{"id":58684,"date":"2026-04-25T00:40:11","date_gmt":"2026-04-25T00:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=58684"},"modified":"2026-04-25T00:40:11","modified_gmt":"2026-04-25T00:40:11","slug":"regata-estrella-levante-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/regata-estrella-levante-2026\/","title":{"rendered":"REGATA ESTRELLA LEVANTE 2026"},"content":{"rendered":"

El \u201cComputer\u201d se impone en la Regata Estrella de Levante A2 en Torrevieja<\/span><\/h4>\n

El Real Club N\u00e1utico de Torrevieja ha cerrado esta jornada de la ‘Estrella de Levante’, marcada por unas duras condiciones de viento y mar <\/strong>Los locales \u201cSlick\u201d y \u201cFull Pin\u201d han completado el podio en esta regata reducida a dos tripulantes<\/strong><\/p>\n

El Real Club N\u00e1utico de Torrevieja ha vuelto a ser punto de referencia de la vela de crucero con la celebraci\u00f3n de una nueva edici\u00f3n de la Regata Estrella de Levante en su modalidad A2, una prueba que ha reunido a una flota de 18 embarcaciones, todas ellas con tripulaciones reducidas a dos regatistas, elevando al m\u00e1ximo la exigencia t\u00e1ctica y la gesti\u00f3n a bordo.<\/p>\n

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El comit\u00e9 de regatas ha propuesto un recorrido costero de 25,38 millas n\u00e1uticas en la bah\u00eda de Torrevieja, bajo unas condiciones plenamente invernales en clave mediterr\u00e1nea: viento del noreste (040\u00ba) estable entre 16 y 18 nudos y mar formada, con ola de componente largo en torno a 1,5 metros. Un escenario de los que separan la navegaci\u00f3n precisa del error, donde cada trasluchada, cada cambio de vela y cada decisi\u00f3n en la ce\u00f1ida ha tenido un impacto directo en el resultado final.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

En tiempo real, el m\u00e1s r\u00e1pido en completar el recorrido ha sido Trabuco (RCN Torrevieja)\u201d, que ha cruzado la llegada a las 14:25 horas, con Computer (CN Altea) pis\u00e1ndole los talones apenas un minuto despu\u00e9s. Muy cerca tambi\u00e9n ha llegado Full Pin, del club local, cerrando un grupo de cabeza compacto, intenso y sin concesiones hasta la \u00faltima milla.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

Pero como siempre ocurre, el cron\u00f3metro real no lo es todo. Tras la aplicaci\u00f3n de los tiempos compensados, la victoria ha sido para Computer, que ha sabido interpretar mejor el campo de regatas y mantener un rendimiento m\u00e1s s\u00f3lido en el conjunto del recorrido. Segunda posici\u00f3n para el Slick, tambi\u00e9n de Torrevieja, quien se ha mostrado muy regular en todas las transiciones y siempre bien colocado en el juego de presiones. El podio lo ha completado Full Pin (RCNT), que confirma su presencia constante en la zona alta tras una regata muy exigente desde el punto de vista f\u00edsico y t\u00e9cnico.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

La prueba ha dejado una de esas regatas que suben el list\u00f3n. Viento estable del noreste, mar formada y un campo de regatas sin concesiones, que ha obligado a cada tripulaci\u00f3n a afinar la lectura del viento, elegir bien cada bordo y exprimir cada transici\u00f3n desde la salida hasta la \u00faltima milla.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

En ese escenario, la gesti\u00f3n de la flota y la toma de decisiones han pesado tanto como la velocidad pura, en una jornada donde la concentraci\u00f3n ha sido permanente y cualquier error se ha pagado en el agua.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

Desde el Real Club N\u00e1utico de Torrevieja, el balance es muy positivo tras una jornada exigente en la que los 18 barcos en liza han sabido dar respuesta a un recorrido completo y t\u00e9cnico. Una prueba que vuelve a poner en valor el crecimiento y la solidez de la clase crucero A2 en el Mediterr\u00e1neo, donde la diferencia ya no est\u00e1 solo en la velocidad, sino en la capacidad de leer el campo, gestionar la presi\u00f3n y acertar en los peque\u00f1os detalles que acaban decidiendo la clasificaci\u00f3n.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

Y la actividad no se detiene: ma\u00f1ana dar\u00e1 comienzo la 26\u00aa Regata Estrella de Levante, que se desarrollar\u00e1 durante dos jornadas, s\u00e1bado 25 y domingo 26 con un flota Crucero ORC que supera los 45 inscritos como flota principal, incorporando adem\u00e1s la clase SB3 como invitada, lo que incrementar\u00e1 el nivel competitivo del evento.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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