{"id":54758,"date":"2024-12-21T11:11:47","date_gmt":"2024-12-21T14:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54758"},"modified":"2024-12-21T11:11:47","modified_gmt":"2024-12-21T14:11:47","slug":"vendee-globe-y-lo-que-el-viento-se-llevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-y-lo-que-el-viento-se-llevo\/","title":{"rendered":"VEND\u00c9E GLOBE Y LO QUE EL VIENTO SE LLEV\u00d3"},"content":{"rendered":"<div class=\"px-container-tight space-y-base sm:space-y-xl\">\n<div class=\"text-balance\">\n<h1 class=\"heading heading--t03\">VEND\u00c9E GLOBE<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"text text--lead\">\n<p><strong>Lo detenemos de inmediato, realmente no podemos imaginarnos a Scarlett O&#8217;Hara en un IMOCA, pero mientras sus pasiones y dramas vuelan en estas p\u00e1ginas escritas durante la Gran Depresi\u00f3n, el viento trae muchas promesas para nuestros navegantes solitarios, entre alegr\u00edas, decepciones y aprensiones.<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong>\u00a1Qu\u00e9 bienvenida! Esto es lo que dice el peque\u00f1o grupo liderado por <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/isabelle-joschke\" rel=\"noopener\">Isabelle Joschke<\/a>(MACSF, 17), que acaba de entrar en el Pac\u00edfico, flanqueada por sus ac\u00f3litos <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/giancarlo-pedote\" rel=\"noopener\">Giancarlo Pedote<\/a> (Prysmian, 18), <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/alan-roura\" rel=\"noopener\">Alan Roura<\/a> (Hublot, 19) y <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jean-le-cam\" rel=\"noopener\">Jean Le Cam<\/a> (It all). comienza en Finist\u00e8re \u2013 Armor-Lux, d\u00eda 20). \u00a1Esta es la banda sin aire, que debuta en el fondo sin correr el riesgo de hidrocuci\u00f3n! Apenas m\u00e1s de 3 nudos de media para el m\u00e1s r\u00e1pido, lo que le conviene <a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/benjamin-ferre\" rel=\"noopener\">a Benjamin Ferr\u00e9<\/a> (Monnoyeur \u2013 Duo For a Job, 21\u00ba), que podr\u00e1 armar el paquete sin siquiera tener que forzarlo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mt-lg sm:mt-xl2 space-y-lg sm:space-y-xl2\">\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>Pero de todos modos no podemos evitar decirnos: \u00a1qu\u00e9 iron\u00eda oce\u00e1nica! Sobre todo cuando, 3.400 millas m\u00e1s adelante, los l\u00edderes de la flota, que parecen haber abandonado la idea de una tropa para conformarse con un duelo, siguen avanzando a muy buen ritmo. Es sencillo, \u00bfrecord\u00e1is el \u00faltimo momento en el que les sorprendimos a menos de 20 nudos de media? \u00a1Apenas nosotros! Un \u00e9xito ligeramente insolente, del que <\/span><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/yoann-richomme\" rel=\"noopener\"><span>Yoann Richomme<\/span><\/a><span>(PAPREC-ARK\u00c9A, 2\u00ba) es plenamente consciente:\u00a0<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>Tuvimos un escenario meteorol\u00f3gico incre\u00edblemente efectivo, a veces un poco dif\u00edcil porque, por supuesto, solo ten\u00edamos velocidad, pero por otro lado somos r\u00e1pidos y alcanzamos nuestro r\u00e9cord. Vamos a llegar temprano al Cuerno, vamos a pasar el Cabo en Navidad, \u00a1est\u00e1 genial! As\u00ed que todo va bien a bordo. No puedes estar tan intenso durante meses, no lo creas, as\u00ed puedes descansar. De hecho, no es la intensidad lo que nos impide descansar, a veces es m\u00e1s la incomodidad del barco. A veces encuentro que no duermo lo suficiente, pero la m\u00e1quina sigue funcionando, \u00a1as\u00ed que est\u00e1 bien!<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>Yoann<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>RICOMME<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>PAPREC ARK\u00c9A<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<h2><span>\u201cES DIRECTO, ES M\u00c1GICO\u201d<\/span><\/h2>\n<p><span>La m\u00e1quina funciona y muy bien. Porque atr\u00e1s, <\/span><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/sebastien-simon\" rel=\"noopener\"><span>S\u00e9bastien Simon<\/span><\/a><span> (Grupo Dubreuil, 3.\u00ba) se qued\u00f3 atr\u00e1s r\u00e1pidamente, con m\u00e1s de 200 millas perdidas en un d\u00eda&#8230; Y ahora es en un pa\u00f1uelo muy peque\u00f1o donde se encuentran Yoann Richomme y el todav\u00eda l\u00edder <\/span><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/charlie-dalin\" rel=\"noopener\"><span>Charlie Dalin.<\/span><\/a><span> (MACIF Sant\u00e9 Pr\u00e9voyance). \u00bfBajo qu\u00e9 condiciones?\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>Tenemos 20-25 nudos a favor del viento, este ser\u00e1 generalmente el caso hasta el Cabo de Hornos. Una vez ajustado el barco, va un poco solo, as\u00ed que aparte de verlo navegar y planificar la ruta y las diferentes maniobras, no hay ning\u00fan cambio de vela previsto antes de la Cuerno, todo es sencillo, es m\u00e1gico, \u00a1es muy sencillo! Por otro lado, despu\u00e9s ser\u00e1 m\u00e1s complicado, para el viaje por el Atl\u00e1ntico, \u00a1y ser\u00e1 interesante! Estamos previendo una ligera desaceleraci\u00f3n al principio, con la formaci\u00f3n de un anticicl\u00f3n que seguramente nos molestar\u00e1, habr\u00e1 tambi\u00e9n un peque\u00f1o momento de respiro, podr\u00eda ser bastante bueno, pero es dif\u00edcil de estimar por el momento, todav\u00eda estamos \u00a1lejos!<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>Yoann<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>RICOMME<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>PAPREC ARK\u00c9A<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<h2><span>\u201cCONTRASTA RADICALMENTE CON LO QUE HEMOS CONOCIDO\u201d<\/span><\/h2>\n<p><span>Todav\u00eda lejos, pero mucho menos que <\/span><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/damien-seguin\" rel=\"noopener\"><span>Damien Seguin<\/span><\/a><span> (Grupo APICIL, 16\u00ba), que es uno de los desafortunados que habr\u00e1 heredado el escenario B. Al avanzar menos en el sur de Nueva Zelanda, el patr\u00f3n lo aprovecha primero para nosotros. dar algunas noticias sobre su salud, despu\u00e9s de sus preocupaciones por la tormenta del sur que lo hab\u00eda sacudido gravemente:\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>La rodilla todav\u00eda me duele bastante, todav\u00eda est\u00e1 muy hinchada. Tengo mucho cuidado aunque no puedo inmovilizarlo del todo como os pod\u00e9is imaginar, tengo que seguir pudiendo moverme en el barco, a veces a cuatro patas, de pie, en equilibrio&#8230; Tengo cuidado, intento \u00a1Especialmente para no lastimarme! La columna cervical est\u00e1 mejorando, tengo mucho cuidado y uso un collar\u00edn con la mayor frecuencia posible.<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>Dami\u00e1n<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>SEGUIN<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>GRUPO APICIL<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>Pero a pesar de este dolor, el marinero de Brian\u00e7on, nacido sin mano izquierda, pudo completar las reparaciones de su barco, que tambi\u00e9n result\u00f3 afectado. \u201c <\/span><em><span>El barco es impermeable, fue un poco dif\u00edcil repararlo todo en estas condiciones, \u00a1pero se hizo! Despu\u00e9s surgen otros peque\u00f1os problemas con el barco, pero est\u00e1n relacionados con el desgaste, \u00a1as\u00ed es el d\u00eda a d\u00eda de la Vend\u00e9e Globe! \u00bb<\/span><\/em><span> nos dice con su eterno entusiasmo. Sin embargo, su rompecabezas est\u00e1 lejos de terminar, para \u00e9l, que actualmente navega <\/span><a class=\"glossary-term\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/taxonomy\/term\/95\" data-glossary-term=\"95\" data-language=\"fr\" rel=\"noopener\"><span>en ce\u00f1ida<\/span><\/a><span> , con 10-12 nudos de viento, con 2,50-3 metros de oleaje, <\/span><em><span>&#8220;por lo que est\u00e1 pegando un poco, y sobre todo, durar\u00e1 unos d\u00edas&#8221;. ! \u00bb<\/span><\/em>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>\u00a1Este comienzo del Pac\u00edfico contrasta radicalmente con lo que vivimos en el \u00cdndico! Ya sea por la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, fuerza del viento, estado del mar, etc\u2026. \u00a1No por eso es mucho mejor! Tenemos una situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica que no es frecuente en este momento de la carrera, pero que a\u00fan puede ocurrir en el Sur&#8230; S\u00e9 que no volver\u00e9 con la mayor\u00eda de mis amigos de delante que tomaron la fuga de polvo, entonces yo tambi\u00e9n tengo que lamentar estas cosas, y luego ver c\u00f3mo va el resto a mediano plazo, no vamos a avanzar muy r\u00e1pido y no en la ruta directa, entonces no nos va bien para ayudar a hacer un buen tiempo hasta Cabo de Hornos para el grupo que me preocupa!<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>Dami\u00e1n<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>SEGUIN<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>GRUPO APICIL<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>Se llev\u00f3 el viento y sus sue\u00f1os de rendimiento&#8230; Todav\u00eda luchando en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, el patr\u00f3n <\/span><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jingkun-xu\" rel=\"noopener\"><span>Jingkun Xu<\/span><\/a><span> (Singchain Team Haikou) tiene otros en mente, \u00e9l que pronto se prepara para superar los 110 grados de longitud Este, <\/span><em><span>&#8220;la misma longitud que Mi patrocinador, la ciudad de Haikou, \u00a1y est\u00e1 muy cerca de mi ciudad natal! &#8220;.\u00a0<\/span><\/em><span> A\u00fan obstaculizado por el dolor en el hombro, el marinero chino continu\u00f3 su progreso, descubriendo al mismo tiempo los caprichos del viento local:\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>El Oc\u00e9ano \u00cdndico es dif\u00edcil, complicado. Hay mucho viento y olas, es dif\u00edcil moverse a bordo. Hay agua por todas partes, a veces el pron\u00f3stico del tiempo dice que hay 30 nudos de viento, y en realidad son rachas de 45 a 50 nudos y lo peor es m\u00e1s as\u00ed. Anteayer tuve viento del Noreste durante mucho tiempo, \u00a1incluso pens\u00e9 que hab\u00eda descargado pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos falsos porque no era lo que anunciaban los archivos!<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>jingkun<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>XU<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>EQUIPO HAIKOU DE SINGCHAIN<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-media mx-auto px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<figure class=\"picture-wrapper picture-wrapper--fitted\">\n<div class=\"picture-wrapper__main\"><img decoding=\"async\" class=\"picture\" src=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/sites\/default\/files\/styles\/image_desktop\/public\/imported_img\/2024\/12\/6765403c337a3.jpg.webp?itok=QHYMfNvc\" alt=\"CARRERA, 20 DE DICIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco Singchain Team Haikou durante la regata Vend\u00e9e Globe el 20 de diciembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Jingkun Xu)\" title=\"\"><\/div><figcaption class=\"picture-wrapper__aside\">\n<div>\n<div class=\"picture-wrapper__caption\"><span>CARRERA, 20 DE DICIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco Singchain Team Haikou durante la regata Vend\u00e9e Globe el 20 de diciembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Jingkun Xu)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la salsa ma\u00f1ana, cuando los boletines predicen <\/span><em><span>\u201cun gran desaf\u00edo con el mal tiempo\u201d<\/span><\/em><span> ? <\/span><em><span>\u201cActualmente tengo 40 nudos de viento<\/span><\/em><span> \u201d, nos dice simplemente, como si fuera una peque\u00f1a brisa familiar&#8230; Es porque siempre est\u00e1 muy feliz de estar all\u00ed, el que definitivamente no ve ni las pr\u00f3ximas seis semanas. pasar:<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>El tiempo pasa muy r\u00e1pido en el mar, hay muchas cosas que hacer: hago dos controles de seguridad al d\u00eda, tengo que estudiar el tiempo, hay muchas peque\u00f1as reparaciones y, a veces, \u00a1me tomo tiempo para charlar con las aves marinas! \u00a1As\u00ed que el d\u00eda pas\u00f3 r\u00e1pido! Me alegro que la noche se haga muy corta, a veces sin siquiera darnos cuenta, se acaba un d\u00eda.<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\"><span class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>jingkun<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>XU<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>EQUIPO HAIKOU DE SINGCHAIN<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>\u00a1Y el nuestro tambi\u00e9n, o casi! Porque, como sabemos en la Vend\u00e9e Globe, nunca hay tregua&#8230; \u00a1Se lo llev\u00f3 el viento y nuestro descanso!<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VEND\u00c9E GLOBE Lo detenemos de inmediato, realmente no podemos imaginarnos a Scarlett O&#8217;Hara en un IMOCA, pero mientras sus pasiones y dramas vuelan en estas p\u00e1ginas escritas durante la Gran Depresi\u00f3n, el viento trae muchas promesas para nuestros navegantes solitarios, entre alegr\u00edas, decepciones y aprensiones. \u00a1Qu\u00e9 bienvenida! 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