{"id":56653,"date":"2025-07-04T23:32:25","date_gmt":"2025-07-04T23:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=56653"},"modified":"2025-07-05T13:31:39","modified_gmt":"2025-07-05T13:31:39","slug":"tp52-el-frances-paprec-al-frente-del-mundial-en-cascais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/tp52-el-frances-paprec-al-frente-del-mundial-en-cascais\/","title":{"rendered":"TP52 : EL FRANC\u00c9S PAPREC  AL FRENTE DEL MUNDIAL EN CASC\u00c1IS"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7d0d3654 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h4 class=\"wp-block-post-title\">EL FRANC\u00c9S PAPREC APROVECH\u00d3 EL \u00daNICO ASALTO DEL VIERNES PARA PONERSE AL FRENTE DEL MUNDIAL DE TP52<\/h4>\n<\/div>\n<div class=\"entry-content wp-block-post-content is-layout-flow wp-block-post-content-is-layout-flow\">\n<p><strong>Despu\u00e9s de dos jornadas de condiciones de viento duro, Cascais amanec\u00eda el viernes entre la niebla y con una brisa ligera que iba a suponer un cambio de registro en la batalla por el Rolex TP52 World Championship Cascais 2025. Una \u00fanica prueba permiti\u00f3 al sudafricano <em>Phoenix<\/em> anotar su primera victoria parcial de la temporada y al franc\u00e9s <em>Paprec<\/em> ascender a la primera posici\u00f3n de la provisional.<\/strong><\/p>\n<p>La previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica que anunciaba un radical cambio en las condiciones meteorol\u00f3gicas de Cascais se cumpli\u00f3, y la tercera jornada del Mundial de TP52 comenz\u00f3 con niebla, una brisa ligera de componente oeste y mucha incertidumbre. Se abr\u00eda una oportunidad para aquellos equipos que no hab\u00edan logrado desplegar todo su potencial en las dos sesiones previas disputadas con viento duro.<\/p>\n<p>La salida de la quinta prueba puntuable para el Rolex TP52 World Championship Cascais 2025 se dar\u00eda pasadas las cuatro de la tarde (hora local), tras una espera de tres horas sobre el programa inicial y con apenas ocho nudos de viento de componente oeste. En esta ocasi\u00f3n, la flota se desplegaba por toda la l\u00ednea, sorprendiendo la posici\u00f3n de <em>Paprec<\/em> muy descolgado de sus rivales por el extremo izquierdo. El equipo armado por Jean-Luc Petithuguenin comenzaba la prueba navegando en solitario y lograba liderar un primer paso por boya en c\u00e1mara lenta, seguido de cerca por <em>Phoenix<\/em> y <em>Alkedo<\/em>. En ese punto, la flota volvi\u00f3 a dividirse, con <em>Paprec<\/em>optando por la izquierda mientras <em>Phoenix<\/em> decid\u00eda seguir por la derecha, superando a los franceses antes de alcanzar el ecuador del recorrido. <em>American Magic Quantum Racing<\/em> recib\u00eda una dolorosa penalizaci\u00f3n en el paso por la puerta de barlovento por un incidente con <em>Paprec<\/em>mientras <em>Phoenix<\/em> demarraba hacia su primera victoria parcial de la temporada. Por popa del barco de Tina y Hasso Plattner, que por primera vez naveg\u00f3 con la t\u00e1ctica de Nic Asher, <em>Paprec<\/em> y <em>Alkedo<\/em> peleaban por la segunda posici\u00f3n en extremos opuestos del \u00faltimo tramo y con un viento muy inestable. Tras un interesante duelo, el equipo franc\u00e9s lograba un meritorio segundo puesto que lo alzaba al frente de la provisional merced al sexto firmado por <em>American Magic Quantum Racing<\/em>.<\/p>\n<p>El brit\u00e1nico Nic Asher habl\u00f3 de regreso al Clube Naval de Cascais de su experiencia al debutar como t\u00e1ctico del <em>Phoenix<\/em>: <em>\u201cNo fue el d\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil para incorporarse al programa Phoenix, ya que al principio fue un poco complicado porque el viento cambiaba constantemente. Pero lo hicimos bien, todo el equipo trabaj\u00f3 muy bien. Hab\u00eda una corriente muy fuerte en medio del recorrido, as\u00ed que era importante resolver eso. Pero, en general, todo sali\u00f3 bien, son un buen grupo y el ambiente a bordo era muy relajado. He navegado mucho en Cascais en eventos de las 52 SUPER SERIES y, remont\u00e1ndome a cuando particip\u00e9 aqu\u00ed en el Mundial de 470, tengo una idea bastante clara de qu\u00e9 esperar\u201d.<\/em><\/p>\n<p>La jornada no dio para m\u00e1s, y el Comit\u00e9 de Regata dirigido por la alicantina Mar\u00eda Torrijo emplazaba a la flota a continuar sumando pruebas el s\u00e1bado.<\/p>\n<p><strong>Tercer l\u00edder en tres d\u00edas<\/strong><\/p>\n<p>Sumadas cinco pruebas en tres d\u00edas de competici\u00f3n (ganadas por cinco equipos diferentes), <em>Paprec<\/em> es el nuevo l\u00edder del Rolex TP52 World Championship Cascais 2025. El equipo liderado por el timonel Cedric Chateau y el t\u00e1ctico Lo\u00efck Peyron rentabiliz\u00f3 su excelente segundo puesto encajando cuatro puntos al <em>American Magic Quantum Racing<\/em>, suficiente para dar el <em>sorpasso<\/em> al equipo estadounidense y reclamar la primera posici\u00f3n de la tabla.<\/p>\n<p>Stephane N\u00e9v\u00e9, trimmer de mayor y director del equipo, coment\u00f3:<em> \u201cEs incre\u00edble, inveros\u00edmil en este momento estar liderando. Nuestro armador, Jean-Luc, tiene previsto llegar para navegar durante el fin de semana y ahora le preocupa que pueda traernos mala suerte. Tenemos buena velocidad, somos m\u00e1s r\u00e1pidos de popa con vientos fuertes, hoy hemos estado bien navegando contra el viento, pero no tan bien a favor del viento. No tengo muy buenas sensaciones para el fin de semana, pero nos centraremos en cada regata, intentaremos seguir haciendo lo que hemos estado haciendo y ya veremos: a\u00fan quedan cinco regatas m\u00e1s\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>Paprec<\/em> es el tercer l\u00edder provisional diferente en tres d\u00edas (tras <em>Sled<\/em> y <em>American Magic Quantum Racing<\/em>), y afronta el fin de semana con dos puntos de renta sobre el equipo de Harry Melges IV y Terry Hutchinson, y nada menos que 15 puntos sobre el italiano <em>Alkedo<\/em>.<\/p>\n<p>El Rolex TP52 World Championship Cascais 2025 contin\u00faa ma\u00f1ana, s\u00e1bado, con previsi\u00f3n de que regrese el viento duro y con un programa de tres pruebas a partir de las 12:00h (hora local, 13:00h en la Espa\u00f1a peninsular). El Mundial de TP52 2025 se disputa hasta el domingo, 6 de julio, cuando el ganador absoluto recibir\u00e1 el trofeo de campe\u00f3n y un Rolex grabado. La relojera suiza es el patrocinador oficial del Mundial de TP52 desde 2017 como parte de una relaci\u00f3n con el mundo de la vela que se remonta casi 70 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El Rolex TP52 World Championship Cascais 2025 se retransmite en directo a trav\u00e9s de la web oficial <a href=\"http:\/\/www.52superseries.com\/\" rel=\"noopener\">www.52superseries.com<\/a> y del <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/52SuperSeries\" rel=\"noopener\">canal de 52 SUPER SERIES en YouTube<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Clasificaci\u00f3n provisional Rolex TP52 World Championship Cascais 2025<\/strong><\/p>\n<p>1. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 4+1+5+2+2 = 13<\/p>\n<p>2. American Magic Quantum Racing (USA), Doug DeVos, 3+2+1+3+6 = 15<\/p>\n<p>3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 10+6+8+1+3 = 28<\/p>\n<p>4. Sled (USA), Takashi Okura, 1+3+9+8+8 = 29<\/p>\n<p>5. Phoenix (RSA), Tina y Hasso Plattner, 8+10+2+11+1 = 32<\/p>\n<p>6. Alegre (GBR), Andy Soriano, 2+5+11+5+10 = 33<\/p>\n<p>7. Gladiator (GBR), Tony Langley, 5+11+4+9+4 = 33<\/p>\n<p>8. Vayu (THA), familia Whitcraft, 9+9+3+4+9 = 34<\/p>\n<p>9. Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 11+4+6+6+7 = 34<\/p>\n<p>10. Provezza (TUR), Ergin Imre, 6+7+10+7+5 = 35<\/p>\n<p>11. Alpha+ (HKG), Shawn y Tina Kang, 7+8+7+10+11 = 43<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EL FRANC\u00c9S PAPREC APROVECH\u00d3 EL \u00daNICO ASALTO DEL VIERNES PARA PONERSE AL FRENTE DEL MUNDIAL DE TP52 Despu\u00e9s de dos jornadas de condiciones de viento duro, Cascais amanec\u00eda el viernes entre la niebla y con una brisa ligera que iba a suponer un cambio de registro en la batalla por el Rolex TP52 World Championship [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3649,82],"tags":[189],"class_list":{"0":"post-56653","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-52-super-series","8":"category-nautica","9":"tag-tp52"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/07\/IMG_9991.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56653"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56655,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56653\/revisions\/56655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}