{"id":53297,"date":"2020-11-25T09:29:26","date_gmt":"2020-11-25T12:29:26","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=32037"},"modified":"2020-11-25T09:29:26","modified_gmt":"2020-11-25T12:29:26","slug":"vendee-globe-dilemas-del-atlantico-sur-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/vendee-globe-dilemas-del-atlantico-sur-2\/","title":{"rendered":"Vend\u00e9e Globe y los dilemas del Atl\u00e1ntico Sur"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vend\u00e9e Globe. Dilemas del Atl\u00e1ntico Sur<\/strong><\/p>\n<p>El sistema de alta presi\u00f3n de Santa Helena que domina el Atl\u00e1ntico Sur est\u00e1 cortado por un frente fr\u00edo que ahora divide la mitad superior de la flota de <a href=\"http:\/\/Vendeeglobe.org\" rel=\"noopener\">Vend\u00e9e Globe.<\/a><\/p>\n<p>Cada vez m\u00e1s patrones en solitario deciden optar por la ruta del sur, primero atravesando el frente y luego recorriendo millas lentas y empapadas con vientos ligeros y variables cerca del centro de la altura. Est\u00e1n buscando el carril r\u00e1pido en direcci\u00f3n este, &#8220;el viento real&#8221;, como lo llama el brit\u00e1nico Sam Davies esta ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Aparte de los l\u00edderes fugitivos Charlie Dalin y Thomas Ruyant, la lucha hacia el sureste, en el rumbo de la l\u00ednea de rumbo (el m\u00e1s corto directo), parece dirigirse a un futuro mucho menos seguro. Dalin est\u00e1 ahora a m\u00e1s de 80 millas n\u00e1uticas por delante de Ruyant.<\/p>\n<p>Los brit\u00e1nicos Sam Davies (Initiatives Coeur) y Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e), Alex Thomson (HUGO BOSS) y ahora el grupo de tres, del 11 al 13, h Giancarlo Pedote (Prysmian Group), Damien Seguin (Groupe Apicil) y Benjamin Dutreux ( OMIA-Water Family) han optado por ir al sur. Davies y Burton fueron los primeros en hacer este movimiento hace 36 horas y esta ma\u00f1ana est\u00e1n a solo dos millas de distancia.<\/p>\n<p>\u201cCreo que eleg\u00ed el momento adecuado para ir hacia el sur y atravesar el frente que est\u00e1 cortando el Atl\u00e1ntico Sur por la mitad. Me las arregl\u00e9 para usar un viento realmente bueno en las r\u00e1fagas de lluvia en el frente para venir hacia el sur y, a veces, ayer fui el barco m\u00e1s r\u00e1pido de la flota ayer por la tarde e incluso estuve frustrando a 20kts parte del tiempo, y eso es genial. ya que me las he arreglado para alcanzar a Louis Burton un poco. Ahora mismo est\u00e1 a solo dos millas a sotavento de m\u00ed. Navegamos uno al lado del otro y puedo ver su peque\u00f1a luz roja a sotavento. Es bueno tener otro barco contra el que poder hacer pruebas de velocidad en el Atl\u00e1ntico Sur. Es genial estar en este grupo, es realmente emocionante porque hay muchas opciones y ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se desarrolla todo en las pr\u00f3ximas 24 horas. Estoy convencido de que esta es la \u00fanica opci\u00f3n que ten\u00eda era bucear hacia el sur y superar esta segunda altura y tratar de encontrar el viento real &#8220;. el capit\u00e1n brit\u00e1nico de Iniciativas Coeur inform\u00f3 sobre la llamada de radio de esta ma\u00f1ana a las 0400 horas TU.<br \/>\nTienen a Alex Thomson a unas 50 millas al NE, el patr\u00f3n de HUGO BOSS ahora octavo.<\/p>\n<p>Como tercer clasificado, Jean Le Cam sigue la SE, siempre buscando las millas m\u00e1s cortas y la ruta m\u00e1s directa, como lo ha hecho desde el inicio, Kevin Escoffier (PRB) est\u00e1 en los cuernos de su dilema. Normalmente, para esta zona del Atl\u00e1ntico sur, las diferentes aplicaciones de modelos meteorol\u00f3gicos no coinciden. El patr\u00f3n de Saint Malo se\u00f1ala: \u201cHoy se empapar\u00e1 si voy hacia el sur. Pero a\u00fan podr\u00eda ir al este &#8230; Tengo un archivo (meteorol\u00f3gico) que me dice que vaya 100 \u00b0, al este, y el otro que me dice que vaya al sur. No es f\u00e1cil. Tal vez tenga que pedirle consejo a Jean, parece saberlo. En este caso creo que hay que favorecer la velocidad, lo que hice toda la noche, con cuatro cambios de vela. Estoy tratando de mantener el barco avanzando r\u00e1pido &#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vend\u00e9e Globe. Dilemas del Atl\u00e1ntico Sur El sistema de alta presi\u00f3n de Santa Helena que domina el Atl\u00e1ntico Sur est\u00e1 cortado por un frente fr\u00edo que ahora divide la mitad superior de la flota de Vend\u00e9e Globe. 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