{"id":58904,"date":"2026-05-23T15:17:46","date_gmt":"2026-05-23T15:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=58904"},"modified":"2026-05-23T15:17:46","modified_gmt":"2026-05-23T15:17:46","slug":"la-bcn-race-musto-offshore-godo-ooa-pone-rumbo-a-palamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-bcn-race-musto-offshore-godo-ooa-pone-rumbo-a-palamos\/","title":{"rendered":"La BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA pone rumbo a Palam\u00f3s"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA<\/strong><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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La flota offshore del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA afronta un recorrido de aproximadamente 100 millas n\u00e1uticas bajo condiciones anticicl\u00f3nicas y mar en calma<\/em><\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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La flota de la BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA ha tomado este viernes la salida desde Barcelona rumbo norte en el segundo bloque del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA, organizado por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona.<\/p>\n

La jornada comenzaba con la confirmaci\u00f3n de inscripciones y el briefing meteorol\u00f3gico ofrecido por Enric Agud, que avanzaba un escenario claramente anticicl\u00f3nico para las pr\u00f3ximas horas, con predominio del sol, temperaturas elevadas y vientos flojos de componente sureste.<\/p>\n

La flota qued\u00f3 dividida en dos grupos: ORC Tripulaci\u00f3n , ORC A Dos y\u00a0A Tres<\/strong>, que tomaron la salida de forma escalonada a las 15:30 y 15:35 horas respectivamente.
\nLa flota ha tomado la salida bajo vientos suaves de componente sureste de entre 5 y 6 nudos<\/strong>, condiciones muy ligeras que ya obligaban a las tripulaciones a buscar presi\u00f3n y gestionar cuidadosamente cada maniobra desde los primeros compases del recorrido.<\/p>\n

Seg\u00fan las previsiones, durante la noche el viento tender\u00e1 a caer progresivamente hasta situaciones de viento residual e incluso posibles encalmadas. Para la ma\u00f1ana del s\u00e1bado, el parte apunta a una ligera recuperaci\u00f3n de la componente sureste, que podr\u00eda alcanzar intensidades m\u00e1ximas de entre 8 y 9 nudos.<\/p>\n

Ante estas condiciones, el Comit\u00e9 de Regatas decidi\u00f3 enviar a la flota rumbo norte hacia Palam\u00f3s<\/strong>, estableciendo un recorrido de aproximadamente 100 millas n\u00e1uticas<\/strong> con salida en Barcelona, paso por la Llosa de Palam\u00f3s por babor y regreso a la l\u00ednea de llegada en Barcelona.<\/p>\n

La mar se presenta especialmente tranquila, lo que incrementar\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s la importancia de la estrategia, la gesti\u00f3n de las transiciones y la capacidad de encontrar presi\u00f3n en un Mediterr\u00e1neo muy inestable.<\/span>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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A la derecha Intrigue y izquierda Gratia \u00a9 Torveo<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Cada embarcaci\u00f3n dispone de un tiempo l\u00edmite para completar el recorrido, calculado seg\u00fan las prestaciones te\u00f3ricas de su certificado ORC. De acuerdo con estas estimaciones, los barcos m\u00e1s r\u00e1pidos deber\u00edan completar el recorrido antes de las 15:30 horas aproximadamente del s\u00e1bado 23 de mayo, mientras que las embarcaciones m\u00e1s lentas dispondr\u00e1n de margen hasta cerca de la medianoche.<\/p>\n

Las previsiones actuales dibujan un escenario especialmente favorable para los barcos m\u00e1s ligeros. En este contexto, la capacidad de interpretar correctamente las transiciones, posicionarse en las zonas con mayor presi\u00f3n y minimizar las p\u00e9rdidas en las encalmadas ser\u00e1 clave para decidir el resultado final de la regata.<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Charisma participa con una tripulaci\u00f3n 100% femenina\u00a0\u00a9 Torveo<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Entre las embarcaciones participantes en tripulaci\u00f3n completa destaca el TP52 \u2018Aproperties Blue Carbon\u2019 de Toni Guiu, representando al Real Club N\u00e1utico de Barcelona y participando por primera vez en la regata larga del God\u00f3 tras imponerse recientemente en tiempo real en la PalmaVela.<\/p>\n

Tambi\u00e9n sobresale el Swan 56 \u2018Intrigue\u2019 de Joaqu\u00edn Verona, habitual de grandes pruebas offshore internacionales como la Rolex Swan Cup y reciente vencedor de la regata larga de la PalmaVela en ORC 0.<\/p>\n

Uno de los proyectos m\u00e1s destacados de esta edici\u00f3n es el \u2018Charisma\u2019, embarcaci\u00f3n 100% femenina patroneada por Pilar Pasanau y en la que tambi\u00e9n navega la doble medallista ol\u00edmpica Natalia Via-Dufresne. El proyecto, est\u00e1 impulsado junto a Barcelona Capital N\u00e0utica.<\/span>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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El equipo HSN Sailing Team \u00a9 Torveo<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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En la categor\u00eda ORC A Dos, los campeones de la edici\u00f3n 2025, Alicia Gard\u00e9s y Andreu Pujol, regresan este a\u00f1o con nueva embarcaci\u00f3n, el Jump 33 \u2018Wild\u2019, con el objetivo de revalidar el t\u00edtulo. Tambi\u00e9n parte como uno de los grandes favoritos el \u2018HYDRA HM Hospitales\u2019, armado por \u00d3scar Chaves y \u00d3scar Bachero, recientes vencedores de la categor\u00eda A2 de La Larga de PalmaVela.<\/p>\n

Al cierre de esta nota, la flota navegaba frente a la costa de Sant Andreu de Llavaneres, con el \u2018Aproperties Blue Carbon\u2019, el \u2018Intrigue\u2019 y el \u2018HYDRA HM Hospitales\u2019 ocupando las primeras posiciones de la regata.<\/p>\n

La entrega oficial de premios se celebrar\u00e1 en las instalaciones del Real Club N\u00e1utico de Barcelona el domingo 24 de mayo a las 17:00 horas.<\/p>\n

La BCN Race Musto Offshore del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA est\u00e1 organizada por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona por delegaci\u00f3n de la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Vela y con la colaboraci\u00f3n de la Federaci\u00f3 Catalana de Vela. Cuenta con el patrocinio principal de Musto y Oxford Oil Additives, y el apoyo de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Barcelona Capital N\u00e0utica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona.<\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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