<\/p>\n
La flota de las 52 SUPER SERIES regresa a su sede fetiche de Cascais para disputar la edici\u00f3n 2025 del Rolex TP52 World Championship, la cita m\u00e1s importante del circuito. \u00a0Once equipos de nueve nacionalidades competir\u00e1n del 1 al 6 de julio en aguas portuguesas por la corona mundial de TP52.<\/strong><\/p>\n La flota de las 52 SUPER SERIES lleva mucho tiempo esperando regresar a la legendaria costa atl\u00e1ntica de Portugal, una meca que suele proporcionar vientos alisios constantes y oleaje oce\u00e1nico. Un escenario que hist\u00f3ricamente ha dominado el\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u00a0de Doug De Vos, donde los estadounidenses han ganado dos de sus siete t\u00edtulos mundiales, en 2018 y 2022.<\/p>\n Tras su magn\u00edfico triunfo en Baiona, el l\u00edder de la provisional podr\u00eda considerarse el favorito para ganar en la tercera cita de la temporada. Sin embargo, como advierte su entrenador James Lyne, muchos de los miembros m\u00e1s j\u00f3venes de la tripulaci\u00f3n no han navegado juntos con viento y olas, por lo que ser\u00e1 un gran reto para el equipo liderado por Terry Hutchinson, que volver\u00e1 a contar con Harry Melges IV al tim\u00f3n. De acuerdo con Lyne:<\/p>\n \u201cSeguimos siendo un equipo joven que no ha navegado juntos con vientos de m\u00e1s de 20 nudos, por lo que ser\u00e1 un poco como un bautismo de fuego. Creo que uno de nuestros principales objetivos ser\u00e1 no emocionarnos demasiado por el resultado de Baiona, tenemos que seguir mejorando cada d\u00eda, esa es nuestra filosof\u00eda habitual como equipo; si lo hacemos, los puntos acompa\u00f1ar\u00e1n. Hay varias cosas clave en Cascais: la primera es el manejo del barco. En julio es probable que tengamos al menos uno o dos d\u00edas con vientos de m\u00e1s de 30 nudos, por lo que uno de nuestros grandes objetivos para el periodo de entrenamiento es practicar el manejo del barco, cometer errores y aprender de ellos. Tenemos que mejorar si queremos tener alguna posibilidad de ganar el Mundial\u201d.<\/em><\/p>\n Gladiator\u00a0<\/em>vuelve para defender<\/strong><\/p>\n Los campeones del mundo 2024 comenzaron la temporada 2025 ganando en Saint-Tropez pero se ausentaron en Baiona. Mientras sus rivales disfrutaban de un gran evento en aguas gallegas, buena parte de la tripulaci\u00f3n del\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0de Tony Langley navegaba en Cowes (Inglaterra), con vientos fuertes, en lo que el director del proyecto, Feargal Finlay, describe como\u00a0\u201ccondiciones similares a las de Cascais. Sin duda, en el exterior de la isla vimos vientos y mares bastante fuertes, as\u00ed que creo que estamos preparados para lo que nos depare Cascais. Tony ha pasado ocho d\u00edas navegando con vientos de m\u00e1s de 20 nudos\u201d.<\/em><\/p>\n Se espera que Langley se encargue del tim\u00f3n, el triple campe\u00f3n del mundo de TP52 Guillermo Parada de la t\u00e1ctica, y el ganador de America\u2019s Cup Ray Davies de la estrategia. \u00a0Parada afirma:\u00a0\u201cHace tiempo que no estamos todos en Cascais, as\u00ed que estoy deseando llegar al Atl\u00e1ntico y que Cascais nos ofrezca lo que todos esperamos. Es un lugar que nos gusta a todos, y tengo muy buenos recuerdos. No estuvimos en Baiona, s\u00f3lo navegamos con esta configuraci\u00f3n en Saint-Tropez y obtuvimos un buen resultado all\u00ed, pero fue una semana excepcional. Es dif\u00edcil decir si podremos volver a ganar. Sobre el papel, quiz\u00e1 algunos equipos lleguen a Cascais mejor preparados, pero nosotros vamos a intentar defender el t\u00edtulo con todas nuestras fuerzas\u201d.<\/em><\/p>\n Tras perderse la segunda regata de la temporada,\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0ya no aspira a luchar por la general del circuito 2025. Parada destaca:\u00a0\u201cNo luchar por la general nos quita presi\u00f3n. \u00a0Podemos dar lo mejor de nosotros mismos independientemente de la temporada y esforzarnos un poco m\u00e1s. Y a eso se suma defender nuestro t\u00edtulo, as\u00ed que jugaremos lo m\u00e1s duro que podamos\u201d.<\/em><\/p>\n Platoon Aviation<\/em>, listo para despegar<\/strong><\/p>\n El equipo del armador y timonel alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer, tres veces ganador del Rolex TP52 World Championship, termin\u00f3 segundo en Baiona y es un contendiente habitual por el t\u00edtulo mundial. El timonel Markus Wieser expres\u00f3 cierta preocupaci\u00f3n en Baiona por no haber navegado a\u00fan con vientos fuertes y olas grandes, pero su navegante, el brit\u00e1nico Jules Salter, cree que van por buen camino:<\/p>\n \u201cCreo que tenemos posibilidades. Siempre estamos en la batalla por el mundial, el barco es fuerte, el equipo es fuerte y acabamos de terminar bien en Baiona, as\u00ed que nos sentimos bastante bien. Tenemos que seguir adelante. El barco es cada vez m\u00e1s fiable, el equipo de tierra est\u00e1 haciendo un trabajo cada vez mejor y estamos pensando en muchas peque\u00f1as cosas que hacer con el rendimiento del barco. Ahora tenemos una actitud positiva y estamos trabajando duro. Este nuevo barco deber\u00eda rendir mejor en condiciones de viento fuerte. La \u00faltima vez que estuvimos all\u00ed tuvimos tres d\u00edas de viento fuerte y tres de viento suave, y creo que esta vez podr\u00eda ocurrir lo mismo. Tengo la mente abierta, Cascais es un lugar fant\u00e1stico para navegar, aceptaremos lo que venga\u201d.<\/em><\/p>\n Resistencia y fiabilidad<\/strong><\/p>\n La mayor\u00eda de los equipos prev\u00e9n cierta variedad de condiciones durante los cinco d\u00edas de competici\u00f3n. Pero el hist\u00f3rico de Cascais muestra semanas con m\u00e1s de 20 nudos cada d\u00eda, lo que siempre supone un desaf\u00edo tanto f\u00edsica como mentalmente. Desde esa perspectiva, cualquiera de los once equipos puede albergar esperanzas de alzar el codiciado Rolex TP52 World Championship. Entre los principales favoritos se encuentra el\u00a0Sled<\/em>\u00a0de Takashi Okura, campe\u00f3n mundial en 2021, que navegan bien con viento duro, al igual que el\u00a0Alegre<\/em>\u00a0de Andy Soriano. Para el\u00a0Alkedo<\/em>\u00a0del italiano Andrea Lacorte, tercero en la Royal Cup de Baiona, ser\u00e1 su primera regata con vientos fuertes como equipo. Pero cuentan con un arma secreta: su estratega es el tres veces ol\u00edmpico \u00c1lvaro Marinho, natural de Cascais, y trabajar\u00e1 junto a Cameron Appleton.<\/p>\n Parte del Mirpuri Foundation Sailing Trophy<\/strong><\/p>\n El Rolex TP52 World Championship se celebrar\u00e1 junto con la sexta edici\u00f3n del Mirpuri Foundation Sailing Trophy, la regata multiclase m\u00e1s importante de Portugal. La prueba se celebrar\u00e1 del viernes 4 al domingo 6 de julio (el Mundial del 1 al 6) y cuenta con otras siete clases, entre las que se incluyen NHC, ORC, J\/70, SB20, Snipe, Finn y Optimist.<\/p>\n Paulo Mirpuri, presidente de la Mirpuri Foundation, se muestra entusiasmado con esta coaboraci\u00f3n:\u00a0\u201cEstamos muy contentos de presentar la clase TP52 en el Mirpuri Foundation Sailing Trophy por primera vez. La incorporaci\u00f3n de las 52 SUPER SERIES eleva a\u00fan m\u00e1s el nivel de la regata, trayendo una competici\u00f3n de primer nivel a Cascais. El evento de este a\u00f1o ser\u00e1 un aut\u00e9ntico espect\u00e1culo tanto para los regatistas como para los espectadores\u201d<\/em>.<\/p>\n En opini\u00f3n de Lars B\u00f6cking, director de sostenibilidad de la 52 SUPER SERIES:\u00a0\u201cComo circuito de gran premio de renombre mundial, estamos encantados de volver a Cascais, pero hacerlo como parte del prestigioso Mirpuri Foundation Sailing Trophy<\/em>\u00a0es algo realmente especial para todos nosotros. El evento no solo ofrecer\u00e1 una competici\u00f3n re\u00f1ida y emocionante en un escenario perfecto, sino que nuestros objetivos y filosof\u00edas de sostenibilidad coinciden en gran medida con los objetivos, las metas y el mensaje de la Fundaci\u00f3n Mirpuri. Estamos deseando colaborar con ellos para garantizar un futuro mejor para nuestros oc\u00e9anos y el medio ambiente costero\u201d<\/em>.<\/p>\n El Mirpuri Foundation Sailing Trophy se alinea con los objetivos de sostenibilidad de las 52 SUPER SERIES, ya que es un evento de primer nivel totalmente comprometido con la sostenibilidad y la salud de los oc\u00e9anos. Como parte de su enfoque ecol\u00f3gico, la regata es un evento libre de pl\u00e1sticos de un solo uso, y todas las cuotas de inscripci\u00f3n se donar\u00e1n a iniciativas de conservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos.<\/p>\n Rolex es el patrocinador oficial del Mundial de TP52 desde 2017 como parte de una relaci\u00f3n de la relojera suiza con el mundo de la vela que se remonta casi 70 a\u00f1os<\/p>\n Listado de inscritos Rolex T52 World Championship Cascais 2025<\/strong><\/p>\n Alegre (GBR), Andy Soriano<\/p>\n Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte<\/p>\n Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang<\/p>\n American Magic Quantum Racing (USA), Doug De Vos<\/p>\n Gladiator (GBR), Tony Langley<\/p>\n Paprec (FRA), Jean-Luc Petithugeunin<\/p>\n Phoenix (RSA), Tina y Hasso Plattner<\/p>\n Platoon Aviation (GER), Harm M\u00fcller-Spreer<\/p>\n Provezza (TUR), Ergin Imre<\/p>\n Sled (USA), Takashi Okura<\/p>\n Vayu (THA), familia Whitcraft<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TP52 La flota de las 52 SUPER SERIES regresa a su sede fetiche de Cascais para disputar la edici\u00f3n 2025 del Rolex TP52 World Championship, la cita m\u00e1s importante del circuito. \u00a0Once equipos de nueve nacionalidades competir\u00e1n del 1 al 6 de julio en aguas portuguesas por la corona mundial de TP52. 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