{"id":59048,"date":"2026-06-12T11:43:29","date_gmt":"2026-06-12T11:43:29","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=59048"},"modified":"2026-06-12T11:43:29","modified_gmt":"2026-06-12T11:43:29","slug":"52-super-series-una-flota-record-disputara-en-cerdena-el-rolex-tp52-world-championship-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-una-flota-record-disputara-en-cerdena-el-rolex-tp52-world-championship-2026\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES : Una flota r\u00e9cord disputar\u00e1 en Cerde\u00f1a el Rolex TP52 World Championship 2026"},"content":{"rendered":"

52 SUPER SERIES<\/strong><\/h1>\n


\nLa edici\u00f3n 2026 del mundial de TP52 reunir\u00e1 en aguas de Porto Cervo a una flota in\u00e9dita en la historia de las 52 SUPER SERIES. El estreno del\u00a0Vudu<\/em>\u00a0del italiano Mauro Gestri eleva a 15 equipos de 11 nacionalidades los que se reunir\u00e1n del 15 al 20 de junio en el prestigioso Yacht Club Costa Smeralda para disputar el Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026.<\/strong><\/p>\n

La segunda cita de las 52 SUPER SERIES 2026 establecer\u00e1 un nuevo r\u00e9cord de participaci\u00f3n. Tras el magn\u00edfico estreno de la temporada en Puerto Portals, en el que la presencia de 14 barcos increment\u00f3 la complejidad de la competici\u00f3n, el circuito avanza un escal\u00f3n m\u00e1s al establecer un nuevo r\u00e9cord de 15 equipos de 11 nacionalidades para la disputa de la corona mundial 2026 de TP52 en Porto Cervo (Cerde\u00f1a, Italia).<\/p>\n

El Rolex TP52 World Championship regresa al Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), donde en 2014 el estadounidense\u00a0Quantum Racing<\/em>, con Ed Baird al tim\u00f3n, logr\u00f3 la corona mundial en una ajustada victoria por dos puntos sobre\u00a0Azzurra<\/em>. Al igual que entonces, la competici\u00f3n se celebrar\u00e1 a mediados de junio, y es razonable esperar que la meteorolog\u00eda sea similar: una mezcla de fuerte Mistral, vientos muy flojos y algo de brisa t\u00e9rmica, un aut\u00e9ntico test de habilidad en todo el rango de viento. La de 2026 ser\u00e1 la d\u00e9cima edici\u00f3n del mundial de TP52 patrocinada por Rolex como parte de un compromiso de la relojera suiza con el mundo de la vela que se remonta casi 70 a\u00f1os.<\/p>\n

Tres campeones, todos con opciones<\/strong><\/p>\n

Tres de los 15 equipos participantes han ganado antes el t\u00edtulo mundial: el\u00a0Sled<\/em>\u00a0de Takashi Okura en 2021 en Palma; el\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0del brit\u00e1nico Tony Langley en 2024 en Newport, Rhode Island; y el\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0del alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer en 2017 en Scarlino (Italia), en 2019 en Puerto Portals y en 2023 en Barcelona.<\/p>\n

Los tres llegan con todas las opciones de repetir haza\u00f1a este a\u00f1o. En el caso de\u00a0Sled,<\/em>\u00a0supondr\u00eda encadenar su tercera regata consecutiva despu\u00e9s de abrir la temporada 2026 con victoria en Puerto Portals el mes pasado e imponerse en la \u00faltima prueba de 2025 en estas mismas aguas del nordeste de Cerde\u00f1a.<\/p>\n

El t\u00e1ctico de\u00a0Sled<\/em>,el as italiano afincado en Cerde\u00f1a Francesco Bruni, explica:\u00a0\u201cSer\u00e1 un gran evento, porque las 52 SUPER SERIES nunca han estado tan fuertes y hay muchas expectativas en toda la flota. Estar en Porto Cervo es especial y todos quieren lograr un gran resultado all\u00ed. Las cosas van bien en nuestro equipo, pero puedes ser \u00faltimo en cualquier manga. Tenemos que mantener la concentraci\u00f3n hasta el final.\u201d<\/em><\/p>\n

Sled<\/em>\u00a0demostr\u00f3 un excelente estado de forma en el arranque de la temporada en Puerto Portals:\u00a0\u201cNuestro barco va bien, pero se trata m\u00e1s de c\u00f3mo lo navegamos. Hemos estado bien en todos los departamentos y la velocidad es s\u00f3lo una parte. Pero sabemos que seguro llegar\u00e1n malos momentos; hay que afrontarlos, tenemos que estar muy unidos como equipo. Con m\u00e1s barcos, la gesti\u00f3n del riesgo es un factor clave, pero contamos con un gran equipo a nuestro alrededor, as\u00ed que no depende s\u00f3lo de m\u00ed. Recibo muy buena informaci\u00f3n y mucho apoyo, y eso marca una gran diferencia. Trabajas menos, con mucha menos presi\u00f3n, y puedes confiar mucho m\u00e1s en tus instintos\u201d.<\/em><\/p>\n

Por su parte,\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0llega con el mejor palmar\u00e9s en el mundial. Su estratega, el campe\u00f3n ol\u00edmpico mallorqu\u00edn Jordi Calafat, est\u00e1 satisfecho con el progreso del equipo (segundo en Puerto Portals) y cree que pueden ganar en Porto Cervo, pero a\u00fan trabajan duro para sacar lo mejor de su barco:<\/p>\n

\u201cNo tenemos el barco m\u00e1s r\u00e1pido de la flota, as\u00ed que todav\u00eda tenemos algo de trabajo por hacer. Hay barcos que nos llevan cierta ventaja. Si queremos ganar mangas y regatas, a\u00fan tenemos que mejorar en varias \u00e1reas. Cuando he estado en Porto Cervo en esta \u00e9poca del a\u00f1o, las condiciones no han sido siempre las mismas cada d\u00eda: algunas jornadas de poco viento y, luego, el Mistral suele durar m\u00e1s de un d\u00eda. Espero que podamos llegar al \u00faltimo d\u00eda con opciones de ganar. Al menos, ahora nos sentimos bien y hay condiciones en las que somos r\u00e1pidos. Y ahora, con m\u00e1s barcos, si sales bien y navegas bien, tienes opciones. Creo que estamos consiguiendo recuperar nuestra velocidad.\u201d<\/em><\/p>\n

Al igual que Calafat, Simon Fry, trimmer de\u00a0Gladiator<\/em>, se muestra prudente y objetivo, sin prometer demasiado. Los campeones 2024 regresan a la configuraci\u00f3n con la que ganaron en Estados Unidos, con el argentino Guille Parada al tim\u00f3n. Pero, como el armador Tony Langley estuvo apartado en Puerto Portals por lesi\u00f3n, tanto \u00e9l como el estratega Victor Diaz de Leon \u2014campe\u00f3n del mundo en 2025 con\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u2014 a\u00fan no han tenido tanto tiempo de competici\u00f3n para afinar sus comunicaciones y procesos de toma de decisiones.<\/p>\n

\u201cTenemos opciones de ganar. Tendr\u00edamos que darnos la oportunidad de navegar con nuestros modos. Tenemos que encontrar nuestro sitio, ya que Victor y Tony no han navegado realmente juntos en los roles que est\u00e1n desempe\u00f1ando. Creo sinceramente que el nivel es impresionante. Firmar terceros, cuartos, quintos y sextos va a ser muy importante ahora en una flota de este tama\u00f1o; no puedes encajar un 12 o un 13 en tu casillero. Siendo realistas, solo hay tres o cuatro barcos a los que descartar\u00edas para una victoria absoluta\u201d.<\/em><\/p>\n

Aspirantes al acecho y estreno de\u00a0Vudu<\/em><\/strong><\/p>\n

El holand\u00e9s Pieter Heerema y su equipo\u00a0No Way Back<\/em>\u00a0tambi\u00e9n llegan con todas las opciones de ganar. Con una tripulaci\u00f3n compuesta en un 75% por exintegrantes de\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>, cuentan con toda una n\u00f3mina de campeones del mundo. Terminaron terceros en su estreno en Puerto Portals, y en Cerde\u00f1a ver\u00e1n el regreso del bronce ol\u00edmpico en 2012 Lucas Calabrese como estratega.<\/p>\n

Entre los principales aspirantes figura tambi\u00e9n el\u00a0Alkedo Vitamina<\/em>\u00a0del italiano Andrea Lacorte, ampliamente reconocido como uno de los barcos m\u00e1s r\u00e1pidos del campo de regatas y \u00fanico equipo que gan\u00f3 dos mangas en Mallorca el mes pasado. El\u00a0Provezza<\/em>\u00a0de Ergin Imre encabez\u00f3 la clasificaci\u00f3n provisional en Portals, con Cole Parada y Santi Lange formando un potente equipo de popa. Y habr\u00e1 que vigilar c\u00f3mo afectar\u00e1 la incorporaci\u00f3n del legendario John \u201ciceman\u201d Kostecki a la tripulaci\u00f3n del\u00a0Alegre<\/em>: \u00bfser\u00e1 la pieza que faltaba al potente equipo de Andy Soriano?<\/p>\n

Y ya que hablamos de inc\u00f3gnitas, las miradas estar\u00e1n puestas en el equipo que se estrena en las 52 SUPER SERIES: el\u00a0Vudu<\/em>\u00a0del armador y timonel Mauro Gestri. Botado como\u00a0Azzurra<\/em>\u00a0en 2015, el barco es r\u00e1pido y est\u00e1 bien puesto a punto tras haber terminado segundo en el Mundial ORC. Gestri es ambicioso y cuenta con un equipo a la altura liderado por el t\u00e1ctico Michele Regolo.<\/p>\n

El trimmer Giovanni Sanfelice explica:\u00a0\u201cHemos entrenado mucho en Scarlino y disputamos el Mundial ORC, una prueba interesante con una flota de mucho nivel. Queremos disfrutar de Porto Cervo con la vista puesta en avanzar en la direcci\u00f3n correcta de cara al futuro. Nuestro armador es todav\u00eda relativamente nuevo; esta es nuestra segunda temporada juntos y su segunda temporada compitiendo. As\u00ed que ahora mismo queremos aprender todo lo que podamos. Paso a paso, estamos aprendiendo juntos\u201d.<\/em><\/p>\n

El evento comenzar\u00e1 el lunes, 15 de junio, con la jornada de entrenamiento oficial. La batalla por el t\u00edtulo mundial 2026 de TP52 comenzar\u00e1 el martes, d\u00eda 16, con un programa de hasta diez pruebas puntuables en cinco d\u00edas. El campe\u00f3n del mundo 2026 ser\u00e1 coronado el s\u00e1bado, 20 de junio.<\/p>\n

Toda la acci\u00f3n del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 ser\u00e1 retransmitida en directo a trav\u00e9s de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.<\/p>\n

Inscritos Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026<\/strong><\/p>\n

1. Alegre (GBR), Andy Soriano<\/p>\n

2. Alkedo (ITA), Andrea Lacorte<\/p>\n

3. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang<\/p>\n

4. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim<\/p>\n

5. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass<\/p>\n

6. Gladiator (GBR), Tony Langley<\/p>\n

7. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin<\/p>\n

8. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer<\/p>\n

9. Provezza (TUR), Ergin Imre<\/p>\n

10. No Way Back (NED), Pieter Heerema<\/p>\n

11. Sled, Takashi Okura<\/p>\n

12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim<\/p>\n

13. Trinity (SWE), Joakim Sundberg<\/p>\n

14. Vayu (THA), Whitcraft Family<\/p>\n

15. Vudu (ITA), Mauro Gestri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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