{"id":56014,"date":"2025-05-02T01:05:43","date_gmt":"2025-05-02T01:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=56014"},"modified":"2025-05-02T01:05:43","modified_gmt":"2025-05-02T01:05:43","slug":"gladiator-primer-lider-de-las-52-super-series-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/gladiator-primer-lider-de-las-52-super-series-2025\/","title":{"rendered":"Gladiator, primer l\u00edder de las 52 SUPER SERIES 2025"},"content":{"rendered":"

52 SUPER SERIES<\/h1>\n


\nLas dos primeras pruebas puntuables para la temporada 2025 de las 52 SUPER SERIES fueron aprovechadas por el\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0del armador\/timonel Tony Langley y el t\u00e1ctico Guillermo Parada para recordar al resto de la flota que conservan el excelente estado de forma demostrado a lo largo de la temporada pasada. El barco brit\u00e1nico se impuso en la prueba inaugural y fue segundo en la siguiente (ganada por el hongkon\u00e9s\u00a0Alpha+)<\/em>, regresando a puerto como s\u00f3lido primer l\u00edder de la 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week y de la general absoluta.<\/strong><\/p>\n

Tras mostrarse esquivo en la jornada inaugural del mi\u00e9rcoles, el viento decidi\u00f3 colaborar en el segundo d\u00eda del programa de competici\u00f3n de la 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week, que se resolvi\u00f3 con dos buenas pruebas para inaugurar los casilleros de la temporada 2025.<\/p>\n

Preparados, listos,\u2026<\/strong><\/p>\n

La primera salida se dio pasadas las 14:30h de la tarde, tras un d\u00eda de retraso, m\u00e1s de una hora de aplazamiento y dos llamadas generales que reflejaron los nervios entre la flota en el esperado estreno de las 52 SUPER SERIES 2025. Unos buenos 10-12 nudos de viento premiaban la paciencia de todos, presentando condiciones m\u00e1s que suficientes para arrancar la temporada.<\/p>\n

La flota comenzaba concentrada en el favorecido extremo derecho de la l\u00ednea, por el barco del Comit\u00e9. El turco\u00a0Provezza<\/em>\u00a0saltaba al terreno de juego antes de tiempo y recib\u00eda una dolorosa penalizaci\u00f3n (UFD por fuera de l\u00ednea tras dos llamadas generales) que le descalificaba de la prueba y cargaba su marcador con 12 puntos.<\/p>\n

Al frente de la flota, el\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0del t\u00e1ndem formado por el armador y timonel Tony Langley y el t\u00e1ctico Guillermo Parada asomaba la proa por el extremo derecho del campo, iniciando una escapada a modo de\u00a0deja-vu<\/em>\u00a0de las muchas lecciones magistrales que brind\u00f3 el equipo brit\u00e1nico a lo largo de 2024. Tras imponerse por 16 segundos respecto a\u00a0Alegre<\/em>\u00a0al t\u00e9rmino del primer tramo,\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0se limitar\u00eda a hacer su regata a lo largo del resto del recorrido para conseguir su primera victoria parcial de la temporada y estrenar el ranking de l\u00edderes provisional. Le seguir\u00edan en l\u00ednea de llegada el estadounidense\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u00a0y el franc\u00e9s\u00a0Paprec<\/em>.<\/p>\n

\"\"
\nBien por\u00a0Alpha+<\/em><\/strong><\/p>\n

En la segunda prueba, el hongkon\u00e9s\u00a0Alpha+<\/em>\u00a0era el primero en virar tras una igualada salida grupal, un movimiento que se demostrar\u00eda clave. El equipo co-armado por Shawn y Tina Kang, timoneado por primera vez por el neozeland\u00e9s Nick Egnot-Johnson, se escap\u00f3 por la derecha y ya no mirar\u00eda atr\u00e1s, logrando su cuarta victoria parcial desde que se incorpor\u00f3 al circuito a principios de 2024. Por popa del l\u00edder,\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0manten\u00eda su excelente rendimiento de la jornada para anotar un segundo que le permit\u00eda regresar a puerto como s\u00f3lido primer l\u00edder del evento y de la temporada. Tercero finalizar\u00eda el\u00a0Sled<\/em>\u00a0de Takashi Okura.<\/p>\n

Primera provisional<\/strong><\/p>\n

Sumados los dos primeros parciales del a\u00f1o,\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0(1+2) lidera la provisional por tres puntos respecto a\u00a0Alpha+<\/em>\u00a0(5+1) y cuatro respecto al empate protagonizado por\u00a0Sled<\/em>\u00a0(3+4) y\u00a0Paprec<\/em>\u00a0(4+3). En un circuito a cinco eventos, con hasta 50 pruebas puntuables y sin descartes, es imprescindible jugar bien la baza de la regularidad, y estos cuatro equipos han empezado con muy buen pie. M\u00e1s err\u00e1ticos han iniciado su candidatura al t\u00edtulo equipos como el campe\u00f3n de las 52 SUPER SERIES 2024,\u00a0American Magic Quantum Racing<\/em>\u00a0(2+10); el campe\u00f3n 2023,\u00a0Platoon Aviation<\/em>\u00a0(7+8); o el subcampe\u00f3n 2023,\u00a0Provezza<\/em>\u00a0(12+7). El\u00a0Alkedo<\/em>\u00a0del italiano Andrea Lacorte resolvi\u00f3 su debut en el circuito con un 9 y un 11, y ocupa la und\u00e9cima plaza provisional.<\/p>\n

De acuerdo con Guillermo Parada:\u00a0\u201cDe momento vamos r\u00e1pidos y tenemos que asegurarnos de mantenernos alejados de los problemas y de que sobrevivimos al menos el primer par de pruebas para ver nuestras opciones de cara al final de la regata. Ray (Davies, nuevo estratega) es un magn\u00edfico valor para el equipo, trae much\u00edsima experiencia\u201d.<\/em><\/p>\n

Tom Burton, campe\u00f3n ol\u00edmpico 2016 y t\u00e1ctico del\u00a0Alpha+,\u00a0<\/em>se mostr\u00f3 entusiasmado de regreso a puerto:\u00a0\u201cHemos ganado algunas pruebas en las 52 SUPER SERIES hasta ahora, pero ganar una el primer d\u00eda aqu\u00ed, en Saint-Tropez, no es una mala manera de empezar la temporada. Aunque a\u00fan queda mucho camino por recorrer, es un buen camino. Estamos mejorando poco a poco con la experiencia. Tenemos un par de cambios a bordo esta temporada, pero yo mismo voy adquiriendo m\u00e1s experiencia, cada vez me siento m\u00e1s c\u00f3modo en la flota, las regatas son muy ajustadas a medida que las situaciones se desarrollan m\u00e1s y m\u00e1s, y te familiarizas con ellas. Estamos en el mix y podemos luchar con los grandes\u201d.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En resumen<\/strong><\/p>\n

El arranque de temporada deja varias lecturas: Por un lado,\u00a0Gladiator<\/em>\u00a0muestra los dientes a sus rivales, dispuesto a resarcirse de un cruel final de temporada 2024 en el que gan\u00f3 la corona mundial pero perdi\u00f3 el t\u00edtulo absoluto en un pobre \u00faltimo evento en Valencia despu\u00e9s de liderar con autoridad buena parte de la temporada. Con Tony Langley de regreso al tim\u00f3n, Guille Parada de nuevo como t\u00e1ctico y la incorporaci\u00f3n de Ray Davies como estratega, en este primer d\u00eda han demostrado que el equipo funciona muy bien. Por otro,\u00a0Alpha+<\/em>\u00a0(segundo provisional) y\u00a0Paprec<\/em>\u00a0(cuarto) confirman la sensaci\u00f3n generalizada de que este a\u00f1o no hay rival peque\u00f1o. Y esos 12 puntos sumados al marcador del\u00a0Provezza<\/em>\u00a0en la primera prueba recuerdan el impacto que tienen los errores en una flota tan compacta, en un circuito tan largo y en una clasificaci\u00f3n en la que cada resultado cuenta (para bien y para mal).<\/p>\n

La competici\u00f3n contin\u00faa ma\u00f1ana, viernes, tercera jornada de regatas de la 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week. La primera salida del d\u00eda est\u00e1 prevista para las 13:00h.<\/p>\n

CLASIFICACI\u00d3N PROVISIONAL 52 SUPER SERIES SAINT-TROPEZ SAILING WEEK<\/strong><\/p>\n

1.- GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 1+2 = 3<\/p>\n

2.- ALPHA+ (HKG), Shawn y Tina Kang, 5+1 = 6<\/p>\n

3.- SLED (USA), Takashi Okura, 4+3 = 7<\/p>\n

4.- PAPREC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 3+4 = 7<\/p>\n

5.- VAYU (THA), familia Whitcraft, 6+5 = 11<\/p>\n

6.- AMERICAN MAGIC QUANTUM RACING (USA), Doug DeVos, 2+10 = 12<\/p>\n

7.- PLATOON AVIATION (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 7+8 = 15<\/p>\n

8.- ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 10+6 = 16<\/p>\n

9.- CRIOULA (BRA), Eduardo y Renato Plass, 8+9 = 17<\/p>\n

10.- PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 12(UFD)+7 = 19<\/p>\n

11.- ALKEDO VITAMINA (ITA), Andrea Lacorte, 9+11 = 20<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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