{"id":54222,"date":"2024-10-14T13:23:18","date_gmt":"2024-10-14T16:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54222"},"modified":"2024-10-14T13:23:18","modified_gmt":"2024-10-14T16:23:18","slug":"copa-america-team-new-zealand-pone-3-0-el-marcador-del-match","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/copa-america-team-new-zealand-pone-3-0-el-marcador-del-match\/","title":{"rendered":"COPA AM\u00c9RICA : TEAM NEW ZEALAND PONE 3-0 EL MARCADOR DEL MATCH"},"content":{"rendered":"
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En el Louis Vuitton 37\u00aa America’s Cup Match, Emirates Team New Zealand ha impuesto una penalizaci\u00f3n al Challenger of Record INEOS Britannia en la presalida de la \u00fanica prueba disputada hoy en Barcelona.<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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A primera hora de la tarde las condiciones eran prometedoras, pero los meteor\u00f3logos esperaban una disminuci\u00f3n lenta del viento de levante que, lamentablemente, se ha producido m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto.<\/p>\n

Con la mirada de su majestad el rey Felipe VI a bordo del portaaviones espa\u00f1ol \u00abJuan Carlos I\u00bb, la tercera prueba de la serie a siete puntos ha comenzado puntual, con parches de presi\u00f3n repartidos por el campo de regatas de hasta 11 nudos y una intensidad media de entre 8 y 9 nudos.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Con un liderazgo de dos puntos a cero en el marcador de la primera jornada, los Defenders Emirates Team New Zealand no estaban dispuestos a desaprovechar ninguna oportunidad y, mientras ambos barcos daban vueltas en los primeros compases de la presalida, Peter Burling y Nathan Outteridge, los timoneles neozelandeses, han conseguido una ventaja temprana de penalizaci\u00f3n.<\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El INEOS Britannia hab\u00eda entrado en el caj\u00f3n amurado a babor antes de ejecutar una maniobra caracter\u00edstica de la marca: dirigirse hacia arriba despu\u00e9s de cruzar la proa del barco kiwi que se aproximaba y virar por encima de la l\u00ednea de salida para intentar alcanzar la popa de su rival. Sin embargo, cuando los brit\u00e1nicos descend\u00edan por debajo de la l\u00ednea a babor, se han topado con el Emirates Team New Zealand, que ven\u00eda directamente hacia ellos por estribor y con derecho de paso.<\/p>\n

A medida que la distancia entre los barcos se estrechaba, el INEOS Britannia deb\u00eda mantenerse separado, pero ha tardado en hacerlo y los barcos se han acercado tanto que sus foils se han solapado. Ambos barcos han protestado y, momentos despu\u00e9s, el umpire principal, Richard Slater, ha penalizado al equipo brit\u00e1nico con 75 metros.<\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

A pesar de cumplir r\u00e1pidamente la penalizaci\u00f3n al ceder la distancia necesaria tras la salida, los timoneles del INEOS Britannia, Sir Ben Ainslie y Dylan Fletcher, sab\u00edan, incluso en esa fase inicial, que ser\u00eda una prueba dif\u00edcil de remontar.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Por mucho que lo intentaran, los brit\u00e1nicos se han topado con la firme determinaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n del Emirates Team New Zealand, que no ha permitido a sus rivales ninguna escapatoria posible mientras se cubr\u00edan tenazmente a lo largo de las tres vueltas de la prueba, de 27 minutos de duraci\u00f3n.<\/p>\n

Los kiwis han ganado terreno en cada tramo, aprovechando a la perfecci\u00f3n la presi\u00f3n del viento en un complicado campo de regatas orientado al este, en el que las rachas de viento iban y ven\u00edan indefinidamente. A medida que avanzaba la prueba y el viento ca\u00eda hasta los siete nudos, el delicado control de vuelo de Emirates Team New Zealand y su velocidad superior en las viradas y trasluchadas les ha permitido ampliar su ventaja hasta los 52 segundos. El INEOS Britannia puede estar satisfecho con las velocidades similares en l\u00ednea recta entre ambos barcos, pero los kiwis tienen buen ritmo en las maniobras y un estilo impecable en todo el recorrido.<\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Emirates Team New Zealand ha logrado un 3-0 en esta serie con toda la seguridad de un equipo campe\u00f3n en lo m\u00e1s alto del deporte de la vela. Como Defensores de la Louis Vuitton 37\u00aa America’s Cup, han sido pr\u00e1cticamente infalibles en lo que va de Louis Vuitton Cup. Para el INEOS Britannia, la magnitud de la misi\u00f3n que tienen por delante es evidente, por lo que tendr\u00e1n que rehacerse r\u00e1pidamente y quiz\u00e1s esperar que las condiciones cambien a lo largo de la semana.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Lamentablemente para los miles de espectadores de Barcelona que abarrotaban el Race Village y las cercanas Fanzones de acceso gratuito de la Pla\u00e7a del Mar y la playa del Bogatell, as\u00ed como para los aficionados a la regata de todo el mundo que segu\u00edan la retransmisi\u00f3n mundial, la cuarta prueba de la serie ha tenido que aplazarse a ma\u00f1ana, lunes 14 de octubre, despu\u00e9s de que el viento desapareciera tal y como se hab\u00eda pronosticado.<\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Nathan Outteridge, timonel de babor de Emirates Team New Zealand, se ha mostrado satisfecho con el transcurso de la serie: “Obviamente estamos muy contentos con el rendimiento del barco. Analizamos el rendimiento de ayer y vimos que gan\u00e1bamos metros en las viradas, as\u00ed que pensamos que hoy volver\u00edamos a jugar a eso. Hemos trabajado mucho en el rendimiento del barco y tambi\u00e9n en c\u00f3mo navegamos en las maniobras. Muy contentos de conseguir la victoria y siempre ayuda cuando vas por delante en la salida”.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

A la pregunta de si el equipo tem\u00eda una remontada del equipo INEOS Britannia, Outteridge ha a\u00f1adido: “Desde luego, hay mucho respeto por INEOS. Hemos visto que son un Challenger muy bueno: el equipo de regatistas es muy bueno y el barco rinde muy bien. As\u00ed que no les vamos a dar la oportunidad de coger aire fresco por delante”.<\/p>\n

“Obviamente, tienen un buen grupo detr\u00e1s analizando tanto su propio rendimiento como el de sus competidores, pero no se preocupen, tenemos a mucha gente en nuestra base controlando su rendimiento y el nuestro. No pasa un d\u00eda sin que intentemos que nuestro barco vaya m\u00e1s r\u00e1pido”.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El patr\u00f3n del INEOS Britannia, Ben Ainslie, manten\u00eda un aire de determinaci\u00f3n y ha resumido la jornada: “Creo que el rendimiento relativo es mucho m\u00e1s ajustado, pero a lo largo de las pruebas han hecho un magn\u00edfico trabajo a la hora de defenderse y encontrar el momento adecuado para ampliar un poco la ventaja. Obviamente, ha sido duro para nosotros, pero nos hemos mantenido relativamente cerca. Puede parecer que hay una gran diferencia de rendimiento, pero no creo que sea tan grande y sabemos que a\u00fan podemos progresar”.<\/p>\n

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Ian Roman \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Cuando se le ha preguntado en qu\u00e9 aspectos cree que podr\u00edan mejorar, Ainslie ha explicado: “Est\u00e1 claro que hay mucha t\u00e9cnica en navegar bien con estos barcos: la configuraci\u00f3n de las velas, la profundidad y c\u00f3mo se ajustan las velas, y creo que son muchas cosas peque\u00f1as”.<\/p>\n

“No debemos desanimarnos, el rendimiento est\u00e1 re\u00f1ido, est\u00e1 claro que van bien en las ce\u00f1idas y en las viradas en particular, pero seguiremos analiz\u00e1ndolo y seguiremos presionando. Ma\u00f1ana ser\u00e1 un d\u00eda diferente y no vamos a darnos por vencidos de ninguna manera”.<\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

INEOS Britannia est\u00e1 luchando por cambiar el rumbo del Louis Vuitton 37\u00aa America’s Cup Match a su favor, mientras que Emirates Team New Zealand est\u00e1 decidido a ejercer la m\u00e1xima presi\u00f3n en el marcador para seguir sumando victorias en las pruebas. La primera tripulaci\u00f3n que sume siete puntos levantar\u00e1 el trofeo de la America’s Cup, pero esta competici\u00f3n de 173 a\u00f1os de antig\u00fcedad ha visto muchas sorpresas y remontadas asombrosas en situaciones aparentemente imposibles a lo largo de su historia.<\/p>\n

\u00bfVeremos m\u00e1s de lo mismo en esta edici\u00f3n? Ma\u00f1ana, ambos equipos saben que tendr\u00e1n que rendir al m\u00e1ximo para lo que est\u00e1 previsto que sea una jornada de una sola prueba a partir de las 14.10 CET.<\/p>\n

(Magnus Wheatley)<\/strong><\/p>\n

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