{"id":53368,"date":"2020-12-20T18:39:35","date_gmt":"2020-12-20T21:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32809"},"modified":"2020-12-20T18:39:35","modified_gmt":"2020-12-20T21:39:35","slug":"vendee-globe-bestaven-primero-en-el-antimeridiano-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-bestaven-primero-en-el-antimeridiano-2\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe Bestaven primero en el Antimeridiano"},"content":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe<\/strong><\/p>\n

Bestaven primero en el Antimeridiano<\/strong><\/p>\n

Yannick Bestaven<\/strong>, que ha estado al frente de la flota durante cuatro d\u00edas, pas\u00f3 el Antimeridian a las 1337 horas UTC de este domingo por la tarde con su ventaja ahora extendida a 120 millas n\u00e1uticas sobre el segundo clasificado Charlie Dalin.<\/strong><\/p>\n

De los hitos mentales que los patrones de Vend\u00e9e Globe<\/strong> marcan a lo largo de la carrera en solitario de 24.410 millas n\u00e1uticas alrededor del mundo, el Antimeridian, o 180th Meridian, es un impulso significativo para la moral.
\nEs all\u00ed donde ven que su longitud empieza a bajar de 180 y emocionalmente cada grado se siente m\u00e1s cerca de casa y de la meta de Les Sables d’Olonne en 1.799 W.<\/p>\n

Bestaven<\/strong> ha tenido la ventaja de mantenerse mejor que Dalin y el tercero Thomas Ruyant<\/strong>, pero parece que esta semana ser\u00e1 complicada para los l\u00edderes, ya que una alta presi\u00f3n bloquear\u00e1 su camino a mitad de semana, lo que podr\u00eda requerir un desv\u00edo hacia el norte para encontrar mejor viento y, de hecho, es posible que se encuentren navegando contra el viento durante un per\u00edodo justo antes de Navidad.<\/p>\n

La segunda parte de esta novena edici\u00f3n de la Vend\u00e9e Globe<\/strong> parece que ofrecer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s tensi\u00f3n y emoci\u00f3n con la perspectiva de que los 11 mejores patrones est\u00e9n a 800 millas n\u00e1uticas entre s\u00ed en el Cabo de Hornos alrededor del 31 de diciembre o el primer d\u00eda de 2021.<\/p>\n

Tenga en cuenta que las dos \u00faltimas ediciones han visto a un l\u00edder o un par de l\u00edderes a m\u00e1s de esa distancia por delante del tercer barco clasificado y la subida al Atl\u00e1ntico en enero promete ser un deporte espectacular.<\/p>\n

Y en su nuevo dise\u00f1o de Manuard, Armel Tripon, actualmente 14 \u00b0 en la clasificaci\u00f3n, est\u00e1 a la caza, aparentemente siempre en un r\u00e9gimen de viento beneficioso que le permite retroceder constantemente millas en aquellos que est\u00e1n inmediatamente frente a \u00e9l, \u201cEs una fase diferente (para los l\u00edderes) ahora hasta el Cabo de Hornos, las cartas a\u00fan se pueden redistribuir pero, por supuesto, habr\u00e1 oportunidades hasta el final. ”<\/p>\n

Burton en Macquarie<\/strong>
\nDespu\u00e9s de llegar a sotavento de la remota niebla que envolv\u00eda la isla Macquarie, a 840 millas al sureste de Tasmania, esta ma\u00f1ana (hora europea) Louis Burton subi\u00f3 el m\u00e1stil de 28 metros de Bureau Vall\u00e9e 2 mientras se deslizaba suavemente hacia la costa. Subi\u00f3 a las 1118 h UTC y regres\u00f3 a la cubierta despu\u00e9s de dos horas muy duras y fr\u00edas durante las cuales logr\u00f3 una reparaci\u00f3n parcial del da\u00f1o de la v\u00eda del m\u00e1stil que le hab\u00eda estado impidiendo usar su vela mayor al m\u00e1ximo desde temprano en el Oc\u00e9ano \u00cdndico. Inform\u00f3 a su equipo que mientras navegaba mar adentro, los mares se hab\u00edan vuelto demasiado dif\u00edciles para continuar su trabajo para terminar la reparaci\u00f3n y lidiar con el problema electr\u00f3nico que ten\u00eda all\u00ed tambi\u00e9n. Entonces, el patr\u00f3n de Saint Malo estaba considerando fondear en la bah\u00eda de Lusitania, que est\u00e1 mucho m\u00e1s protegida pero siempre implica m\u00e1s riesgo fondear y recuperar un ancla sin ayuda.<\/p>\n

Con menos de 160 kil\u00f3metros por recorrer, el joven patr\u00f3n suizo Alan Roura ser\u00e1 el siguiente en pasar el cabo Leeuwin en el puesto 15. La brit\u00e1nica Pip Hare est\u00e1 teniendo una carrera fant\u00e1stica en este momento, aprovechando los vientos m\u00e1s fuertes en su primera vez en el Oc\u00e9ano Austral. Ha cerrado millas con Arnaud Boissi\u00e8res de Les Sables d’Olonne, que est\u00e1 en un barco m\u00e1s nuevo y est\u00e1 en su cuarta Vend\u00e9e Globe consecutiva y tambi\u00e9n se ha alejado m\u00e1s de 60 millas de Didac Costa, que est\u00e1 en su segunda Vend\u00e9e Globe y tercera ronda consecutivas. la regata mundial en cinco a\u00f1os, al igual que Jean Le Cam, que ha sido mentor del patr\u00f3n catal\u00e1n, as\u00ed como de Damien Seguin y Benjamin Dutreux. Si bien Hare puede ser un reci\u00e9n llegado al sur, su Medallia, un dise\u00f1o de Pierre Rolland de 20 a\u00f1os, conoce su propio camino, ya que esta es su quinta circunnavegaci\u00f3n de carreras, la \u00faltima vez en manos de Roura, que est\u00e1 a solo 453 millas n\u00e1uticas por delante.<\/p>\n

Isabelle Autissier,<\/strong> la primera mujer en completar una carrera en solitario alrededor del mundo, fue la invitada en el show French Live de hoy, Isabelle Autissier, en el French LIVE.<\/p>\n

El legendario pionero ha dado la vuelta al mundo en cuatro ocasiones, incluida una en la Vend\u00e9e Globe, en la terrible regata 1996-1997, cuando de los quince barcos que partieron, s\u00f3lo seis terminaron la regata. Esa fue la carrera en la que Gerry Roufs perdi\u00f3 en el mar. Autissier pas\u00f3 mucho tiempo busc\u00e1ndolo en los mares infernales del Pac\u00edfico. Fuera de la carrera oficial despu\u00e9s de una parada en boxes en Ciudad del Cabo para reparar un tim\u00f3n da\u00f1ado, regres\u00f3 para completar el recorrido, como Sam Davies est\u00e1 inspirado para hacer ahora, llegando ‘hors cours’ a Les Sables d’Olonne despu\u00e9s de 105 d\u00edas. con muchos recuerdos. \u00abSab\u00eda que solo har\u00eda esa carrera una vez. La Vend\u00e9e Globe es algo que hay que ganar. \u00bb<\/p>\n

Autissier coment\u00f3 hoy: \u201cEsta es una carrera bastante incre\u00edble. No recuerdo haber visto nunca a uno como este, y los he seguido a todos, con tantas batallas diferentes y un grupo tan grande juntos a la cabeza. Las velocidades son simplemente incre\u00edbles. Hice la Vend\u00e9e Globe hace mucho tiempo de vez en cuando pens\u00e9 que\u00a0\u00edbamos r\u00e1pido, pero hoy es simplemente incre\u00edble, no hay comparaci\u00f3n. Me alegra ver que no ha habido demasiadas roturas, algunas por supuesto, pero veo que todos los regatistas son muy capaces y capaces de arreglar las cosas, lo cual es bastante impresionante porque demuestra que los barcos son fuertes y seguros \u201d.<\/p>\n

Como defensora ac\u00e9rrima de la salud de los oc\u00e9anos, coment\u00f3: \u201cEn mi papel como presidenta de WWF Francia, trabajamos duro para proteger las \u00e1reas remotas que atraviesa la flota, como las islas Kergeulen. La Tierra es el \u00fanico planeta con oc\u00e9ano y es el oc\u00e9ano el que da vida a la Tierra. Dependemos del oc\u00e9ano para la salud de nuestro planeta y debemos protegerla. Es de suma importancia para nosotros; proporciona el 50% de nuestro ox\u00edgeno a trav\u00e9s del plancton y regula la temperatura de nuestro planeta. Si al final no lo respetamos, seremos nosotros los que sufriremos a largo plazo. Necesitamos verlo desde la perspectiva del cambio clim\u00e1tico, la pesca, la contaminaci\u00f3n pl\u00e1stica y hay mucho por hacer \u201d.<\/p>\n

Hablando de Davies, dijo: \u201cLe envi\u00e9 un mensaje a Sam cuando estaba en Ciudad del Cabo dici\u00e9ndole que era una oportunidad real para completar su viaje y que disfrutar\u00eda haciendo el viaje completo, como lo hice cuando me pas\u00f3 a m\u00ed. Para m\u00ed fue un verdadero placer poder terminarlo, y no ten\u00eda la presi\u00f3n para correr, lo cual en ese momento fue bastante duro ya que estaba entre los favoritos en el tercer lugar cuando sucedi\u00f3, pero despu\u00e9s me puse en marcha nuevamente. piel completa y completa a la vez con el barco y el mar. Recib\u00ed la bienvenida en los Sables d’Olonne, cuando termin\u00e9 24 horas despu\u00e9s del primero, como si fuera segundo en la general. Estoy viendo a Sam y terminar\u00e1 su carrera alrededor del mundo “.<\/p>\n

Ellos dijeron<\/b>
\nAlexia Barrier, TSE para mi planeta: \u201cMi barco es el m\u00e1s antiguo de la flota con 22 a\u00f1os, pero tambi\u00e9n es el m\u00e1s experimentado por haber estado aqu\u00ed antes. Tengo los p\u00e1jaros volando y es hermoso y enorme. El viento y las olas y la fuerza de los elementos. Dej\u00e9 caer una boya ARGO especial en nombre de un programa liderado por la UNESCO. Esto proporcionar\u00e1 datos sobre el oc\u00e9ano en esta \u00e1rea remota. La informaci\u00f3n estar\u00e1 disponible para investigadores de todo el mundo para estudiar nuestros oc\u00e9anos. Es encantador tener tantos p\u00e1jaros jugando con la brisa, y particularmente con la turbulencia de la plataforma. Somos visitantes en este gran Oc\u00e9ano Austral y el \u00fanico animal que he visto en los a\u00f1os 40 fue una foca. Me conmovi\u00f3 mucho ver un animal vivo despu\u00e9s de 30 d\u00edas sin ver nada. Todos debemos hacer todo lo posible para proteger este oc\u00e9ano “.<\/p>\n

Stephane la Diraison, Time for Oceans: \u201cEstoy muy feliz de finalmente navegar en los mares del sur. No es exactamente lo que esperaba, y trabaj\u00e9 muy duro para llegar a un grupo competitivo de regatistas y as\u00ed tener una carrera adecuada. Los barcos son t\u00e9cnicos y necesitan mucha gesti\u00f3n. Sobre todo, debemos recordar que la Vend\u00e9e Globe es un desaf\u00edo humano enorme y que estar aqu\u00ed solo en nuestros barcos en el otro lado del mundo es una locura. Anoche tuve otra fuga en mi estuche de aluminio y llen\u00e9 mi \u201csoute a voile\u201d y tuve que parar, enrollar el gennaker, vaciar el \u201csoute\u201d y volver a pegar una tabla, dejar que se seque\u2026 bueno, todo. \u00a1Es una Vend\u00e9e Globe llena de acci\u00f3n, reparaciones t\u00e9cnicas y con una caja de herramientas permanentemente a mano y abierta! Es un desaf\u00edo humano, as\u00ed que me qued\u00e9 atr\u00e1s con un grupo diferente y tenemos sistemas meteorol\u00f3gicos muy complicados. Francamente, no nos hemos librado de aqu\u00ed. Es bastante loco lo que hemos tenido en el Atl\u00e1ntico Sur y luego cerca del Kerguelen, donde hac\u00eda calor, y pudimos ducharnos en la cabina. En unos d\u00edas, llegaremos al punto en el que me desmantel\u00e9 hace cuatro a\u00f1os, as\u00ed que estoy muy feliz de superar esto y tener la oportunidad de experimentar la segunda mitad de la carrera y adentrarme en el Pac\u00edfico y comenzar a acercarme. a los Sables d’Olonne en lugar de m\u00e1s lejos “.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vend\u00e9e Globe Bestaven primero en el Antimeridiano Yannick Bestaven, que ha estado al frente de la flota durante cuatro d\u00edas, pas\u00f3 el Antimeridian a las 1337 horas UTC de este domingo por la tarde con su ventaja ahora extendida a 120 millas n\u00e1uticas sobre el segundo clasificado Charlie Dalin. De los hitos mentales que los […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32810,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[83,89],"tags":[104],"class_list":{"0":"post-53368","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-nautica","8":"category-vendee-globe","9":"tag-vendee-globe"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}