La Rolex Middle Sea Race<\/strong> siempre exige los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en los navegantes de todas las generaciones, tanto profesionales como corintios. Este a\u00f1o, la 41\u00aa edici\u00f3n, demostr\u00f3 profundamente el esfuerzo humano necesario para tener \u00e9xito. Todos los involucrados demostraron una gran capacidad de recuperaci\u00f3n. Los organizadores, el Royal Malta Yacht Club (RMYC), trabajaron incansablemente para garantizar una competencia segura en el contexto de una pandemia mundial. Los participantes exhibieron dedicaci\u00f3n y pasi\u00f3n solo para llegar a la l\u00ednea de salida y, luego, en el agua brind\u00f3 una competencia emocionante que termin\u00f3 con el ganador general de la carrera del a\u00f1o pasado reclamando un \u00e9xito monumental consecutivo.<\/p>\n Por razones comprensibles, el n\u00famero de participantes para la Rolex Middle Sea Race 2020 no alcanz\u00f3 el r\u00e9cord de inscripciones de ediciones recientes. Los 50 equipos de 14 pa\u00edses, preparados de forma diligente y rigurosa para la carrera de 606 millas n\u00e1uticas, ilustraron admirablemente los valores que sustentan la navegaci\u00f3n a trav\u00e9s de una demostraci\u00f3n de excelente mariner\u00eda para completar el complejo desaf\u00edo establecido por el curso y el clima imperante.<\/p>\n En la entrega de premios final de hoy (s\u00e1bado), todas las tripulaciones fueron honradas y los vencedores celebrados por sus logros. Godwin Zammit, comodoro del RMYC, expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n por el hecho de que la carrera se hubiera llevado a cabo, elogiando a los participantes, al club y a sus seguidores, incluido el patrocinador Rolex desde hace mucho tiempo, as\u00ed como a Transport Malta, el Ministerio de Turismo, Yachting Malta y las fuerzas armadas. de Malta e Italia. \u201cEste ha sido un a\u00f1o muy inusual; Se han interrumpido muchas cosas y se han cancelado muchos eventos de carreras. Sin embargo, el Royal Malta Yacht Club estaba decidido a que, si era posible, la Rolex Middle Sea Race se llevar\u00eda a cabo incluso sin la hospitalidad habitual \u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Entre aplausos, el Comodoro Zammit felicit\u00f3 a todos los ganadores, pero especialmente a Elusive 2: \u201cGanar un evento de este tipo dos a\u00f1os seguidos es un logro excepcional. El RMYC se enorgullece de que uno de los suyos haya reclamado algo tan trascendental. \u00a1Bien hecho Elusive! ” Continu\u00f3 expresando su agradecimiento al equipo de personal y voluntarios de RMYC que se hab\u00eda esforzado tanto, continuando: \u201cTenemos la suerte de tener un club con unas instalaciones adecuadas, tanto dentro del edificio como en el paseo mar\u00edtimo, que son tan esenciales a la organizaci\u00f3n de un evento de este calibre y reputaci\u00f3n internacional. Ser\u00eda dif\u00edcil mantener este nivel de organizaci\u00f3n con menos \u201d. El Dr. Ian Borg, Ministro de Transporte, Infraestructura y Proyectos de Capital, asisti\u00f3 a la ceremonia y pronunci\u00f3 un breve discurso, reconociendo la importancia del evento y su prestigio en Malta. \u201cMe gustar\u00eda agradecer a RMYC ya todos sus voluntarios y a aquellos que han apoyado este evento por llevar a cabo la 41\u00aa edici\u00f3n a pesar de los desaf\u00edos\u201d, dijo. \u201cUn estudio publicado recientemente muestra la importancia de estos eventos y c\u00f3mo generan inversiones y financiamiento. Como ministro responsable de la Autoridad de Tierras, prometo una vez m\u00e1s nuestro compromiso de seguir apoyando al club \u201d.<\/p>\n Victoria general: una repetici\u00f3n poco com\u00fan Ganar una carrera de alta mar una vez es un logro enorme. Tantas piezas deben encajar en su lugar para que suceda. Volver a conquistar la misma cumbre por segunda vez suele ser a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil. Despu\u00e9s de a\u00f1os de perseverancia y mejora continua, la tripulaci\u00f3n del yate malt\u00e9s Elusive 2 fueron ganadores emocionales de la carrera del a\u00f1o pasado. Los hermanos Maya, Aaron y Christoph Podesta se sintieron inspirados para emprender la navegaci\u00f3n gracias al entusiasmo y aliento de su difunto padre Arthur, un competidor 35 veces de la Rolex Middle Sea Race.<\/p>\n La carrera de este a\u00f1o plante\u00f3 nuevos desaf\u00edos. La preparaci\u00f3n requer\u00eda la misma forma met\u00f3dica de a\u00f1os anteriores, pero en circunstancias complejas. En el agua, las condiciones presentaban un examen que contrastaba con las de 12 meses antes. \u201cEsta carrera se trata de resistencia f\u00edsica y fortaleza mental\u201d, explic\u00f3 Aaron Podesta. \u201cEl a\u00f1o pasado fue una mezcla de los dos. Este a\u00f1o, las condiciones clim\u00e1ticas ligeras lo hicieron mentalmente desafiante en cada esquina de la carrera “. Aprovechando su conocimiento experto del hip\u00f3dromo y su vasta experiencia navegando juntos, el equipo sigui\u00f3 movi\u00e9ndose frente a una brisa frustrante que nunca se estableci\u00f3 realmente en un patr\u00f3n. La recompensa por su compromiso inquebrantable fue marcar un tiempo corregido que sus rivales no pudieron superar. El \u00e9xito espalda con espalda es una haza\u00f1a poco com\u00fan en las regatas de este tipo.<\/p>\n No se ha logrado en la Rolex Sydney Hobart Yacht Race desde 1965 y en la Rolex Fastnet Race solo una vez desde 1957. En la Rolex Middle Sea Race, la \u00faltima tripulaci\u00f3n en lograrlo fue la Nita IV de Nello Mazzaferro de Italia en 1980.<\/p>\n Para Maya Podesta, inspirada por su padre, espera que el \u00e9xito de la tripulaci\u00f3n motive a las generaciones futuras: \u201cEsperamos que le d\u00e9 un impulso a la gente. En Malta tenemos las condiciones clim\u00e1ticas perfectas para navegar y el potencial para hacer mucho m\u00e1s. Esperamos que m\u00e1s gente joven se sienta atra\u00edda a practicar un deporte maravilloso \u201d. Los Podestas no se dormir\u00e1n en los laureles. El a\u00f1o que viene, la tripulaci\u00f3n tiene en la mira el r\u00e9cord de Nita IV de tres victorias consecutivas en carreras.<\/p>\n Honores de l\u00ednea: finales cerrados Durante las \u00faltimas cinco ediciones de la Rolex Middle Sea Race, la tripulaci\u00f3n del American Maxi Rambler hab\u00eda dominado los honores de l\u00ednea de monocasco en una b\u00fasqueda incesante del r\u00e9cord de carrera que hab\u00eda establecido en 2007. La carrera de este a\u00f1o no ten\u00eda un favorito claro, ning\u00fan punto de referencia obvio para los pioneros. Con algunos kil\u00f3metros restantes de carrera, el resultado se mantuvo en la balanza. Dos yates se hab\u00edan despejado y, sorprendentemente, ambos eran de Polonia y de tama\u00f1o y dise\u00f1o similares. I Love Poland, patroneado por Grzegorz Baranowski, lider\u00f3 gran parte de la carrera, pero en la entrada al South Comino Channel, en el extremo noroeste de Malta, su rival E1 se adelant\u00f3. Mostrando confianza en su habilidad y sin perder la fe en las brasas agonizantes de una carrera agotadora, la tripulaci\u00f3n de I Love Poland se aferr\u00f3 y convoc\u00f3 el esp\u00edritu para revisar a su decidido oponente para reclamar los honores de l\u00ednea por solo tres minutos.<\/p>\n “Estamos muy felices. Fue una combinaci\u00f3n de trabajo de tripulaci\u00f3n perfecto, navegaci\u00f3n perfecta y un poco de suerte \u201d, explic\u00f3 Baranowski encantado. I Love Poland tiene como centro a la juventud inspiradora. \u201cNuestro barco es un programa gubernamental especial para que los j\u00f3venes navegantes aprendan a navegar en alta mar\u201d, continu\u00f3 Baranowski. \u201cPara ellos esta ha sido una experiencia perfecta. Ahora saben que tienes que luchar hasta el final. Ellos recordar\u00e1n esto para siempre “. Casi 48 horas fuera del r\u00e9cord de la carrera, el tiempo transcurrido de I Love Poland de tres d\u00edas, 23 horas, 58 minutos y cinco segundos, demuestra c\u00f3mo la carrera de este a\u00f1o fue una verdadera prueba de paciencia. Se convierte en el primer yate polaco en reclamar los honores de l\u00ednea en las principales carreras de 600 nm y lo logr\u00f3 con el margen m\u00e1s cercano en la historia de la Rolex Middle Sea Race.<\/p>\n El memorable concurso de honores de l\u00ednea de monocasco sigui\u00f3 al espectacular espect\u00e1culo por el t\u00edtulo de multicascos. Dos yates italianos, el Maserati Multi70 y el Mana, se disputaron efectivamente en Sicilia antes de que el primero estableciera una ventaja en Lampedusa, que se mantuvo hasta la meta. El margen de victoria del Maserati Multi70 fue de 15 minutos.<\/p>\n El impacto de la Rolex Middle Sea Race 2020 parece significativo. Desde la convicci\u00f3n de los organizadores hasta el compromiso de los participantes, el deseo de mantener la tradici\u00f3n de este evento deportivo internacional ser\u00e1 muy \u00fatil para el futuro. La fuerza de prop\u00f3sito exhibida indudablemente inspirar\u00e1 a los navegantes m\u00e1s j\u00f3venes a seguir la estela de sus h\u00e9roes y continuar el legado.<\/p>\n La 42a edici\u00f3n de la Rolex Middle Sea Race comenzar\u00e1 el s\u00e1bado 23 de octubre de 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rolex Middle Sea Race: rendimiento inspirador La Rolex Middle Sea Race siempre exige los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en los navegantes de todas las generaciones, tanto profesionales como corintios. Este a\u00f1o, la 41\u00aa edici\u00f3n, demostr\u00f3 profundamente el esfuerzo humano necesario para tener \u00e9xito. Todos los involucrados demostraron una gran capacidad de recuperaci\u00f3n. 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