THOMAS COVILLE: “OBVIAMENTE QUE VOLVEREMOS”<\/strong><\/p>\n Despu\u00e9s de poco m\u00e1s de 16 d\u00edas en el mar, Thomas Coville<\/strong> tom\u00f3 la decisi\u00f3n el viernes con su tripulaci\u00f3n de no continuar el intento del Trofeo Jules Verne<\/strong>. Tras intentar reparar el tim\u00f3n de estribor del Sodebo Ultim 3<\/strong> con Fran\u00e7ois Duguet, el capit\u00e1n del barco y el resto del equipo, el patr\u00f3n opt\u00f3 por actuar como un buen regatista y no por \u201ctentar al diablo\u201d. El trimar\u00e1n se encuentra actualmente en camino a Reuni\u00f3n, donde se espera que llegue a fines de la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n Fue un d\u00eda especial de viernes que habr\u00e1n vivido los ocho compa\u00f1eros de Sodebo Ultm 3, en medio del Oc\u00e9ano \u00cdndico, y los miembros del equipo en la base de Lorient, a miles de kil\u00f3metros de distancia. Todo comenz\u00f3 con los primeros retornos de dos timonel a bordo, Fran\u00e7ois Morvan y Matthieu Vandame.<\/p>\n \u201cDespu\u00e9s de una reflexi\u00f3n de Fran\u00e7ois y Matthieu sobre sus cuartos que han sido dif\u00edciles al tim\u00f3n con un fuerte viento a favor del viento, nos dimos cuenta durante una revisi\u00f3n de rutina de que ten\u00edamos un problema con la direcci\u00f3n, el tim\u00f3n, tim\u00f3n\u201d, explica Thomas Coville.<\/p>\n Despu\u00e9s de un primer diagn\u00f3stico, el decide reducir la velocidad en un intento de reparar el tim\u00f3n en el flotador de estribor. En el lado de Lorient, el equipo de tierra se est\u00e1 movilizando, como nos dice Jean-Christophe Moussard, el director del equipo: \u201cTenemos un documento especial que nos permite gestionar estos momentos que provocan ansiedad, durante los cuales hay muchas cosas que hacer . hacer al mismo tiempo. En particular, los responsables t\u00e9cnicos de las partes afectadas deben unirse a la unidad de enrutamiento para una coordinaci\u00f3n r\u00e1pida y eficiente con el barco. Por nuestra parte, llegamos a la conclusi\u00f3n de que despu\u00e9s de la reparaci\u00f3n, el barco ya no estaba al 100%. Pero, la \u00faltima palabra es para el patr\u00f3n y su tripulaci\u00f3n. ”<\/p>\n A bordo, Thomas Coville, tras seis horas pasadas con Fran\u00e7ois Duguet en la incomodidad del flotador de estribor del Sodebo Ultim 3, se da cuenta: \u201cEl problema era m\u00e1s grave de lo que ahora se pensaba, por lo que\u00ab Ya no era posible pilotar el barco con las mismas ambiciones y, sobre todo, la misma seguridad. \u00bbEl patr\u00f3n, despu\u00e9s de haber intercambiado con la tierra, re\u00fane a su tripulaci\u00f3n para anunciar su decisi\u00f3n de renunciar a continuar con este intento:<\/p>\n “Es muy dif\u00edcil dec\u00edrtelo, pero tambi\u00e9n es mi trabajo traerte de regreso y llevar el barco a su due\u00f1o. No estamos\u201c fuera \u201d, hicimos una gran cosa hasta Kerguelen, est\u00e1bamos por delante, no creo que debamos tentar al diablo con un barco que no est\u00e1 al 100% “.<\/p>\n Para Jean-Christophe Moussard, \u201cThomas tom\u00f3 la decisi\u00f3n correcta, es un hombre de experiencia, sabe que el Pac\u00edfico es una\u201c tierra de nadie \u201d, donde nadie viene a buscarte. Para tomar este tipo de decisiones despu\u00e9s de seis horas en la carroza, hay que ser duro. ”<\/p>\n La tripulaci\u00f3n inevitablemente lo echa la culpa, unos ojos enrojecidos, una mezcla de cansancio y una leg\u00edtima decepci\u00f3n tras 16 d\u00edas de intensa navegaci\u00f3n. Preguntado el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana por Martin Keruzor\u00e9, Thomas Coville resume: \u201cEl hecho de tomar esta decisi\u00f3n casi a mitad de camino fue m\u00e1s que una decepci\u00f3n. Cuando est\u00e1s en una espiral, y tienes algo en tus entra\u00f1as, y todo el grupo est\u00e1 en la misma atm\u00f3sfera, detener eso es detener demasiado bueno. No solo estaba planeando vencer al Jules Verne, tambi\u00e9n quer\u00eda seguir viviendo este momento, esta experiencia, este viaje, que eran como los hab\u00eda imaginado con este grupo que formamos. No quer\u00eda que se detuviera. ”<\/p>\n Si habla de \u201cuna escuela de la humildad\u201d, el patr\u00f3n de Sodebo Ultim 3 tambi\u00e9n conoce todos los buenos avances que se han hecho hasta ahora: \u201cEl precio a pagar es un poco alto, estoy muy decepcionado, pero No estoy abatido porque es obvio: volveremos. Tenemos un grupo y un barco para hacerlo, tenemos un socio que tambi\u00e9n est\u00e1 dispuesto a volver, as\u00ed que el futuro est\u00e1 frente a nosotros. Escribiremos otras historias, pero continuaremos esta primero, tuvo un buen comienzo, \u00a1a\u00fan no ha terminado! ”<\/p>\n De hecho, este viaje no ha terminado ya que el trimar\u00e1n se dirige ahora a Reuni\u00f3n, donde se le unir\u00e1 un peque\u00f1o equipo t\u00e9cnico para reemplazar las piezas defectuosas. “Elegimos Reuni\u00f3n en lugar de Australia por varias razones”, explica Jean-Christophe Moussard. Primero porque las condiciones meteorol\u00f3gicas eran m\u00e1s favorables para llegar a una reuni\u00f3n, luego porque pudimos enviar un equipo t\u00e9cnico m\u00e1s f\u00e1cilmente. Para Australia, las condiciones de salud actuales requieren quince d\u00edas de aislamiento. Reuni\u00f3n es un departamento franc\u00e9s, por lo que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil de organizar. Para volver a Lorient por el cabo de Buena Esperanza, los sistemas meteorol\u00f3gicos son m\u00e1s favorables. En los primeros intercambios que tenemos con la R\u00e9unionese, ya sentimos que est\u00e1n muy entusiasmados por ayudarnos\u00a0y recibirnos, vamos a vivir hermosos momentos de compartir. ”<\/p>\n La escala en Port R\u00e9union, en el noroeste de la isla, deber\u00eda durar unos d\u00edas, tras lo cual la tripulaci\u00f3n volver\u00e1 al mar durante unas tres semanas a Lorient, donde est\u00e9 previsto que est\u00e9 a mediados de enero. \u00bfSer\u00e1 posible un nuevo comienzo para el Trofeo Julio Verne este invierno? “No, no nos iremos, el barco habr\u00e1 hecho m\u00e1s que una vuelta al mundo en cuanto al n\u00famero de millas, hay que revisarlo, inspeccionarlo desde todos los \u00e1ngulos, pero aprovecharemos la vuelta para seguir trabajando en el conocimiento y rendimiento de este joven barco botado en marzo de 2019 \u201d, concluye el director del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TROFEO JULIO VERNE THOMAS COVILLE: “OBVIAMENTE QUE VOLVEREMOS” Despu\u00e9s de poco m\u00e1s de 16 d\u00edas en el mar, Thomas Coville tom\u00f3 la decisi\u00f3n el viernes con su tripulaci\u00f3n de no continuar el intento del Trofeo Jules Verne. 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