{"id":5810,"date":"2017-06-10T10:15:27","date_gmt":"2017-06-10T13:15:27","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5810"},"modified":"2017-06-10T10:15:27","modified_gmt":"2017-06-10T13:15:27","slug":"la-vida-en-los-superyates-mas-lujosos-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/la-vida-en-los-superyates-mas-lujosos-del-mundo\/","title":{"rendered":"La vida en los superyates m\u00e1s lujosos del mundo"},"content":{"rendered":"<header class=\"black-header\" data-header=\"\" data-securehost=\"secure.elconfidencial.com\" data-apihost=\"api.elconfidencial.com\">\n<div class=\"header-left\">\n<div class=\"header-search\" data-header-search=\"\">\n<ul>\n<li class=\"header-search-box\" style=\"list-style-type: none\">\n<ul class=\"header-search-dropdown win-width\">\n<li class=\"header-search-dropdown-box\"><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"header-search\" data-header-newsletter=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"header-center\"><\/div>\n<div class=\"header-right\"><\/div>\n<\/header>\n<div class=\"container-hover\"><\/div>\n<div id=\"container\" data-editorial-info=\"{&quot;aliasName&quot;:[&quot;H\\u00e9ctor G. Barn\\u00e9s&quot;],&quot;aliasId&quot;:[&quot;124&quot;],&quot;journalistId&quot;:[&quot;120&quot;],&quot;journalistName&quot;:[&quot;H\\u00e9ctor G. Barn\\u00e9s&quot;],&quot;tagsId&quot;:[19400,8965,13032,10387,1313,16449],&quot;tagsName&quot;:[&quot;Social&quot;,&quot;S\\u00faper ricos&quot;,&quot;Azzam&quot;,&quot;Elon Musk&quot;,&quot;Yates&quot;,&quot;Land Rover&quot;],&quot;department&quot;:[&quot;6&quot;],&quot;departmentName&quot;:[&quot;ACV&quot;]}\">\n<div id=\"content\">\n<div class=\"hide-div\"><\/div>\n<div class=\"archive-widget\"><\/div>\n<div class=\"news-header-info\"><\/div>\n<div class=\"news-container\">\n<div class=\"news-header\">\n<div class=\"news-header-center\">\n<div class=\"news-header-tit-box\">\n<div class=\"news-header-pre-tit\">UNA COMPETICI\u00d3N POR VER CU\u00c1L ES EL M\u00c1S GRANDE<\/div>\n<h1 class=\"news-header-tit\" data-title=\"As\u00ed es la vida en los superyates m\u00e1s lujosos del mundo\">As\u00ed es la vida en los superyates m\u00e1s lujosos del mundo, seg\u00fan quienes los disfrutan<\/h1>\n<h2 class=\"news-header-opening-txt\">Decenas y decenas de estas embarcaciones viajan por todo el mundo como el signo de estatus m\u00e1s llamativo que se puede imaginar. Esto es lo que ocultan<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"news-header-media\">\n<div class=\"news-header-figure-small\">\n<figure class=\"news-header-img-figure\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"news-body\" data-scroll-percent=\"scrollPercent\">\n<div class=\"news-body-default\">\n<div class=\"news-body-left\"><\/div>\n<div id=\"news-body-center\" class=\"news-body-center cms-format \">\n<div class=\"news-body-date\"><\/div>\n<p>El pasado mes de octubre, Santander vio c\u00f3mo atracaba en su puerto <a href=\"http:\/\/www.eldiariomontanes.es\/cantabria\/201610\/08\/yate-millones-atraca-santander-20161007191739.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el A<\/a>, uno de los yates m\u00e1s grandes del mundo, propiedad del multimillonario bielorruso <b>Andrey Melnichenko<\/b>. La mole, de unos 143 metros de eslora, le cost\u00f3 al industrial alrededor de 250 millones de euros unos 10 a\u00f1os antes, una cantidad rid\u00edcula comparada con el patrimonio de 12.000 millones de d\u00f3lares que, seg\u00fan &#8216;<a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/profile\/andrey-melnichenko\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Forbes<\/a>&#8216;, posee. Pero tambi\u00e9n despert\u00f3 unas cuantas inquietudes entre los que lo avistaron: \u00bf<b>qu\u00e9 hay en su interior <\/b>y c\u00f3mo es de verdad la vida a bordo de uno de estos colosos?<\/p>\n<p>La respuesta la ha ofrecido el periodista de &#8216;The Guardian&#8217; <b>Oliver Wainwright<\/b>, quien \u00a0ha conocidoa la \u201c\u00e9lite de los superyates\u201d, como \u00e9l mismo la llama, durante la exposicion que la Saatchi Gallery ha inaugurado\u2026 sobre algunos de los superyates m\u00e1s grandes del mundo. Ah\u00ed estaba reunida la &#8216;cr\u00e8me de la cr\u00e8me&#8217;; como le explic\u00f3 uno de los organizadores del evento, \u201c<b>solo hemos llamado a personas con un patrimonio ultra alto<\/b> (propietarios de yates, sus consejeros y los capitanes)\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"summary block-summary\">El Dilbar, del magnate ruso Alisher Usmanov, con sus dos helipuertos y sus 3.800 metros cuadrados de superficie, puso durante a\u00f1os el list\u00f3n muy alto<\/span><\/p>\n<p>En definitiva, todas y cada una de las personas en la habitaci\u00f3n \u2013menos el periodista, obviamente\u2013 se contaban entre las m\u00e1s ricas del mundo. Y se dedicaban a una de las cosas que mejor saben hacer: admirar las posesiones de los dem\u00e1s y mostrar las suyas propias. Porque si algo queda claro es que el mundo de los superyates, donde el tama\u00f1o s\u00ed que importa, es<b> una competici\u00f3n por tener el barco m\u00e1s ostentoso<\/b>. El <a href=\"http:\/\/www.superyachtfan.com\/superyacht_dilbar.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dilbar<\/a>, propiedad del magnate ruso <b>Alisher Usmanov<\/b>, con sus dos helipuertos y sus 3.800 metros cuadrados de superficie, fue durante mucho tiempo el espejo en el que mirarse; pero ahora ha sido desbancado por el <a href=\"http:\/\/www.boatinternational.com\/yachts\/the-register\/top-200-largest-yachts--25027\/page-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Azzam<\/a>, de un miembro de la familia real de Abu Dabi.<\/p>\n<article class=\"article-related h-related\" data-related-analytic-event=\"\">\n<figure class=\"figure-related\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"img-related-preview\" src=\"https:\/\/9www.ecestaticos.com\/imagestatic\/clipping\/977\/a14\/977a14864e380b4225befc70bd684278\/por-que-un-gran-yate-es-imprescindible-para-los-ricos-y-para-que-lo-usan-de-verdad.jpg?mtime=1476112978\" width=\"483\" height=\"271\" alt=\"\" title=\"\"><\/figure>\n<h3 class=\"title-related\">Por qu\u00e9 un gran yate es imprescindible para los ricos y para qu\u00e9 lo usan de verdad<\/h3>\n<div class=\"text-related\">Muy engorrosos para navegar, fundamentales cuando se trata de hacer ostentaci\u00f3n de riqueza. \u00bfC\u00f3mo son y d\u00f3nde est\u00e1n estas grandes viviendas m\u00f3viles de superlujo?<\/div>\n<\/article>\n<p>Como recordaba la investigadora de la Universidad de Cardiff <b>Emma Spence<\/b>, especialista en este emergente signo de estatus que publicar\u00e1 en un libro su experiencia despu\u00e9s de seis a\u00f1os visitando los atracados en la Costa Azul, es <b>un pasaporte necesario para pasar a formar parte de la \u00e9lite global<\/b>. Son car\u00edsimos, no solo por su coste inicial, sino por los gastos fijos como la tripulaci\u00f3n, y para m\u00e1s inri, se deprecian r\u00e1pidamente. Un negocio en apariencia ruinoso, salvo que tu objetivo sea la ostentaci\u00f3n.<\/p>\n<h4>Una ciudad sobre el agua<\/h4>\n<p>A su manera, los superyates son transantl\u00e1nticos confeccionados a la medida y necesidades de sus due\u00f1os. Es decir, si un crucero tiene como objetivo satisfacer las necesidades de todos los viajeros, sean de la clase que sean (algo parecido a la democracia), el superyate refleja la personalidad, deseos y gustos de su due\u00f1o y sus amigos (oligarqu\u00eda o dictadura). La seguridad es de primer nivel; aunque <b>Peter L\u00fcrssen<\/b>, CEO de la compa\u00f1\u00eda que construy\u00f3 el Dilbar, <b>niega que tenga un sistema de defensa antia\u00e9reo<\/b>, s\u00ed reconoce que dispone de \u201cla tecnolog\u00eda de seguridad m\u00e1s avanzada del mundo\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"summary block-summary\">Todos intentan superar a los dem\u00e1s. \u201cDos helic\u00f3pteros, una flota de submarinos, pensar en c\u00f3mo va a ser el pr\u00f3ximo yate. Ese es su sue\u00f1o\u201d<\/span><\/p>\n<p>\u00bfM\u00e1s excentricidades? El superyate del cofundador de Microsoft <b><a href=\"http:\/\/www.vanitatis.elconfidencial.com\/noticias\/2012-03-04\/el-socio-de-bill-gates-cura-su-yate-en-malaga-por-1-000-euros-al-dia_484969\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Paul Allen<\/a><\/b>, llamado Octopus, dispone de dos submarinos para explorar el suelo marino, una piscina con fondo acristalado para observar las profundidades oce\u00e1nicas mientras uno se echa un ba\u00f1o, dos helic\u00f3pteros, un cine, una pista de b\u00e9isbol y un estudio de grabaci\u00f3n que ha sido utilizado, entre otros, por <b>Mick Jagger<\/b>. U2 tambi\u00e9n ha actuado para los pasajeros. El <a href=\"https:\/\/www.yachtcharterfleet.com\/luxury-charter-yacht-35085\/cloudbreak.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cloudbreak<\/a>, dise\u00f1ado para los viajes en condiciones extremas de fr\u00edo, tiene <b>un helipuerto convertible en pista de baile<\/b> y altavoces sumergibles para hacer atronar la Atl\u00e1ntida. Con la energ\u00eda que consume el Dilbar se podr\u00eda abastecer a una ciudad entera.<\/p>\n<p>Ya que tan importante es disfrutar como saber mostrarlo, algunos &#8216;influencers&#8217; de las redes sociales han adquirido una relevancia especial. El m\u00e1s conocido es <b>Alex Jimenez<\/b>, &#8216;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/theyachtguy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The Yacht Guy<\/a>&#8216;, cuyos m\u00e1s de 795.000 seguidores pueden admirar en su cuenta, un directorio del poder marino, algunos de los superyates m\u00e1s vistosos. Su historia es, cuando menos, peculiar: como explica a Wainwright, pas\u00f3 de no tener casa a viajar por todo el mundo, invitado por multimillonarios, para <b>fotografiar sus posesiones<\/b>. \u201cTodos intentan superar a los dem\u00e1s\u201d, explica. \u201cDos helic\u00f3pteros, una flota de submarinos, pensar en otro yate. Ese es su sue\u00f1o\u201d.<\/p>\n<div class=\"htmlWrapper\"><\/div>\n<p>\u00bfSe mueven estas embarcaciones por las modas? No termina de quedar claro: mientras que <b>Paolo Pininfarina<\/b>, de los <a href=\"http:\/\/www.elconfidencial.com\/motor\/2009-01-03\/pininfarina-ya-no-es-de-la-famiglia_526560\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Pininfarina<\/a> de Ferrari de toda la vida, explica que su objetivo es subirse cuanto antes a <b>la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de yates<\/b>, el dise\u00f1ador <b>Terence Disdale<\/b>, responsable del superyate de <b>Roman Abramovich<\/b> Eclipse, recuerda que teniendo en cuenta que se tardan cinco a\u00f1os en construir un yate, intentar estar a la moda es rid\u00edculo. Es mejor seguir el canon cl\u00e1sico y aspirar a la longevidad, sobre todo teniendo en cuenta lo much\u00edsimo que cuestan estos barcos.<\/p>\n<h4>Las tendencias que vienen<\/h4>\n<p>\u00bfQu\u00e9 diferencia a los nuevos superyates? Al parecer, un car\u00e1cter m\u00e1s aventurero, en consonancia con la personalidad audaz y desenfadada de sus acaudalad\u00edsimos due\u00f1os. Es decir, se dise\u00f1an para que recorran distancias m\u00e1s grandes en condiciones m\u00e1s dif\u00edciles, algo que el dise\u00f1ador noruego<b> Espen <\/b><b>\u00d8ino<\/b> resume con un paso de la era del Range Rover a la del Land Rover, m\u00e1s enfocado <b>hacia la exploraci\u00f3n y los deportes extremos.<\/b><\/p>\n<p><span class=\"summary block-summary quote-on\">La gente quiere utilizar sus yates para hacer algo bueno, para devolver algo a la sociedad<\/span><\/p>\n<p>Esto parece vincularse de forma estrecha con el lado m\u00e1s altruista de los s\u00faperricos que se mueven por todo el mundo a bordo de ciudades flotantes: muchos de ellos, explica \u00d8ino, <b>desean<\/b><b> que sus yates sirvan para algo<\/b>. \u201cLa gente quiere utilizar sus yates para hacer algo bueno, para devolver algo a la sociedad\u201d, explica. Se refiere, b\u00e1sicamente, a dise\u00f1ar las embarcaciones de tal manera que puedan ser \u00fatiles para la exploraci\u00f3n marina, de manera similar a lo que est\u00e1 ocurriendo en la exploraci\u00f3n espacial y la inversi\u00f3n privadas, con figuras como <b><a href=\"http:\/\/www.elconfidencial.com\/alma-corazon-vida\/2016-06-21\/elon-musk-cunado-favor_1219902\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Elon Musk<\/a><\/b> al frente.<\/p>\n<p>Es lo que ocurrido con el magnate de la pesca <b>Kjell Inge R\u00f8kke<\/b>, que le encarg\u00f3 un superyate que sirviese tambi\u00e9n para la investigaci\u00f3n , y que \u201cpudiese ofrecer como un campo de pruebas para cient\u00edficos y exploradores de todo el mundo\u201d. Pero lo cort\u00e9s no quita lo valiente. Adem\u00e1s de los laboratorios y un auditorio para 40 personas, tambi\u00e9n ofrece<b> \u201crecreo e inspiraci\u00f3n\u201d<\/b> para 90 viajeros que, suponemos, se quedar\u00e1n boquiabiertos ante las instalaciones de este coloso marino, ciencia &#8216;hi-tech&#8217; incluida.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UNA COMPETICI\u00d3N POR VER CU\u00c1L ES EL M\u00c1S GRANDE As\u00ed es la vida en los superyates m\u00e1s lujosos del mundo, seg\u00fan quienes los disfrutan Decenas y decenas de estas embarcaciones viajan por todo el mundo como el signo de estatus m\u00e1s llamativo que se puede imaginar. Esto es lo que ocultan El pasado mes de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5810","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}