{"id":54490,"date":"2024-11-18T07:50:53","date_gmt":"2024-11-18T10:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54490"},"modified":"2024-11-18T07:50:53","modified_gmt":"2024-11-18T10:50:53","slug":"octava-noche-de-la-vendee-globe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/octava-noche-de-la-vendee-globe\/","title":{"rendered":"Octava noche  de la Vend\u00e9e Globe"},"content":{"rendered":"<div class=\"px-container-tight space-y-base sm:space-y-xl\">\n<div class=\"text text--lead\">\n<h3>Vend\u00e9e Globe<\/h3>\n<p><strong><br \/>\nLA OCTAVA NOCHE. El patr\u00f3n brit\u00e1nico, recompensado por su perseverancia y audacia, tom\u00f3 anoche el control de la regata. Domina la clasificaci\u00f3n y ahora forma un tr\u00edo con el anterior l\u00edder S\u00e9bastien Simon (Grupo Dubreuil, 2.\u00b0 a 42 millas) y Thomas Ruyant (tambi\u00e9n VULNERABLE, 3.\u00b0 a 61 millas). La flota volver\u00e1 a verse frenada por zonas sin viento a lo largo del d\u00eda, obligando a todos a hacer todo lo posible para aprovechar la m\u00e1s m\u00ednima nube y la m\u00e1s m\u00ednima r\u00e1faga, con los Doldrums en el punto de mira.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mt-base sm:mt-xl2 px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<figure class=\"picture-wrapper picture-wrapper--fitted\">\n<div class=\"picture-wrapper__main\"><img decoding=\"async\" class=\"picture\" src=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/sites\/default\/files\/styles\/article_header_desktop\/public\/imported_img\/2024\/11\/66fec7c1017ea.jpg.webp?itok=3WiIHooe\" alt=\"LORIENT, FRANCIA - 27 DE SEPTIEMBRE de 2024: El capit\u00e1n de VULNERABLE, Sam Goodchild (GBR), en entrenamiento, el 27 de septiembre de 2024 frente a Groix, Francia - Foto Pierre Bouras\" title=\"\"><\/div><figcaption class=\"picture-wrapper__aside\">\n<div>\n<div class=\"picture-wrapper__caption\"><span>LORIENT, FRANCIA &#8211; 27 DE SEPTIEMBRE de 2024: El capit\u00e1n de VULNERABLE, Sam Goodchild (GBR), en entrenamiento, el 27 de septiembre de 2024 frente a Groix, Francia &#8211; Foto Pierre Bouras<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mt-lg sm:mt-xl2 space-y-lg sm:space-y-xl2\">\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>Comienza un nuevo d\u00eda en el mar para los patrones de la Vend\u00e9e Globe y ya es el octavo. \u00bfLa primera semana? Un escenario completamente loco, concentrado en suspenso, cambio de l\u00edderes, emociones de todo tipo y estr\u00e9s en el caos. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Todo pas\u00f3 muy r\u00e1pido y al mismo tiempo fue s\u00faper intenso\u00a0<\/span><\/em><span> \u201d, sonr\u00ede Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef). \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Fue rico, variado, hipert\u00e1ctico y estrat\u00e9gico<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d, contin\u00faa Benjamin Dutreux. El patr\u00f3n del entorno GUYOT \u2013 \u200b\u200bWater Family fue el responsable del \u201cteaser\u201d del resto: \u201c\u00a1\u00a0 <\/span><em><span>y ojo, que el resto de la regata promete ser igual de emocionante!<\/span><\/em><span> \u00a0\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><strong><span>\u201cLA LIBERACI\u00d3N NO SE PRODUCIR\u00c1 HASTA DENTRO DE 24 HORAS\u201d<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span>Despu\u00e9s de m\u00e1s de 1.900 millas (3.518 km), la flota ahora se extiende 740 millas lateralmente entre el extremo occidental y el m\u00e1s oriental. Hemos observado una constante desde el comienzo de la noche: el viento es muy d\u00e9bil y una vez m\u00e1s hay que tener paciencia. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>La flota no deber\u00eda encontrar viento importante antes de ma\u00f1ana al mediod\u00eda para los m\u00e1s al Oeste<\/span><\/em><span> \u201d, asegura el director de regata Jacques Cara\u00ebs. <\/span><em><span>All\u00ed todav\u00eda hay mucha luz, la liberaci\u00f3n no se producir\u00e1 hasta dentro de 24 horas.<\/span><\/em><span> \u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p><span>Al quedar as\u00ed atrapados en lo blando, las fuerzas presentes generalmente deber\u00edan congelarse. Los dos m\u00e1s al este, Jean Le Cam (Todo empieza en Finist\u00e8re &#8211; Armor-lux) y Conrad Colman (MS Amlin), intentan abrirse camino a lo largo de la costa africana. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Lo positivo es que se est\u00e1 recuperando un flujo del norte<\/span><\/em><span> \u201d, explica Jacques. <\/span><em><span>Por otro lado, tendr\u00e1n que reposicionarse y <\/span><a class=\"glossary-term\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/taxonomy\/term\/66\" data-glossary-term=\"66\" rel=\"noopener\"><span>trasluchar<\/span><\/a><span> para llegar al <\/span><a class=\"glossary-term\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/taxonomy\/term\/109\" data-glossary-term=\"109\" rel=\"noopener\"><span>Doldrums<\/span><\/a>\u00a0<\/em><span> \u201d. \u00a0<\/span><\/p>\n<h2><strong><span>UNA \u201cPEQUE\u00d1A TRIFECTA\u201d A LA CABEZA DE LA CARRERA\u00a0<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span>Para los dem\u00e1s, situados m\u00e1s al oeste, el posicionamiento de los <\/span><a class=\"glossary-term\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/taxonomy\/term\/109\" data-glossary-term=\"109\" rel=\"noopener\"><span>Doldrums<\/span><\/a><span> se acerca m\u00e1s a la ruta directa. A la cabeza de la carrera destaca ahora un tr\u00edo, \u201c\u00a0 <\/span><em><span>una peque\u00f1a trifecta<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d, seg\u00fan Jacques. Sam Goodchild domina por delante de S\u00e9bastien Simon (Groupe Dubreuil), al mando ayer por la tarde, que avanza en su Este, y Thomas Ruyant (VULNERABLE) m\u00e1s al Oeste. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Aunque el viento sea irregular, S\u00e9bastien supo aprovechar los efectos locales para hacer la el\u00e1stica<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span>Aunque a las 7 de la ma\u00f1ana de este lunes s\u00f3lo tiene 42 millas por delante de S\u00e9bastien y 61 millas por delante de Thomas Ruyant, Sam Goodchild es el gran ganador de la guerra de colocaci\u00f3n que ha monopolizado la flota en los \u00faltimos d\u00edas. El capit\u00e1n brit\u00e1nico demostr\u00f3 paciencia al perseverar en su opci\u00f3n. Situada m\u00e1s al oeste, Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef) descifra: \u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>\u201cLos archivos no necesariamente correspond\u00edan a la realidad y Sam lo manej\u00f3 muy bien. Sab\u00eda c\u00f3mo aprovechar los cambios de viento en el momento adecuado en lugar de esperar a que se produjera un cambio de viento a m\u00e1s largo plazo. Varios esper\u00e1bamos un cambio de viento que tard\u00f3 mucho en llegar. Reci\u00e9n comenc\u00e9 a tenerlos desde anoche\u201d.<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>justine<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>METTRAUX<\/span><\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>TRABAJO EN EQUIPO-EQUIPO SNEF<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<h2><strong><span>\u00bfUNA ACTITUD DE LIDERAZGO?<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span>En un v\u00eddeo enviado anoche, Sam se filma frente al atardecer. Habla del tiempo \u2013 \u201c\u00a0 <\/span><em><span>tuvimos chubasco, viento, lluvia<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d -, de las peque\u00f1as cosas del d\u00eda a d\u00eda \u2013 <\/span><em><span>\u201cpude darme mi primera ducha y cambiarme la camiseta\u00a0<\/span><\/em><span> \u201d \u2013 y del resto \u201c\u00a0 <\/span><em><span>estamos en el proceso de dirigirnos al sur<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d. Por otra parte, ni una palabra sobre su nuevo cargo como l\u00edder, aunque le o\u00edmos repetir \u201c <\/span><em><span>\u00a0todo est\u00e1 bien\u00a0<\/span><\/em><span> \u201d y asegurar que \u201c\u00a0 <\/span><em><span>est\u00e1 feliz de estar aqu\u00ed\u00a0<\/span><\/em><span> \u201d. \u00bfY si \u00e9sta fuera la actitud de un l\u00edder?<\/span><\/p>\n<p><span>Pase lo que pase en la flota, nadie ignora el talento del brit\u00e1nico de 34 a\u00f1os, un brillante todoterreno en las regatas oce\u00e1nicas. (\u00c9ric Bellion compiti\u00f3 en una Transat Jacques Vabre con Sam en 2015, 7\u00ba). Es de los que no se sorprenden ante la audacia y perseverancia del patr\u00f3n VULNERABLE:\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>\u201cSam Goodchild, soy Sam Goodchild. En mis predicciones dije que se convertir\u00eda en el primer extranjero en ganar la Vend\u00e9e Globe. Creo en ello de todo coraz\u00f3n. Lo vi entrenando, navegu\u00e9 con \u00e9l. Toma las opciones correctas, va r\u00e1pido. Es una persona extraordinaria, un marinero excepcional. Llegar\u00e1 muy lejos en esta Vend\u00e9e Globe\u201d.<\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>eric<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>BELLI\u00d3N<\/span><\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>PERMANECER UNO &#8211; ALTAVIA<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<\/section>\n<section class=\"pg-text px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<div class=\"text\">\n<p><span>Har\u00e1 falta m\u00e1s para distraer a Sam, consciente de que la ventaja del momento no es un hecho y que tendr\u00e1 que luchar para conservarla. En su mira esta semana, los patrones tendr\u00e1n que sortear los <\/span><a class=\"glossary-term\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/taxonomy\/term\/109\" data-glossary-term=\"109\" rel=\"noopener\"><span>Doldrums<\/span><\/a><span> antes de continuar su descenso hacia el Atl\u00e1ntico Sur.<\/span><\/p>\n<h2><strong><span>SENTIMIENTOS EXACERBADOS\u00a0<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><span>Si todos los navegantes se van haciendo a la idea de que la aventura ser\u00e1 larga, estos \u00faltimos d\u00edas han contribuido a acostumbrarse a las aguas, a acostumbrarse al mar abierto y tambi\u00e9n a afrontar el estar lejos de los seres queridos. \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Me ha costado un poco entrar en carrera<\/span><\/em><span> \u00a0\u201d, confiaba ayer por la ma\u00f1ana Damien Seguin (Grupo APICIL). \u201c\u00a0 <\/span><em><span>Yo estaba un poco atrasada en todo, estaba fuera de lugar, no estaba en sinton\u00eda con el viento, ni con el barco, ni conmigo misma<\/span><\/em><span> \u201d, admiti\u00f3 Isabelle Joschke (MACSF). Sin embargo, todos lograron seguir adelante y encontrar nuevamente una sonrisa. \u00c9ric Bellion (STAND AS ONE) demostr\u00f3 la misma franqueza. Sus palabras casi tienen un significado que lo supera: la mayor\u00eda de los patrones sin duda se han sentido invadidos por sentimientos id\u00e9nticos, entre el dolor de las despedidas y las peque\u00f1as alegr\u00edas del mar abierto. As\u00ed es como Eric lo resumi\u00f3 en un mensaje de voz: \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-quote px-container-tight\">\n<hr class=\"border-secondary-dark\" \/>\n<div class=\"max-w-3xl mx-auto py-lg sm:py-xl2\">\n<figure class=\"quotation\">\n<blockquote class=\"quotation__content\"><p><span>\u201cLa tristeza que sent\u00ed al dejar a mi familia ocup\u00f3 mucho espacio y me impidi\u00f3 ser plenamente quien era. Ten\u00eda que estar muy alerta y hacer las cosas de forma muy sencilla porque una parte de m\u00ed no estaba ah\u00ed. Ahora est\u00e1 detr\u00e1s de m\u00ed. Estoy feliz, estoy donde quiero estar. Me siento una privilegiada&#8230; \u00a1Y me lo estoy pasando genial! \u00bb <\/span><\/blockquote><figcaption class=\"quotation__info\">\n<div class=\"skipper-info skipper-info--md skipper-info--horizontal\">\n<h2 class=\"skipper-info__full-name\"><span class=\"skipper-info__first-name\"><span>eric<\/span><\/span><span class=\"skipper-info__last-name\"><span>BELLI\u00d3N<\/span><\/span><\/h2>\n<div class=\"skipper-info__aside\"><span class=\"skipper-info__team\"><span>PERMANECER UNO &#8211; ALTAVIA<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"pg-media mx-auto px-container-tight\">\n<div class=\"max-w-5xl mx-auto\">\n<figure class=\"picture-wrapper picture-wrapper--fitted\">\n<div class=\"picture-wrapper__main\"><img decoding=\"async\" class=\"picture\" src=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/sites\/default\/files\/styles\/image_desktop\/public\/imported_img\/2024\/11\/66fec8340b6ec.jpg.webp?itok=SRIWyRKk\" alt=\"LORIENT, FRANCIA - 27 DE SEPTIEMBRE de 2024: El capit\u00e1n de VULNERABLE, Sam Goodchild (GBR), en entrenamiento, el 27 de septiembre de 2024 frente a Groix, Francia - Foto Pierre Bouras\" title=\"\"><\/div><figcaption class=\"picture-wrapper__aside\">\n<div>\n<div class=\"picture-wrapper__caption\"><span>LORIENT, FRANCIA &#8211; 27 DE SEPTIEMBRE de 2024: El capit\u00e1n de VULNERABLE, Sam Goodchild (GBR), en entrenamiento, el 27 de septiembre de 2024 frente a Groix, Francia &#8211; Foto Pierre Bouras<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vend\u00e9e Globe LA OCTAVA NOCHE. 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