America’s Cup Una batalla termina mientras otra se intensifica<\/p>\n
Sir Ben Ainslie y Land Rover BAR intentaron ganar la 35\u00aa America’s Cup el jueves en las Bermudas cuando Peter Burling y Emirates Team New Zealand sellaron el destino del equipo brit\u00e1nico al llegar a la magia de cinco victorias necesarias para progresar a la Louis Vuitton America’s Copa Challenger Playoffs Finales.<\/p>\n
En la otra semifinal, Nathan Outteridge y Artemis Racing montaron un regreso omnipotente contra sus rivales japoneses, el equipo de SoftBank de Dean Barker Jap\u00f3n, ganando tres carreras en el trote para tomar la puntuaci\u00f3n en su Louis Vuitton Am\u00e9rica Copa Challenger Playoffs Semifinales a 4 -3.
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Para Ainslie y su equipo, fueron derrotados por el Emirates Team New Zealand dos veces el jueves, sellando su destino 5-2 y dej\u00e1ndolos de regreso a Gran Breta\u00f1a sin la Copa Am\u00e9rica que estaban tan decididos a llevarse a casa.<\/p>\n
Para Burling y su tripulaci\u00f3n, los incre\u00edbles esfuerzos que el equipo realiz\u00f3 de martes a jueves para reparar el barco que estaba tan da\u00f1ado en el pitchpole del martes, fueron recompensados \u200b\u200bgenialmente, poni\u00e9ndose en la final de la Louis Vuitton America’s Cup como el primer equipo en llegar escenario.<\/p>\n
El Land Rover BAR, de Sir Ben Ainslie, sab\u00eda que deb\u00edan ganar al menos dos de las tres carreras programadas hoy en el Emirates Team New Zealand, de Peter Burling, para mantener su posici\u00f3n en la primera carrera de la tarde Louis Vuitton America’s Cup Challenger Playoffs Esperanzas finales vivas.<\/p>\n
Ainslie y las posibilidades de su equipo se ve\u00edan bien en las primeras etapas de su primer encuentro, ya que sus rivales ten\u00edan un pre-arranque deficiente, permitiendo a Land Rover BAR obtener una ventaja de 26 segundos por primera vez.<\/p>\n
El liderato se mantuvo firme a trav\u00e9s de las primeras cuatro piernas hasta que una cruza crucial en la pata 5\/7 entre los dos equipos vio las mareas girar, como el equipo de Peter Burling aprovech\u00f3 la ventaja.<\/p>\n
Hubo preguntas sobre si el equipo de Emirates Team New Zealand estar\u00eda listo, encabezando la carrera despu\u00e9s del espectacular vuelco del martes, pero si hubo problemas duraderos, ciertamente no fueron evidentes ya que el equipo de Burling naveg\u00f3 perfectamente, registrando m\u00e1s del 99% de la carrera En sus l\u00e1minas de acuerdo con la medici\u00f3n de BMW Flytime.<\/p>\n
Habiendo tomado el liderato, los kiwis no lo abandonaron en las etapas finales, volando a trav\u00e9s de la puerta final y cruzando la l\u00ednea de 31 segundos por delante de Land Rover BAR para tomar una ventaja de 4-1 en sus semifinales, inmediatamente rampling hasta la presi\u00f3n En el equipo de Sir Ben Ainslie antes de su segunda carrera del d\u00eda.<\/p>\n
Al igual que Sir Ben Ainslie, Nathan Outteridge sab\u00eda que una repetici\u00f3n de las dos derrotas del martes ante el SoftBank Team Japan las ver\u00eda eliminadas de la 35\u00aa America’s Cup.<\/p>\n
Sin embargo, fue el Dean Barker de SoftBank Team Japan quien, a pesar de liderar su semifinal 3-1, mostr\u00f3 primeros nervios en el primer encuentro de los dos equipos del d\u00eda, ya que el equipo japon\u00e9s recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n por cruzar la l\u00ednea de salida una fracci\u00f3n tambi\u00e9n pronto.<\/p>\n
Ese error le dio a Nathan Outteridge la ventaja y fue uno de los que aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo, tomando la delantera y manteni\u00e9ndose a lo largo de toda la carrera.<\/p>\n
Equipo de SoftBank Jap\u00f3n sigui\u00f3 en la b\u00fasqueda de sus rivales, pero en \u00faltima instancia, nada que pod\u00edan hacer. Una actuaci\u00f3n impecable de Outteridge y Artemis Racing vio el equipo sueco sellar una victoria de 39 segundos y reducir el d\u00e9ficit en su lucha por permanecer en la 35 \u00aa Copa Am\u00e9rica a 3-2.<\/p>\n
Con la esperanza de que Gran Breta\u00f1a descansara sobre sus hombros, Sir Ben Ainslie estaba en su mejor combate en la tercera carrera del d\u00eda, ya que el Land Rover BAR mantuvo sus esperanzas vivas con una victoria de 20 segundos en victoria sobre Emirates Team New Zealand de Peter Burling .<\/p>\n
Sabiendo que s\u00f3lo una victoria los mantendr\u00eda en la 35\u00aa America’s Cup, al menos para una carrera m\u00e1s, Land Rover BAR mostr\u00f3 sus intenciones desde el principio, corriendo de la l\u00ednea de salida por delante de Emirates Team New Zealand y aprovechando la ventaja temprana.<\/p>\n
A diferencia de su primer encuentro del d\u00eda, Ainslie y su equipo no se agrietaron bajo la presi\u00f3n de Burling, manteniendo a los Kiws a raya durante toda la carrera.<\/p>\n
A pesar de su ventaja de 4-1, Emirates Team New Zealand se parec\u00eda m\u00e1s al equipo bajo presi\u00f3n. Peque\u00f1os errores se adentraron en su carrera y las malas maniobras, en particular en la tercera etapa, dificultaron sus posibilidades de otra victoria.<\/p>\n
En contraste, el equipo brit\u00e1nico se mantuvo compuso, navegando sin problemas justo cuando era lo m\u00e1s importante, cruzando finalmente la l\u00ednea 20 segundos por delante de sus rivales, empujando el marcador a 4-2.<\/p>\n
Volviendo las atenciones al otro duelo de semifinal, y qu\u00e9 diferencia hace un d\u00eda, sobre todo cuando eres Nathan Outteridge y Artemis Racing, que igualaron las puntuaciones contra el Equipo SoftBank Jap\u00f3n con una segunda victoria consecutiva.<\/p>\n
Al igual que en el encuentro inaugural de los dos equipos el jueves, Artemis Racing midi\u00f3 su acercamiento a la l\u00ednea de salida a la perfecci\u00f3n y tom\u00f3 una ventaja temprana.<\/p>\n
En marcado contraste con el mal desempe\u00f1o del martes, Nathan Outteridge y su equipo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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