{"id":55311,"date":"2024-06-27T21:43:40","date_gmt":"2024-06-28T00:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=52728"},"modified":"2024-06-27T21:43:40","modified_gmt":"2024-06-28T00:43:40","slug":"globe40-segunda-edicion-desde-cadiz-en-septiembre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/globe40-segunda-edicion-desde-cadiz-en-septiembre-de-2025\/","title":{"rendered":"GLOBE40 : Segunda edici\u00f3n desde C\u00e1diz en septiembre de 2025"},"content":{"rendered":"<p><em><strong><span>La GRAN SALIDA de la 2\u00aa edici\u00f3n de GLOBE40 en septiembre de 2025 definitivamente deber\u00eda tener aromas andaluces; C\u00e1diz, la ciudad m\u00e1s antigua de Occidente, con sus 3000 a\u00f1os de historia, ha atravesado m\u00faltiples civilizaciones y ofrece un patrimonio hist\u00f3rico y cultural excepcional; detr\u00e1s de sus murallas, en las curvas de sus estrechas calles coloridas, a lo largo de sus playas, es tambi\u00e9n una ciudad espa\u00f1ola c\u00e1lida, vivaz y acogedora; La elecci\u00f3n de C\u00e1diz, en fase de contractualizaci\u00f3n, concluye la preparaci\u00f3n de una vuelta al mundo 2025\/2026 que se presenta una vez m\u00e1s no s\u00f3lo como un inmenso desaf\u00edo deportivo de 30.000 millas en competici\u00f3n sino tambi\u00e9n como una gran invitaci\u00f3n a un gran viaje.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong><span>El pr\u00f3logo: un \u201ccalentamiento\u201d desde Lorient.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>LORIENT AGGLOM\u00c9RATION con el apoyo de LORIENT GRAND LARGE volver\u00e1 a acoger el pr\u00f3logo del evento a finales de agosto de 2025. Base de muchos equipos de Class40, Lorient ofrece el escenario perfecto para este primer encuentro de todos los competidores con todos los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios. apoyo. Un recorrido de 900 millas conducir\u00e1 luego a tierras andaluzas, con la novedad de la asignaci\u00f3n de un peque\u00f1o coeficiente. La manifestaci\u00f3n estar\u00e1 presente en C\u00e1diz durante 10 d\u00edas con un programa que ser\u00e1 objeto de una comunicaci\u00f3n detallada.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Descenso con los vientos alisios hacia Cabo Verde<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Tras zarpar de C\u00e1diz, prevista para el 14 de septiembre de 2025, 1.500 millas esperan a los patrones rumbo al archipi\u00e9lago de las islas de Cabo Verde. Una etapa en los alisios que deber\u00eda durar una semana. Mindelo fue el punto culminante de la 1.\u00aa edici\u00f3n, una escala especialmente apreciada por todos por la belleza salvaje de estas islas volc\u00e1nicas y la acogida \u00fanica de los caboverdianos, este querido \u201cpeque\u00f1o pa\u00eds\u201d de C\u00e9saria \u00c9vora, tan aut\u00e9ntico. Los Class40 estar\u00e1n amarrados en el puerto de Mindelo para un verdadero intercambio con el p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Primer gran viaje oce\u00e1nico para llegar a Reuni\u00f3n.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>7.050 millas es la distancia a \u201ctragar\u201d en este primer gran encuentro oce\u00e1nico, con un largo descenso del Atl\u00e1ntico Sur, la elusi\u00f3n del anticicl\u00f3n de Santa Elena, la prueba de pasar el Cabo de Buena Esperanza, el primero de los 3 cabos legendarios , la llegada al Oc\u00e9ano \u00cdndico y el regreso a la Isla de la Reuni\u00f3n. La aglomeraci\u00f3n de los municipios occidentales (TCO) acoger\u00e1 el evento en el puerto de Pointe des Galets, despu\u00e9s de aproximadamente 30 d\u00edas en el mar para los primeros, a principios de noviembre. El territorio, que acoge por primera vez una gran manifestaci\u00f3n de regatas en alta mar, quiere valorizar sus atractivos n\u00e1uticos, sus 22 km de laguna y su desarrollo en la navegaci\u00f3n de recreo, ofreciendo al mismo tiempo a esta naturaleza salvaje, la Isla Intensa, circos monta\u00f1osos como el m\u00e1s conocido de Mafate\u2026 caminata obligada para los navegantes y sus familias en el para\u00edso de los senderos.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Buceo hacia el sur del Oc\u00e9ano \u00cdndico y la Bah\u00eda de Sydney.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>En la tercera semana de noviembre de 2025 los equipos se dirigir\u00e1n al sur del continente australiano; 5100 millas por recorrer, y despu\u00e9s de dejar la isla de la Reuni\u00f3n un descenso hacia los cuarenta en el borde de las Tierras Australes y Ant\u00e1rticas Francesas; Luego, una subida hacia la Gran Bah\u00eda Australiana que puede deparar muchas sorpresas antes de cruzar el temido estrecho de Baas hacia Sydney. Sin duda destaca una meta en plena bah\u00eda en este templo de la navegaci\u00f3n; es decir, aproximadamente 25 d\u00edas en el mar para llegar al destino a mediados de diciembre. S\u00f3lo quedar\u00e1 aprovechar todos estos muelles remodelados, realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica a mitad del Class40, asistir como espectador a la salida de Sydney Hobart antes de celebrar el A\u00f1o Nuevo en el otro extremo del planeta con un tel\u00f3n de fondo. de fuegos artificiales que iluminan la \u00d3pera de S\u00eddney y el Puente del Puerto.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Un transpac\u00edfico al legendario destino de Valpara\u00edso<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Los vapores de A\u00f1o Nuevo tendr\u00e1n que disiparse r\u00e1pidamente para una salida hacia Chile en los primeros d\u00edas de enero. En el programa est\u00e1 un transpac\u00edfico de 6.400 millas, la segunda etapa m\u00e1s grande, alrededor de treinta d\u00edas en el mar para llegar a finales de enero, y una ruta por descubrir para los Class40 que en 2022 pasaron por primera vez por la Polinesia antes de regresar al Cuerno. Escala en Valpara\u00edso, un hermoso trofeo en un curso de marinero, el descubrimiento de la capital mundial del arte callejero, con sus barrios coloridos, sus casas pintadas y sus 45 colinas que rodean el puerto, a menos que elija las playas del gran balneario de Vi\u00f1a. Del Mar cerca.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Del este al oeste de Sudam\u00e9rica por el Cuerno<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Una etapa \u00fanica de 4.800 millas desde mediados de febrero hasta mediados de marzo con el descenso de la costa chilena hacia el Cuerno, probablemente en ce\u00f1ida al principio antes de alcanzar las corrientes occidentales, los accesos y el paso del Cabo de Hornos y el ascenso hacia el Nordeste brasile\u00f1o. Una segunda parte del recorrido por las costas argentina y brasile\u00f1a, a\u00fan muy compleja con m\u00faltiples reg\u00edmenes de viento. Y la llegada nuevamente a Recife, dentro de la nueva marina\/hotel inaugurada por la carrera en 2022. Una hermosa infraestructura para disfrutar de la \u201cVenecia brasile\u00f1a\u201d y del ambiente carnavalesco en Olinda.<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Regreso al Atl\u00e1ntico Norte<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>Una etapa final de 4.300 millas durante aproximadamente 20 d\u00edas en el mar desde finales de marzo hasta mediados de abril constituir\u00e1 la \u00faltima muestra de valent\u00eda para los competidores de GLOBE40. Un regreso que se podr\u00e1 emprender teniendo en cuenta el final del per\u00edodo invernal y el regreso al Atl\u00e1ntico Norte. Esperados en Lorient a partir del fin de semana del 17 de abril, los \u201ctourdumondistas\u201d podr\u00e1n compartir su gran aventura con el p\u00fablico de Lorient la semana siguiente en los pontones de Lorient La Base antes de una ceremonia de entrega de premios y una velada final prevista para el s\u00e1bado 25 de abril. 2026.<\/span><\/p>\n<p><span>\u00a1Y no hay raz\u00f3n para que haya menos emoci\u00f3n que cuando volvamos en marzo de 2023!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La GRAN SALIDA de la 2\u00aa edici\u00f3n de GLOBE40 en septiembre de 2025 definitivamente deber\u00eda tener aromas andaluces; C\u00e1diz, la ciudad m\u00e1s antigua de Occidente, con sus 3000 a\u00f1os de historia, ha atravesado m\u00faltiples civilizaciones y ofrece un patrimonio hist\u00f3rico y cultural excepcional; detr\u00e1s de sus murallas, en las curvas de sus estrechas calles coloridas, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3201,86],"tags":[2208,2360],"class_list":{"0":"post-55311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-globe-40","8":"category-interes","9":"tag-cadiz","10":"tag-globe40"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/06\/IMG_7308-e1719535323655.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}