{"id":55364,"date":"2024-07-18T09:15:46","date_gmt":"2024-07-18T12:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=53112"},"modified":"2024-07-18T09:15:46","modified_gmt":"2024-07-18T12:15:46","slug":"botes-electricos-en-el-campeonato-juvenil-de-world-sailing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/botes-electricos-en-el-campeonato-juvenil-de-world-sailing\/","title":{"rendered":"Botes el\u00e9ctricos en el campeonato Juvenil de World Sailing"},"content":{"rendered":"

Con sede en el club Circolo Vela Arco y dirigida por Michele ‘Mike’ Giorgini y VSR RIB, la clase 29er en el evento estar\u00e1 acompa\u00f1ada por embarcaciones inflables r\u00edgidas (RIB) totalmente el\u00e9ctricas por primera vez en su historia.<\/strong><\/p>\n

Una nueva innovaci\u00f3n en el \u00a0lago de Garda \u00a0ser\u00e1 la primera de su tipo presentada en un evento de World Sailing, tiene el potencial de transformar la sostenibilidad del entrenamiento y el arbitraje dentro de este deporte.<\/strong><\/p>\n

El lago de Garda, un lugar sagrado para la navegaci\u00f3n y mundialmente conocido por sus vientos catab\u00e1ticos (vientos que transportan aire de alta densidad desde las monta\u00f1as que se elevan sobre el lago), ha prohibido durante mucho tiempo los motores normales en la parte norte del lago, pero las neum\u00e1ticas el\u00e9ctricas podr\u00edan ser una forma de entrenamiento. revolucionario, empezando por la clase 29er.<\/p>\n

El proyecto a\u00fan se encuentra en sus primeras etapas, pero el potencial de la tecnolog\u00eda utilizada en el agua podr\u00eda ser s\u00edsmico para las generaciones de marineros y entrenadores venideros.<\/p>\n

\"Botes<\/p>\n

“Sabiendo que ofrecimos lanzar la idea de tratar de ver si estas embarcaciones neum\u00e1ticas pueden gestionar el hip\u00f3dromo porque sabemos que la sostenibilidad es un punto de medici\u00f3n de este evento”, dijo Giorgini.<\/p>\n

\u201cEs un experimento, pero estamos preparados para todo y, por otro lado, ya estamos entrenando equipos desde finales de marzo y organizamos un par de carreras con dos neum\u00e1ticas el\u00e9ctricas.<\/p>\n

“No tuvimos ning\u00fan problema, as\u00ed que dijimos que intent\u00e1ramos hacerlo”.<\/p>\n

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Giorgini, que vivi\u00f3 ocho a\u00f1os en Trentino antes de trasladarse a Trieste, ya es un nombre reconocible en la zona y en el deporte.<\/p>\n

Era un regatista fuerte por derecho propio antes de entrenar a los campeones ol\u00edmpicos Ruggero Tita y Caterina Banti.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia como entrenador en su haber, Giorgini est\u00e1 perfeccionando su experiencia ayudando a que la navegaci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s sostenible en agua dulce y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

Su objetivo final es alimentar las bater\u00edas de los RIB mediante implantes fotovoltaicos, que CVA ya ha comenzado a instalar en su club.<\/p>\n

“Realmente confiamos en esto y creemos que este podr\u00eda ser el futuro”, dijo. \u201cTrabajamos en cooperaci\u00f3n con ingenieros el\u00e9ctricos y fabricantes de bater\u00edas porque no debemos subestimar que la bater\u00eda es una parte fundamental de todo este proyecto.<\/p>\n

\u201cEn conjunto, en un par de a\u00f1os el objetivo es poder alimentarlo todo con nuestros propios implantes fotovoltaicos, de modo que no haya ning\u00fan combustible f\u00f3sil involucrado.<\/p>\n

\u201cLa energ\u00eda ser\u00e1 energ\u00eda pura y tendremos m\u00e1s contaminaci\u00f3n en el Lago\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los esfuerzos de Giorgini se alinean con la Agenda de Sostenibilidad 2030 de World Sailing, que respalda tanto la Estrategia de Sostenibilidad del Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional como el compromiso de contribuir a la Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible.<\/p>\n

Cuando las carreras de 29er comiencen oficialmente, la demostraci\u00f3n de las RIB el\u00e9ctricas en el hip\u00f3dromo ser\u00e1 una oportunidad para mostrar el proyecto de VSR que ha estado gest\u00e1ndose durante nueve a\u00f1os.<\/p>\n

Desde una perspectiva m\u00e1s amplia, Giorgini cree que demostrar que los RIB el\u00e9ctricos pueden competir con las condiciones de las carreras ser\u00e1 un paso importante en su desarrollo futuro y en la reducci\u00f3n del uso general de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

“En todos lados, todo el mundo est\u00e1 emocionado de que se realicen estas pruebas”, dijo. \u201cEs algo que naci\u00f3 de la nada, reci\u00e9n lanzamos la idea y a todos les interes\u00f3 as\u00ed que decidimos hacerlo.<\/p>\n

\u201cSentimos que era algo que ten\u00edamos que hacer, no podemos establecer metas para otras personas, todos deben darse cuenta de que no podemos seguir desperdiciando la energ\u00eda como lo hacemos ahora.<\/p>\n

“He estado siguiendo los n\u00fameros durante dos a\u00f1os en cada sesi\u00f3n de entrenamiento y estamos muy por encima del 80% de eficiencia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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