{"id":55964,"date":"2025-04-29T12:44:43","date_gmt":"2025-04-29T12:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=55964"},"modified":"2025-04-29T12:44:43","modified_gmt":"2025-04-29T12:44:43","slug":"transat-paprec-resistiendo-los-vientos-alisios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/transat-paprec-resistiendo-los-vientos-alisios\/","title":{"rendered":"Transat Paprec : Resistiendo los vientos alisios"},"content":{"rendered":"<div data-breakout=\"normal\">\n<h2 dir=\"auto\">Transat Paprec<\/h2>\n<p id=\"viewer-8u24r17202\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><strong><span><br \/>\nLA NOVENA NOCHE. Los competidores de la Transat Paprec contin\u00faan su progreso en el coraz\u00f3n del Atl\u00e1ntico. Tras haber tenido condiciones estables y suaves, el viento arreci\u00f3 al final del d\u00eda, creando una noche t\u00f3nica con muy buenas sensaciones y alg\u00fan que otro susto. El d\u00eda debe seguir comprometido mientras que la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica al final de la semana podr\u00eda implicar decisiones estrat\u00e9gicas importantes. Cabe destacar que en la clasificaci\u00f3n de 7 horas, Charlotte Yven y Hugo Dhalenne (Skipper Macif) tomaron la delantera, por delante de Cap St Barth (Cindy Brin y Thomas Andr\u00e9) y Wings of the Ocean (Alexis Thomas y Pauline Courtois).<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-mk8cy17511\" class=\"_01XM8 l-P5G XU0fI Qa8lH\" dir=\"auto\"><\/div>\n<\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-8k8k617205\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>Por supuesto, hay que permanecer alerta, mirar hacia adelante, mantener una mano en el tim\u00f3n y otra en las escotas. Por supuesto, siempre estudiamos los archivos meteorol\u00f3gicos y nunca olvidamos comprobar si alg\u00fan sargazo se ha enredado en la quilla. Pero hay algo diferente en el coraz\u00f3n de la flota desde que todos encendieron sus intermitentes hacia St. Barths el domingo pasado. De hecho las condiciones fueron mucho m\u00e1s suaves ayer. Por fin, los patrones pueden descansar un poco m\u00e1s, secar sus cosas, tomarse el tiempo para cocinar&#8230; Pero la carrera no se olvida: &#8221;\u00a0 <\/span><em><span>vamos a toda m\u00e1quina\u00a0<\/span><\/em><span> &#8220;, r\u00ede Charlotte Yven (Skipper Macif), &#8221;\u00a0 <\/span><em><span>vamos a toda m\u00e1quina en el Atl\u00e1ntico<\/span><\/em><span> \u00a0&#8220;, conf\u00eda Thomas de Dinechin (Almond for Pure Ocean).<\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block5\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-s5hd317750\" dir=\"ltr\">\n<blockquote class=\"M9eHS\">\n<div id=\"viewer-d7f0m17946\" class=\"xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>\u201cUna noche en marcha\u201d<\/span><\/span><\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block6\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-vbymy17923\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"> <span>Adem\u00e1s, el viento ha aumentado su intensidad al final del d\u00eda, ofreciendo grandes sensaciones en los Figaro 3. A bordo del Humains en acci\u00f3n, Ana\u00eblle Pattusch y Hugo Cardon registraron casi 25 nudos. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Alcanzamos velocidades de m\u00e1s de 20 nudos<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d, explica Romain Bouillard (D\u00e9crochons la lune). &#8221;\u00a0 <\/span><em><span>Ya est\u00e1n empezando a soplar vientos alisios<\/span><\/em><span> \u00a0&#8220;, a\u00f1ade Davy Beaudart (Hellowork).<\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block7\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-llals17752\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>&#8220;Tuvieron una buena noche con 22 a 25 nudos y velocidades promedio de m\u00e1s de 15 nudos&#8221;, dijo Yann Chateau, de la direcci\u00f3n de carrera. Resultado: &#8220;Hemos visto algunos incidentes menores&#8221;. Este es en particular el caso de las p\u00e9rdidas de Selencia Cerfrance (Mael Garnier y Catherine Hunt, problema de spinnaker) y Solan Ocean Racing (Maggie Adamson y Calanach Finlayson, problema de spinnaker o maniobra de reinicio). \u00a0<\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block8\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-wf7z520185\" dir=\"ltr\">\n<blockquote class=\"M9eHS\">\n<div id=\"viewer-7m6k220234\" class=\"xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>\u00bfHacia una nueva elecci\u00f3n estrat\u00e9gica?<\/span><\/span><\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block9\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-tv41q17754\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block10\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-jko9m19594\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>Entre los barcos de cabeza, Martin Le Pape y Mathilde G\u00e9ron (Demain) contin\u00faan por una ruta m\u00e1s al sur que sus compa\u00f1eros. &#8221;\u00a0 <\/span><em><span>Parece que los que est\u00e1n m\u00e1s al norte se mueven un poco m\u00e1s r\u00e1pido, pero deber\u00edamos empezar a ver algunas nuevas trasluchadas al final del d\u00eda&#8221;.\u00a0<\/span><\/em><span>Si bien la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica al final de la semana ha mejorado seg\u00fan los registros, sigue siendo &#8221; <em>\u00a0muy particular<\/em> \u00a0&#8220;, seg\u00fan Yann Chateau. La causa: sistemas de baja presi\u00f3n que se est\u00e1n formando y que habr\u00e1 que evitar &#8221;\u00a0 <em>dentro de dos o tres d\u00edas\u00a0<\/em> &#8220;. &#8221;\u00a0 <em>Se trata de fen\u00f3menos muy extendidos, por lo que su trayectoria los lleva o muy al sur o muy al norte<\/em> \u00a0&#8220;. Para hacer frente a esto, los patrones ya est\u00e1n pensando en ello. &#8221;\u00a0 <em>Es posible que su elecci\u00f3n, si ir al sur o al norte, quede clara al final del d\u00eda\u00a0<\/em> &#8220;.<\/span><span>La opci\u00f3n Norte est\u00e1 ganando adeptos: el capit\u00e1n Macif (Charlotte Yven y Hugo Dhalenne), que tom\u00f3 la delantera en la regata esta ma\u00f1ana, fue seguido por el capit\u00e1n St Barth (Cindy Brin y Thomas Andr\u00e9). La flota deber\u00eda seguir avanzando con un fuerte viento del norte-noreste durante casi todo el d\u00eda, con algunas peque\u00f1as calmas al final de la noche. <\/span><span>Por otro lado, aunque la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica al final de la semana mejor\u00f3 seg\u00fan los registros, sigue siendo &#8221; <em>\u00a0muy particular<\/em> \u00a0&#8220;, seg\u00fan Yann Chateau. La causa: los sistemas de baja presi\u00f3n que se est\u00e1n formando y que deber\u00e1n evitarse &#8221;\u00a0 <em>en un plazo de dos a tres d\u00edas\u00a0<\/em> &#8220;. &#8221;\u00a0 <em>Se trata de fen\u00f3menos muy extendidos, por lo que la ruta los lleva muy al sur o muy al norte<\/em> \u00a0&#8220;. Para afrontar esto, los capitanes ya lo est\u00e1n considerando. &#8221;\u00a0 <em>Es posible que su decisi\u00f3n, si ir al sur o al norte, se aclare al final del d\u00eda\u00a0<\/em> &#8220;.<\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block11\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-72vb317756\" class=\"_01XM8 l-P5G XU0fI Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk\">\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block12\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-j7bua17207\" class=\"_01XM8 l-P5G XU0fI Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block13\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<h2 id=\"viewer-gskao17530\" class=\"BhNF3 eFeBO XU0fI Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"fPX46\"><span>NOTICIAS DE LA FLOTA<\/span><\/span><\/h2>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block14\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-lvi0n17542\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block15\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-2rxnq17532\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>\u201c\u00a0 <\/span><em><span>Es una de las \u00faltimas noches en condiciones dif\u00edciles, luego nos espera el sol y \u00a1estamos deseando que llegue!\u201d<\/span><\/em><span> \u00a0\u00bb Tiphaine Rideau (Bancos de Alimentos) resume el estado de \u00e1nimo actual en la flota. Sin embargo, el sargazo ya empieza a ser una preocupaci\u00f3n en la flota. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Hemos empezado a tener algunos en Madeira y cada vez hay m\u00e1s<\/span><\/em><span> \u201d, confiesa Laure Galley (DMG MORI Academy). <\/span><em><span>No pens\u00e1bamos que hubiera alguno tan temprano en la carrera\u00a0<\/span><\/em><span> &#8220;. Chlo\u00e9 Le Bars tambi\u00e9n fue filmada por Adrien Simon intentando sacarlos de la quilla del FAUN.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block16\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<div id=\"viewer-dr3qk17535\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\">\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div data-hook=\"rcv-block17\"><\/div>\n<div data-breakout=\"normal\">\n<p id=\"viewer-s800r17536\" class=\"_01XM8 l-P5G xMbGx Qa8lH\" dir=\"auto\"><span class=\"BrKEk xMbGx\"><span>Pese a todo, la flota parece alegre al inicio de la semana. Cindy Brin y Thomas Andr\u00e9 (Cap St Barth) est\u00e1n felices de \u201c\u00a0 <\/span><em><span>tener siempre la Regi\u00f3n de Normand\u00eda a su lado<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d. Jules Ducelier y Sophie Faguet, de hecho, disfrutaron de un s\u00e1ndwich de pan blanco, jam\u00f3n serrano y queso, mientras que Hugo Dhallenne estudiaba el tiempo mientras saboreaba s\u00e9mola y ratatouille<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transat Paprec LA NOVENA NOCHE. Los competidores de la Transat Paprec contin\u00faan su progreso en el coraz\u00f3n del Atl\u00e1ntico. Tras haber tenido condiciones estables y suaves, el viento arreci\u00f3 al final del d\u00eda, creando una noche t\u00f3nica con muy buenas sensaciones y alg\u00fan que otro susto. 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