{"id":53336,"date":"2020-12-10T11:25:35","date_gmt":"2020-12-10T14:25:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32467"},"modified":"2020-12-10T11:25:35","modified_gmt":"2020-12-10T14:25:35","slug":"x-yachts-presento-su-nuevo-velero-de-crucero-de-56-pies-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/x-yachts-presento-su-nuevo-velero-de-crucero-de-56-pies-2\/","title":{"rendered":"X-Yachts present\u00f3  su nuevo velero  de crucero de  56 pies"},"content":{"rendered":"<p><strong>X-Yachts present\u00f3 \u00a0su nuevo velero \u00a0de crucero de \u00a056 pies<\/strong><\/p>\n<p>El X56 es uno de los modelos de X-Yachts m\u00e1s grandes \u00a0producidos en Dinamarca.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32470\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/D81224EF-4999-4F49-A213-677FABD624F2.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" title=\"\"><br \/>\nNorth Sails es el fabricante de velas elegido \u00a0que adapt\u00f3 el inventario completo de 3Di OCEAN del X56 para pruebas en el mar en condiciones ligeras a medias.<br \/>\nEl ajuste perfecto para un crucero de alto rendimiento como el X56, 3Di OCEAN evolucion\u00f3 a partir del 3Di original y logra un equilibrio entre rendimiento y confiabilidad.<\/p>\n<p>&#8220;El primer casco ya ha proporcionado una sensaci\u00f3n distintiva de seguridad y comodidad de barco grande, donde casi todo se puede operar con solo tocar un bot\u00f3n si as\u00ed lo desea&#8221;, explica Thomas Mielec, Director de Dise\u00f1o e Ingenier\u00eda de X-Yachts. . &#8220;Esto tambi\u00e9n significa que se deben probar, ajustar, calibrar, etc. grandes cantidades de equipos t\u00e9cnicos para garantizar que funcionen seg\u00fan lo dise\u00f1ado y dise\u00f1ado&#8221;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-32469\" src=\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/4646BB91-1117-49EA-A5C3-1F12C92B2596.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" title=\"\"><\/p>\n<p>La primera serie de pruebas en el mar se centr\u00f3 en el manejo de la vela, el equilibrio de la vela, el ajuste del aparejo, la alineaci\u00f3n y el ajuste del sistema de tim\u00f3n doble. El equipo de North Sails espera volver a botar el barco para una prueba de aire m\u00e1s pesado del inventario de velas restante, que incluye una vela Helix Structured Luff Code y una vela de foque. Esto les permitir\u00e1 tener una mejor idea de las capacidades del yate antes de que regrese al sal\u00f3n de actos para el acondicionamiento final del interior.<\/p>\n<p>El estreno mundial tendr\u00e1 lugar en las salas de exposici\u00f3n de X-Yachts en \u00a0Dinamarca el 16 de enero de 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>X-Yachts present\u00f3 \u00a0su nuevo velero \u00a0de crucero de \u00a056 pies El X56 es uno de los modelos de X-Yachts m\u00e1s grandes \u00a0producidos en Dinamarca. North Sails es el fabricante de velas elegido \u00a0que adapt\u00f3 el inventario completo de 3Di OCEAN del X56 para pruebas en el mar en condiciones ligeras a medias. El ajuste perfecto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[635,545],"class_list":{"0":"post-53336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-velero","9":"tag-x-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}