{"id":54260,"date":"2024-10-18T14:53:56","date_gmt":"2024-10-18T17:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54260"},"modified":"2024-10-18T14:53:56","modified_gmt":"2024-10-18T17:53:56","slug":"team-new-zealand-lleva-la-copa-america-al-match-point-6-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/team-new-zealand-lleva-la-copa-america-al-match-point-6-2\/","title":{"rendered":"TEAM NEW ZEALAND LLEVA LA  COPA AMERICA AL MATCH POINT  \u201c 6-2 \u201d"},"content":{"rendered":"<header>\n<div class=\"article-view-intro article-view-intro\">\n<h2>COPA AMERICA<\/h2>\n<h4 class=\"article-view-title article-view-title\">LA EXCELENCIA DE EMIRATES TEAM NEW ZEALAND LLEVA A LA LOUIS VUITTON 37\u00aa AMERICA&#8217;S CUP AL MATCH POINT, CON UN 6-2<\/h4>\n<p><strong><br \/>\nUn Emirates Team New Zealand en\u00e9rgico, competente y eficiente ha dominado la dif\u00edcil interpretaci\u00f3n de la direcci\u00f3n del viento en Barcelona y le ha arrebatado dos pruebas limpias al potente Challenger of Record, el INEOS Britannia, que hoy apenas ha tenido nada que hacer en el agua, pero que ha sucumbido a una clase magistral de lectura meteorol\u00f3gica y velocidad.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Louis Vuitton 37th America&#039;s Cup Race 7 | INEOS Britannia vs Emirates Team New Zealand | Full Replay\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D9NQHgJ9GNw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"article-view-body article-view-body\">\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<p>En un mar m\u00e1s tranquilo, Emirates Team New Zealand parec\u00eda un barco diferente, capaz de mantener una altura consistente y de realizar maniobras suaves y r\u00e1pidas, mientras que su equipo de regatas superaba al Challenger, y ahora est\u00e1 a solo una victoria de defender la Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup.<\/p>\n<p>Desde el principio, Ben Ainslie y Dylan Fletcher, timoneles del Britannia, han puesto toda la carne en el asador, cruzando por babor con un margen m\u00ednimo antes de virar inmediatamente con la intenci\u00f3n de ponerse a remolque de los kiwis, que hab\u00edan entrado en el caj\u00f3n de salida a buen ritmo y con ganas de pelea.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25508_crop169014_1280x1280_proportional_1729266829D66B.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Los brit\u00e1nicos han llegado mejor a la l\u00ednea, pero Emirates Team New Zealand ha mantenido la posici\u00f3n de barlovento y ha adoptado inmediatamente un \u00e1ngulo cerrado con un foque J3 m\u00e1s peque\u00f1o que el de los brit\u00e1nicos, que hab\u00edan montado un J2 m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>Con un viento del noroeste que ven\u00eda de tierra, rolando con fuerza y con una presi\u00f3n de entre 8 y 14 nudos, el d\u00eda era ideal para los &#8220;susurradores del viento&#8221;. Peter Burling y Nathan Outteridge, a bordo del Taihoro, han mantenido un di\u00e1logo constante con su equipo de trimmers, formado por Blair Tuke y Andy Maloney, y han sido los que mejor han sabido interpretarlo en la primera vuelta. Decididos a mantener la derecha, los kiwis se han defendido con firmeza, virando primero en la proa del Britannia y oblig\u00e1ndoles a ir a la izquierda antes de ignorar a los brit\u00e1nicos y dirigirse a la derecha en un fuerte role a la izquierda que les ha asegurado una ventaja casi insalvable en la primera baliza.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25502_crop169014_1280x1280_proportional_172926683342D4.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>A lo largo de seis tramos, Emirates Team New Zealand ha navegado a la perfecci\u00f3n, con un barco que se ha comportado de forma impecable en aguas tranquilas, y se ha ido distanciando sin dar nunca a INEOS Britannia ning\u00fan tipo de ventaja posicional para volver a la prueba. En cada pase de baliza, los kiwis ganaban terreno y, en la llegada, han cruzado con un minuto y 13 segundos de ventaja, lo que ha supuesto un 5-2 en el marcador.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25504_crop169014_1280x1280_proportional_172926683222E1.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ricardo Pinto \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las condiciones segu\u00edan siendo complicadas y los barcos han igualado los foques, por lo que la octava prueba ha vuelto a depender de la lectura de los roles. Tras una presalida en la que Emirates Team New Zealand ha mantenido una posici\u00f3n de control a sotavento en todo momento, buscando una oportunidad de dejar fuera a los brit\u00e1nicos en el extremo de estribor de la l\u00ednea, Peter Burling ha clavado la aproximaci\u00f3n final a la l\u00ednea, saliendo solo un metro por detr\u00e1s a una velocidad de 38 nudos.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25500_crop169014_1280x1280_proportional_1729266829D37A.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>El Britannia, a barlovento, ha sido el primero en virar, pero los kiwis han ignorado la oportunidad de cubrirse de inmediato, han presionado y se han atrincherado antes de virar hacia el lado derecho. La ventaja ha sido inmediata y en la primera puerta, Emirates Team New Zealand ten\u00eda 15 segundos de ventaja y se mostraba imperioso.<\/p>\n<p>A lo largo de los ocho tramos de un recorrido muy exigente, el INEOS Britannia solo pod\u00eda aspirar a hacer apuestas, eligiendo el lado izquierdo en la tercera ce\u00f1ida y reduciendo la ventaja de los kiwis a 23 segundos, pero un magistral s\u00e9ptimo tramo, la \u00faltima ce\u00f1ida, ha permitido a Emirates Team New Zealand clavar dos roles y pasar la \u00faltima puerta de barlovento con una ventaja de unos 50 segundos.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25509_crop169014_1280x1280_proportional_17292668295A5E.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>A partir de ah\u00ed, ha sido pura ejecuci\u00f3n y posicionamiento t\u00e1ctico lo que ha permitido a Emirates Team New Zealand trasluchar de forma consistente en las subidas de presi\u00f3n y cruzar la l\u00ednea de llegada desde el layline de babor para registrar una contundente victoria de 55 segundos y llevar el marcador a 6-2, a un punto de completar con \u00e9xito la defensa de la Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25514_crop169014_1280x1280_proportional_17292676103754.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ricardo Pinto \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Andy Maloney, uno de los art\u00edfices de la victoria en las pruebas de hoy como trimmer de estribor del Taihoro, ha comentado el di\u00e1logo continuo que ha habido hoy entre los miembros de la tripulaci\u00f3n: &#8220;Ha sido muy satisfactorio navegar con este viento, los cuatro lo hemos interpretado de forma muy similar, as\u00ed que las comunicaciones han sido muy fluidas. Hemos tenido unos cuantos d\u00edas en esas condiciones, uno este a\u00f1o y otros el a\u00f1o pasado en octubre, y sin duda aprendimos mucho de ellos, pero creo que hoy todos lo ve\u00edamos bien y de forma muy parecida, lo que ha hecho que la navegaci\u00f3n fuera muy divertida&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25501_crop169014_1280x1280_proportional_1729266830C0B9.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Preguntado sobre si hab\u00eda sido un d\u00eda de presi\u00f3n, Maloney ha a\u00f1adido: &#8220;Sinceramente, nada diferente a lo normal en las \u00faltimas 24 horas, lo mismo que antes, y sab\u00edamos que los barcos estaban igualados y que no \u00edbamos a ganar todas las pruebas de la America&#8217;s Cup. Fue desafortunado que perdi\u00e9ramos un par el otro d\u00eda, pero creo que lo hicimos realmente bien al mantener nuestros procesos y prepararnos bien para hoy, para las diferentes condiciones y salir a ejecutar dos buenas pruebas&#8221;.<\/p>\n<p>Hablando espec\u00edficamente sobre la t\u00e9cnica que han utilizado los controladores de vuelo en el complicado oleaje fuera de eje, Maloney ha comentado: &#8220;Las condiciones de oleaje viniendo desde atr\u00e1s en ce\u00f1ida requieren sin duda una t\u00e9cnica diferente, y tanto Blair (Tuke) como yo lo hemos detectado bastante bien y hemos hecho volar el barco realmente bien. Ha sido una gran satisfacci\u00f3n que todas las piezas del puzzle hayan encajado hoy en un gran d\u00eda para el equipo&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25503_crop169014_1280x1280_proportional_17292668308A9C.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ricardo Pinto \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Al preguntarle c\u00f3mo se sent\u00eda en el match-point del Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup Match, Maloney ha a\u00f1adido: &#8220;As\u00ed es la Copa, tienes que ganar la \u00faltima prueba, as\u00ed que es solo una prueba m\u00e1s y para nosotros, si podemos acabar con esto, ser\u00e1 la \u00faltima prueba, pero tenemos que seguir trabajando, prepararnos para la siguiente prueba lo mejor que podamos y saber que no siempre nos va a ir bien, y si no es la siguiente, seguiremos adelante&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25515_crop169014_1280x1280_proportional_1729267610BE6F.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ricardo Pinto \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Sir Ben Ainslie, patr\u00f3n y director del equipo INEOS Britannia, ha lamentado un d\u00eda de roles y presi\u00f3n en un campo de regatas complicado: &#8220;Creo que solo se trata de salir de la l\u00ednea y conseguir el primer role. En la primera prueba sent\u00edamos que ten\u00edamos una buena posici\u00f3n en la salida, pero ellos se nos han escapado en un enorme role de derechas y han hecho un gran trabajo desde ah\u00ed para protegerse una vez en cabeza y colocarse en una buena posici\u00f3n con los roles y la presi\u00f3n. En la segunda, se ha invertido la situaci\u00f3n, est\u00e1bamos en el lado de barlovento antes de que vi\u00e9ramos una buena presi\u00f3n en la derecha, hemos virado y ellos se han ido hacia la izquierda, han encontrado m\u00e1s presi\u00f3n y se han puesto en cabeza. Esa es la historia del d\u00eda. Todo giraba en torno a los roles y la presi\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25507_crop169014_1280x1280_proportional_1729266832D922.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ian Roman \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Al preguntarle cu\u00e1l era su mensaje para el equipo despu\u00e9s de un d\u00eda dif\u00edcil, a Ainslie le brillaban los ojos: &#8220;El mismo mensaje. Es el juego de la Copa, es el primero en ganar siete, y tenemos que ganar cinco m\u00e1s, as\u00ed que solo tenemos que seguir adelante, ma\u00f1ana las condiciones ser\u00e1n diferentes y por supuesto la presi\u00f3n est\u00e1 ah\u00ed, tenemos que ganar todas las pruebas de ahora en adelante, pero \u00bfpor qu\u00e9 no? Siempre he cre\u00eddo que la presi\u00f3n es un privilegio, por eso estamos aqu\u00ed. Quer\u00edamos competir en la Copa. Preferir\u00eda estar 6-2 por delante que 6-2 por detr\u00e1s, pero todo es posible&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25510_crop169014_1280x1280_proportional_1729266832D019.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ricardo Pinto \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>En el briefing previo a la regata, Iain Murray, el experimentado director de regata, dijo que hoy era &#8220;un d\u00eda de oportunidades para los regatistas&#8221;, y as\u00ed ha sido. Emirates Team New Zealand ha sabido interpretar las condiciones casi a la perfecci\u00f3n y ha demostrado uno de los mejores manejos de barco que se han visto en esta regata. Apenas se han equivocado en la ejecuci\u00f3n de maniobras en toda la tarde y, con un 6-2, la monta\u00f1a que debe escalar el INEOS Britannia es empinada.<\/p>\n<p>Sin embargo, los brit\u00e1nicos seguir\u00e1n trabajando sin descanso con el esp\u00edritu de la America&#8217;s Cup, y con la previsi\u00f3n de que el s\u00e1bado las condiciones meteorol\u00f3gicas sean muy flojas y no aptas para la regata, el fin de semana podr\u00eda ser interesante.<\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25499_crop169014_1280x1280_proportional_17292684436FCB.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><figcaption><span class=\"article-header-img-copyright\">Ivo Rovira \/ America&#8217;s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Con la llegada de aficionados de todo el mundo para disfrutar de la acci\u00f3n en el agua y de un ambiente \u00fanico, la Louis Vuitton 37\u00aa America&#8217;s Cup se prepara para una gran final que, de un modo u otro, har\u00e1 historia en Barcelona.<\/p>\n<p><strong>(Magnus Wheatley)<\/strong><\/p>\n<figure class=\"img-center img-75 fade-in-down is-inview\" data-scroll=\"\" data-scroll-offset=\"15%\"><img decoding=\"async\" class=\"img-text\" src=\"https:\/\/www.americascup.com\/images\/m25479_crop169014_1280x1280_proportional_172925918767E1.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COPA AMERICA LA EXCELENCIA DE EMIRATES TEAM NEW ZEALAND LLEVA A LA LOUIS VUITTON 37\u00aa AMERICA&#8217;S CUP AL MATCH POINT, CON UN 6-2 Un Emirates Team New Zealand en\u00e9rgico, competente y eficiente ha dominado la dif\u00edcil interpretaci\u00f3n de la direcci\u00f3n del viento en Barcelona y le ha arrebatado dos pruebas limpias al potente Challenger of [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2064],"tags":[294,745],"class_list":{"0":"post-54260","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-copa-america","8":"tag-copa-america","9":"tag-team-new-zealand"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/10\/IMG_8266.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}