{"id":54700,"date":"2024-12-12T09:32:10","date_gmt":"2024-12-12T12:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54700"},"modified":"2024-12-12T09:32:10","modified_gmt":"2024-12-12T12:32:10","slug":"vendee-globe-deseo-de-navegantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-deseo-de-navegantes\/","title":{"rendered":"VEND\u00c9E GLOBE : \u201cDESEO DE NAVEGANTES\u201d"},"content":{"rendered":"
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VEND\u00c9E GLOBE<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
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En una regata como la Vend\u00e9e Globe, los momentos m\u00e1s destacados son de diferente \u00edndole. Por supuesto, est\u00e1n las haza\u00f1as deportivas y las proezas armadas que inmediatamente pasan a los anales de las regatas oce\u00e1nicas y que ser\u00e1n recordadas junto a una chimenea durante muchos inviernos: “\u00bfRecuerdas aquel d\u00eda en que seis de ellos batieron el r\u00e9cord de 24 horas ? <\/em>\u00a0? \u2013 S\u00ed, s\u00ed, \u00a1pero ahora tienes que agregar un registro! \u00bb<\/em> .\u00a0<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1n las haza\u00f1as t\u00e9cnicas, las reparaciones improbables y las sonrisas de victoria de estos marineros caldereros, con el rostro todav\u00eda manchado de resina, marcado por el esfuerzo, el v\u00e9rtigo, el miedo a no triunfar. Por ejemplo, fue el de Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e), que desafi\u00f3 todos los pron\u00f3sticos antes de verse superado por el destino frente a las costas de Sud\u00e1frica, un desafortunado mercenario obligado a abandonar esta carrera que tanto ama.<\/p>\n

Y luego est\u00e1n los momentos de pura emoci\u00f3n, que llegan sin previo aviso, y aceleran la emoci\u00f3n como si surfearan un largo oleaje del Sur. En esta d\u00e9cima edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe, el paso de Bonne Esp\u00e9rance de Jingkun Xu (Singchain Team Haikou, 34\u00ba) es sin duda uno de ellos. Ya porque su alegr\u00eda, sus palabras, sus l\u00e1grimas son poderosas. Hablan de todos los sacrificios para llegar hasta all\u00ed, de todas las dudas del marinero discapacitado con el brazo amputado y de todo el orgullo, sobre todo, de haber cruzado este primer oc\u00e9ano. Y por si fuera poco, el patr\u00f3n chino a\u00f1adi\u00f3 un poco m\u00e1s de alma, una atenci\u00f3n que nos recuerda que la aventura es especialmente bonita porque es muy compartida. En las redes sociales pidi\u00f3 a quienes siguen sus aventuras que le env\u00eden sus deseos, para que pueda leerlos durante el paso de Buena Esperanza y as\u00ed devolverle a Ciudad del Cabo todo su significado. As\u00ed que aqu\u00ed est\u00e1, film\u00e1ndose a s\u00ed mismo, enumerando los deseos de ilustres desconocidos que sue\u00f1an con obtener diplomas exitosos, ni\u00f1os sanos, viajar, pero tambi\u00e9n con verlo terminar su carrera. \u201c\u00a1No son deseos para ti, est\u00e1s pidiendo deseos para m\u00ed!\u201d \u00bb,<\/em> r\u00ede, emocionado, como abrumado por este apoyo de todo el mundo.<\/p>\n

\u201cMI BARCO Y YO CONSEGUIMOS SALIR ADELANTE\u201d<\/h2>\n

Desde entonces, Jingkun Xu descubri\u00f3 el Indian y sus violentas r\u00e1fagas de m\u00e1s de 50 nudos que le dejaron dudando sobre su elecci\u00f3n de vela. \u00bfEstos innumerables deseos ya est\u00e1n surtiendo efecto? Aqu\u00ed vuelve a subir en el ranking, \u00e9l que eligi\u00f3 una trayectoria hacia el sur y nos explica:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Es mi primera vez en los Mares del Sur, no puedo decir que me encanta pero \u00a1estoy emocionado de estar all\u00ed! A pesar de las condiciones del mar muy complicadas con r\u00e1fagas muy fuertes, despu\u00e9s de un mes de adaptaci\u00f3n, encuentro que mi barco y yo somos capaces de afrontarlo y \u00a1estamos listos! Los pr\u00f3ximos d\u00edas vienen vientos muy fuertes, pero en lugar de tomar la ruta del norte, que es m\u00e1s larga, \u00a1prefiero tomar una ruta m\u00e1s directa! No se trata de alcanzar a los otros barcos de mi grupo, por supuesto mi objetivo es la meta, as\u00ed que no voy a correr ning\u00fan riesgo buscando un momento de velocidad r\u00e1pida, sigo siendo muy cauteloso al elegir la vela en para usar!<\/blockquote>

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jingkun<\/span>XU<\/span><\/span><\/p>\n

EQUIPO HAIKOU DE SINGCHAIN<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Duro hasta el extremo, lo demuestra el regatista chino, que sufre de su hombro derecho desde el inicio de la regata. \u201cDespu\u00e9s de a\u00f1os de uso, est\u00e1 muy muy da\u00f1ado, cada vez despu\u00e9s de muchas maniobras y movimientos durante el d\u00eda, me duele mucho y a veces incluso me impide dormir. Ya he tomado muchos analg\u00e9sicos, no puedo tomar m\u00e1s, as\u00ed que por el momento intento aguantar<\/em> \u201d, nos dice, mientras ya formula otro deseo: \u201cdarme un capricho despu\u00e9s de la Vend\u00e9e Globe\u201d<\/em> . \u00a1Le recordaremos si retrasa la cita a su llegada!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\"CARRERA,<\/div>
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CARRERA, 11 DE DICIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco Singchain Team Haikou durante la regata Vend\u00e9e Globe el 11 de diciembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Jingkun Xu)<\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n
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\u201cES DIF\u00cdCIL CALMAR LAS COSAS\u201d<\/h2>\n

Peque\u00f1os y grandes deseos se pueden encontrar en todas partes de la flota, en cada barco que se enfrenta a condiciones muy diferentes. Deseos de que el viento se calme seguramente, para Antoine Cornic (Human Immobilier, 31), Guirec Soud\u00e9e (Freelance.com, 26), Louis Duc (Grupo Fives \u2013 Lantana Environnement, 21) y Tanguy Le Turquais (Lazare, 20) , actualmente el m\u00e1s expuesto de la flota a una poderosa depresi\u00f3n. Deje que Yoann Richomme (PAPREC-ARK\u00c9A, 3\u00ba) se calme para S\u00e9bastien Simon (Groupe Dubreuil, 2\u00ba), que ve c\u00f3mo su ventaja desaparece con cada puntuaci\u00f3n. Ya sea que se cierren los huecos o, por el contrario, se reduzcan, para aquellos que est\u00e1n en la posici\u00f3n de cazador \u2013 Alan Roura (Hublot, 19\u00b0), Damien Seguin (Grupo Apicil, 17\u00b0), Paul Meilhat (Biotherm, 8\u00b0) \u2013, o perseguido: Giancarlo Pedote (Prysmian, 23), Benjamin Dutreux (Guyot Environnement, 14) o Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4\u00ba).<\/p>\n

Para Romain Attanasio (Fortinet \u2013 Best Western, 15), quiz\u00e1s la lavadora est\u00e9 completando un ciclo demasiado largo para su gusto. A medida que se acerca poco a poco al cabo Leeuwin, el Brian\u00e7onnais dice:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Este Indian no ha sido f\u00e1cil desde el principio, hay mucho viento fuerte y mucho alcance, por lo que las condiciones realmente no son agradables, estamos un poco escondidos en el fondo del barco y las condiciones son muy cambiantes. Ayer estuve medio d\u00eda enrollando y desplegando velas de proa y rizando y rizando, hasta que en un momento me dije “pero espera, en realidad es in\u00fatil, \u00a1est\u00e1s perdiendo m\u00e1s tiempo en hacer eso que en permanecer un poco cubierto”!<\/blockquote>

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romano<\/span>ATANASIO<\/span><\/span><\/p>\n

FORTINET – BEST WESTERN<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Aquel que est\u00e1 en una feroz batalla con Pip Hare (Medallia, 16\u00ba) dif\u00edcilmente puede tomarse un descanso. \u201cIntento prepararme un poco de caf\u00e9 de vez en cuando y comerme un trozo de chocolate, \u00a1pero por lo dem\u00e1s estoy centrado en la carrera todo el tiempo! Ella no se rinde como yo, as\u00ed que es dif\u00edcil calmar las cosas, \u00a1si pierdo un poco se nota enseguida! \u00bb<\/em>\u00e9l sonr\u00ede.<\/p>\n

Pero su deseo tambi\u00e9n podr\u00eda ser un poco m\u00e1s prosaico, \u00a1sobre todo a la hora de gestionar las peque\u00f1as preocupaciones de la vida diaria!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Tenemos curiosidad, especialmente los patrones que gestionan su proyecto, los emprendedores, \u00a1todav\u00eda dedicamos mucho tiempo a gestionarlo! Paso varias horas al d\u00eda gestionando la empresa, el banquero, los proveedores… Y luego est\u00e1n los ni\u00f1os, tambi\u00e9n lleva tiempo hablar con la casa, las llamadas telef\u00f3nicas son bonitas pero a veces hay que gestionar a los profesores ausentes, el d\u00eda \u00a1antes de ayer eran los ni\u00f1os discutiendo! Estuvieron dos d\u00edas discutiendo entre ellos, \u00a1as\u00ed que tuve que llamarlos para gritarles tambi\u00e9n! \u00a1Esta es la curiosidad del navegante solitario!<\/blockquote>

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romano<\/span>ATANASIO<\/span><\/span><\/p>\n

FORTINET – BEST WESTERN<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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La \u00faltima noticia es que el jab\u00f3n enviado desde la India por pap\u00e1 fue eficaz, lo que significa que hay motivos para mantener la esperanza… \u00a1o incluso empezar a creer en los milagros!<\/p>\n

“LAS RUTAS HACEN COSAS RARAS”<\/h2>\n

En cuanto a Justine Mettraux (Teamwork \u2013 TEAM SNEF, 11\u00ba), anoche no hubo ninguno, mientras que la regatista suiza se vio frenada en una peque\u00f1a zona de transici\u00f3n sin viento, lo que le hizo temer perder su peque\u00f1a ventaja ganada con tanto esfuerzo en los \u00faltimos d\u00edas sobre Clarisse Cr\u00e9mer ( L’Occitane en Provence, 12) y Samantha Davies (Initiatives-C\u0153ur, 13):<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Estuvimos lentos por varias horas, fue durante la noche as\u00ed que no vi mucho, pero todav\u00eda estamos en un cielo algo nublado, bastante gris ahora que amaneci\u00f3. Aqu\u00ed acabo de coger algo de viento, as\u00ed que ya veremos, pero no estoy seguro de que haya grandes diferencias al final y espero no haber perdido demasiado terreno con Boris tampoco.<\/blockquote>

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justine<\/span>METTRAUX<\/span><\/span><\/p>\n

TRABAJO EN EQUIPO-EQUIPO SNEF<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Siempre muy tranquila y positiva, la primera mujer de la flota a\u00fan reconoce que “han pasado unos d\u00edas entre las maniobras y las condiciones de viento no f\u00e1ciles en las que no me he tomado demasiado tiempo para m\u00ed, solo escuch\u00e9 m\u00fasica y audiolibros, por lo dem\u00e1s me centr\u00e9 en la regata porque con el estado del mar y todo no fue f\u00e1cil…”<\/em> . \u00bfPodr\u00eda la secuela ser un poco m\u00e1s dulce? Nada es menos seguro:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Ma\u00f1ana por la tarde deber\u00eda pasar el cabo Leeuwin y luego tendr\u00e9 que observar mejor. La previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica no parece muy buena ni complicada, porque las rutas est\u00e1n haciendo cosas raras, as\u00ed que necesito tomarme el tiempo para mirarlo m\u00e1s, hay zonas de viento fuerte, potencialmente depresiones bastante bajas…<\/blockquote>

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justine<\/span>METTRAUX<\/span><\/span><\/p>\n

TRABAJO EN EQUIPO-EQUIPO SNEF<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Hay que afrontar los hechos, cuando hablamos del poder del Sur profundo, los deseos a menudo siguen siendo piadosos… Esto no impide que los navegantes en solitario de la Vend\u00e9e Globe los formulen cada d\u00eda, incluso si est\u00e1n acostumbrados a repetir que “son No es supersticioso, porque trae mala suerte\u201d.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\"CARRERA,<\/div>
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CARRERA, 12 DE DICIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco MACIF Sant\u00e9 Pr\u00e9voyance durante la regata Vend\u00e9e Globe el 12 de diciembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Charlie Dalin)<\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VEND\u00c9E GLOBE En una regata como la Vend\u00e9e Globe, los momentos m\u00e1s destacados son de diferente \u00edndole. Por supuesto, est\u00e1n las haza\u00f1as deportivas y las proezas armadas que inmediatamente pasan a los anales de las regatas oce\u00e1nicas y que ser\u00e1n recordadas junto a una chimenea durante muchos inviernos: “\u00bfRecuerdas aquel d\u00eda en que seis de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":{"0":"post-54700","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/IMG_8634.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}