{"id":5833,"date":"2017-06-10T16:00:47","date_gmt":"2017-06-10T19:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5833"},"modified":"2017-06-10T16:00:47","modified_gmt":"2017-06-10T19:00:47","slug":"maniobra-de-fondeo-y-ancla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/maniobra-de-fondeo-y-ancla\/","title":{"rendered":"Maniobra de Fondeo y Ancla"},"content":{"rendered":"
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Maniobra de Fondeo y \u00a0Ancla<\/h1>\n
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Fondear es la acci\u00f3n de fijar una embarcaci\u00f3n al fondo, utilizando una o varias anclas. Aqu\u00ed se explica la maniobra m\u00e1s habitual que es con un ancla.<\/strong><\/p>\n

ELECCI\u00d3N DEL LUGAR:<\/span><\/p>\n

Se tratar\u00e1 de elegir como fondeadero un lugar que tenga una profundidad moderada, un tipo de fondo que provea un buen agarre del ancla, donde est\u00e9 permitido fondear y no obstaculice la navegaci\u00f3n. Son buenos fondos los de arena, conchilla o barro. Son malos fondos los de lajas, piedras, algas, etc.<\/p>\n

PREPARACI\u00d3N DEL FONDEO:<\/span><\/p>\n

Si se cuenta con cabrestante o malacate, conectar la alimentaci\u00f3n del mismo y quitar los seguros, dejando listo el fondeo para la maniobra que se efectuar\u00e1 accionando oportunamente el motor del cabrestante o malacate, dejando salir la cadena. Si la maniobra es manual, preparar el fondeo en la proa dej\u00e1ndolo listo para la maniobra, asegur\u00e1ndose que el extremo de la l\u00ednea de fondeo se encuentre firme en una bita o cornamusa.<\/p>\n

ACCI\u00d3N DE FONDEO:<\/span><\/p>\n

Navegando lentamente contra la resultante de viento y corriente, aproximarse al punto elegido, cortar m\u00e1quina y dejar caer el fondeo, largando una longitud de cabo y\/o cadena de aproximadamente el doble de la profundidad, mientras el barco cae por efecto de viento y corriente. Si no hay viento ni corriente, ser\u00e1 necesario poner marcha atr\u00e1s un par de segundos. Una vez comprobado que el ancla hizo cabeza y se enganch\u00f3 en el fondo, largar inmediatamente otra cantidad igual de cabo\/cadena hasta completar como m\u00ednimo 4 veces la profundidad. Esto es necesario para que la l\u00ednea de fondeo tire del ancla en un \u00e1ngulo adecuado para facilitar su agarre. Si las condiciones de olas, viento y corriente fueran severas, ser\u00e1 necesario completar 6 veces la profundidad. Completada la maniobra, poner el traba cadena o amarrar el cabo a una cornamusa o bita de proa.<\/p>\n

BORNEO:<\/span><\/p>\n

Tener en cuenta que debe contarse con espacio suficiente para el borneo. Por acci\u00f3n del viento y la corriente, la embarcaci\u00f3n podr\u00e1 girar alrededor del ancla en un c\u00edrculo cuyo radio es la longitud de cabo\/cadena de fondeo.<\/p>\n

GARREO:<\/span><\/p>\n

Se llama as\u00ed al desplazamiento del barco cuando empieza a derivar porque el ancla ha perdido la fijaci\u00f3n con el fondo. Es importante tener la precauci\u00f3n de tomar referencias al momento de fondear, como posici\u00f3n GPS, marcaciones a la costa, etc., que nos permitan percibir si nuestra embarcaci\u00f3n garrea.<\/p>\n

LEVAR:<\/span><\/p>\n

As\u00ed se denomina a la acci\u00f3n de izar el ancla para zarpar. Se dar\u00e1 m\u00e1quina hacia adelante muy lentamente mientras se recoge la l\u00ednea de fondeo, hasta posicionarse en la vertical del ancla, completando en ese lugar el izado de la misma. Estibar adecuadamente el ancla, asegur\u00e1ndose que la misma no pueda soltarse accidentalmente durante la navegaci\u00f3n, ya que puede producir aver\u00edas de consideraci\u00f3n en el casco, incluyendo el hundimiento de la embarcaci\u00f3n. Estas aver\u00edas son m\u00e1s frecuentes y graves de lo que se cree, especialmente cuando la h\u00e9lice del barco cobra la l\u00ednea de fondeo hasta arrancar soportes, patas, etc., abriendo rumbos de magnitud.<\/p><\/div>\n

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Maniobra de Fondeo – Ancla<\/h1>\n

nautispots.com<\/h1>\n<\/div>\n

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