{"id":53668,"date":"2024-08-23T08:05:27","date_gmt":"2024-08-23T11:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nautica.news\/es\/?p=53668"},"modified":"2024-08-23T08:05:27","modified_gmt":"2024-08-23T11:05:27","slug":"52-super-series-puerto-portals-crece-en-numero-e-intensidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/52-super-series-puerto-portals-crece-en-numero-e-intensidad\/","title":{"rendered":"52 SUPER SERIES PUERTO PORTALS : CRECE EN N\u00daMERO E INTENSIDAD"},"content":{"rendered":"

La incorporaci\u00f3n del brasile\u00f1o Crioula<\/em> y el franc\u00e9s Teasing Machine<\/em>, y el estreno del nuevo barco del turco Provezza<\/em>, compondr\u00e1 una impresionante flota de 13 equipos de nueve nacionalidades que competir\u00e1n del 27 de agosto al 1 de septiembre por la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week, el cuarto evento de las 52 SUPER SERIES 2024. \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tras dos regatas muy disputadas en Newport, Rhode Island, el circuito regresa a Europa con un evento en Puerto Portals, la sede m\u00e1s visitada por las 52 SUPER SERIES desde su nacimiento en 2012. \u00a0Al frente de la provisional de la temporada llega el Gladiator<\/em> de Tony Langley, recientemente coronado campe\u00f3n del mundo de TP52 en el Rolex TP52 World Championship. Despu\u00e9s de tres eventos ganados por tres equipos diferentes (Provezza<\/em>, Vayu<\/em> y Gladiator<\/em>), la flota llega a Mallorca reforzada con dos nuevos programas y mostrando una igualdad in\u00e9dita que garantiza el espect\u00e1culo en la bah\u00eda de Palma. El evento reunir\u00e1 a 13 equipos de Alemania, Brasil, Estados Unidos, Francia, Hong Kong, Inglaterra, Sud\u00e1frica, Tailandia y Turqu\u00eda.<\/p>\n

Provezza <\/em><\/strong>estrena barco<\/strong><\/p>\n

Tras finalizar subcampe\u00f3n 2023 por la m\u00ednima y ganar la primera regata de 2024 en Palma a principios de mayo, Provezza se ausent\u00f3 en las dos citas estadounidenses mientras avanzaba en la construcci\u00f3n de su nuevo barco. Su Vrolijk puede describirse como una evoluci\u00f3n de su exitoso Provezza X<\/em>, mientras que los Bot\u00edn estrenados por Alegre<\/em> y Platoon<\/em> Aviation<\/em> al principio de la temporada representan un dise\u00f1o de casco completamente nuevo. El experto equipo de bandera turca aspira a familiarizarse con su nueva montura m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor facilidad, aunque el patr\u00f3n neozeland\u00e9s John Cutler se mantiene cauto:<\/p>\n

\u201cEso se puede so\u00f1ar, pero hay que recordar lo que tardamos en poner a punto el Provezza X y lo que tardan los equipos buenos en poner a punto los barcos nuevos, independientemente de lo que el proceso de dise\u00f1o haya prometido en t\u00e9rminos de ganancia. Lo que me gustar\u00eda es que no tuviera problemas y se mostrara competitivo. Se tarda un tiempo en poner a punto estos barcos, por eso Ergin eligi\u00f3 construirlo cuando lo hizo, para que tengamos un par de regatas esta temporada y un descanso decente antes de la pr\u00f3xima. Los otros barcos nuevos no han estado al mismo nivel que un barco que lleva navegando cuatro o cinco a\u00f1os. As\u00ed que esperemos estar cerca del ritmo y que se demuestre fiable. Son un par de buenos objetivos para la semana\u201d.<\/em><\/p>\n

Provezza<\/em> disfrut\u00f3 de una semana completa de entrenamientos antes de tomarse un breve descanso de cara a su puesta a punto final para la 52 SUPER SERIES Puerto Portals Sailing Week. S\u00f3lo en los \u00faltimos d\u00edas de entrenamiento previo a la regata se medir\u00e1 por primera vez a sus rivales.<\/p>\n

Gladiator<\/em><\/strong> defiende liderato<\/strong><\/p>\n

El Gladiator<\/em> de Tony Langley llega a Mallorca al frente de la provisional del circuito con tres puntos de ventaja sobre el Quantum Racing powered by American Magic<\/em> de Doug DeVos y nueve sobre el Sled<\/em> de Takashi Okura.<\/p>\n

El joven director de proyecto de Gladiator<\/em>, Feargal Finlay, destaca la igualdad entre la flota: \u201c\u00bfUn cuarto ganador diferente? \u00bfPor qu\u00e9 no? Las regatas de esta temporada est\u00e1n siendo muy abiertas. F\u00edjate en Alpha+, acaban de conseguir dos victorias en Newport \u2013y terminaron cuartos\u2013. Muchos equipos tienen mucha m\u00e1s presi\u00f3n que Gladiator. Creo que barcos como Quantum Racing powered by American Magic, Platoon Aviation o Alegre todav\u00eda tienen que demostrar un poco su val\u00eda esta temporada y necesitan empezar a ganar regatas. Es dif\u00edcil ignorar el hecho de que acabamos de ganar el Mundial y lideramos el circuito, pero vamos paso a paso, haciendo lo que mejor sabemos hacer y haciendo que el barco vaya r\u00e1pido. Lo m\u00e1s importante para nosotros es no dejar que nos afecte la presi\u00f3n, como nos pas\u00f3 en la \u00faltima regata del Mundial, en la que sab\u00edamos que pod\u00edamos ganar y acabamos en un duelo innecesario de viradas con Sled\u201d.<\/em><\/p>\n

En opini\u00f3n de Finlay, <\/em>esta ser\u00e1 la prueba m\u00e1s dif\u00edcil de lo que va de temporada: \u201cTodos sabemos c\u00f3mo es Puerto Portals ahora: hace 35 grados cada d\u00eda, puedes estar sentado esperando y esperando, y tienes que estar listo para salir en un minuto. Y puedes tener desde 6 a 18 nudos. Creo que las dos \u00faltimas regatas de Newport se ganaron desde el extremo favorecido de la l\u00ednea de salida y utilizando la velocidad de barco. En esta regata se tratar\u00e1 mucho m\u00e1s de la gesti\u00f3n de la flota, m\u00e1s batallas de viradas. Y, con 13 barcos, es un juego completamente diferente al de diez\u201d.<\/em><\/p>\n

Las esperanzas de Phoenix<\/em> y<\/em> Platoon Aviation<\/em><\/strong><\/p>\n

El Phoenix<\/em> de Hasso y Tina Plattner fue el vencedor de la final de la temporada 2023 en Puerto Portals el a\u00f1o pasado y en 2021. El t\u00e1ctico Ed Baird reconoce que est\u00e1n c\u00f3modos en esta sede: \u201cSiempre es un lugar divertido. Siempre es dif\u00edcil ganar una 52 SUPER SERIES, por no hablar de repetir victoria. Tuvimos la suerte de tener una semana muy buena la \u00faltima vez, y volveremos a hacerlo lo mejor posible esta vez. Y es maravilloso ver c\u00f3mo crece la flota, deber\u00eda ser una gran regata\u201d.<\/em><\/p>\n

Con un tercer puesto en el Rolex TP52 World Championship de Newport, las cosas van por buen camino para el nuevo Platoon Aviation<\/em> de Harm M\u00fcller-Spreer, un equipo para el que la bah\u00eda de Palma siempre ha sido un buen coto de caza. El t\u00e1ctico Vasco Vascotto est\u00e1 deseando volver a Puerto Portals: \u201cEstamos muy contentos de volver a Puerto Portals y a la bah\u00eda de Palma, uno de los lugares emblem\u00e1ticos para los TP52. Y es estupendo ver que la clase vuelve a ganar fuerza y profundidad, esperamos tener n\u00fameros de este tipo tambi\u00e9n en el futuro. En Platoon Aviation estamos obviamente m\u00e1s contentos con el \u00faltimo resultado, un podio es un resultado excelente, pero no podemos estar satisfechos con eso; necesitamos trabajar duro y navegar de forma inteligente para seguir mejorando\u201d.<\/em><\/p>\n

La inc\u00f3gnita de los equipos nuevos<\/strong><\/p>\n

Los dos equipos que se estrenan en Puerto Portals buscan sobre todo probar suerte y ver c\u00f3mo se desenvuelven en este ambiente de cara a 2025. El brasile\u00f1o Crioula<\/em> est\u00e1 dirigido por los hermanos Eduardo y Renato Plass, que compitieron con su anterior TP52 -un antiguo Paprec<\/em>\u2013 en Sudam\u00e9rica con considerable \u00e9xito y ahora llegan a las 52 SUPER SERIES con uno de los barcos m\u00e1s r\u00e1pidos de los \u00faltimos a\u00f1os: el antiguo Provezza X<\/em>. El t\u00e1ctico y director de proyecto, Sam Albrecht, dos veces ol\u00edmpico, lidera un equipo que es una mezcla de regatistas profesionales y amateurs procedentes del mismo club, Veleiros do Sul.<\/p>\n

Por su parte, el conocido regatista franc\u00e9s Eric De Turckheim adquiri\u00f3 el antiguo Gladiator<\/em> y, tras muchos a\u00f1os de \u00e9xitos en las regatas cl\u00e1sicas de altura con su Teasing Machine<\/em> de 54 pies, se dispone ahora a participar en regatas costeras de gran premio. El equipo est\u00e1 dirigido por el especialista oce\u00e1nico Laurent Pages.<\/p>\n

La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week se celebrar\u00e1 del 27 de agosto al 1 de septiembre en Puerto Portals.<\/p>\n

CLASIFICACI\u00d3N PROVISIONAL 52 SUPER SERIES 2024<\/strong><\/p>\n

1. GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 37+35+40 = 112<\/p>\n

2. QUANTUM RACING POWERED BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos, 27+36+52 = 115<\/p>\n

3. SLED (USA), Takashi Okura, 33+42+46 = 121<\/p>\n

4. ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 37+44+51 = 132<\/p>\n

5. PLATOON AVIATION (GER), Harm M\u00fcller-Spreer, 45+47+48 = 140<\/p>\n

6. VAYU (THA), Familia Whitcraft, 51+33+65 = 149<\/p>\n

7. INTERLODGE (USA), Austin y Gwen Fragomen, 32+49+73 = 154<\/p>\n

8. ALPHA+ (HKG), Shawn y Tina Kang, 51+58+50 = 159<\/p>\n

9. PAPREC (FRA), Jean-Luc Pethuguenin, 49+51+62 = 162<\/p>\n

10. PHOENIX (RSA), Hasso y Tina Plattner, 77+46+65 = 188<\/p>\n

11. PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 25+88+110 = 223<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La incorporaci\u00f3n del brasile\u00f1o Crioula y el franc\u00e9s Teasing Machine, y el estreno del nuevo barco del turco Provezza, compondr\u00e1 una impresionante flota de 13 equipos de nueve nacionalidades que competir\u00e1n del 27 de agosto al 1 de septiembre por la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week, el cuarto evento de las 52 SUPER […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3649],"tags":[184,1076],"class_list":{"0":"post-53668","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-52-super-series","8":"tag-52-super-series","9":"tag-puerto-portals"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}