{"id":55976,"date":"2025-04-30T11:16:10","date_gmt":"2025-04-30T11:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=55976"},"modified":"2025-05-02T16:37:50","modified_gmt":"2025-05-02T16:37:50","slug":"transat-paprec-resumen-del-noveno-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/transat-paprec-resumen-del-noveno-dia\/","title":{"rendered":"TRANSAT PAPREC &#8211; RESUMEN DEL NOVENO D\u00cdA"},"content":{"rendered":"<div data-breakout=\"normal\">\n<h2 id=\"viewer-p3gn525660\" class=\"_26kYc T-jvd PuKmT YjabP\" dir=\"auto\"><span class=\"E07CK\">TRANSAT PAPREC<br \/>\n<\/span><\/h2>\n<h4 class=\"_26kYc T-jvd PuKmT YjabP\" dir=\"auto\"><span class=\"E07CK\">ACTUALIZACI\u00d3N DE LA CARRERA<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block6\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-iv51y25669\" class=\"EY0Xg W2aKK PuKmT YjabP\" dir=\"auto\"><strong><span class=\"_1Kc57\">Las condiciones se han vuelto m\u00e1s musculares desde ayer por la tarde con m\u00e1s de 22 a 25 nudos de viento, que perduraron durante gran parte del martes &#8211; Despu\u00e9s de 9 d\u00edas de carrera, las diferencias siguen siendo igual de estrechas con 40 millas ( 74 km) entre Wings of The Ocean y los 7 barcos detr\u00e1s de ellos. &#8211; El paso de un frente y luego de una gran zona sin viento, en dos d\u00edas, obligar\u00e1 a la flota a hacer una importante elecci\u00f3n estrat\u00e9gica, pasando al norte o al sur del fen\u00f3meno.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<h4 id=\"viewer-bmeri25791\" class=\"_26kYc T-jvd PuKmT YjabP\" dir=\"auto\"><span class=\"E07CK\">NOTICIAS DE LA FLOTA<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block9\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-ktq4s25757\" class=\"EY0Xg W2aKK -oSrG YjabP\" dir=\"auto\"><span class=\"_1Kc57 -oSrG\">Desde anoche ha habido mucho movimiento y temblores a bordo del Figaro 3. La causa: condiciones m\u00e1s musculares con alrededor de veinte nudos. &#8221; <em>Las condiciones son espantosas, nunca he visto nada igual<\/em> &#8220;, asegura Tiphaine Rideau (Banco de Alimentos). &#8221; <em>Estas fueron las primeras grandes borrascas de vientos alisios<\/em> &#8220;, a\u00f1ade Davy Beaudart (Hellowork). Audrey Ogereau film\u00f3 las nubes de agua que se proyectaban a bordo de Les \u00c9toiles Filantes. \u201c <em>Una gran noche de esqu\u00ed<\/em> \u201d, dice divertido Quentin Vlamynck. \u00a1 <em>Ten\u00edamos 30 nudos de viento!<\/em> Algunos se desmoronaron, otros tuvieron problemas t\u00e9cnicos. En la Regi\u00f3n Normanda, Jules Ducelier y Sophie Faguet deben hacer frente a \u00ab <em>un problema estructural a nivel del baupr\u00e9s<\/em> \u00bb. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block11\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-1bycj25768\" class=\"EY0Xg W2aKK -oSrG YjabP\" dir=\"auto\"><span class=\"_1Kc57 -oSrG\">El ambiente era m\u00e1s ligero a bordo de Humains en action donde Ana\u00eblle Pattusch hizo el inventario de todas las algas que llegaban en su Figaro: &#8220;\u00a1 <em>Se ha convertido en un barco vegetal!&#8221;<\/em> \u00bb Martin Le Pape, por su parte, intent\u00f3 filmar Mathilde G\u00e9ron (Ma\u00f1ana) al amanecer, pero el sonido no era audible debido al ruido del mar y el silbido del barco. \u201c <em>Era una atm\u00f3sfera tropical hermosa\u201d, dice Mart\u00edn, riendo. \u00a1Pero estamos hartas de no poder usar pantalones cortos!<\/em> \u00bb<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TRANSAT PAPREC ACTUALIZACI\u00d3N DE LA CARRERA Las condiciones se han vuelto m\u00e1s musculares desde ayer por la tarde con m\u00e1s de 22 a 25 nudos de viento, que perduraron durante gran parte del martes &#8211; Despu\u00e9s de 9 d\u00edas de carrera, las diferencias siguen siendo igual de estrechas con 40 millas ( 74 km) entre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55978,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3694],"tags":[3695],"class_list":{"0":"post-55976","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transat-paprec","8":"tag-transat-paprec"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/IMG_9302.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}