La 44 Copa del Rey Mapfre se despidi\u00f3 con una emocionante jornada final que resolvi\u00f3 los t\u00edtulos en las seis clases participantes. El Teatro del Soho San Miguel logr\u00f3 la hist\u00f3rica novena Copa para su armador Javier Banderas, el Nadir de Pedro Vaquer su tercer t\u00edtulo en los monotipos ClubSwan 42 y el Team Bale\u00e0ria de Mar\u00eda Bover su cuarta corona en clase femenina. El Hispania del Rey Don Felipe gan\u00f3 la \u00faltima prueba del campeonato y finaliz\u00f3 subcampe\u00f3n en clase Abanca ORC 0. El estonio Nola fue proclamado campe\u00f3n absoluto en Palma.<\/strong><\/p>\n La gran final de la 44 Copa del Rey Mapfre se resolvi\u00f3 con una \u00fanica prueba en las divisiones ORC y los monotipos ClubSwan 42 que depar\u00f3 sorpresas en dos clases y refrend\u00f3 el t\u00edtulo para tres equipos que sal\u00edan al agua como l\u00edderes. La femenina Bale\u00e0ria Women\u2019s Cup disput\u00f3 su serie final entre los seis mejores equipos de la semana.<\/p>\n Despu\u00e9s de una semana de puro espect\u00e1culo de la vela en la bah\u00eda de Palma, los campeones de la 44 Copa del Rey Mapfre son los espa\u00f1oles\u00a0Teatro del Soho San Miguel<\/em>\u00a0en\u00a0Uber ORC B<\/strong>,\u00a0Nadir<\/em>\u00a0en\u00a0ClubSwan 42\u00a0<\/strong>y\u00a0Bale\u00e0ria Team RCNP<\/em>\u00a0en\u00a0Bale\u00e0ria Women\u2019s Cup<\/strong>;\u00a0el italiano\u00a0Vudu<\/em>\u00a0en\u00a0Abanca ORC 0<\/strong>;\u00a0el alem\u00e1n\u00a0Niramo<\/em>\u00a0en\u00a0Azulmarino ORC C<\/strong>; y el\u00a0estonio\u00a0Nola<\/em>\u00a0en\u00a0Sail Racing ORC A<\/strong>.<\/p>\n Abanca ORC 0<\/strong> De regreso al Real Club N\u00e1utico de Palma (RCNP), Michele Regolo, t\u00e1ctico del\u00a0Vudu<\/em>, reconoci\u00f3 haberse resarcido de la edici\u00f3n 2025, cuando una penalizaci\u00f3n les priv\u00f3 de luchar por el t\u00edtulo:\u00a0\u201cHoy siento mucha emoci\u00f3n, m\u00e1s de lo que pensaba; el a\u00f1o pasado quedamos cuartos tras una descalificaci\u00f3n. Fue algo que no nos dej\u00f3 dormir bien durante todo aquel mes de agosto. De hecho, fui yo quien present\u00f3 la protesta hace un a\u00f1o, por lo que me he sentido culpable. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, es como si nos hubi\u00e9ramos quitado un peso de encima\u201d.<\/em><\/p>\n Sail Racing ORC A<\/strong> Margus Uudam, armador de\u00a0Nola<\/em>, se reconoci\u00f3 muy orgulloso de su equipo:\u00a0\u201cEs una sensaci\u00f3n incre\u00edble, muy intensa. Cada d\u00eda era como empezar una nueva regata. La diferencia de puntos era muy, muy ajustada. Nunca fue f\u00e1cil. Hoy tuvimos una buena salida y s\u00f3lo tuvimos que dar lo mejor de nosotros mismos, tanto a nivel t\u00e1ctico como t\u00e9cnico, en condiciones de viento muy flojo, para aprovechar todas las rachas. Todo sali\u00f3 bien, el equipo lo hizo de maravilla. Esta es nuestra primera gran victoria en una regata, un hito importante para nosotros que nos da esperanza y perspectivas de futuro\u201d.<\/em><\/p>\n Uber ORC B<\/strong> Javier Banderas se mostr\u00f3 emocionado:\u00a0\u201cDe todas la Copas del Rey que llevo sin ninguna duda esta es la que m\u00e1s ilusi\u00f3n me hace, una apuesta importante, un reto y mucho trabajo detr\u00e1s. Ha sido un cambio de grupo, un barco nuevo y un trabajo impresionante empezando por el del director deportivo, Piti Est\u00e9banez, la familia Medina y el resto. Este \u00e9xito se lo queremos dedicar a tres personas que ya no est\u00e1n con nosotros: Llopis que form\u00f3 parte de esta gran familia en la \u00e9poca de Tau Cer\u00e1mica; Javier Vallejo -Mazinger-, nuestro \u2018gentleman\u2019; y Noluco Doreste, que tambi\u00e9n naveg\u00f3 con nosotros.\u00a0\u00a0Me gustar\u00eda destacar a nuestro gran Luis Doreste, hermano de Noluco, que tras el fallecimiento de su hermano a pocos d\u00edas de comenzar aqu\u00ed, lo ha dado todo y eso dice mucho de la persona que es. Nos quitamos el sombrero por \u00e9l\u201d.<\/em><\/p>\n Azulmarino ORC C<\/strong> El alem\u00e1n S\u00f6nke Meier, armador y timonel del\u00a0Niramo<\/em>, reconoci\u00f3 estar en una nube:\u00a0\u201cEsta es la mayor victoria de mi vida en la regata m\u00e1s importante. Ya hab\u00edamos ganado la Kiel Week, mi regata local, y ahora esto. Pero esto es muy importante para nosotros. Creo que es la d\u00e9cima vez que participo en la Copa del Rey y hemos quedado segundos y terceros, as\u00ed que estamos muy contentos. Me encanta este barco. Es m\u00e1s exigente que el ClubSwan 50, que todav\u00eda tengo, y este Cape 31 quiz\u00e1 te hace estar m\u00e1s alerta. Tovar (Mirsky) y Bouwe (Bekking) forman un gran equipo\u201d.<\/em><\/p>\n ClubSwan 42<\/strong> Pedro Vaquer explic\u00f3 el valor de esta victoria:\u00a0\u201cLos n\u00fameros no reflejan la realidad que hemos sufrido en esta Copa. Todo ha salido de cara y parece que ha sido f\u00e1cil, pero en absoluto. Hoy ha sido un ejemplo: con cualquier detalle te pasa toda la flota, y en un momento llegamos a ir pen\u00faltimos. Rayco (Tabares, t\u00e1ctico) dice que es la mejor de las que hemos ganado, aunque para m\u00ed la m\u00e1s especial sigue siendo la primera, la de 2022, porque honestamente nunca pens\u00e9 que la ganar\u00eda, era como un sue\u00f1o. Yo compr\u00e9 este barco en 2015 para intentar ganar la Copa del Rey. En 2017 vino la clase, y desde entonces hemos ganado tres. Llevo ocho a\u00f1os con el mismo equipo, damos mucha importancia al factor humano y hemos creado una familia muy generosa, que en competici\u00f3n es un arma muy efectiva\u201d.<\/em><\/p>\n Bale\u00e0ria Women\u2019s Cup<\/strong> Mar\u00eda Bover reconoci\u00f3 estar muy orgullosa de su tripulaci\u00f3n:\u00a0\u201cHa habido una coordinaci\u00f3n espectacular y muy buen rollo a bordo, que seguramente viene de muchos a\u00f1os de haber hecho equipo juntas. Creo que parte del secreto del triunfo es que este a\u00f1o cada una hab\u00eda estado con su proyecto deportivo y ten\u00edamos much\u00edsimas ganas de volvernos a encontrar, de disfrutar la regata y, bueno,… ha sido el mejor reencuentro posible. Nos queremos mucho, y al final somos como una familia\u201d.<\/em><\/p>\n Nola<\/em><\/strong>, campe\u00f3n absoluto<\/strong> Tambi\u00e9n recibieron premio de campeones en divisi\u00f3n Corinthian (de tripulaci\u00f3n \u00edntegramente amateur) el\u00a0L\u2019Immens<\/em>\u00a0en Uber ORC B y el alem\u00e1n\u00a0Meerblick<\/em>\u00a0de Gabrielle Pohlmann en Azulmarino ORC C.<\/p>\n Los campeones de a 44 Copa del Rey Mapfre ser\u00e1n coronados en la entrega de premios que se celebrar\u00e1 en el Palacio de la Almudaina de Palma a las 21:00h.<\/p>\n La 45 Copa del Rey Mapfre se celebrar\u00e1 del 31 de julio al 7 de agosto de 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Copa del Rey Mapfre Banderas gan\u00f3 su novena y el Hispania firm\u00f3 un meritorio subcampeonato La 44 Copa del Rey Mapfre se despidi\u00f3 con una emocionante jornada final que resolvi\u00f3 los t\u00edtulos en las seis clases participantes. 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\nEn clase Abanca ORC 0,\u00a0Vudu<\/em>\u00a0llegaba a la \u00faltima manga del campeonato con una c\u00f3moda renta de nueve puntos al frente de una provisional que lider\u00f3 desde la segunda jornada. El TP52 del armador italiano Mauro Gestri fue segundo en el \u00faltimo encuentro y confirm\u00f3 con autoridad su primera Copa del Rey. El\u00a0Hispania<\/em>, que por segundo d\u00eda compiti\u00f3 sin su patr\u00f3n el Rey Don Felipe, anot\u00f3 una magn\u00edfica victoria parcial en la prueba decisiva para ascender dos posiciones en la clasificaci\u00f3n y hacerse con un meritorio subcampeonato. Tercero fue el\u00a0Kilara II<\/em>\u00a0de Jeremy Weir.<\/p>\n
\nLa gran final de clase Sail Racing ORC A se presentaba con un emocionante duelo entre las dos unidades Carkeek 40: el l\u00edder\u00a0R\u00e1n<\/em>\u00a0del sueco Niklas Zennstr\u00f6m y el\u00a0Nola<\/em>\u00a0del estonio Taavel Hinrikus, separados por un punto y con un c\u00f3modo colch\u00f3n de 20 frente a su inmediato perseguidor despu\u00e9s de una semana de alternancia al frente de la tabla. El actual campe\u00f3n del mundo de ORC A no logr\u00f3 proteger su posici\u00f3n y ve\u00eda c\u00f3mo su rival se impon\u00eda en el \u00faltimo asalto mientras ellos firmaban un tercero. La clasificaci\u00f3n final se cerr\u00f3 con victoria de\u00a0Nola<\/em>, seguido de\u00a0R\u00e1n<\/em>\u00a0y el GP42\u00a0Garm<\/em>\u00a0del sueco Per Roman.<\/p>\n
\nLa clase m\u00e1s multitudinaria e internacional llegaba al \u00faltimo d\u00eda con un claro favorito: el\u00a0Teatro del Soho San Miguel<\/em>,\u00a0que afrontaba la gran final con un colch\u00f3n de 14,5 puntos. Al nuevo XR-41\u00a0de Javier Banderas le bast\u00f3 firmar un tercero para conseguir la novena Copa del Rey en 30 participaciones de su armador. Y lo hac\u00eda en una fecha muy especial: el d\u00eda en que se cumpl\u00edan 42 a\u00f1os desde que Luis Doreste, t\u00e1ctico del equipo, consegu\u00eda junto a Roberto Molina su hist\u00f3rica primera medalla de oro en los JJ.OO. de Los \u00c1ngeles 1984. Segundo finaliz\u00f3 el\u00a0L\u2019Immens<\/em>\u00a0del uruguayo Nicol\u00e1s Gonz\u00e1lez y tercero el\u00a0Katara<\/em>\u00a0del argentino Juli\u00e1n Somodi, actual campe\u00f3n del mundo.<\/p>\n
\nLa batalla final de clase Azulmarino ORC 0 se libr\u00f3 con m\u00e1xima emoci\u00f3n entre los tres primeros clasificados, separados por menos de tres puntos despu\u00e9s de cuatro d\u00edas y siete pruebas. Todo se decidi\u00f3 en una dram\u00e1tica final que supo aprovechar el Cape 31\u00a0Niramo<\/em>\u00a0para anotar una victoria que val\u00eda un t\u00edtulo. Sus principales rivales, el\u00a0Earlybird<\/em>\u00a0de Hendrik Brandis y el\u00a0Project Work<\/em>\u00a0de Antonio Porres, fueron cuartos y terceros respectivamente, abriendo la puerta al primer t\u00edtulo del\u00a0Niramo<\/em>\u00a0en la Copa de Rey Mapfre.\u00a0Earlybird<\/em>fue segundo y\u00a0Project Work<\/em>\u00a0cerr\u00f3 el podio.<\/p>\n
\nUn cruce de penalizaciones entre los dos primeros de la provisional (Nadir<\/em>\u00a0y\u00a0Selene Alifax<\/em>) increment\u00f3 la tensi\u00f3n en el inicio de la prueba de ClubSwan 42, situaci\u00f3n aprovechada por el campe\u00f3n del mundo,\u00a0Pez de Abril<\/em>, para anotar su primera victoria parcial de la semana y recortar distancias. Segundo finalizaba el\u00a0Nadir<\/em>, un resultado que bastaba al equipo de Pedro Vaquer para rubricar una semana excepcional y alzarse con su tercera Copa del Rey Mapfre. El actual subcampe\u00f3n del mundo a\u00f1ade su t\u00edtulo 2026 a los conseguidos en 2022 y 2023. Segundo, a 11 puntos, fue el\u00a0Selene Alifax<\/em>\u00a0del italiano Massimo de Campo y tercero, a 15, el\u00a0Pez de Abril<\/em>\u00a0de Jos\u00e9 Mar\u00eda Meseguer.<\/p>\n
\nEl\u00a0Bale\u00e0ria Team\u00a0<\/em>fue el claro protagonista entre los 15 equipos participantes en Bale\u00e0ria Women\u2019s Cup a lo largo de toda la semana. El equipo de Mar\u00eda Bover lider\u00f3 al final de cada jornada y corrobor\u00f3 la defensa de su t\u00edtulo imponi\u00e9ndose en las tres Medal Races que resolvieron el campeonato. Se trata del cuarto t\u00edtulo de la clase femenina que Bover incorpora a las vitrinas del RCNP, junto a los conseguidos en 2022, 2023 y 2025. Segundo finaliz\u00f3 el\u00a0Solgreen-Les Roches<\/em>\u00a0de Elena de Tom\u00e1s y tercero el\u00a0Pulperas Team<\/em>\u00a0de Sara Momplet.<\/p>\n
\nLa comparaci\u00f3n de resultados de todas las clases ORC erigi\u00f3 campe\u00f3n absoluto de la 44 Copa del Rey Mapfre en tiempo compensado al\u00a0Nola<\/em>\u00a0de Taavet Hinrikus, patroneado por Margus Uudam y con la t\u00e1ctica del medallista ol\u00edmpico portugu\u00e9s Hugo Rocha. El equipo estonio complet\u00f3 su participaci\u00f3n con 12,5 puntos en ocho pruebas, incluyendo cuatro victorias parciales y sendas terceras posiciones como peores resultados del campeonato.<\/p>\n