![\"\"](\"https:\/\/nautispots.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/958ACF68-45A5-4D82-AC5E-D5ADA8EEB836-1024x576.jpeg\" "\\"\\"")
<\/p>\nLa primera lancha \u00a0de fibra de vidrio impresa en 3D del mundo , por Moi Composites,
\ndebuta en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova 2020<\/p>\n
La presentaci\u00f3n espectacular del MAMBO (Motor Additive Manufacturing Boat) , es la primera lancha real del mundo en material termoestable de fibra de vidrio continua, hecho con una impresora 3D.<\/p>\n
Con accesorios y una capa de pintura elegante y brillante en color azul pargo rocas, el barco realizado se botar\u00e1 oficialmente y se mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova 2020 del 1 al 6 de octubre para dar la bienvenida a su audiencia a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de barcos.<\/p>\n
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MAMBO muestra un barco nuevo y de forma \u00fanica que no se puede conseguir con la fabricaci\u00f3n tradicional.<\/p>\n
Fue elaborado digitalmente en tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D patentada, Continuous Fiber Manufacturing (CFM), un sistema verdaderamente innovador que, gracias al uso de robots guiados por expertos por algoritmos generativos, permite la impresi\u00f3n 3D de materiales compuestos de fibra continua, abriendo el mundo de libertad de personalizaci\u00f3n y alto rendimiento mec\u00e1nico que hasta ahora eran impensables para las impresoras 3D.<\/p>\n
Una capacidad de impresi\u00f3n 3D poco com\u00fan: el material termoestable de fibra de vidrio continua hace que los productos sean fuertes, ultra duraderos y livianos, y el sistema rob\u00f3tico de Moi permite la escalabilidad en el tama\u00f1o de impresi\u00f3n.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda CFM implica el uso de m\u00e1quinas rob\u00f3ticas, capaces de depositar fibras continuas impregnadas de resina termoendurecible para crear productos con un rendimiento optimizado, a partir de un modelo tridimensional del objeto.<\/p>\n
Esto permite la creaci\u00f3n de productos reforzados con fibra con caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas comparables a las de la fibra de vidrio unidireccional, sin la ayuda de modelos, moldes y otros equipos de herramientas.<\/p>\n
De esta forma es posible obtener no solo prototipos, sino productos reales en peque\u00f1os lotes o piezas \u00fanicas, de manera eficiente y rentable.<\/p>\n
La creatividad de muchos dise\u00f1adores hoy en d\u00eda se ve reprimida debido a varios factores: l\u00edmites tecnol\u00f3gicos, geom\u00e9tricos o costos de producci\u00f3n. Y hay innumerables proyectos dignos de menci\u00f3n, destinados a seguir siendo representaciones magn\u00edficas para siempre. Sin embargo, con la tecnolog\u00eda CFM, estos dise\u00f1os pueden volverse reales.<\/p>\n
MAMBO mide 6,5 metros de largo por 2,5 metros de ancho, tiene un peso en seco de aproximadamente 800 kg y est\u00e1 equipado con un sistema de navegaci\u00f3n real, suelo de corcho, asientos de cuero blanco y motor de 115 cv.<\/p>\n
MAMBO significa lo \u00faltimo en innovaci\u00f3n, eficiencia y personalizaci\u00f3n en dise\u00f1o y producci\u00f3n.<\/p>\n
El casco es un triciclo invertido inspirado en el famoso Arcidiavolo de Sonny Levi, en el que las formas org\u00e1nicas se persiguen y se transforman en elementos estructurales y funcionales.<\/p>\n
Las distintas secciones se imprimieron utilizando dos robots KUKA Quantec High Accuracy en Mil\u00e1n, en la sede de Moi Composites y en la AMF (Advanced Manufacturing Facility) de Autodesk en Birmingham, Reino Unido, para ejemplificar la fabricaci\u00f3n in situ, considerada una de las fortalezas m\u00e1s importantes de Impresi\u00f3n 3d.<\/p>\n
Las piezas impresas se unieron y laminaron, creando una estructura s\u00e1ndwich de una pieza, sin divisi\u00f3n casco-cubierta. El trabajo incansable e ininterrumpido de los robots combinado con la habilidad sabia y apasionada de los artesanos del astillero han dado vida a un sistema industrial h\u00edbrido y novedoso, tan tecnol\u00f3gico y digital como anal\u00f3gico y a medida, que hoy posibilita lo imposible.<\/p>\n
Hasta la fecha, MAMBO representa no solo el primer barco realizado con innovadoras t\u00e9cnicas de producci\u00f3n tridimensional para ser utilizado en la navegaci\u00f3n real, sino tambi\u00e9n una ventana a un nuevo mar de posibilidades y una invitaci\u00f3n a reflexionar sobre la forma en que juzgamos el realizaci\u00f3n de ideas posibles o imposibles.<\/p>\n
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