{"id":58338,"date":"2026-03-04T13:26:22","date_gmt":"2026-03-04T13:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=58338"},"modified":"2026-03-04T13:26:22","modified_gmt":"2026-03-04T13:26:22","slug":"apertura-en-altea-del-europeo-doble-mano-orc-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/apertura-en-altea-del-europeo-doble-mano-orc-2026\/","title":{"rendered":"Apertura en Altea del Europeo Doble Mano ORC 2026"},"content":{"rendered":"

ORC<\/h1>\n

El Campeonato Europeo ORC Doble Mano 2026<\/a>se inaugur\u00f3 hoy en exigentes condiciones mediterr\u00e1neas, mientras la flota enfrentaba una Carrera Corto Offshore de 37 millas n\u00e1uticas frente a Altea con r\u00e1fagas de viento de hasta 35 nudos y un oleaje significativo que puso a prueba a las tripulaciones desde la primera milla.<\/strong><\/p>\n

Las tres clases de ORC comenzaron juntas a las 12:00 bajo cielos grises y una brisa del noreste en aumento. Lo que se pronostic\u00f3 como un s\u00f3lido d\u00eda en alta mar se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en una verdadera prueba de resistencia para los equipos de doble mano, con un estado del mar empinado y presi\u00f3n sostenida en toda el \u00e1rea de la carrera. Comenzando en Altea, la flota rode\u00f3 Moraira, Altea y la Isla de Benidorm antes de finalizar cerca del club, cerca de la entrada del puerto.<\/p>\n

Desde el principio, la flota enfrent\u00f3 un desaf\u00edo f\u00edsico y t\u00e1ctico. Poco despu\u00e9s del inicio, tres barcos se vieron obligados a retirarse. Varios equipos no pudieron comenzar o completar la carrera, subrayando lo exigente que result\u00f3 ser la carrera inaugural.<\/p>\n

\"Campeonato
Campeonato Europeo ORC DH 2026 Altea \/ 200 Millas a2 2026 \u00a9 Julia Matos Astorgano<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLas condiciones hoy fueron realmente exigentes para las carreras de doble mano,\u201d dijo el Oficial Principal de Regata Marino Gil.<\/strong> \u201cTuvimos un noreste constante de alrededor de 20 nudos durante todo el d\u00eda, con r\u00e1fagas muy por encima de 30 nudos en ocasiones, combinado con un oleaje de casi dos metros. Requiri\u00f3 una gesti\u00f3n cuidadosa de la flota y atenci\u00f3n constante a la seguridad, pero las tripulaciones que terminaron mostraron un nivel muy alto de preparaci\u00f3n y habilidad n\u00e1utica en duras condiciones en alta mar.\u201d<\/p>\n

L\u00ednea de Honor<\/strong><\/h3>\n

El barco m\u00e1s r\u00e1pido en el agua fue AQUARELLE 1 VARADERO (Frers 45)<\/strong> de Arturo Meseguer y Toni Puig<\/strong>, quienes reclamaron los Honores de L\u00ednea con un tiempo transcurrido de 4:44:41<\/strong>, ofreciendo una actuaci\u00f3n contundente en la fuerte brisa.<\/p>\n

\"AQUARELLE
AQUARELLE 1 VARADERO (Frers 45), navegado por Arturo Meseguer y Toni Puig – Campeonato Europeo ORC DH 2026 Altea \/ 200 Millas a2 2026 \u00a9 Julia Matos Astorgano<\/figcaption><\/figure>\n

Ganadores de Clase<\/strong><\/h3>\n

Clase A<\/strong><\/h4>\n

En la Clase A, se inscribieron 14 barcos y ocho completaron la carrera. La competencia result\u00f3 extremadamente re\u00f1ida bajo la puntuaci\u00f3n de Rutas Meteorol\u00f3gicas ORC, con m\u00e1rgenes ajustados separando a los equipos l\u00edderes.<\/p>\n

La victoria fue para ZIVING<\/strong> (Grand Soleil 46 S), navegado por Javier Arbona y Bruno Garc\u00eda<\/strong> del RCN Valencia, quienes ofrecieron la mejor actuaci\u00f3n en tiempo corregido en las exigentes condiciones del noreste.<\/p>\n

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ZIVING (Grand Soleil 46 S) de Javier Arbona y Bruno Garc\u00eda – Campeonato Europeo ORC DH 2026 Altea \/ 200 Millas a2 2026 \u00a9 Julia Matos Astorgano<\/figcaption><\/figure>\n

El segundo lugar fue asegurado por TRABUCO<\/strong> (XP-44) de Francisco Mart\u00ednez e Isidoro Rebollo<\/strong> (RCN Torrevieja), terminando 2 minutos y 37 segundos detr\u00e1s de los ganadores despu\u00e9s de la correcci\u00f3n de tiempo.<\/p>\n

El tercer lugar fue para COOL<\/strong> (Azuree 46), navegado por Daniel Maestre y Pablo Geras del CN J\u00e1vea, a solo 2 minutos y 55 segundos del tiempo ganador, confirmando lo competitiva que result\u00f3 ser la carrera inaugural en los barcos m\u00e1s grandes de la flota.<\/p>\n

Clase B<\/strong><\/h4>\n

En la Clase B, la victoria fue para FALAPOUCO<\/strong> (Dufour 40 DK), navegado por Jos\u00e9 Ballester y Andr\u00e9s Manresa<\/strong> para el Real Club N\u00e1utico Torrevieja. La pareja espa\u00f1ola naveg\u00f3 una carrera compuesta y disciplinada en la fuerte brisa para asegurar la victoria.<\/p>\n

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ZIVING (Grand Soleil 46 S) de Javier Arbona y Bruno Garc\u00eda – Campeonato Europeo ORC DH 2026 Altea \/ 200 Millas a2 2026 \u00a9 Julia Matos Astorgano<\/figcaption><\/figure>\n

Fueron seguidos por TAGOMAGO III<\/strong> (Dehler 42) de Rodrigo \u00c1lvarez y Florian Kreis<\/strong>(RCN Calpe), mientras que REGULUS 1<\/strong> (J 99 DK) de Alfonso L\u00f3pez e Iv\u00e1n Elejabeitia<\/strong>(CNR Cartagena) complet\u00f3 el podio.<\/p>\n

FALAPOUCO es bien conocido en las carreras de offshore espa\u00f1olas, con importantes victorias a tripulaci\u00f3n completa que incluyen el Trofeo Conde de God\u00f3 2025, el XXVI Trofeo SM La Reina (ORC 3) y el t\u00edtulo de la Copa del Rey ORC 2024. El equipo ha logrado traducir esa experiencia al formato de doble mano.<\/p>\n

Reflexionando sobre la carrera, Andr\u00e9s Manresa<\/strong> dijo:<\/p>\n

\u201cCreo que fueron condiciones fuertes \u2014 muy fuertes en ocasiones. Al principio, era manejable, pero despu\u00e9s de pasar Calpe, tuvimos mucha lluvia y vientos muy fuertes. Se calm\u00f3 un poco antes de Moraira, luego volvi\u00f3 a aumentar. El viento m\u00e1ximo que vimos fue de 37 nudos. Est\u00e1bamos felices de ver el resultado al llegar a la marina, y s\u00ed, est\u00e1bamos luchando por una posici\u00f3n alta. El Dehler 42 TAGOMAGO III fue nuestro principal contendiente. Estamos satisfechos de que todo est\u00e9 bien \u2014 nada est\u00e1 roto.\u201d<\/p>\n

Clase C<\/strong><\/h4>\n

La Clase C experiment\u00f3 la mayor tasa de deserci\u00f3n de la flota. De 17 inscripciones, solo siete equipos completaron la carrera. Uno no comenz\u00f3 y seis se retiraron.<\/p>\n

En la parte delantera, MESTRAL FAST<\/strong> (Sun Fast 36), navegado por Jaime Morell y Pedro Siquier<\/strong> del RCN Palma, ofreci\u00f3 una actuaci\u00f3n controlada y consistente para llevarse la victoria. El segundo lugar fue para AURORA<\/strong> (First 36.7) con Javier Lled\u00f3 y Jes\u00fas del Toro<\/strong> representando al RCN Calpe, terminando a solo 3 minutos y 48 segundos detr\u00e1s en tiempo corregido. El tercer lugar fue asegurado por XUFIN<\/strong> (X-99), dirigido por Jorge San Sim\u00f3n y Carlos Pareja<\/strong> del RCR Alicante, 6 minutos y 59 segundos detr\u00e1s del ganador despu\u00e9s de la correcci\u00f3n de tiempo.<\/p>\n

\"Campeonato
Campeonato Europeo ORC DH 2026 Altea \/ 200 Millas a2 2026 \u00a9 Julia Matos Astorgano<\/figcaption><\/figure>\n

Mirando hacia adelante<\/strong><\/h3>\n

Con una carrera completada y puntos ahora en la tabla, el campeonato avanza a su pr\u00f3xima fase mientras los equipos se preparan para el largo desaf\u00edo en alta mar m\u00e1s adelante esta semana \u2014 el ic\u00f3nico curso de regata 200 Millas a2<\/a> desde Altea a Ibiza, Formentera y de regreso.<\/p>\n

Si la carrera de hoy fue alguna indicaci\u00f3n, el Campeonato Europeo ORC Doble Mano 2026 promete recompensar la resiliencia, la preparaci\u00f3n y la verdadera disciplina en alta mar. La Carrera Larga en Alta Mar tendr\u00e1 un mayor peso en los resultados, con un multiplicador de 1.5.<\/p>\n

El jueves 5 de marzo, a las 12:00 p.m.,<\/strong> la flota tomar\u00e1 rumbo a Ibiza para navegar la tradicional 200 Millas A2. Aquellos que deseen seguir la regata desde el mar pueden abordar el catamar\u00e1n Mundo Marino de 130 asientos<\/strong> a las 10:30 a.m. en el \u00e1rea del muelle de combustible del astillero del club. La larga carrera en alta mar ser\u00e1 de aproximadamente 48-60 horas para el barco m\u00e1s lento. Inicio en Altea \u2013 Isla de Ibiza \u2013 Isla de Formentera \u2013 Altea.<\/p>\n

El mi\u00e9rcoles 4 de marzo,<\/strong> se reservar\u00e1 como un d\u00eda de descanso y preparaci\u00f3n, destacado por la tradicional reuni\u00f3n de paella a las 14:00<\/strong> para participantes y organizadores.<\/p>\n

El campeonato se puede seguir en tiempo real en l\u00ednea a trav\u00e9s del sitio web oficial del evento, con seguimiento GPS en todos los barcos y seguimiento m\u00f3vil en vivo disponible a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n TracTrac. https:\/\/www.200millasa2.com\/index<\/a><\/p>\n

4\u00aa edici\u00f3n del Campeonato Europeo ORC Doble Mano 2026<\/a>, realizado en conjunto con la hist\u00f3rica edici\u00f3n del 40 aniversario del <\/strong>200 Millas A2<\/a> carrera en alta mar, es organizado por Club N\u00e1utico de Altea (Club N\u00e1utico Altea \u2013 CN Altea)<\/a> en colaboraci\u00f3n con el Congreso de Regatas en Alta Mar (ORC)<\/a>, y se lleva a cabo del 1 al 7 de marzo.<\/p>\n

Apoyos y Asociaciones<\/strong><\/h3>\n

Para esta edici\u00f3n especial de aniversario, el Club N\u00e1utico de Altea cuenta con un s\u00f3lido grupo de socios que se alinean con el patrimonio y los valores de la regata. El evento es patrocinado por la empresa de bater\u00edas GS YUASA<\/a>, el fabricante de velas ONE SAILS<\/a>(que proporciona servicio durante toda la regata), la marca de relojes NECKMARINE<\/a>, la tienda marina MARINA ALTA<\/a> (ofreciendo servicio toda la semana en sus instalaciones portuarias), COMUNITAT DE L\u2019ESPORT<\/a>, y la empresa de aparejos navales GALANIA LEVANTINA<\/a>.<\/p>\n

Los socios de ORC son <\/em>Vennvind<\/a>, <\/em>TracTrac<\/a>, <\/em>PredictWind<\/a>, Garmin<\/a>, y <\/em>Leica Geosystems<\/a>.<\/p>\n

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Sigue el Campeonato Europeo ORC DH 2026:<\/strong><\/p>\n