{"id":56944,"date":"2025-08-02T15:38:36","date_gmt":"2025-08-02T15:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=56944"},"modified":"2025-08-02T13:41:49","modified_gmt":"2025-08-02T13:41:49","slug":"copa-del-rey-mapfre-la-grand-finale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/copa-del-rey-mapfre-la-grand-finale\/","title":{"rendered":"Copa del Rey MAPFRE – La Grand Finale"},"content":{"rendered":"

Copa del Rey MAPFRE<\/h2>\n
\n
\n
\n
\n

La Grand Finale<\/h4>\n

La jornada final de la 43 Copa del Rey MAPFRE se presenta emocionant\u00edsima. En dos clases ORC, los dos primeros clasificados est\u00e1n separados por un solo punto; en otra, la ventaja del l\u00edder es de s\u00f3lo medio punto. Con dos asaltos por disputar, la tensi\u00f3n es m\u00e1xima. El viento colaborar\u00e1 para garantizar un magn\u00edfico espect\u00e1culo en la bah\u00eda de Palma. Comienza la Grand Finale.<\/strong><\/p>\n

La provisional despu\u00e9s de cuatro jornadas de competici\u00f3n avanza una sensacional batalla por la corona europea de ORC. El legendario campo de regatas de la bah\u00eda de Palma ha permitido cumplir el programa previsto, y todos los equipos afrontan el \u00faltimo d\u00eda con siete parciales en su marcador, seis de pruebas barlovento-sotavento y uno por la costera que realizaron el mi\u00e9rcoles. Hoy resolver\u00e1n el t\u00edtulo con dos pruebas decisivas.<\/p>\n

En clase\u00a0ABANCA ORC 0<\/strong>,\u00a0el estadounidense\u00a0Vesper\u00a0<\/em>es el que disfruta de una renta m\u00e1s abultada entre las cuatro divisiones ORC, pero s\u00f3lo 5,5 puntos le separan del brasile\u00f1o\u00a0Crioula IV<\/em>. En el resto de clases que luchan por Campeonato de Europa,\u00a0el liderato es incluso m\u00e1s insignificante: un solo punto separa al Nadir <\/em>del Estrella Damm<\/em>en\u00a0Sail Racing ORC A<\/strong>\u00a0<\/em>(clase en la que los cinco primeros est\u00e1n comprimidos en s\u00f3lo ocho puntos) y\u00a0<\/em>al\u00a0Guardamago<\/em>\u00a0del Technonicol<\/em>\u00a0en\u00a0Ubico ORC B<\/strong>, y medio punto a\u00a0Early Bird<\/em>\u00a0de Nunota Cafiver <\/em>en\u00a0Uber ORC C<\/strong>. \u00a0<\/strong><\/p>\n

Los Sail Racing ORC A y Uber ORC C compartir\u00e1n hoy espacio en el \u00e1rea Alfa (el m\u00e1s pr\u00f3ximo al RCNP), mientras los ABANCA ORC 0 y Ubico ORC B competir\u00e1n en el \u00e1rea Bravo (frente a Playa de Palma).<\/p>\n

A por las cinco mejores<\/strong>
\nEn Balearia Women\u2019s Cup<\/strong> se ha producido un cambio respecto al programa original. Ayer, uno de los seis barcos quedaba fuera de combate por rotura, reduciendo la flota a s\u00f3lo cinco para el \u00faltimo d\u00eda. El plan ser\u00e1 intentar hacer tres o seis cruces para intentar cerrar la fase de calificaci\u00f3n a las 14:00h con el mismo n\u00famero de pruebas para cada equipo. Los cinco equipos mejor clasificados disputar\u00e1n la Serie Final a tres pruebas que asignar\u00e1n 1 punto al ganador, 2,25 al segundo, 3,5 al tercero, 4,75 al cuarto y 6 al quinto. El que cuente con menor puntuaci\u00f3n al t\u00e9rmino de la serie ser\u00e1 proclamado campe\u00f3n de la 43 Copa del Rey MAPFRE. Sale como l\u00edder el\u00a0Balearia Team RCNP\u00a0<\/em>de Mar\u00eda Bover, equipo campe\u00f3n en 2022 y 2023, y tercero en 2024.<\/p>\n

El viento colaborar\u00e1. De acuerdo con Ricardo Costa, navegante del Crioula IV:\u00a0\u201cSer\u00e1 muy similar a los dos \u00faltimos d\u00edas, quiz\u00e1 un poco m\u00e1s suave para nosotros en el campo Bravo, pero deber\u00edamos ver entre ocho y diez nudos\u201d.\u00a0<\/em>El espect\u00e1culo est\u00e1 garantizado.<\/p>\n

Primera salida, a las 12:00h.<\/p>\n

La competici\u00f3n ser\u00e1 retransmitida en directo a trav\u00e9s de\u00a0Copa TV<\/a>\u00a0y del sistema\u00a0TracTrac<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Copa del Rey MAPFRE La Grand Finale La jornada final de la 43 Copa del Rey MAPFRE se presenta emocionant\u00edsima. En dos clases ORC, los dos primeros clasificados est\u00e1n separados por un solo punto; en otra, la ventaja del l\u00edder es de s\u00f3lo medio punto. Con dos asaltos por disputar, la tensi\u00f3n es m\u00e1xima. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[157,2978],"tags":[197],"class_list":{"0":"post-56944","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","8":"category-espana","9":"tag-copa-del-rey-mapfre"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/IMG_0301.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56944"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56947,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56944\/revisions\/56947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}