{"id":54034,"date":"2024-09-29T11:15:38","date_gmt":"2024-09-29T14:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=54034"},"modified":"2024-09-29T11:15:38","modified_gmt":"2024-09-29T14:15:38","slug":"copa-america-domingo-de-renida-final-de-la-louis-vuitton-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/copa-america-domingo-de-renida-final-de-la-louis-vuitton-cup\/","title":{"rendered":"COPA AMERICA : DOMINGO DE RE\u00d1IDA FINAL DE LA LOUIS VUITTON CUP"},"content":{"rendered":"
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DOMINGO DE DEMOSTRAR VELOCIDAD EN LA RE\u00d1IDA FINAL DE LA LOUIS VUITTON CUP<\/h3>\n

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Tras la frustraci\u00f3n que supuso la limitaci\u00f3n de tiempo en la primera y \u00fanica regata de ayer, hoy en Barcelona las condiciones parecen inmejorables para un d\u00eda de regatas de primera clase en la final de la Louis Vuitton Cup entre INEOS Britannia, el Challenger of Record, y Luna Rossa Prada Pirelli.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En el briefing del director de regata, Iain Murray ha pronosticado un aumento del viento garb\u00ed del suroeste, una vez que el norte haya desaparecido y girado, con vientos de entre 11 y 15 nudos. Algunos modelos sugieren rachas m\u00e1s altas a \u00faltima hora de la tarde.<\/p>\n

Alineado con unas olas de aproximadamente 0,6 – 0,7 metros, el d\u00eda de hoy es casi perfecto para las regatas de AC75, pero la atenci\u00f3n estar\u00e1 en las salidas r\u00e1pidas, los cruces y las defensas a muerte.<\/p>\n

Los errores se pagan caros en la final de la Louis Vuitton Cup, y al nivel que est\u00e1n estos dos equipos ahora mismo, ninguno puede permitirse ni el m\u00e1s m\u00ednimo fallo de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

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En el muelle se habla del impulso, un factor importante en las campa\u00f1as de la America’s Cup. Es demasiado pronto en esta final tit\u00e1nica de la Louis Vuitton Cup para saber hacia qu\u00e9 lado se inclina el p\u00e9ndulo del impulso, pero si un equipo ganara las dos regatas de hoy, ser\u00eda un trampol\u00edn importante hacia el \u00e9xito.<\/p>\n

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El Race Village y las Fanzones de Pla\u00e7a del Mar y Bogatell se llenar\u00e1n a partir del mediod\u00eda, mientras que en el agua esperamos de nuevo una gran flota de espectadores, todos ansiosos por formar parte y presenciar el extraordinario espect\u00e1culo de esta emocionante final de la Louis Vuitton Cup.<\/p>\n

Se espera un espect\u00e1culo incre\u00edble en la presalida de hoy. La primera salida est\u00e1 programada para las 14:10 CET y la segunda para las 15:15 CET.<\/p>\n

LA REGATA EST\u00c1 PROGRAMADA A LAS 14:10 CET.<\/strong> VUELVA AQU\u00cd PARA VER LAS ACTUALIZACIONES EN DIRECTO DESDE EL CAMPO DE REGATAS.<\/strong><\/p>\n

PRUEBA 3<\/strong><\/p>\n

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Ricardo Pinto \/ America’s Cup<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El garb\u00ed llega antes de lo esperado y, de nuevo, se supera el l\u00edmite superior de viento de 21 nudos. El comit\u00e9 de regatas hace pruebas de viento alrededor del campo y, de momento, esperan a que se establezca.<\/p>\n

Luna Rossa Prada Pirelli tiene un problema con la vela mayor; tiene algunos sables rotos en la parte superior y se ve obligado a arriar la vela e izarla de nuevo mientras el cron\u00f3metro avanza hasta la hora de salida, aunque el viento contin\u00faa por encima de los 21 nudos. Prueba a contrarreloj para los italianos para encontrar una soluci\u00f3n.<\/p>\n

A los 3 minutos, se indica el comienzo de la regata con Luna Rossa todav\u00eda cambiando las velas, pero a falta de 2 minutos, el Chief Umpire descalifica a los italianos por tener a su Chase Boat al lado. INEOS Britannia es otorgado la victoria. Ahora, el marcador est\u00e1 2-1 en la final de la Louis Vuitton Cup. Mala suerte para los italianos; el equipo est\u00e1 trabajando sin cesar para conseguir cambiar la vela.<\/p>\n

La siguiente regata est\u00e1 programada para las 15:25 CET.<\/p>\n

PRUEBA 4<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de un gran esfuerzo de equipo, Luna Rossa Prada Pirelli se recupera bien y vuelve a izar la vela mayor antes de la segunda regata del d\u00eda. Con el viento justo por encima del l\u00edmite, el comit\u00e9 de regata aplaza la prueba.<\/p>\n

Con varios retrasos, GBR sospecha de un problema con un sable de su foque y opta por una reparaci\u00f3n r\u00e1pida con sus t\u00e9cnicos a bordo<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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