Hoy se hizo historia en la Copa de Superyates de Palma cuando el Rose, de 24 metros de eslora, se convirti\u00f3 en el primer tricampe\u00f3n de la historia de este emblem\u00e1tico evento, completando notablemente este logro durante tres a\u00f1os consecutivos en la Bah\u00eda de Palma.<\/strong><\/p>\n Al llegar al \u00faltimo d\u00eda de regatas \u2014el St. Regis Race Day\u2014 de la 29.\u00aa edici\u00f3n de la Copa de Superyates de Palma, tres barcos estaban empatados en la cima de la clasificaci\u00f3n general: Cervo, Gelliceaux y Rose, con cuatro puntos cada uno, y con todo en juego en unas magn\u00edficas condiciones de navegaci\u00f3n, una vez m\u00e1s frente a Mallorca.<\/p>\n En la Clase A, compuesta por cinco barcos, la lucha fue directa entre el Cervo, de 39 metros de eslora, dise\u00f1ado por Tripp, y el Gelliceaux, de 35 metros de eslora, dise\u00f1ado por Farr, de Southern Wind. El vencedor de hoy se alzar\u00eda con la clase y, posiblemente, con el t\u00edtulo general. En este caso, el Gelliceaux gan\u00f3 el duelo decisivo con su rival por poco m\u00e1s de un minuto en tiempo compensado.<\/p>\n La atenci\u00f3n se centr\u00f3 entonces en la Clase B y el Rose. Aqu\u00ed, el vigente campe\u00f3n de la SYC compet\u00eda contra el Y Yacht Sveam y un cuarteto de Baltic 68 Caf\u00e9 Racers: Ganesha, Open Season, Pink Gin Verde y Scorpione Hormar. Si bien Open Season logr\u00f3 tres victorias en su camino hacia la victoria de su clase, ni ella ni los dem\u00e1s Caf\u00e9 Racers pudieron optar al t\u00edtulo general de la SYC, ya que no est\u00e1n clasificados como superyates.<\/p>\n Una vez que se calm\u00f3 la tormenta, Gelliceaux y Rose obtuvieron tres segundos puestos y seis puntos, con Rose consiguiendo su hist\u00f3rico tercer t\u00edtulo gracias a competir en una clase con un mayor n\u00famero de yates.<\/p>\n El euf\u00f3rico capit\u00e1n de Rose, Ben Potter, coment\u00f3: \u00ab\u00a1Qu\u00e9 evento tan fenomenal y qu\u00e9 gran d\u00eda de navegaci\u00f3n tuvimos hoy! Salimos victoriosos y los chicos est\u00e1n muy emocionados. Estamos muy contentos de haber conseguido el mejor resultado por tercer a\u00f1o consecutivo\u00bb.<\/p>\n \u00abHacer historia en la Superyacht Cup Palma es maravilloso. El barco sali\u00f3 bien, la tripulaci\u00f3n luch\u00f3 con todas sus fuerzas y estamos realmente entusiasmados\u00bb. Tener a los Caf\u00e9 Racers con nosotros nos dio m\u00e1s competencia esta vez; sentimos que compet\u00edamos con intensidad.<\/p>\n Y a\u00f1adi\u00f3: “Ha sido fant\u00e1stico, con condiciones de navegaci\u00f3n excepcionales toda la semana, mar en calma y vientos excelentes. Y la organizaci\u00f3n es magn\u00edfica. Toda la comunicaci\u00f3n es clara y f\u00e1cil de leer y asimilar, la seguridad es fant\u00e1stica y nos encanta este evento”. Es uno de los eventos en los que queremos participar y todos los barcos deber\u00edan querer formar parte de la Superyacht Cup Palma.<\/p>\n En condiciones ideales para la regata, con vientos de entre 10 y 16 nudos, los organizadores de la regata establecieron una salida a favor del viento al inicio del recorrido de 23 millas n\u00e1uticas, que extendi\u00f3 la flota de la SYC por ambos lados de la Bah\u00eda de Palma.<\/p>\n La Clase A volvi\u00f3 a ser testigo de una actuaci\u00f3n impresionante del Linnea Aurora, con el Hoek Truly Classic 128 consiguiendo su segunda victoria, aunque fuera de la clasificaci\u00f3n general debido a problemas t\u00e9cnicos y una suspensi\u00f3n de vuelos en la jornada inaugural. Sin embargo, termin\u00f3 la regata con un merecido privilegio sobre sus igualmente magn\u00edficos barcos gemelos, el Vijonara y el Atalante, del Hoek Truly Classic.<\/p>\n “Hemos presenciado de nuevo regatas espectaculares en condiciones inmejorables con una amplia gama de fant\u00e1sticos yates”, declar\u00f3 la directora del evento, Kate Branagh. “Estamos en deuda con todos los armadores, capitanes y tripulaciones que han participado, as\u00ed como con nuestros patrocinadores y seguidores, en especial con nuestro nuevo Club de Socios de la Sede. Mar-Mallorca y el socio hotelero preferente St. Regis Mardavall Mallorca, que patrocin\u00f3 la regata de clausura de hoy.<\/p>\n La entrega de premios de la Superyacht Cup Palma, celebrada en el SYC Regatta Village, cont\u00f3 con el apoyo de RSB Rigging Solutions, socio de SYC desde hace a\u00f1os, que celebra su 20.\u00ba aniversario este a\u00f1o.<\/p>\n “Ha sido un placer haber colaborado con la Superyacht Cup Palma durante tantos a\u00f1os y un verdadero privilegio poder ofrecer una entrega de premios tan hist\u00f3rica; ser\u00e1 inolvidable”, declar\u00f3 Steve Branagh, director general de RSB.<\/p>\n La Superyacht Cup Palma volver\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o para su hist\u00f3rica 30.\u00aa edici\u00f3n, del 24 al 27 de junio de 2026.<\/p>\n Todos los resultados de la Superyacht Cup Palma 2025 se pueden ver<\/a> ac\u00e1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Superyacht Cup Palma Hoy se hizo historia en la Copa de Superyates de Palma cuando el Rose, de 24 metros de eslora, se convirti\u00f3 en el primer tricampe\u00f3n de la historia de este emblem\u00e1tico evento, completando notablemente este logro durante tres a\u00f1os consecutivos en la Bah\u00eda de Palma. Al llegar al \u00faltimo d\u00eda de regatas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2978],"tags":[731],"class_list":{"0":"post-56601","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-superyacht-cup-palma"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/06\/IMG_9940.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56601"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56603,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56601\/revisions\/56603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}