marina Rubic\u00f3n Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week el pasado mes de julio.<\/strong><\/p>\n
\nAlpha + (HKG), Shawn y Tina Kang
\nAlkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte
\nCrioula (BRA), Eduardo y Renato Plass
\nGladiator (GBR), Tony Langley
\nNo Way Back (NED), Pieter Heerema
\nPaprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin
\nPlatoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer
\nProvezza (TUR), Ergin Imre
\nSled, Takashi Okura
\nTeasing Machine (FRA), Eric de Turckheim
\nTrinity Racing (SWE), Joakim Sundberg
\nVayu (THA), familia Whitcraft<\/p>\n