\nHombre al agua, tormentas severas, corrientes traicioneras y una agotadora carrera a Durban, antes de una lucha en la <\/span><\/strong>\u00a0corriente de Agulhas <\/span><\/strong>\u00a0y las depresiones del Oc\u00e9ano Austral.<\/span><\/strong><\/p>\n
\u00bfEs esta una de las mayores historias jam\u00e1s contadas de la vela? \u00bfC\u00f3mo ha cambiado tu vida desde la Navidad pasada? Mientras tanto, once intr\u00e9pidos navegantes solo pensaban en una cosa. No es la Vend\u00e9e Globe ni <\/span>la Golden Globe<\/span><\/u><\/a> . Es la <\/span>McIntyre Mini Globe Race<\/span><\/u><\/strong><\/a>\u00a0<\/strong> , y no es f\u00e1cil; primero hay que construir el barco. Son once navegantes aficionados compitiendo en veleros de madera contrachapada de 5,8 metros (19 pies) a trav\u00e9s de todos los oc\u00e9anos, \u00a1dando la vuelta al mundo en solitario! Sin complicaciones, con bajo impacto, personas valientes persiguiendo grandes sue\u00f1os. Un ejemplo cl\u00e1sico de responsabilidad en la toma de riesgos y su mitigaci\u00f3n. Una aut\u00e9ntica aventura humana. Sobrevivir gracias a sus propias acciones. No es inteligencia artificial ni un espect\u00e1culo comercial, y a\u00fan no ha terminado. Ma\u00f1ana se acerca otra fuerte tormenta de 45-50 nudos. \u00a1El Oc\u00e9ano Austral y la peligrosa corriente de Agulhas est\u00e1n a la vuelta de la esquina!<\/span><\/p>\n La pr\u00f3xima semana, con 20.800 millas n\u00e1uticas recorridas y 10 meses de aventura continua en su bit\u00e1cora desde la Navidad pasada, estos audaces aventureros y experimentados regatistas estar\u00e1n a tan solo 7.100 millas n\u00e1uticas de completar algo extraordinario en todos los sentidos: \u00a1su sue\u00f1o! \u00a1Una vuelta al mundo en solitario de 28.000 millas n\u00e1uticas! \u00a1En peque\u00f1os barcos de madera contrachapada, llamados <\/span>ALMA Class Globe 580<\/span><\/u><\/a> , monocascos oce\u00e1nicos! \u00bfTe lo puedes creer? \u00a1Cont\u00e9n la respiraci\u00f3n y cruza los dedos!<\/span><\/p>\n \u00a1HOMBRE AL AGUA! Lecci\u00f3n: \u00a1OSO MALANGRE!<\/span><\/strong><\/p>\n Aproximadamente a las 03:00 UTC del 17 de octubre de 2025, <\/span>Eric Marsh,<\/span><\/strong> un australiano de 72 a\u00f1os \u00a0, inform\u00f3 a MGR que se encontraba a salvo a bordo del SUNBEAR, su Globe 5.80 de la clase ALMA, tras haber sido arrastrado de la cubierta de proa por la noche mientras guardaba el tang\u00f3n. Fue entonces cuando, arrastrado por su cabo y el chaleco salvavidas autoinflable a 5-6 nudos, logr\u00f3 regresar a bordo. Tras varios intentos, dificultados por el chaleco inflado, finalmente consigui\u00f3 llegar a la popa de babor y volver a subir a bordo. Mojado y a\u00fan muy conmocionado, declar\u00f3: \u00ab\u00a1Fue el momento m\u00e1s aterrador de mi vida! \u00a1Sinceramente pens\u00e9 que todo hab\u00eda terminado! Despu\u00e9s de tantos intentos por volver a bordo, estoy muy agradecido de estarlo\u00bb. Inmediatamente llam\u00f3, visiblemente emocionado, a su esposa, quien tambi\u00e9n era la responsable de seguridad, para informarle de que todo estaba bien.<\/span><\/p>\n En ese momento, se encontraba a unas 70 millas de la meta en Mauricio, con chubascos, vientos del este de 20 a 25 nudos y olas de 2 a 3 metros. Tres elementos le salvaron la vida: la brida de seguridad que recorr\u00eda el casco de proa a popa, una eslinga corta adicional separada del arn\u00e9s de seguridad y un grillete de liberaci\u00f3n r\u00e1pida en el pecho sujeto a dicha eslinga. Estos tres elementos son exclusivos de la clase 580 y no son necesarios en las regatas tradicionales. El grillete de liberaci\u00f3n r\u00e1pida en el pecho est\u00e1 prohibido por World Sailing, pero permitido en el estricto reglamento de seguridad de la clase McINTYRE ALMA GLOBE 580. En unas semanas se publicar\u00e1 un informe completo sobre el incidente de autorrescate y la experiencia de todos los participantes. \u00a0<\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_9007.jpg\" "\\"\\"")
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