{"id":5911,"date":"2017-06-12T20:33:39","date_gmt":"2017-06-12T23:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5911"},"modified":"2017-06-12T20:33:39","modified_gmt":"2017-06-12T23:33:39","slug":"riva-56-rivale-la-inigualable-open","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/riva-56-rivale-la-inigualable-open\/","title":{"rendered":"Riva 56 ‘Rivale: la inigualable Open"},"content":{"rendered":"
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Riva 56 ‘Rivale: la inigualable Open<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Riva 56 ‘Rivale<\/h3>\n<\/div>\n

Un nuevo Riva<\/strong> es siempre un desaf\u00edo al estado del estado del mar, un salto hacia delante que finalmente incrustar una nueva estrella en el firmamento de las leyendas. 56 ‘Rivale, la obra maestra que ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s la flota abierta, se present\u00f3 al mundo, en el curso de ‘reflexi\u00f3n’ un magn\u00edfico evento que celebra la elegancia de tiempo Riva en el lugar donde el mito mismo naci\u00f3 hace 175 a\u00f1os : el hist\u00f3rico astillero Sarnico.<\/p>\n

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La noche vio el nuevo 56 ‘Rivale \u00a0a trav\u00e9s de una pared de espejos construidos en las aguas del lago de Iseo.<\/p>\n

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FILOSOF\u00cdA<\/strong><\/p>\n

56 ‘Rivale desde el primer vistazo expresa un gran dinamismo, elegancia y deportividad, gracias a los elementos de dise\u00f1o que han hecho \u00fanico en Riva abre mundo. El nuevo 56 pies Riva es una colaboraci\u00f3n entre el italiano Taller de Dise\u00f1o, Comit\u00e9 Estrat\u00e9gico de Gesti\u00f3n de Producto e Ingenier\u00eda Grupo Ferretti que imaginaba, dise\u00f1ado, planeado un barco con un estilo \u00fanico, el excelente comportamiento marino y soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras:<\/p>\n

– acristalamiento casco contin\u00faa con ojos de buey de alambre unidos<\/p>\n

– decidi\u00f3 el exterior met\u00e1lico tono con elementos preciosos en acero y madera de teca detalles. La primera unidad tiene el magn\u00edfico casco tonos tibur\u00f3n gris, con detalles en Negro Brillante<\/p>\n

– el parabrisas \u00fanica para proteger la cabina del piloto, una verdadera obra de ingenier\u00eda y dise\u00f1o, que complementa el perfil aerodin\u00e1mico de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

56 ‘Rivale combina el extremo cuidado dado a cada detalle con el uso de los materiales m\u00e1s finos, siempre elementos de la identidad de la marca: de caoba pulida para el interior de la teca natural exterior, por acero inoxidable lacado, de las superficies de espejo cristales, a los cueros m\u00e1s preciosos.<\/p>\n

El casco es completamente nuevo, mejora apreciarse adem\u00e1s los elementos t\u00e9cnicos de la comodidad y la innovaci\u00f3n en bote que asegur\u00f3 el \u00e9xito de Riva presenta en estos a\u00f1os.<\/p>\n

Una l\u00ednea delgada de color aguamarina combina, de hecho, la impresionante coup\u00e9 convertible hasta futurista ic\u00f3nico Rivamare, de los cuales el nuevo 56 ‘Rivale puede ser considerado como el ‘hermano mayor’.<\/p>\n

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EXTERIOR<\/strong><\/p>\n

La popa, cuya garaje acomoda una licitaci\u00f3n Williams 325 protegida por una tapa hecha de fibra de carbono en un doble c\u00e1scara, propone una innovaci\u00f3n importante: ser manipulaci\u00f3n bajo el agua de la playa, los pasos en el lado izquierdo se sumergen parcialmente revelador otro casco y formando una sola escalera conveniente para descender y subir a bordo, sin tener que utilizar la escalera en acero, que est\u00e1 siempre disponible.<\/p>\n

En la cabina, en la popa extrema, que goza de una gran tomar el sol. Las \u00e1reas warping est\u00e1n alojados en un escotaduras de paredes, cubiertas por rejillas de acero inoxidable, as\u00ed como la arandela.<\/p>\n

Bajo el arco de seguridad, que el perfil est\u00e9tico completo y act\u00faa como un soporte a las antenas de los equipos electr\u00f3nicos, sal\u00f3n interior est\u00e1 equipado con amplia mirando hacia el frente, un sof\u00e1 en forma de L y una mesa de teca a la izquierda.<\/p>\n

Esta \u00e1rea de convivencia y luego contin\u00faa hacia adelante con un sof\u00e1-cama elevada, dada la nueva tablero de instrumentos, equipado con sistemas de control, la supervisi\u00f3n y la navegaci\u00f3n con pantallas t\u00e1ctiles, incluyendo el panel de motores vio en la versi\u00f3n innovadora de MAN-Boening.<\/p>\n

Detr\u00e1s de la estaci\u00f3n de control, una casa m\u00f3vil en el refrigerador de dos puertas, m\u00e1quina de hielo, parrilla, pileta y servicio de bar durante al menos 6 personas. \u00bfQu\u00e9 hay de Rivamare, encontramos recolectores pr\u00e1cticos para diferenciar los diferentes residuos y de almacenamiento, que se extienden hasta el asiento del piloto, que complementa la base.<\/p>\n

En caso de mal tiempo, o simplemente para dar sombra a la zona, el propietario puede abrir una bimini electrohidr\u00e1ulicos que se pueden a\u00f1adir a las cubiertas laterales transparentes, que proporcionan una excelente protecci\u00f3n a toda la zona.<\/p>\n

El arco est\u00e1 equipado con un sol por cabecero ajustable que puede ser protegido por un techo. Adem\u00e1s del sol, aqu\u00ed es un cristal con una superficie antideslizante en particular transitable, incrustado en una estructura de acero inoxidable y terminado por el cuerno de se\u00f1alizaci\u00f3n insertado en el c\u00e1rter maravillosa de la vendimia.<\/p>\n

El c\u00e1rter del cig\u00fce\u00f1al, derivado de una fusi\u00f3n de acero inoxidable pulido, es un tributo a la legendaria pasado Riva del.<\/p>\n

Sarafan, asientos y sof\u00e1s al aire libre est\u00e1n recubiertos con un tejido t\u00e9cnico originales Mambo Artic, producida exclusivamente para la Riva.<\/p>\n

INTERIOR<\/strong><\/p>\n

Debajo de la cubierta, 56 ‘Rivale recibe a sus hu\u00e9spedes en un muy elegante zona de sal\u00f3n-comedor, en donde las superficies de espejo se alternan con caoba pulido, lacado oscuro y tapicer\u00eda de cuero oscuro. Los contrastes de color y material, de manera que se creen es el verdadero “firma” de la Riva interior.<\/p>\n

Sof\u00e1s y otomanas est\u00e1n tapizados en tela de Ivano Redaelli, una empresa italiana que tambi\u00e9n proporciona cojines decorativos y lanza. La alfombra est\u00e1 firmada por el holand\u00e9s Van Besouw.<\/p>\n

La cocina, en el lado de babor, es en parte invisibles gracias a las paredes de espejos – donde tambi\u00e9n existe la pantalla del televisor – y lacado superficies que cubren las superficies de trabajo y fregadero de deslizamiento. Tiene un mont\u00f3n de colgantes y almacenamiento en el \u00e1rea refrigerador, una puerta equipada para conjunto de barras incluye un compartimento especial para guardar un magnum de champ\u00e1n.<\/p>\n

Una escotilla en cristal, adem\u00e1s de las grandes ventanas en el casco, el medio ambiente asegura el m\u00e1ximo brillo.<\/p>\n

El ba\u00f1o diario independiente, en comunicaci\u00f3n directa con el comedor, le permite sacar el m\u00e1ximo provecho de la apertura de cruceros de un d\u00eda con varios clientes, que pueden utilizar el entorno en total privacidad, sin acceso a las cabinas y ba\u00f1os reservados para los que permanecen a bordo .<\/p>\n

La zona de dormitorio est\u00e1 equipado con dos de ellos en cabinas con ba\u00f1o, donde se pueden admirar los mismos materiales de juego y colores que se observan en el sal\u00f3n, con la adici\u00f3n del contraste entre la piel blanca de la cabecera de la cama y la fascia y la piel oscura en las plataformas de las mesitas de noche y en la base de las camas.<\/p>\n

En esta primera 56 ‘tambi\u00e9n RIVALE los elementos de decoraci\u00f3n suaves de las cabinas (almohadas, colchas, alfombras y moquetas) est\u00e1n firmados Ivano Redaelli y Van Besouw.<\/p>\n

La suite principal tiene un ba\u00f1o en el lado izquierdo, mientras que la cabina VIP en la proa, lleno de m\u00faltiples \u00e1reas de almacenamiento, como maestro, tiene el ba\u00f1o a estribor.<\/p>\n

Esencias, la luz y el lacado oscuro, superficies de espejo y Corian blanco son los elementos decorativos de los dos cuartos de ba\u00f1o.<\/p>\n

La tripulaci\u00f3n de cabina, con acceso independiente por una puerta de la cabina, oculto a la chaise longue, se compone de un solo Ietto con ba\u00f1o. A petici\u00f3n, se puede sustituir por una tercera cabina para los hu\u00e9spedes.<\/p>\n

MOTORES Y RENDIMIENTO<\/strong><\/p>\n

El nuevo abierto est\u00e1 equipado con 2 motores MAN de 1000 HP, o, a petici\u00f3n, con 2 MAN de 1200 HP.<\/p>\n

La unidad, en ambos casos, es un V-Drive. Con el est\u00e1ndar, 56 ‘Rivale alcanza del 31 al crucero nudos de velocidad y 35 nudos a la velocidad m\u00e1xima. El m\u00e1s potente de propulsi\u00f3n permite hacia arriba, respectivamente, a 34 nudos de crucero y 38 nudos como velocidad m\u00e1xima (cualidades preliminares).<\/p>\n

Puede acceder en el cuarto de m\u00e1quinas por dos puertas en la cubierta, una en el centro de la cabina, el otro a la popa extrema, a la izquierda. A petici\u00f3n se puede instalar un estabilizador Seakeeper, para minimizar el balanceo y fondeados en alta mar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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