{"id":55956,"date":"2025-05-02T16:39:00","date_gmt":"2025-05-02T16:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=55956"},"modified":"2025-05-02T16:39:00","modified_gmt":"2025-05-02T16:39:00","slug":"52-super-series-alegre-de-andy-soriano-afronta-la-temporada-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-alegre-de-andy-soriano-afronta-la-temporada-2025\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES : Alegre de Andy Soriano afronta la temporada 2025"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-7d0d3654 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-post-title\">ALEGRE RECURRIR\u00c1 A SUS S\u00d3LIDOS CIMIENTOS COMO EQUIPO PARA COMPETIR POR LAS 52 SUPER SERIES 2025<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"entry-content wp-block-post-content is-layout-flow wp-block-post-content-is-layout-flow\">\n<p><strong>El <em>Alegre<\/em> de Andy Soriano afronta la temporada 2025 de las 52 SUPER SERIES con optimismo. En 2024 fueron los primeros en botar un barco de la nueva generaci\u00f3n y finalizaron quintos tras una temporada s\u00f3lida, pero siguen intentando volver a subir al podio de las regatas, como hicieron por \u00faltima vez en Puerto Portals a finales de 2023. Reconocen comenzar la temporada afectados por la p\u00e9rdida de su proa Matteo Auguadro, fallecido en un accidente durante el invierno, pero de acuerdo con el navegante Francesco Mongelli, sobrellevan su ausencia gracias a que \u201c<em>Alegre es una familia, y todos nos protegemos y cuidamos los unos a los otros\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Alegre<\/em> realiz\u00f3 algunas modificaciones en su TP52 desde el final de la pasada temporada y entren\u00f3 bien en Valencia junto a otros TP52, validando sus cambios y logrando avances positivos. Pero esta temporada se enfrentan a un reto adicional, ya que echar\u00e1n de menos a su legendario proa Matteo Auguadro, tristemente fallecido en un accidente de esqu\u00ed a principios de invierno. De acuerdo con el navegante italiano Francesco Mongelli, se las est\u00e1n arreglando para apoyarse los unos a los otros, apuntalando los s\u00f3lidos cimientos del equipo de la familia <em>Alegre<\/em>, similares a los que comparte toda la comunidad de las 52 SUPER SERIES.<\/p>\n<p>El equipo est\u00e1 preparado para el \u00e9xito cuando comience la temporada con la 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week. \u201cMatte\u201d ser\u00e1 sustituido en la proa del TP52 n\u00famero 19 por Mariano \u201cMamu\u201d Caputo, que ya naveg\u00f3 con <em>Azzurra<\/em> y est\u00e1 realizando un trabajo fant\u00e1stico adapt\u00e1ndose a la disciplina del equipo brit\u00e1nico. Regresa la campeona del mundo de 470 y regatista ol\u00edmpica Silvia Mas. La catalana estuvo buena parte de 2024 con el equipo espa\u00f1ol de la Puig Women\u2019s America\u2019s Cup, y esta temporada competir\u00e1 con <em>Alegre<\/em>en la mayor parte del circuito.<\/p>\n<p><strong>En la direcci\u00f3n correcta<\/strong><\/p>\n<p>Mongelli explica algunos de los cambios implementados en el <em>Alegre<\/em>: <em>\u201cHemos cambiado la forma de navegar en vientos medios porque el barco est\u00e1 un poco orientado hacia vientos medios y fuertes. Hemos hecho algunos cambios y creo que vamos en la direcci\u00f3n correcta. Siempre hemos estado a la defensiva con vientos flojos, pero creo que ahora b\u00e1sicamente entendemos mejor el barco\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cHemos realizado algunos cambios bajo el agua, en el tim\u00f3n y la aleta de la quilla, y tambi\u00e9n hemos probado a montar ruedas en lugar de la ca\u00f1a del tim\u00f3n. Andy (Soriano, armador y timonel) tal vez tuvo problemas con la idea al principio, pero ahora est\u00e1 m\u00e1s convencido de que le gustan las ruedas. Para algunas cosas son mejores, para otras no. En general, para el tama\u00f1o del barco y un armador que navega digamos 50-60 d\u00edas al a\u00f1o, tal vez las ruedas son m\u00e1s consistentes. Andy tomar\u00e1 su propia decisi\u00f3n a su debido tiempo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n han modificado su equipo de dise\u00f1o de velas y su filosof\u00eda de dise\u00f1o: <em>\u201cHemos cambiado un poco la filosof\u00eda de c\u00f3mo navegamos el barco, de un plano v\u00e9lico m\u00e1s eficiente a un plano v\u00e9lico m\u00e1s indulgente. Con m\u00e1s eficiencia se consiguen velocidades m\u00e1s altas, pero es m\u00e1s dif\u00edcil mantenerlas todo el tiempo, as\u00ed que ahora nuestro objetivo es ser m\u00e1s consistentes y creo que todos vamos en la direcci\u00f3n correcta\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Echan de menos a Matteo<\/strong><\/p>\n<p>El equipo reconoce que ni se acostumbran ni se adaptan a la ausencia de su viejo amigo Matteo. De acuerdo con Mongelli:<\/p>\n<p><em>\u201cEs duro estar sin Matteo, duro para m\u00ed porque \u00e9ramos amigos desde que ten\u00edamos 15 a\u00f1os. Pero Alegre es una familia, y todos nos protegemos y cuidamos los unos a los otros. Hay mucho amor. El amor que rodea a Matteo es incre\u00edble, est\u00e1 en este equipo y se puede tocar. Tambi\u00e9n fuera del equipo. Pero es duro. \u00c9ramos amigos desde que \u00e9ramos j\u00f3venes, naveg\u00e1bamos el uno contra el otro desde que ten\u00edamos 15 a\u00f1os y lo mismo con Rachele \u2013su mujer\u2013. Ha sido muy duro para todos. Obviamente, el tiempo ajustar\u00e1 las cosas, pero echo de menos algo que ha formado parte de mi vida durante tanto tiempo, profesional y de amistad. Creo que lo m\u00e1s importante es que era un tipo que siempre estaba sonriendo, siempre transmitiendo cosas y sentimientos positivos. As\u00ed que entendemos que ya no est\u00e9 aqu\u00ed, pero echamos de menos los sentimientos positivos que siempre ten\u00eda en un grado que no es com\u00fan. Lo tengo presente cada segundo. Y para Mamu es duro: Est\u00e1 haciendo un trabajo doblemente duro. Es dif\u00edcil sustituir a alguien como Matte, no s\u00f3lo t\u00e9cnicamente, sino tambi\u00e9n por sus sentimientos. Pero Mamu ya est\u00e1 haciendo un gran trabajo y hemos tenido la suerte de encontrar a alguien que aporta ambas cosas\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Esperanzas y expectativas para Saint-Tropez<\/strong><\/p>\n<p>Mongelli es cauto en sus predicciones para la primera regata de la temporada. Entre los principales aspirantes considera a <em>Provezza<\/em> uno de los cabezas de serie.<\/p>\n<p><em>\u201cNo estoy seguro. Saint-Tropez puede darnos vientos flojos o fuertes. Seguimos trabajando en nuestra t\u00e9cnica, pero en general estamos bien. Aunque los dem\u00e1s tambi\u00e9n est\u00e1n bien. Mi sensaci\u00f3n es que estamos en modo defensivo mientras que por encima de 12 nudos estamos bien, nosotros y Platoon pensamos que nuestros barcos son potentes. Alkedo est\u00e1 en buena forma, durante el entrenamiento lo estaban haciendo muy bien y me alegro por ellos, ya que es un barco italiano con un armador italiano. Y los TP52 han echado de menos un armador y un barco italiano durante mucho tiempo. Y todos los dem\u00e1s son buenos. Provezza es consistente, siempre entre los tres primeros y bueno en brisas medias y ligeras. Creo que estamos un paso por detr\u00e1s de ellos, nunca renuncian a nada y queremos ser as\u00ed, queremos llegar a su nivel de consistencia\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Las dudas sobre el rendimiento del <em>Alegre<\/em> y del resto de la flota se empezar\u00e1n a despejar cuando se abra el tel\u00f3n de las 52 SUPER SERIES 2025 en aguas de la Costa Azul francesa. La 52 SUPER SERIES Saint-Tropez Sailing Week se celebrar\u00e1 del 29 de abril al 4 de mayo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ALEGRE RECURRIR\u00c1 A SUS S\u00d3LIDOS CIMIENTOS COMO EQUIPO PARA COMPETIR POR LAS 52 SUPER SERIES 2025 El Alegre de Andy Soriano afronta la temporada 2025 de las 52 SUPER SERIES con optimismo. 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