{"id":58051,"date":"2026-01-23T10:03:07","date_gmt":"2026-01-23T10:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=58051"},"modified":"2026-01-23T10:03:07","modified_gmt":"2026-01-23T10:03:07","slug":"300-millas-de-moraira-desafia-al-temporal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/300-millas-de-moraira-desafia-al-temporal\/","title":{"rendered":"300 Millas de Moraira desaf\u00eda al temporal"},"content":{"rendered":"

300 Millas de Moraira<\/span><\/h1>\n


\nAquarelle 1 -Varadero Valencia y Spaniard lideran la flota de las 300 Millas de Moraira<\/span><\/h3>\n

Tras cerca de 5 horas de regata y en las inmediaciones del RCR de Alicante, junto al valenciano, se sit\u00faan el alicantino Spaniard, el 40.7 Marina Greenwich y el M10 Zas Sailing<\/strong><\/u><\/u><\/p>\n

Las adversas condiciones meteorol\u00f3gicas y las previsiones de viento y temporal para los pr\u00f3ximos d\u00edas, ha obligado al comit\u00e9 organizador a acortar el recorrido, con el objetivo que la flota de 27 barcos que han tomado la salida est\u00e9n en puerto en la tarde-noche del viernes 23, por lo que el recorrido se cierra con 180 millas n\u00e1uticas con un recorrido de dos vueltas rumbo a la isla de Tabarca.<\/span><\/p>\n

Las 300 Millas A3 Trofeo Grefusa 2026 ha iniciado una nueva singladura. Lo hace bajo unas duras condiciones de viento y un parte meteorol\u00f3gico para los pr\u00f3ximos d\u00edas complicado. Unos ingredientes que, tras las reuniones en el d\u00eda de ayer mi\u00e9rcoles 21, y las de \u00faltima hora de hoy han obligado al Comit\u00e9 Organizador a acortar el recorrido, pasando las emblem\u00e1ticas 300 millas a dejarlas en solo 180, velando siempre por la seguridad de la flota.<\/p>\n

El nuevo recorrido, que se ha comunicado a la flota a las 9.00 horas de hoy jueves, se ha establecido con una salida ubicada en las inmediaciones del Club N\u00e1utico Moraira, baliza de desmarque al 280\u00ba de 0,5 millas de tramo, proa a la isla de Tabarca, baliza en las cercan\u00edas de Moraira, nuevo paso por Tabarca y llegada en la bocana del n\u00e1utico Moraira.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

El viento llegaba con mucha intensidad a primera hora de la ma\u00f1ana, por lo que sobre las 11.00 horas, cuando la flota deb\u00eda ponerse en marcha hac\u00eda el \u00e1rea de regatas, el comit\u00e9 notificaba un aplazamiento de 50 minutos, por lo que la salida se iba a producir con una hora de retraso. Los partes apuntaban en ese momento una ventana, una ligera tregua a las 13.00 horas y as\u00ed ha sido. Tras el aplazamiento en tierra a las 11.55 horas, sobre las 13.05 horas el comit\u00e9 lanzaba la prueba con un viento de 18 nudos de media, con puntas que superaban los 20 nudos.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

Una salida con una flota muy cautelosa y estirada a lo largo de la l\u00ednea. Los favoritos, sobre todo los de mayor eslora en primer lugar, estaban colocados delante, caso del Aquarelle 1 Varadero Valencia (German Frers 44), defensor del t\u00edtulo, Falapouco (Doufour 40), M10 Zas Sailing (Swan 45), Spaniard (Grand Soleil 50), Marina Greenwich (First 40.7) o el Computer (ITALIA 11.98).<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

En la baliza de desmarque, al 280\u00ba (Oeste) con 0,5 millas de tramos, el valenciano Aquarelle 1 Varadero Valencia (RCN Valencia) llegaba primero con ligera ventaja sobre la flota que llegaba por detr\u00e1s, con el torrevejense Falpouco (RCN Torrevieja), de Andr\u00e9s Manresa, seguido del M10 Zas Sailing (RCN Valencia) de los hermanos Franc\u00e9s Armengot; Spaniard (RCR Alicante), liderado por Fidel Garc\u00eda; Guaguanco 4 (CN Altea) de Thierry Lallemand; Marina Greenwich (CN Marina Greenwich), con Juneman a la ca\u00f1a y el Modul (NSP-RCN Palma), armado por F\u00e9lix Comas. Detr\u00e1s y bastante estirada llegaba a ese paso el resto de la flota.<\/span><\/u><\/u><\/p>\n

Al cierre de la nota de prensa y cuando la flota y ya est\u00e1 en las inmediaciones del RCR de Alicante, rumbo a la isla de Tabarca. Aquarelle 1 Varadero Valencia lidera la flota, tras m\u00e1s de 5 horas de navegaci\u00f3n. Por detr\u00e1s Spaniard, M10 Zas Sailing, Marina Greenwich, Falapouco y Modul, m\u00e1s pegados a tierra mientras que por el bordo de fuera se colocan Computer y Bonadventure (CNCambrils). Un poco m\u00e1s atr\u00e1s se encuentran el Dignity (RCR Alicante) y el Oui (RCN Valencia). Por el momento solo se ha retirado Pimpsten por problemas de material y el valenciano Hybrid.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

300 Millas de Moraira Aquarelle 1 -Varadero Valencia y Spaniard lideran la flota de las 300 Millas de Moraira Tras cerca de 5 horas de regata y en las inmediaciones del RCR de Alicante, junto al valenciano, se sit\u00faan el alicantino Spaniard, el 40.7 Marina Greenwich y el M10 Zas Sailing Las adversas condiciones meteorol\u00f3gicas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2978],"tags":[3732],"class_list":{"0":"post-58051","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-300-millas-de-moraira"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/IMG_1600-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58053,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58051\/revisions\/58053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}