El espectacular campo de regatas del nordeste de Cerde\u00f1a sonri\u00f3 a la flota de 13 barcos de diez nacionalidades que disputan la 52 SUPER SERIES \u2013 Porto Cervo \u2013 Range Rover, \u00faltima prueba puntuable para las 52 SUPER SERIES 2025. La jornada inaugural del programa de competici\u00f3n cumpli\u00f3 las expectativas proporcionando unas buenas condiciones de viento que comenz\u00f3 soplando con 10 nudos de intensidad y lleg\u00f3 a superar los 16 en la Costa Esmeralda sarda.<\/p>\n Platoon Aviation<\/em>\u00a0gan\u00f3 el duelo con\u00a0Paprec<\/em><\/strong><\/p>\n La primera salida mostr\u00f3 a\u00a0Phoenix<\/em>\u00a0al frente de la carga por el lado derecho del campo en la primera prueba del a\u00f1o con Tom Slingsby como t\u00e1ctico, mientras por el opuesto\u00a0Paprec<\/em>\u00a0iba ganando posiciones hasta ponerse a la par con el equipo sudafricano en los \u00faltimos metros del tramo inicial. Ambos barcos realizaron en paralelo la coreograf\u00eda del paso por boya en una exhibici\u00f3n de maniobra que pareci\u00f3 favorecer al equipo franc\u00e9s.\u00a0Phoenix<\/em>\u00a0busc\u00f3 velocidad por el lado derecho de la bajada, una decisi\u00f3n que aprovech\u00f3\u00a0Paprec<\/em>\u00a0para colocarse en cabeza, seguido por\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0en el paso por el ecuador del recorrido.\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0y\u00a0Paprec<\/em>\u00a0se alternaron al frente en este tercer tramo, pero la emoci\u00f3n ser\u00eda m\u00e1xima en el final, en el que el liderato fue cambiando de manos entre el equipo franc\u00e9s, el alem\u00e1n y el sudafricano. Finalmente,\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0se impon\u00eda por cinco segundos a\u00a0Paprec<\/em>, que cruzaba la meta por delante de\u00a0Phoenix<\/em>.<\/p>\n Alpha+<\/em>, de \u00faltimo a primero<\/strong><\/p>\n La jornada continu\u00f3 con drama por una colisi\u00f3n entre\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0y\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0en una salida en falso que se sald\u00f3 con tres puntos de penalizaci\u00f3n para el equipo brit\u00e1nico y la retirada a puerto con da\u00f1os para el alem\u00e1n y para su\u00a0grinder<\/em>, Gerd Haberm\u00fcller.<\/p>\n En la salida buena, el viento propuls\u00f3 a la flota (ahora de 12 barcos) con 15-16 nudos de intensidad.\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0asom\u00f3 la proa por el extremo izquierdo de la l\u00ednea para liderar los primeros metros, pero el equipo del armador y timonel Tony Langley sufr\u00eda una penalizaci\u00f3n en un cruce con\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u00a0que le hac\u00eda caer a cola de un pelot\u00f3n liderado ahora por el equipo estadounidense. En una apretada llegada a boya,\u00a0American Magic<\/em>\u00a0montaba primero por proa de\u00a0Sled<\/em>\u00a0y\u00a0Alpha+<\/em>, pero el equipo hongkon\u00e9s iba a ser el mejor de la empopada y lograba ponerse al frente. Ya no mirar\u00eda atr\u00e1s, firmando una convincente victoria que compensaba en parte la \u00faltima posici\u00f3n anotada en la prueba anterior. Le siguieron en meta\u00a0Sled<\/em>\u00a0y\u00a0Alegre<\/em>.<\/p>\n Premio a la consistencia<\/strong><\/p>\n Sumados los dos parciales que estrenan los casilleros de Porto Cervo,\u00a0Sled<\/em>\u00a0es el primer l\u00edder de la semana. Con un cuarto y un segundo, el equipo del armador y timonel estadounidense Takashi Okura, con la t\u00e1ctica de Francesco Bruni y la estrategia de Murray Jones, encabeza la provisional. En opini\u00f3n de Bruni:\u00a0\u201cHoy hemos hecho dos buenas regatas, sin destacar especialmente en las salidas, pero despu\u00e9s hemos ido muy bien. El barco va r\u00e1pido, sobre todo con viento en contra. Estoy contento con la forma en que est\u00e1 navegando el equipo, especialmente el Sr. Okura, que se sube al barco en el \u00faltimo momento y est\u00e1 haciendo un trabajo fant\u00e1stico al tim\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n Sled<\/em>\u00a0aventaja por un punto a\u00a0Phoenix\u00a0<\/em>(3+4), que parece estar rentabilizando muy r\u00e1pido la incorporaci\u00f3n del estelar t\u00e1ctico Tom Slingsby, el estratega Will Ryan y el trimmer de mayor Kyle Langford, reci\u00e9n llegados de SailGP. De acuerdo con Ryan:\u00a0\u201cCompetir con Tom (Slingsby) hoy ha sido genial, hemos tenido a un Tom \u2018tranquilo\u2019, lo cual ha sido estupendo, pero el ambiente a bordo es realmente bueno. Estamos encontrando nuestro ritmo en cuanto a velocidad y en la primera regata tuvimos algunos roles que aprovechamos y en la segunda nos quedamos solos en la popa cuando subi\u00f3 el viento y nos fue bien. Esperamos seguir mejorando, pero esta flota es muy buena\u201d.<\/em><\/p>\n Platoon Aviation<\/em>\u00a0ocupa la tercera posici\u00f3n tras sumar 6,5 puntos en la segunda prueba del d\u00eda como compensaci\u00f3n por haber quedado fuera de combate en el incidente con\u00a0Gladiator<\/em>. El tripulante vigu\u00e9s de\u00a0Platoon Aviation<\/em>, V\u00edctor Mari\u00f1o, explicaba el incidente de regreso al Yacht Club Costa Smeralda:\u00a0\u201cLa colisi\u00f3n fue en una salida un poco apretada por el pin. Gladiator intent\u00f3 meterse donde no hab\u00eda espacio y nos enganch\u00f3 la popa con el botal\u00f3n. Rompi\u00f3 parte de la estructura de la popa del barco con un da\u00f1o bastante grave. El botal\u00f3n golpe\u00f3 a Gery (Gerd Haberdmuller) un golpe en la costilla, pero afortunadamente se qued\u00f3 en una contusi\u00f3n. Estamos intentando repararlo para poder competir ma\u00f1ana. Hay que reconstruir parte de la esquina de estribor de la popa, donde est\u00e1 el candelero de popa que aguanta toda la fuerza con la que nos colgamos del barco para hacer banda, por ejemplo. El equipo de tierra tendr\u00e1 una noche larga, a ver si puede repararlo y ponerlo seguro para poder navegar ma\u00f1ana\u201d.<\/em><\/p>\n Por su parte,\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>, ganador de los tres \u00faltimos eventos y s\u00f3lido l\u00edder de la provisional de las 52 SUPER SERIES, ocupa la und\u00e9cima posici\u00f3n tras anotar un d\u00e9cimo y un octavo en el regreso de su armador Doug DeVos al tim\u00f3n. Los actuales campeones del mundo de TP52 llegaban a Porto Cervo con una c\u00f3moda renta de 41 puntos sobre\u00a0Sled<\/em>, pero su compatriota ha conseguido comprimir la batalla por el t\u00edtulo ara\u00f1\u00e1ndole 12 puntos en esta primera sesi\u00f3n; les separan ahora 29 puntos.<\/p>\n El Comit\u00e9 de Regata presidido por la alicantina Mar\u00eda Torrijo anunciaba al final del d\u00eda que adelantar\u00e1 a las 10:30h el inicio de la competici\u00f3n de ma\u00f1ana, mi\u00e9rcoles. La intenci\u00f3n es disputar dos pruebas.<\/p>\n
\nLa primera jornada de la 52 SUPER SERIES \u2013 Porto Cervo \u2013 Range Rover se sald\u00f3 con dos buenas regatas, victorias de\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0y\u00a0Alpha+<\/em>, y retirada del barco alem\u00e1n tras ser embestido por\u00a0Gladiator<\/em>. El estadounidense\u00a0Sled<\/em>\u00a0es el primer l\u00edder de la provisional gracias a su regularidad en aguas de Cerde\u00f1a, y ha logrado ara\u00f1ar 12 puntos a\u00a0American Magic<\/em>\u00a0para a\u00f1adir un extra de emoci\u00f3n a la batalla por el t\u00edtulo 2025 en esta \u00faltima regata de la temporada.<\/strong><\/p>\n