Un buen equilibrio<\/strong><\/p>\n Yannick Bestaven lidera por 110 millas, Ruyant vuelve al tercer lugar, Clarisse celebra su 31 cumplea\u00f1os en Point Nemo<\/strong><\/p>\n Para el grupo superior de la Vend\u00e9e Globe, simult\u00e1neamente, el ambiente es electrizante, estresante y muy fr\u00edo con 1300 millas para llegar al Cabo de Hornos principalmente porque a 55 \u00b0 S la carrera sigue siendo intensa para los primeros catorce barcos, pero tambi\u00e9n porque las brechas siguen comprimi\u00e9ndose detr\u00e1s, siempre pareciendo favorecer a los capitanes que persiguen a los l\u00edderes.<\/p>\n Y el clima est\u00e1 lejos de ser simple, ya que se acerca la conclusi\u00f3n de un impulso implacable a trav\u00e9s del Pac\u00edfico. Lo vital en estas condiciones es lograr el equilibrio adecuado tanto en t\u00e9rminos de aproximaci\u00f3n f\u00edsica (recortar y empujar la embarcaci\u00f3n lo suficientemente fuerte para no perder demasiadas millas contra la oposici\u00f3n) como de aproximaci\u00f3n mental (mantenerse alerta, tomar las decisiones correctas en el en el momento adecuado y sin estresarse demasiado por la aproximaci\u00f3n del Cabo de Hornos, que ser\u00e1 completamente nuevo para todos los primeros 13, excepto Boris Herrmann (3x antes), Jean Le Cam (7x antes) y Louis Burton (1x antes). Despu\u00e9s de 52 d\u00edas en el mar, los navegantes solitarios est\u00e1n afianzados en su ritmo, en sinton\u00eda con sus barcos y son capaces de conseguir ese objetivo a corto y medio plazo.<\/p>\n El patr\u00f3n meteorol\u00f3gico al que deben enfrentarse los l\u00edderes para llegar al tercero de los grandes cabos del campo Vend\u00e9e Globe parece complicado. Est\u00e1n atrapados entre un segundo sistema de baja presi\u00f3n hacia el norte, que se profundizar\u00e1 y ofrecer\u00e1 fuertes vientos a lo largo de la costa de Chile hasta la punta de Am\u00e9rica del Sur, y un estrecho corredor de vientos m\u00e1s ligeros e inestables. Los favoritos (Yannick Bestaven, Charlie Dalin y Thomas Ruyant) deber\u00e1n evitar recibir un martilleo en olas de 45 nudos y 7 m de altura, cuando se acerquen al Horn. En cuanto a los que los persiguen, deber\u00e1n evitar atascarse en una zona de gran inestabilidad.<\/p>\n Dependiendo de d\u00f3nde se ubique, cada patr\u00f3n debe adaptar su estrategia para evitar sufrir da\u00f1os, mientras intenta no perder terreno. Al frente de la flota, Yannick Bestaven, Charlie Dalin y Thomas Ruyant est\u00e1n acelerando para mantenerse por delante del frente y aprovechar la corriente de aire del noroeste y un oleaje m\u00e1s regular durante el mayor tiempo posible. Navegando a babor con sus floretes intactos, Apivia y LinkedOut han logrado acelerar el ritmo hoy.<\/p>\n Sin embargo, los tres tendr\u00e1n que ajustar su rumbo y velocidades para evitar encontrarse en el peor lugar en el peor momento, cuando el segundo sistema de baja presi\u00f3n se cruza en su camino.<\/p>\n En cualquier caso, el compromiso y el equilibrio entre rendimiento y autoconservaci\u00f3n son las palabras clave. Esta es una habilidad que requiere paciencia y tratar de sofocar cualquier sentimiento de frustraci\u00f3n, pero no siempre es f\u00e1cil.<\/p>\n El estr\u00e9s aumenta inevitablemente<\/b> Y, aunque se ve alegre y contenta con su carrera hasta ahora, cruz\u00f3 el Antimeridian y admiti\u00f3 hoy la brit\u00e1nica Pip Hare ‘camino a casa’. Hablando de su estrategia, dijo: \u201cRealmente estoy pensando en el clima, d\u00f3nde quiero estar y cu\u00e1nto viento quiero para poder empujar el barco con fuerza. Hay un poco de arte negro all\u00ed, incluso la primera vez en el Oc\u00e9ano Austral y estoy aplicando la regla de oro de Pip sobre lo que dicen los archivos GRIB y lo que s\u00e9 que obtendremos. Supongo que lo que pasa ahora es que todav\u00eda hay medio camino por recorrer, hay mucho oc\u00e9ano por recorrer y al principio no ten\u00eda nada que perder y ahora tengo algo que perder. Quiz\u00e1s ahora sea un poco m\u00e1s estresante para m\u00ed porque estoy muy feliz con c\u00f3mo estoy y no quiero perder esto. Casi inevitablemente tengo a Koji y Charal detr\u00e1s y ellos me atacar\u00e1n. Pero seguir\u00e9 conect\u00e1ndome, haciendo mi mejor esfuerzo “.<\/p>\n 31 a\u00f1os en medio del Pac\u00edfico<\/b> En el 12, ella est\u00e1 tratando de evitar que la pasen y Armel Tripon, cuyo foiler negro y amarillo Sam Maniard sigue ganando en ella.<\/p>\n “Tengo un clima s\u00faper favorable hasta el Cabo de Hornos”, admiti\u00f3 Tripon en el programa franc\u00e9s, “intentar\u00e9 aprovechar esta oportunidad para mantener mis l\u00edmites. Pero tienes que presionar. \u00a1Todav\u00eda hay un alto nivel de compromiso por parte de todos! Mi objetivo es seguir regresando mientras salvo mi barco. Es un equilibrio que hay que encontrar, hay que tener cuidado \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vend\u00e9e Globe Un buen equilibrio Yannick Bestaven lidera por 110 millas, Ruyant vuelve al tercer lugar, Clarisse celebra su 31 cumplea\u00f1os en Point Nemo Para el grupo superior de la Vend\u00e9e Globe, simult\u00e1neamente, el ambiente es electrizante, estresante y muy fr\u00edo con 1300 millas para llegar al Cabo de Hornos principalmente porque a 55 \u00b0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[104,2227],"class_list":{"0":"post-53396","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-vendee-globe","10":"tag-yannick-bestaven-l"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201cA medida que llegan estos puntos de referencia, hay una mayor sensaci\u00f3n de anticipaci\u00f3n y el Cabo de Hornos es el m\u00e1s grande de todos y el hecho de que haya pasado el punto medio aumenta el estr\u00e9s. Pero cuando est\u00e1s realmente en tu ritmo, a veces sientes que puedes seguir para siempre, ese fue el caso para m\u00ed. Casi todos los patrones est\u00e1n buscando ahora salir del Oc\u00e9ano Austral \u201d. Mike Golding dijo en el programa en vivo en ingl\u00e9s de hoy: \u201cPero mirando los datos de seguimiento, creo que es una carrera muy estresante con esta barrera de hielo siempre a tu derecha. Es como navegar en una regata costera donde no hay costa real. Creo que es bastante estresante y si los regatistas est\u00e1n luchando con eso, posiblemente sea una funci\u00f3n de estar atascados, especialmente cuando est\u00e1 apretado como este en un grupo “.<\/p>\n
\nClarisse Cremer, la joven capitana del Banque Populaire X, celebr\u00f3 hoy su 31 cumplea\u00f1os cerca de Point Nemo, en medio de la nada. Admiti\u00f3 tener que negociar consigo misma una y otra vez: “Trato de ser r\u00e1pida todo el tiempo, manteni\u00e9ndome a salvo. Es una historia de compromiso entre el desempe\u00f1o y mantener las emociones bajo control. Me estoy conociendo a m\u00ed misma. Es una verdadera lecci\u00f3n de vida “.<\/p>\n