{"id":55376,"date":"2024-07-23T09:00:39","date_gmt":"2024-07-23T12:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=53171"},"modified":"2024-07-23T09:00:39","modified_gmt":"2024-07-23T12:00:39","slug":"louis-vuitton-37a-americas-cup-a-un-mes-de-la-ultima-regata-preliminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/louis-vuitton-37a-americas-cup-a-un-mes-de-la-ultima-regata-preliminar\/","title":{"rendered":"Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup  \/ A un mes de la \u00faltima regata preliminar"},"content":{"rendered":"<header>\n<div class=\"article-view-intro article-view-intro\">\n<p><strong>La Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup est\u00e1 a tan s\u00f3lo un mes de echar a andar con el inicio de la tercera y \u00faltima regata preliminar, que comenzar\u00e1 el jueves 22 de agosto de 2024 y se prolongar\u00e1 hasta el domingo 25 de agosto. Esas fechas marcar\u00e1n el momento en el que las palabras se acabar\u00e1n, al menos durante unos d\u00edas, y los AC75 se enfrentar\u00e1n por primera vez.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<figure class=\"img-Center img-75 video-figure fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><\/figure>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"One Month Until Racing Starts\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pfdn5ydoAZ4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div class=\"article-view-body article-view-body\">\n<p>Todas las horas de entrenamiento, el trabajo en los simuladores, las teor\u00edas de los dise\u00f1adores y las habilidades y destrezas de los regatistas se pondr\u00e1n a prueba hasta cierto punto. Nadie quiere una mala regata, y a pesar de que los puntos de la Regata Preliminar no cuentan para la progresi\u00f3n o la eliminaci\u00f3n, todo el mundo estar\u00e1 mirando a los dem\u00e1s para definir el orden jer\u00e1rquico antes del comienzo de la Louis Vuitton Cup el 29 de agosto, donde simplemente no hay donde esconderse.<\/p>\n<p>Como aficionados a la America&#8217;s Cup, \u00bftendremos por fin respuestas a nuestras preguntas? \u00bfQui\u00e9n es r\u00e1pido y en qu\u00e9 condiciones? \u00bfQui\u00e9n maniobra mejor en el caj\u00f3n de salida? \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las velocidades m\u00e1ximas? \u00bfQui\u00e9n tiene la habilidad para llevar su nave a la victoria?<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m21269_crop169014_2000x2000_proportional_172149397111C7.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Emirates Team New Zealand<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Ahora mismo, tal y como est\u00e1n las cosas, nadie lo sabe y todo el mundo hace conjeturas. \u00bfVeremos una regata en la que los equipos se guardar\u00e1n la tecnolog\u00eda (y la velocidad) para dar la sorpresa cuando realmente importa, y seremos capaces, como espectadores, de reconocerlo? Estas son las preguntas que todo el mundo se hace, y las esperanzas de los aficionados de Nueva Zelanda, Gran Breta\u00f1a, Suiza, Italia, Estados Unidos y Francia est\u00e1n pendientes de las regatas preliminares m\u00e1s fascinantes de los 173 a\u00f1os de historia de la America&#8217;s Cup.<\/p>\n<p>Lo que sabemos con certeza es que todos los equipos estar\u00e1n funcionando a su m\u00e1ximo nivel en este momento de su campa\u00f1a, todos ansiosos por arrancar cabelleras y realizar pruebas de velocidad sin descanso. Hay poco tiempo para hacer mejoras espectaculares, pero suficiente para trabajar hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle. El formato ser\u00e1 de match-race uno contra uno, con recorridos definidos con l\u00edmites y puertas que rodear, en las que se podr\u00e1 elegir el lado del recorrido. Las condiciones pueden influir en la clasificaci\u00f3n general, ya que muchos de los barcos tienen un punto \u00f3ptimo definido por los equipos de dise\u00f1o, mientras que otros son AC75 para todo tipo de condiciones meteorol\u00f3gicas, que pueden configurarse a voluntad. Es un fascinante enigma de dise\u00f1o, e incluso los comentaristas m\u00e1s experimentados de la America&#8217;s Cup, aquellos que han observado los barcos y los entrenamientos d\u00eda tras d\u00eda durante a\u00f1os, lo ven demasiado re\u00f1ido como para poder pronunciarse.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m21133_crop169014_2000x2000_proportional_17206994030152.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">\u00a9 Job Vermeulen \u00c2\u00a9 America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Kevin Shoebridge, Chief Operations Officer de Emirates Team New Zealand y uno de los m\u00e1s veteranos de la historia de la America&#8217;s Cup -esta es su d\u00e9cima America&#8217;s Cup- hizo su valoraci\u00f3n: \u00abPor lo que hemos visto hasta ahora, todos los equipos parecen fuertes. Observaremos a todos los equipos de cerca, ya que todos tienen algunos aspectos de dise\u00f1o interesantes. Es demasiado pronto para hacer valoraciones en un sentido u otro, porque todos los equipos estar\u00e1n centrados en sus propios programas. As\u00ed que esperaremos a ver qu\u00e9 pasa, pero, obviamente, a medida que aumente la intensidad y el progreso del evento, nuestro enfoque espec\u00edfico se ir\u00e1 reduciendo. Intentaremos sacar el m\u00e1ximo provecho posible de la regata preliminar: pr\u00e1cticas de regata, an\u00e1lisis de rendimiento propio y en relaci\u00f3n con nuestros competidores, y estoy seguro de que para todos los equipos ser\u00e1 una visi\u00f3n muy clara de d\u00f3nde se encuentran los equipos en relaci\u00f3n con los dem\u00e1s\u00bb.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m21296_crop169014_2000x2000_proportional_1721650678C0FA.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">\u00a9 job vermeulen<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Para Quentin Delapierre, patr\u00f3n de Orient Express Racing Team, tienen muy claro a qui\u00e9n van a vigilar en la regata preliminar y en la Louis Vuitton Cup: \u00abEl equipo en el que nos fijaremos ser\u00e1, sin duda, Emirates Team New Zealand, porque tenemos casi el mismo dise\u00f1o. Creo que si cerramos la brecha entre el manejo del barco y la velocidad en l\u00ednea recta, ser\u00e1 realmente bueno para nuestro rendimiento, as\u00ed que inspiraremos al equipo y mejoraremos nuestra t\u00e9cnica y nuestro manejo del barco. Estoy deseando ver nuestro rendimiento en comparaci\u00f3n con Alinghi Red Bull Racing y NYYC American Magic. Por lo que veo en Barcelona, Luna Rossa Prada Pirelli es probablemente el rival m\u00e1s duro en estos momentos, y parecen bastante firmes y r\u00e1pidos en el agua. Esperaremos a ver qu\u00e9 pasa\u00bb.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m21294_crop169014_2000x2000_proportional_1721650678AA9A.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Emirates Team New Zealand<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Silvio Arrivabene, co-General Manager de Alinghi Red Bull Racing, est\u00e1 deseando alinearse con todos los competidores de la Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup: \u00abEstamos impacientes. Han pasado tres a\u00f1os y medio desde que los AC75 navegaron por \u00faltima vez y tenemos bastante confianza, Barcelona ha sido un gran lugar de entrenamiento para nosotros\u00bb. Los suizos est\u00e1n ahora muy pendientes de los detalles y de \u00abcomparar con la competencia y extraer informaci\u00f3n para algunos ajustes finales. Probablemente, la mayor parte del desarrollo ser\u00e1 en el aspecto de la navegaci\u00f3n, pero ciertamente la clase est\u00e1 lejos de ser explotada al m\u00e1ximo todav\u00eda\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Silvio.<\/p>\n<p>Terry Hutchinson, patr\u00f3n y Presidente de Sailing Operations del NYYC American Magic, considera la regata preliminar como una experiencia de aprendizaje: \u00abSer\u00e1 bueno entender los puntos fuertes y d\u00e9biles del Patriot frente al resto de la flota.\u00a0 Aprender en qu\u00e9 modo navegar desde la l\u00ednea de salida y c\u00f3mo aprovechar la velocidad de Patriot\u00bb.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m21297_crop169014_2000x2000_proportional_1721651005AA84.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Emirates Team New Zealand<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Terry es muy consciente de que todo el mundo es peligroso a estas alturas de la competici\u00f3n: \u00abTodos los equipos son nuestros competidores.\u00a0 Todos los equipos tienen ideas inteligentes, as\u00ed que intentaremos ver c\u00f3mo podemos mejorar y qu\u00e9 podemos aprender de toda la flota, no s\u00f3lo de un equipo. Todos los equipos tienen mucho que desarrollar de aqu\u00ed al comienzo de la regata preliminar.\u00a0 La verdadera prueba para todos los equipos es aprender todo lo que puedan desde ahora hasta el comienzo de esta prueba\u00bb.<\/p>\n<p>Sea cual sea el resultado de la Regata Preliminar, seguro que la temporada de verano de competici\u00f3n en Barcelona empezar\u00e1 a revelar algunas respuestas. Aunque todav\u00eda queda un mes para que empiecen las regatas, es mucho tiempo en el mundo de la America&#8217;s Cup y pueden pasar muchas cosas.<\/p>\n<p>El fin de semana del 22 al 25 de agosto promete ser apasionante, y los espectadores podr\u00e1n disfrutar del ambiente en el Race Village del Port Vell, con entrada gratuita, antes de la Louis Vuitton Cup y del America&#8217;s Cup Match. Menudo verano de regatas nos espera. Barcelona est\u00e1 lista para dar la bienvenida al mundo<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup est\u00e1 a tan s\u00f3lo un mes de echar a andar con el inicio de la tercera y \u00faltima regata preliminar, que comenzar\u00e1 el jueves 22 de agosto de 2024 y se prolongar\u00e1 hasta el domingo 25 de agosto. 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