{"id":5346,"date":"2017-05-31T12:42:51","date_gmt":"2017-05-31T15:42:51","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=5346"},"modified":"2017-05-31T12:42:51","modified_gmt":"2017-05-31T15:42:51","slug":"francis-chichester-50-anos-de-su-pionera-aventura-en-solitario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/francis-chichester-50-anos-de-su-pionera-aventura-en-solitario\/","title":{"rendered":"Francis Chichester: 50 a\u00f1os de su pionera aventura en solitario"},"content":{"rendered":"
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Francis Chichester: 50 a\u00f1os de su pionera aventura en solitario<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El 28 de mayo de 1967, Francis Chichester llegaba al puerto brit\u00e1nico de Plymouth a bordo del ketch<\/em> de 16 metros Gipsy Moth IV<\/em> para convertirse en la primera persona en circunnavegar el planeta navegando en solitario. Una aventura que cambiar\u00eda la historia de la navegaci\u00f3n y abrir\u00eda el camino a lo que hoy conocemos como competici\u00f3n de vuelta al mundo a vela.<\/strong><\/p>\n

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Tras 226 d\u00edas en el mar y cerca de 47.600 km recorridos, Francis Chichester fue recibido como un h\u00e9roe. A sus 65 a\u00f1os de edad, se convert\u00eda oficialmente en la primera persona capaz de circunnavegar el planeta en solitario<\/strong>, una haza\u00f1a que le valdr\u00eda ser nombrado caballero por la reina Isabel II en julio de ese mismo a\u00f1o (utilizando la misma espada con la que Isabel I nombr\u00f3 caballero a Sir Francis Drake en 1581).<\/p>\n

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Nacido en Devon (Inglaterra) en 1901, Chichester vivi\u00f3 en Nueva Zelanda desde los 18 a\u00f1os. Con 28 se form\u00f3 como piloto de aviaci\u00f3n y mostr\u00f3 su condici\u00f3n de pionero volando en solitario desde Inglaterra hasta Australia. En 1931 se convirti\u00f3 en la primera persona capaz de cruzar desde Nueva Zelanda hasta Australia sobrevolando el Mar de Tasmania, para lo que \u201ctune\u00f3\u201d su de Havilland Gipsy Moth<\/em> con flotadores.<\/strong> Ese mismo a\u00f1o, Chichester intentar\u00eda su primera vuelta al mundo, resultando grave en un accidente a\u00e9reo en Jap\u00f3n que a punto estuvo de costarle la vida.<\/p>\n

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En la d\u00e9cada de 1950 se centr\u00f3 en la navegaci\u00f3n a vela. En homenaje al biplano de sus aventuras a\u00e9reas, bautizar\u00eda sus barcos como Gipsy Moth<\/em>. En 1960, <\/strong>dos a\u00f1os despu\u00e9s de ser diagnosticado c\u00e1ncer terminal de pulm\u00f3n, ganaba la primera regata oce\u00e1nica en solitario de la historia<\/strong> (la Observer Single-handed Trans Atlantic Race, OSTAR), navegando su Gipsy Moth III<\/em> (un 40 pies de eslora \u00f3 12,19 metros) entre Plymouth y Nueva York en 40 d\u00edas, 12 horas y 30 minutos.<\/p>\n

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Pero su objetivo segu\u00eda siendo convertirse en la primera persona capaz de circunnavegar el planeta en solitario. Lo hab\u00eda intentado sin \u00e9xito por aire, lo iba a intentar ahora por mar. Para ello encarg\u00f3 a Angus Primrose y John Illingworth (ganador de la primera Rolex Sydney Hobart) el dise\u00f1o de un ketch de 53 pies (16 metros) de eslora, el Gipsy Moth IV<\/em>.<\/p>\n

El 27 de agosto de 1966 abandonaba Plymouth<\/strong> para seguir la misma ruta que los grandes veleros comerciales del siglo XIX, los legendarios clipper<\/em>. La ruta pasaba por los cabos de Buena Esperanza (\u00c1frica), Leeuwing (Australia) y Hornos (Am\u00e9rica), la misma que hoy siguen las competiciones de vuelta al mundo m\u00e1s extremas. El 17 de septiembre de 1966, cuando su aventura no ha hecho m\u00e1s que comenzar, celebra tranquilamente su 65 cumplea\u00f1os en pleno Atl\u00e1ntico, vestido de esmoquin y bebiendo champagne<\/strong>.<\/p>\n

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Chichester relatar\u00eda infinidad de aventuras y desventuras en su periplo alrededor del mundo. Su plan inicial de circunnavegar el planeta sin escalas se ver\u00eda comprometido cuando fallaba una de las cuadernas de su barco navegando por el \u00cdndico, oblig\u00e1ndole a realizar una parada t\u00e9cnica en S\u00eddney. Llevaba 107 d\u00edas en el mar. Tras abandonar el puerto australiano, no volver\u00eda a tocar tierra hasta completar su hist\u00f3rica vuelta al mundo. Cerca de 250.000 personas le dar\u00edan recibimiento de aut\u00e9ntico h\u00e9roe a su llegada a Plymouth.<\/strong>\u00a0Chichester y su Gipsy Moth IV<\/em> hab\u00edan dado la vuelta al mundo en 226 d\u00edas recorriendo nada menos que 28.500 millas (45.900 kil\u00f3metros), un hito sin precedentes.<\/p>\n

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\u00aeBentleyArchive Popperfoto GettyImages<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Navegaci\u00f3n por Rolex<\/strong><\/p>\n

Sir Francis Chichester era un consumado experto en navegaci\u00f3n. Durante la Segunda Guerra Mundial hab\u00eda redactado manuales de navegaci\u00f3n y hab\u00eda formado a pilotos brit\u00e1nicos para volar a baja altura sin mapas.<\/p>\n

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A bordo del Gipsy Moth IV<\/em> determinaba su posici\u00f3n y escog\u00eda su ruta en funci\u00f3n de la posici\u00f3n del sol y las estrellas<\/strong>, para lo que combinaba el sextante con su reloj de pulsera: \u201cDurante mi viaje alrededor del mundo a bordo del Gipsy Moth IV, mi reloj Rolex sufri\u00f3 en diversas ocasiones golpes violentos sin resultar da\u00f1ado\u201d<\/em>, escribe en una carta fechada en 1968. \u201cNo puedo imaginarme un reloj m\u00e1s robusto. Cuando lo utilizaba para establecer mi posici\u00f3n con el sextante sobre la cubierta de proa, a menudo sufr\u00eda las sacudidas y mojaduras de las olas que romp\u00edan sobre la cubierta, cosa que nunca pareci\u00f3 afectarle\u201d<\/em>.<\/p>\n

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En el transcurso de su heroica circunnavegaci\u00f3n, Sir Francis Chichester estableci\u00f3 la m\u00e1xima distancia recorrida hasta entonces por un peque\u00f1o velero sin escalas (15.517 millas en 119 d\u00edas, entre S\u00eddney y Plymouth). Le superar\u00eda en 1969 su compatriota Sir Francis Knox-Johnston, la primera persona en completar la vuelta el mundo a vela en solitario y sin escalas. Knox-Johnston parti\u00f3 de Plymouth el 14 de junio de 1968 a bordo de su Suahili<\/em> (un barco de s\u00f3lo 9,8 metros de eslora) y finaliz\u00f3 su haza\u00f1a en el mismo puerto brit\u00e1nico el 17 de enero de 1969. Pero esa es otra historia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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