{"id":54570,"date":"2024-11-28T09:00:26","date_gmt":"2024-11-28T12:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54570"},"modified":"2024-11-28T09:00:26","modified_gmt":"2024-11-28T12:00:26","slug":"una-vendee-globe-para-foilers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/una-vendee-globe-para-foilers\/","title":{"rendered":"Una Vend\u00e9e Globe para foilers"},"content":{"rendered":"<div class=\"px-container-tight space-y-base sm:space-y-xl\">\n<div class=\"text-balance\">\n<h4 class=\"heading heading--t03\">Vend\u00e9e Globe : INFORMES DE PRIMEROS GASTOS<\/h4>\n<\/div>\n<div class=\"text text--lead\">\n<p><strong>Mientras el grueso de la flota sigue navegando en camiseta y ba\u00f1ador, los quince primeros est\u00e1n volviendo un poco al aire libre mientras intentan encontrar el suyo. Los cambios de temperatura que no les impiden mantener la cabeza fr\u00eda y constatar que, por el momento, \u201c\u00a1es una Vend\u00e9e Globe para foilers, para foilers!\u201d <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mt-lg sm:mt-xl2 space-y-lg sm:space-y-xl2\">\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p>\u00bfA ti tambi\u00e9n te hace eso? Justo en el momento en que actualizamos nuestro mapa, nos invade un peque\u00f1o escalofr\u00edo: \u00bfqu\u00e9 tan r\u00e1pido vamos a encontrarlos de nuevo, nuestros incansables frustrantes que definitivamente no temen a nada? No, definitivamente no estamos acostumbrados a verlos correr tanto, empezando por S\u00e9bastien Simon (Groupe Dubreuil), el bomb\u00f3n del momento, que vino a arrebatarle el segundo puesto a Thomas Ruyant (VULNERABLE) al comienzo de la tarde. \u00a1Sin duda estar\u00e1 disfrutando de Dalin, quien en veinte horas ha alcanzado al l\u00edder casi 40 millas!<\/p>\n<p>Actuaciones que hacen silbar a Romain Attanasio casi tanto como los foils de su IMOCA Fortinet-Best Western, todav\u00eda en la 15\u00aa posici\u00f3n pero a m\u00e1s de 900 millas de la cabeza de la flota:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p>Podemos ver claramente que desafortunadamente para los barcos con aletas es m\u00e1s dif\u00edcil, \u00a1hoy los foilers son intocables a gran velocidad! E incluso yo, con floretes peque\u00f1os, es imposible seguir el ritmo de los primeros, \u00a1van tan r\u00e1pido! Dijimos mucho hace cuatro a\u00f1os \u201cs\u00ed, frustrantes todo eso\u201d, pero hace cuatro a\u00f1os era un escenario totalmente diferente. Tal vez vuelva a suceder en la carrera, que en alg\u00fan momento vendr\u00e1 desde atr\u00e1s, pero hoy sale desde delante como suele hacerlo, y podemos ver que las velocidades son una locura, \u00a1y por eso las diferencias completamente locas! Es as\u00ed: \u00a1es una Vend\u00e9e Globe con foilers, para foilers!<\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\">romano<\/span><span class=\"skipper-info__last-name\">ATANASIO<\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\">FORTINET &#8211; BEST WESTERN<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p>Est\u00e1 claro que, en cualquier caso, siguen el ritmo de la marea, a este ritmo loco. Esta noche tambi\u00e9n, los primeros nueve barcos tienen una media de m\u00e1s de 22 nudos, e incluso si empezamos a repetirnos, hay motivos para sorprendernos. Francamente, \u00bfc\u00f3mo se las arreglan, una vez de regreso en tierra firme, para no encontrar la vida tristemente aburrida? \u00bfBostezan discretamente durante las turbulencias del aire, esperando secretamente que el piloto no les indique abrocharse el cintur\u00f3n? \u00bfFrecuentan las carreteras en su tiempo libre por nostalgia auditiva de sus sensaciones del mar? O peor a\u00fan, \u00bfse invitan en secreto despu\u00e9s del almuerzo a un parque de atracciones para tomar una peque\u00f1a siesta en la monta\u00f1a rusa? No, realmente, nos asusta: \u00bfc\u00f3mo pueden apreciar nuestra compa\u00f1\u00eda, nosotros, terr\u00edcolas tristes, que ya tenemos la impresi\u00f3n de pasar por un calvario cuando nuestra tostada matutina cae del lado equivocado?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-media mx-auto px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<figure class=\"picture-wrapper picture-wrapper--fitted\">\n<div class=\"picture-wrapper__main\"><img decoding=\"async\" class=\"picture\" src=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/sites\/default\/files\/styles\/image_desktop\/public\/imported_img\/2024\/11\/67478470916ed.jpg.webp?itok=BZTmiILa\" alt=\"CARRERA, 27 DE NOVIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco VULNERABLE patr\u00f3n Thomas Ruyant (FRA) durante la regata Vend\u00e9e Globe el 27 de noviembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Thomas Ruyant)\" title=\"\"><\/div><figcaption class=\"picture-wrapper__aside\">\n<div>\n<div class=\"picture-wrapper__caption\">CARRERA, 27 DE NOVIEMBRE DE 2024: Foto enviada desde el barco VULNERABLE patr\u00f3n Thomas Ruyant (FRA) durante la regata Vend\u00e9e Globe el 27 de noviembre de 2024. (Foto del patr\u00f3n Thomas Ruyant)<\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<h3>INTOXICACI\u00d3N ALIMENTARIA Y \u201cAGUJERO DEL RAT\u00d3N\u201d<\/h3>\n<p>Mientras tanto, no tienen m\u00e1s tostadas. Porque 18 d\u00edas en el mar marcan un primer l\u00edmite: el del fin de los \u201ccostes\u201d en el repostaje. As\u00ed, S\u00e9bastien Marsset (Foussier, 31) mostr\u00f3, decepcionado, su pan mohoso, que har\u00eda babear de celos al artista visual Michel Blazy. El marinero de Nantes deber\u00eda unirse a Thomas Ruyant, que seguramente todav\u00eda tiene algunas lonchas de brioche, pero ya no tiene mermelada casera para adornarlas. El jugador Romain Attanasio incluso sufri\u00f3 una intoxicaci\u00f3n alimentaria hace 48 horas, pero promete <em>&#8220;ahora est\u00e1 mucho mejor&#8221;<\/em> . \u00bfEncontr\u00f3 al culpable? <em>\u201cNo quiero acusar mal<\/em> \u201d, responde magn\u00e1nimamente.<\/p>\n<p>Emocionado, el marinero de los Altos Alpes trabaja ahora para encontrar el <em>\u201cpeque\u00f1o agujero del rat\u00f3n en el que tendremos que meternos\u201d<\/em> , \u00e9l que ya est\u00e1 <em>\u201cen los \u00faltimos suspiros\u201d<\/em> de la depresi\u00f3n que lo impuls\u00f3 en la direcci\u00f3n correcta:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p>Realmente no hay margen, no es obvio: de un lado hay suavidad, del otro lado est\u00e1 el frente. Voy a intentar superar todo esto sin quedar atrapado, y en un momento me atrapar\u00e1n, \u00a1tendr\u00e9 que trasluchar hacia el Sur y luego coger el viento del Sur!<\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\">romano<\/span><span class=\"skipper-info__last-name\">ATANASIO<\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\">FORTINET &#8211; BEST WESTERN<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p>Delante de \u00e9l, las tres regatistas Samantha Davies (Initiatives-C\u0153ur, 10.\u00ba), Clarisse Cr\u00e9mer (L&#8217;Occitane en Provence, 11.\u00ba) y Justine Mettraux (Teamwork &#8211; Team SNEF, 13.\u00ba), ya han realizado el gran salto. Aunque tiene previsto estar en la longitud del Cabo de Buena Esperanza dentro de seis d\u00edas, el patr\u00f3n del Fortinet \u2013 Best Western ya est\u00e1 observando <em>\u201cun claro refrigerio\u201d<\/em>en la vida a bordo: <em>\u201cAll\u00ed asomo la nariz, Estoy usando una camiseta y por primera vez, es un poco genial. \u00a1Creo que esta ser\u00e1 la primera noche en la que cerrar\u00e9 el saco de dormir y me pondr\u00e9 un poco de polar! \u00bb<\/em><\/p>\n<h3>\u201cVOLV\u00cd A LA NORMALIDAD\u201d<\/h3>\n<p>A\u00fan a 700 millas de distancia, Arnaud Boissi\u00e8res (La Mie C\u00e2line, 20\u00ba) a\u00fan no lo ha logrado, pero ha trabajado duro para tomar la delantera de su grupo. Porque los foils no lo son todo, todav\u00eda hay que ir al lugar correcto, reconoce el que tom\u00f3 la delantera en los primeros barcos con aletas:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p>Estoy en muy buena forma, he vuelto a la normalidad, \u00a1obviamente estoy contento con la posici\u00f3n! Hace unos d\u00edas estuve a la vista con Violette y Eric, realmente no sent\u00eda el Este sabiendo que el anticicl\u00f3n iba a aumentar, as\u00ed que tir\u00e9 un poco del tim\u00f3n, estuve un momento con Benjam\u00edn y segu\u00ed tira de la barra, buscando la curvatura que encontr\u00e9, \u00a1y va bastante bien!<\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\">arnaud<\/span><span class=\"skipper-info__last-name\">BOISSI\u00c8RES<\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\">LA MIGA DE ABRAZO<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p>El experimentado navegante, sin embargo, no calienta y subraya que <em>\u201clo que suceder\u00e1 a continuaci\u00f3n es incierto, tenemos dos d\u00edas de vientos algo irregulares, antes de vientos ligeramente m\u00e1s fuertes con velocidades m\u00e1s adecuadas a nuestros barcos. \u00bb<\/em> Entonces aprovecha para apreciar las condiciones paradis\u00edacas que lo acompa\u00f1an en este Atl\u00e1ntico Sur. \u00bfHay cosas que todav\u00eda le sorprenden siendo \u00e9sta su quinta Vend\u00e9e Globe?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p>Toco madera, tengo algunos a bordo, \u00a1es relativamente indulgente! Navegamos muy agrupados, me he cruzado con muchos barcos desde la salida, \u00a1es genial, es muy deportivo!<\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\">arnaud<\/span><span class=\"skipper-info__last-name\">BOISSI\u00c8RES<\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\">LA MIGA DE ABRAZO<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p>Porque si, por supuesto, la cuenta ya es elevada respecto a las primeras, est\u00e1 bien situado para saber que el juego est\u00e1 lejos de estar terminado y que no hay que perder de vista lo esencial. Y en su largo viaje, aprovecha tambi\u00e9n el momento para enviar su pensamiento a Jean Coadou, figura emblem\u00e1tica del panorama de las regatas oce\u00e1nicas desde hace varias d\u00e9cadas, <em>\u201cde cuya desaparici\u00f3n me enter\u00e9 esta ma\u00f1ana. Fue un extraordinario presidente del jurado, siempre atento, lleno de humildad, muy simp\u00e1tico. Realmente es un buen tipo como nos gusta tener en las organizaciones de carreras, estoy pensando en su familia y pensar\u00e9 en \u00e9l en esta Vend\u00e9e Globe<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vend\u00e9e Globe : INFORMES DE PRIMEROS GASTOS Mientras el grueso de la flota sigue navegando en camiseta y ba\u00f1ador, los quince primeros est\u00e1n volviendo un poco al aire libre mientras intentan encontrar el suyo. 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