La mayor parte de la flota realiz\u00f3 entrenamientos en Valencia y Mallorca durante la Semana Santa, y aprovecharon la oportunidad de realizar los \u00faltimos ajustes, pulir las salidas y las maniobras, y acostumbrarse al mayor tama\u00f1o de la flota durante la regata PalmaVela, que se celebr\u00f3 de viernes a domingo en la bah\u00eda de Palma.<\/p>\n Pero las 52 SUPER SERIES 2026 comienzan esta semana en Puerto Portals, y la presi\u00f3n estar\u00e1 presente desde el primer d\u00eda. En una flota m\u00e1s numerosa \u2013la temporada 2025 arranc\u00f3 en Saint-Tropez con 11 barcos\u2013 ser\u00e1 muy f\u00e1cil acumular una puntuaci\u00f3n elevada y pesada durante los primeros asaltos. Y en un circuito a 50 regatas en el que no hay descartes, cualquier despiste supone una severa penalizaci\u00f3n de la que no es f\u00e1cil reponerse. Especialmente entre tantos barcos.<\/p>\n La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week arrancar\u00e1 el lunes, 4 de mayo, con la tradicional regata de entrenamiento oficial. Las pruebas puntuables se disputar\u00e1n de martes a s\u00e1bado (5 a 9 de mayo) y la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica indica condiciones variables. Ser\u00e1 la primera vez que la temporada se inaugure desde Puerto Portals y la bah\u00eda de Palma en mayo puede resultar dif\u00edcil de interpretar.<\/p>\n El campe\u00f3n ol\u00edmpico mallorqu\u00edn Jordi Calafat, estratega del alem\u00e1n\u00a0Platoon Aviation<\/em>, avisa:\u00a0\u201cParece que quiz\u00e1 no veamos la t\u00edpica brisa marina de Palma. Es pronto para una previsi\u00f3n fiable, pero por ahora no parece el escenario t\u00edpico de principios de mayo. En mayo suele haber buenas brisas marinas, ya que el mar a\u00fan est\u00e1 fr\u00edo y la tierra se calienta. Podr\u00edamos tener algo de lluvia, y la lluvia siempre va de la mano de vientos complicados. Quiz\u00e1s tengamos brisas de tierra durante unos d\u00edas, lo que complicar\u00e1 las cosas\u201d.<\/em><\/p>\n El oro de 470 en Barcelona \u201992 reconoce la emoci\u00f3n por el inicio de la temporada: \u201cTenemos muchas ganas de que llegue. Es una flota impresionante, con 14 barcos, por lo que la salida ser\u00e1 fundamental. Tenemos que salir bien y ser constantes. Habr\u00e1 m\u00e1s puntos de lo habitual, puede ser una regata de alta puntuaci\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n Triple debut<\/strong><\/p>\n Tres nuevos equipos buscar\u00e1n encontrar su ritmo desde el principio. El\u00a0No Way Back<\/em>\u00a0del holand\u00e9s Pieter Heerema es el barco con el que\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u00a0gan\u00f3 en 2025 el evento de Puerto Portals, el Mundial y la temporada, entre otros hitos. La tripulaci\u00f3n est\u00e1 formada en un 75 % por los regatistas del equipo estadounidense, por lo que deber\u00eda ser un equipo puntero desde el primer asalto. El estratega Morgan Larson regresa para retomar su exitosa colaboraci\u00f3n con Terry Hutchinson, con Michele Ivaldi como navegante.<\/p>\n La regata ser\u00e1 doblemente emocionante para el\u00a0Trinity\u00a0<\/em>del sueco Joakim Sundberg, que debuta con su barco reci\u00e9n botado. Cuentan a la t\u00e1ctica con el respetado Ed Baird, ganador de la America\u2019s Cup, pero seguramente les llevar\u00e1 tiempo causar impresi\u00f3n. No obstante, la inestabilidad del viento podr\u00eda ser una ventaja, premiando las habilidades y la concentraci\u00f3n del equipo de popa por encima de la velocidad de un barco que todav\u00eda est\u00e1n empezando a conocer.<\/p>\n Tambi\u00e9n debuta el brasile\u00f1o\u00a0Caballo Loco<\/em>, en su caso con un barco ya probado y muy r\u00e1pido, el antiguo\u00a0Phoenix<\/em>. En el transcurso de las jornadas de entrenamiento han demostrado que tienen la inteligencia y la velocidad necesarias para aprovechar ese buen rendimiento de su barco.<\/p>\n Cambios entre los veteranos<\/strong><\/p>\n Ganador de la primera regata de 2025, el\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0de Tony Langley ha reconfigurado su equipo de popa con Guillermo Parada al tim\u00f3n, mientras el armador trabaja en la t\u00e1ctica y la estrategia con V\u00edctor D\u00edaz de Le\u00f3n (campe\u00f3n 2025 con Quantum Racing).<\/p>\n El\u00a0Platoon<\/em>\u00a0Aviation<\/em>\u00a0del alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer, campe\u00f3n de 2023, busca recuperarse de una \u00faltima temporada dif\u00edcil que Calafat describe como \u2018el peor a\u00f1o de nuestra historia\u2019. Al igual que muchos en la flota, cuenta con una nueva aleta de quilla, como explica el mallorqu\u00edn:<\/p>\n \u201cEl a\u00f1o pasado hicimos algo mal para acabar donde acabamos; fue una temporada extra\u00f1a y ni Harm ni yo disputamos todas las regatas. Tuvimos algunos momentos malos, pero navegamos bien en Portals y Porto Cervo. Estuvimos cerca en puntos, pero no conseguimos un buen resultado final.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n El\u00a0Sled<\/em>\u00a0de Takashi Okura, subcampe\u00f3n 2025, estaba muy contento con su barco y su puesta a punto al final de la temporada pasada y, con la misma tripulaci\u00f3n de popa fiable y consistente, tiene esperanzas realistas de ganar el t\u00edtulo de la temporada y\/o el mundial, como hicieron en 2021.<\/p>\n Don Cowie, director de proyecto y trimmer de mayor del Sled, explica:\u00a0\u201cHemos dedicado tiempo al dise\u00f1o de las velas durante el invierno y mejorado algunos sistemas, pero en cuanto a mejoras en t\u00e9rminos de \u2018rentabilidad\u2019, no nos pareci\u00f3 que valieran la pena frente a tener velas nuevas. Hay m\u00e1s opciones para ganar esa posible eslora de barco por tramo gracias a las velas y la configuraci\u00f3n del aparejo. Cambiamos nuestra quilla el a\u00f1o pasado y estamos muy contentos con lo que tenemos bajo el agua, eso es seguro\u201d.<\/em><\/p>\n Espa\u00f1oles<\/strong><\/p>\n Un a\u00f1o m\u00e1s, las 52 SUPER SERIES contar\u00e1n con una numerosa presencia de regatistas espa\u00f1oles entre la flota. En Puerto Portals competir\u00e1n 12 espa\u00f1oles a bordo de seis equipos. Repiten con\u00a0Alegre<\/em>\u00a0el c\u00e1ntabro Pablo Arrarte; con\u00a0Alpha +<\/em>\u00a0el balear Pedro Mas; con\u00a0Alkedo<\/em>\u00a0el gallego Pablo Torrado; con\u00a0Provezza<\/em>\u00a0el c\u00e1ntabro Nacho Postigo, y los baleares Joan Fullana y Mathew Barber; con\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0el gallego V\u00edctor Mari\u00f1o, el c\u00e1ntabro Javier de la Plaza, el catal\u00e1n Juan Vila y el balear Jordi Calafat; y con\u00a0Vayu<\/em>\u00a0el balear Manu Weiller. En el equipo tailand\u00e9s debuta la murciana Carmen Ru\u00edz, que ejercer\u00e1 labores en el backstay.<\/p>\n La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week se disputa del 4 al 9 de mayo. La competici\u00f3n ser\u00e1 retransmitida en directo en la p\u00e1gina web y en el canal oficial de 52 SUPER SERIES en YouTube.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La flota ultima preparativos para el comienzo de las 52 SUPER SERIES 2026 en Puerto Portals La decimoquinta temporada de 52 SUPER SERIES 2026 comenzar\u00e1 esta semana en la bah\u00eda de Palma. 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\nLa decimoquinta temporada de 52 SUPER SERIES 2026 comenzar\u00e1 esta semana en la bah\u00eda de Palma. La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week contar\u00e1 con una impresionante parrilla de 14 equipos de 11 nacionalidades que medir\u00e1n su estado de forma despu\u00e9s de una pretemporada muy activa. Entre la flota competir\u00e1n 12 espa\u00f1oles a bordo de seis equipos.<\/strong><\/p>\n