{"id":57651,"date":"2025-11-01T13:39:52","date_gmt":"2025-11-01T13:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=57651"},"modified":"2025-11-01T13:39:52","modified_gmt":"2025-11-01T13:39:52","slug":"campeonato-mundial-j70-dia-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/campeonato-mundial-j70-dia-4\/","title":{"rendered":"Campeonato Mundial J70 &#8211; D\u00eda 4"},"content":{"rendered":"<h2>D\u00eda de giros y nuevos l\u00edderes en el Campeonato Mundial J70<\/h2>\n<p><strong>El cuarto d\u00eda de regatas amaneci\u00f3 soleado y con una fuerte corriente, que puso a prueba a los 71 barcos del Campeonato Mundial J70. La clasificaci\u00f3n general se mantiene muy ajustada, con posiciones que cambian en cada regata. Con ocho de las diez pruebas programadas ya completadas, este viernes trajo consigo un nuevo l\u00edder.<\/strong><\/p>\n<p>La flota se prepara para la gran final del campeonato, que se correr\u00e1 ma\u00f1ana, s\u00e1bado, en las aguas del R\u00edo de la Plata, en un evento organizado por el Yacht Club Argentino.<\/p>\n<p>El Aret\u00ea (BRA), timoneado por Bruno Bethlem, se coloc\u00f3 al frente con 68 puntos netos, aventajando por ocho a Doug Rastello, al tim\u00f3n del Brutus III (GBR) de Charles Thomson.<\/p>\n<p>Las condiciones del viernes fueron todo un desaf\u00edo: vientos de 6 a 8 nudos combinados con una fuerte corriente pusieron a prueba a las tripulaciones que siguen peleando por el t\u00edtulo mundial.<\/p>\n<p>\u00abEl d\u00eda fue bastante bueno. No fuimos demasiado agresivos en los ajustes para poder manejar las dif\u00edciles condiciones de Buenos Aires\u00bb, dijo el nuevo l\u00edder de la regata. \u00ab\u00bfMi equipo? Todos somos amigos. Llevamos mucho tiempo navegando juntos en esta clase. Se lo merecen. Estoy feliz por ellos\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abNo tenemos expectativas. Solo estamos aqu\u00ed para navegar. No creemos que las expectativas sean buenas, as\u00ed que no las creamos. Simplemente salimos cada d\u00eda e intentamos navegar lo mejor posible\u00bb.<\/p>\n<p>En la s\u00e9ptima regata, el Rowdy (EE. UU.) de Richard Witzel forz\u00f3 una trasluchada en la l\u00ednea de meta para imponerse al Jcurve (ITA) de Mauro Roversi y al Elvis (SWE) de Filip Engelbert.<\/p>\n<p>Tras un breve aplazamiento para reajustar la l\u00ednea, la octava regata comenz\u00f3 con muchos barcos navegando a babor justo despu\u00e9s de la salida. Cuando los barcos viraron a favor del viento, un desfile de spinnakers ilumin\u00f3 el lado izquierdo del campo de regatas. El Casting Couch (EE. UU.) de Cate Muller-Terhune se alz\u00f3 con la victoria, por delante del B\u00e1b\u00e1 (POR) de Nuno Espirito Santo Silva y del Nildo (ARG) de Guillermo Parada.<\/p>\n<p>Los cinco primeros de la clasificaci\u00f3n general:<br \/>\n1\u00b0 Bruno Bethlem, BRA Aret\u00ea con Rafael Martins, Pedro Tinoco, Alberto Vita, 68 puntos<br \/>\n2\u00b0 Doug Rastello, GBR Brutus III con Charles Thompson, Ben Saxton, Chris Grube, 76 puntos<br \/>\n3\u00b0 Peter Duncan, EE.UU. UU. Obscuridad relativa con Willem Van Waay, Jud Smith y V\u00edctor D\u00edaz De Le\u00f3n, 80 puntos<br \/>\n4\u00b0 Laura Grondin, EE.UU. UU. Dark Energy con Taylor Canfield, Ian Liberty y Edward Hackney, 81 puntos<br \/>\n5\u00b0 Martin Dent, GBR Jelvis, con Rick Peacock, Henry Wethrell y Ruby Dent, 87 puntos<\/p>\n<p>El Ducasse Sailing Team (CHI), integrado por Andr\u00e9s, Ignacio, Rodrigo y Francisco Ducasse, afront\u00f3 una jornada exigente para mantener su liderazgo en la divisi\u00f3n Corinthians, que cuenta con un total de 30 embarcaciones. Por su parte, el 707 (ARG) de Ezequiel Despontin, junto a Pablo Despontin, Sebasti\u00e1n Halpern y Gabriel Marino, contin\u00faa al frente en la categor\u00eda One Pro.<\/p>\n<p>Participan embarcaciones de 16 pa\u00edses en cuatro continentes: Argentina (ARG), Australia (AUS), Bermudas (BER), Brasil (BRA), Chile (CHI), China (CHN), Espa\u00f1a (ESP), Gran Breta\u00f1a (GBR), Alemania (GER), Italia (ITA), Portugal (POR), Suiza (SUI), Suecia (SWE), Turqu\u00eda (TUR), Uruguay (URU) y Estados Unidos (USA).<\/p>\n<p>Agradecemos a los patrocinadores que nos acompa\u00f1an en este campeonato: Life Seguros, Almarena Madero Urbano, Galeno, South American Rigging\/Marlow\/Velo, Ansilta, Eximia, Windsail, Emergencias, Fantoche y Vaccalin.<\/p>\n<p><strong>Resultados<\/strong> \u2192 <a href=\"https:\/\/yca.us15.list-manage.com\/track\/click?u=0f78e5634b8fd80f0bb7d1923&amp;id=b9aebb2fae&amp;e=ed429520f2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/yca.us15.list-manage.com\/track\/click?u%3D0f78e5634b8fd80f0bb7d1923%26id%3Db9aebb2fae%26e%3Ded429520f2&amp;source=gmail&amp;ust=1762089452654000&amp;usg=AOvVaw19ZrF9n4vjIxze_twhDhEs\" data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"14\">TOA<\/a><\/p>\n<p><strong>\ud83d\udce1 Seguimiento en vivo:<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vakaros-racesense.web.app\/watch\/fw6RORkERpwFv9mXHtwS\/J70?live=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/vakaros-racesense.web.app\/watch\/fw6RORkERpwFv9mXHtwS\/J70?live%3Dtrue&amp;source=gmail&amp;ust=1762089452654000&amp;usg=AOvVaw3kDwitr7URyMylH4OZOYEx\" data-removefontsize=\"true\" data-originalcomputedfontsize=\"14\">https:\/\/vakaros-racesense.web.<wbr \/>app\/watch\/<wbr \/>fw6RORkERpwFv9mXHtwS\/J70?live=<wbr \/>true<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00eda de giros y nuevos l\u00edderes en el Campeonato Mundial J70 El cuarto d\u00eda de regatas amaneci\u00f3 soleado y con una fuerte corriente, que puso a prueba a los 71 barcos del Campeonato Mundial J70. La clasificaci\u00f3n general se mantiene muy ajustada, con posiciones que cambian en cada regata. Con ocho de las diez pruebas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3622,3648,82],"tags":[203],"class_list":{"0":"post-57651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-argentina","8":"category-argentina-2","9":"category-nautica","10":"tag-j70"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/11\/IMG_1132.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57655,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57651\/revisions\/57655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}