{"id":59233,"date":"2026-07-22T11:53:50","date_gmt":"2026-07-22T11:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=59233"},"modified":"2026-07-22T11:54:19","modified_gmt":"2026-07-22T11:54:19","slug":"paprec-lidera-el-estreno-de-las-52-super-series-en-lanzarote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/paprec-lidera-el-estreno-de-las-52-super-series-en-lanzarote\/","title":{"rendered":"PAPREC LIDERA EL ESTRENO DE LAS 52 SUPER SERIES EN LANZAROTE"},"content":{"rendered":"

52 SUPER SERIES LANZAROTE<\/span><\/p>\n


\nLa jornada inaugural de la Marina Rubic\u00f3n Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week proporcion\u00f3 los ingredientes ideales para el mejor espect\u00e1culo de formato TP52. La flota de 13 barcos de 11 nacionalidades vol\u00f3 por aguas canarias a velocidades que llegaron a superar holgadamente los 20 nudos en las dos primeras pruebas de un campeonato que se desarrollar\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo s\u00e1bado. Sled<\/em> y Paprec<\/em> se repartieron las victorias del d\u00eda y el equipo franc\u00e9s es el primer l\u00edder de la historia en Marina Rubic\u00f3n, empatado a puntos con el actual campe\u00f3n del mundo de la clase.<\/strong><\/p>\n

La primera visita de las 52 SUPER SERIES a las Islas Canarias no podr\u00eda haber comenzado mejor. Lanzarote cumpli\u00f3 con su merecida reputaci\u00f3n de excepcional campo de regatas, los alisios asistieron puntuales a la cita, y se pudo cumplir el programa de la jornada inaugural con dos asaltos en condiciones que llegaron a rozar el l\u00edmite superior del rango de viento navegable.<\/p>\n

Salida magistral de Sled<\/em><\/strong><\/p>\n

La jornada comenz\u00f3 con 20 nudos de componente norte en un campo de regatas que se estableci\u00f3 frente al faro de Pechiguera, en el extremo sur de la isla. El debut de las 52 SUPER SERIES en Lanzarote arranc\u00f3 con una nueva lecci\u00f3n de Sled<\/em>. El equipo de Takashi Okura, actual l\u00edder del circuito y reci\u00e9n proclamado campe\u00f3n del mundo de TP52, replic\u00f3 su magistral maniobra de Porto Cervo saliendo amurado a babor y cruzando la proa de toda la flota para ponerse al frente de la carga desde los primeros metros. Ya no abandonar\u00eda el liderato. En la primera popa protagoniz\u00f3 un igualado pulso con Paprec<\/em>, pero pese a la potencia del barco franc\u00e9s, Sled<\/em>anotaba la primera victoria parcial. Tercero finalizar\u00eda el hognkon\u00e9s Alpha Plus<\/em> tras un emocionante duelo con el brit\u00e1nico Alegre<\/em>. El brasile\u00f1o Crioula<\/em> no particip\u00f3 por lesi\u00f3n de uno de sus regatistas en los minutos previos a la salida, pero se reincorporar\u00eda para la siguiente.<\/p>\n

Paprec<\/em><\/strong>, en modo oce\u00e1nico<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de un breve aplazamiento, la segunda del d\u00eda comenz\u00f3 con 17 nudos de viento, apenas un espejismo frente a la realidad que se encontrar\u00edan los barcos a medida que avanzaban por el recorrido. En esta ocasi\u00f3n, ya sin maniobras sorpresa, el campo favoreci\u00f3 inicialmente a los barcos que apostaron por la derecha antes de la llegada de un role que sonri\u00f3 a la izquierda. En una ajustada llegada a boya, Platoon Aviation<\/em> se colaba por el interior de Sled<\/em> con Alkedo Vitamina<\/em> pis\u00e1ndoles los talones. Empezaba un fulgurante tramo de popa que pon\u00eda a prueba la habilidad de las tripulaciones para buscar la m\u00e1xima velocidad sin comprometer su material. El liderato cambiaba de manos en varias ocasiones y pasaba a las de Paprec<\/em> en el paso por el ecuador del recorrido. El equipo franc\u00e9s tuvo que defenderse de los ataques de Sled<\/em>, Alkedo<\/em> y Platoon Aviation<\/em>, aunque el equipo alem\u00e1n perd\u00eda sus opciones al reventar su esp\u00ed a mitad de tramo, una imagen que replicar\u00edan varios rivales. Con los l\u00edderes volando a m\u00e1s de 22 nudos de velocidad, la costa de Lanzarote pareci\u00f3 convertirse por momentos en un escenario de navegaci\u00f3n oce\u00e1nica. En este entorno, la tripulaci\u00f3n francesa, reforzada en Lanzarote por el experto de navegaci\u00f3n de altura Yoann Richomme, confirm\u00f3 su dominio en condiciones duras y logr\u00f3 una merecida victoria por delante de Sled<\/em> y Alkedo Vitamina<\/em>.<\/p>\n

Empate al frente<\/strong><\/p>\n

Sumados los dos primeros parciales de la semana, Paprec<\/em> es el primer l\u00edder de la historia de las 52 SUPER SERIES en Lanzarote. Empata a tres puntos con Sled<\/em> y disfruta de una renta de siete puntos sobre Alkedo Vitamina<\/em>, tercero.<\/p>\n

Yoann Richomme, navegante de Paprec, habl\u00f3 de su primera experiencia en el circuito, que resolvi\u00f3 brillantemente sin electr\u00f3nica a bordo: \u201cHa sido un primer d\u00eda para m\u00ed incre\u00edble. Una jornada de locos. Hemos hecho dos salidas espl\u00e9ndidas y Lo\u00efc Peyron ha estado extraordinario en las decisiones t\u00e1cticas, gui\u00e1ndonos a trav\u00e9s de esos peque\u00f1os huecos de viento y entre los barcos de la flota. Empezar as\u00ed lo hace todo m\u00e1s f\u00e1cil, aunque s\u00e9 que ser\u00e1 dif\u00edcil mantener este nivel en los pr\u00f3ximos d\u00edas. La velocidad de popa ha sido nuestro punto fuerte: ritmo excepcional y maniobras limpias. Hoy hemos visto muchos spinnakers hacerse pedazos, pero nosotros hemos tomado decisiones muy seguras, y eso ha sido decisivo. Tambi\u00e9n tuve un imprevisto: antes de la primera regata perd\u00ed la conexi\u00f3n con toda la electr\u00f3nica a bordo. Al final me sent\u00e9 y lo hice todo con la br\u00fajula. Sorprendentemente, funcion\u00f3 de maravilla\u201d.<\/em><\/p>\n

Para Don Cowie, director de proyecto de Sled<\/em>, la clave fue ser conservador: \u201cHoy se trataba de mantener el barco de una pieza, especialmente en la segunda prueba, en la que llegamos a ver 27 y 28 nudos de viento. Estaba un poco en el l\u00edmite, tienes que intentar evitar romper cosas. Para ello necesitas un buen trimado, un buen timonel y saber ser conservador por momentos. Probablemente no navegamos tan r\u00e1pido como podr\u00edamos haberlo hecho, especialmente de popa, pero preferimos dejar un poco en la reserva para no romper velas\u201d.<\/em><\/p>\n

El vigu\u00e9s Pablo Torrado, piano de Alkedo Vitamina<\/em>, se mostr\u00f3 satisfecho con su tercera posici\u00f3n: \u201cLas condiciones han sido las de los tres \u00faltimos d\u00edas. Rompimos bastantes cosas, la mayor\u00eda por fallos nuestros, pero el barco va r\u00e1pido. En estas condiciones se trata un poco de sobrevivir, y por supuesto navegar bien, toca revisar y reforzar bien el barco. Creo que el que rompa menos ser\u00e1 el que llegue mejor al final de la semana. En mi opini\u00f3n, Paprec es el m\u00e1s r\u00e1pido, la tripulaci\u00f3n lleva muy bien el barco en estas condiciones; especialmente van como un misil en popa. Y Sled sencillamente lo hacen todo bien, no fallan\u201d. <\/em><\/p>\n

La Marina Rubic\u00f3n Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week regresa el mi\u00e9rcoles con un programa de dos pruebas a partir de las 12:00h (13:00h en la Espa\u00f1a peninsular). Ser\u00e1n retransmitias en directo a trav\u00e9s de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES en ingl\u00e9s y en espa\u00f1ol.<\/p>\n

Provisional Marina Rubic\u00f3n Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week<\/strong><\/p>\n

1. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 2+1 = 3
\n2. Sled, Takashi Okura, 1+2 = 3
\n3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 7+3 = 10
\n4. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 3+8 = 11
\n5. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 6+5 = 11
\n6. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 5+7 = 12
\n7. Alegre (GBR), Andy Soriano, 4+9 = 13
\n8. Vayu (THA), familia Whitcraft, 9+6 = 15
\n9. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 12+4 = 16
\n10. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 10+10 = 20
\n11. Gladiator (GBR), Tony Langley, 8+13 = 21
\n12. Provezza (TUR), Ergin Imre, 11+12 = 23
\n13. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 14(DNS)+11 =<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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