CL\u00c1SICOS DE ALTA MAR QUE ROMPEN R\u00c9CORDS COMPETIR\u00c1N EN IRC ZERO<\/p>\n
IRC Zero cuenta con una rica historia oce\u00e1nica. Aunque el legendario remero franc\u00e9s Jean-Luc Van Den Heede (alias VDH) no compite en la Rolex Fastnet Race, dos de sus antiguos corceles estar\u00e1n en la l\u00ednea de salida de IRC Zero.<\/strong><\/p>\n La tripulaci\u00f3n de Christophe Bachmann traer\u00e1 a Adrien a la Fastnet. Este es el barco con el que, en 2004, VDH estableci\u00f3 el r\u00e9cord de la circunnavegaci\u00f3n en solitario m\u00e1s r\u00e1pida del mundo por el lado oeste, con un tiempo de 122 d\u00edas, 14 horas, 3 minutos y 49 segundos. Adrien es un monocasco de 26 m de eslora, dise\u00f1ado por Gilles Vaton y construido en aluminio. Su robusta construcci\u00f3n deber\u00eda dar tranquilidad a la tripulaci\u00f3n de Bachmann si volvemos a ver un comienzo tormentoso en la Fastnet como el que azot\u00f3 a la flota en 2021 y 2023.<\/p>\n VDH dobl\u00f3 el Cabo de Hornos en 12 ocasiones durante su ilustre carrera oce\u00e1nica, y otro de sus famosos barcos que lo impuls\u00f3 a tales haza\u00f1as fue Le Cigare Rouge. Originalmente conocido como Sofap-Helvim, este Open 60 era inusualmente esbelto y con aparejo de yawl (en una \u00e9poca en la que sus oponentes eran balandros gigantes con forma de tabla de surf), pero aun as\u00ed qued\u00f3 subcampe\u00f3n en la Vend\u00e9e Globe de 1992. El barco pas\u00f3 a ser conocido como \u00abLe Cigare Rouge\u00bb (el cigarro rojo) debido a su esbelta forma y compiti\u00f3 en tres Vend\u00e9e Globe m\u00e1s.<\/p>\n Para la Rolex Fastnet Race, el patr\u00f3n ser\u00e1 Sidney Gavignet, quien ha disfrutado de una s\u00f3lida trayectoria en alta mar, incluyendo su victoria en la Volvo Ocean Race 2005\/06 a bordo del ABN AMRO One. “Tras una larga carrera en alta mar, tengo la suerte de convertirme hoy en el patr\u00f3n de Le Cigare Rouge”, declar\u00f3 Gavignet, quien tambi\u00e9n compiti\u00f3 en la Copa Am\u00e9rica. “Es un barco legendario y un gran representante de la tradici\u00f3n oce\u00e1nica. Ambos hemos experimentado una transformaci\u00f3n interna y nos unimos en este viaje para acompa\u00f1ar a quienes desean aprender en alta mar, con la experiencia.<\/p>\n Otro patr\u00f3n que no es ajeno a la navegaci\u00f3n extrema en multicascos es Hans Bouscholte, quien, junto con su compa\u00f1ero de equipo G\u00e9rard Navarin, naveg\u00f3 2700 millas a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico en un catamar\u00e1n de 19 pies en 1999. En comparaci\u00f3n, rodear la roca Fastnet con su VO60 Boudragon deber\u00eda ser pan comido para el audaz holand\u00e9s.<\/p>\n El barco m\u00e1s grande en la l\u00ednea de salida del IRC Zero ser\u00e1 el Osprey, un Grand Mistral\/Maxi One Design de 80 pies dise\u00f1ado por Farr y construido en 1997. Es un barco de mayor tama\u00f1o para su patr\u00f3n, el brit\u00e1nico residente en Canad\u00e1 Chris Stanmore-Major, cuyo extenso curr\u00edculum incluye dos circunnavegaciones: la primera como patr\u00f3n del Qingdao en la Clipper Round the World Race 2009-10 y la segunda en solitario en la Velux 5 Oceans 2010-11.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FASTNET RACE CL\u00c1SICOS DE ALTA MAR QUE ROMPEN R\u00c9CORDS COMPETIR\u00c1N EN IRC ZERO IRC Zero cuenta con una rica historia oce\u00e1nica. Aunque el legendario remero franc\u00e9s Jean-Luc Van Den Heede (alias VDH) no compite en la Rolex Fastnet Race, dos de sus antiguos corceles estar\u00e1n en la l\u00ednea de salida de IRC Zero. 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