Mejor d\u00eda para Sir Ben y Land Rover BAR en la \u00a035\u00aa America’s Cup<\/p>\n
No hubo redenci\u00f3n para Artemis Racing en el inicio de la fase de clasificaci\u00f3n de la Louis Vuitton America’s Cup Round Robin 2, ya que cayeron a una segunda derrota en tantos d\u00edas al Emirates Team New Zealand. Ayer, en lo que fue el d\u00eda m\u00e1s emocionante y pol\u00e9mico de la carrera en la 35\u00aa America’s Cup hasta ahora, el equipo sueco fue negado una victoria sobre sus rivales Kiwi despu\u00e9s de una dram\u00e1tica multa tard\u00eda en la \u00faltima carrera del d\u00eda en Round Robin 1. Recogiendo donde la competici\u00f3n se fue, el d\u00eda cuatro comenz\u00f3 con una revancha entre las dos naciones, mientras el equipo sueco buscaba venganza por su derrota en Round Robin 1. Los suecos se mostraron optimistas para lograr eso en las primeras etapas de la carrera, ya que encabezaron desde el inicio, creando una ventaja de 20 segundos despu\u00e9s de una gran ca\u00edda del Emirates Team New Zealand en la vanguardia hasta la puerta 2. Sin embargo, los kiwis, dirigidos por Peter Burling, se recuperaron espectacularmente del set-back, persiguiendo al sueco y cortando su ventaja a s\u00f3lo tres segundos en la puerta 3 antes de aniquilar el plomo por completo en la puerta 5. A medida que los equipos cruzaban caminos en la proximidad de la partida en la puerta, fue Emirates Team New Zealand que salieron al frente cuando se dirigieron a la \u00faltima vuelta antes de la carrera para la meta. Con Artemis Racing en persecuci\u00f3n, se les entreg\u00f3 una multa tard\u00eda, oblig\u00e1ndolos a caer a\u00fan m\u00e1s detr\u00e1s de sus rivales y casi terminando el concurso. A partir de ese momento, Emirates Team New Zealand lleg\u00f3 a la meta y gan\u00f3 un minuto y 31 segundos por encima del equipo sueco. El triunfo hizo que Emirates Team New Zealand lograra su quinta victoria de seis carreras en la fase de clasificaci\u00f3n, igualando el puntaje de ORACLE TEAM USA en la clasificaci\u00f3n por delante de la carrera del equipo estadounidense contra Groupama Team France en la carrera 2. Sin embargo, los kiwis no estuvieron en la clasificaci\u00f3n por mucho tiempo, ya que el equipo de ORACLE TEAM USA de Jimmy Spithill restableci\u00f3 su ventaja con una c\u00f3moda e impresionante victoria sobre el equipo de Franck Cammas. Tras conectar con \u00e9xito el barco franc\u00e9s en el pre-inicio y cruzar la l\u00ednea de salida siete segundos antes, ORACLE TEAM USA comenz\u00f3 a construir su ventaja en las primeras etapas de la carrera. La tarea de Groupama Team France se hizo a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil despu\u00e9s de una penalizaci\u00f3n por cruzar la frontera en la segunda etapa, forz\u00e1ndolos a\u00fan m\u00e1s detr\u00e1s del equipo estadounidense que corri\u00f3 bien claro. \u00a9 Gilles Martin-Raget Sin embargo, los estadounidenses no lo tienen todo a su manera. Tard\u00edo en la carrera El t\u00e1ctico Tom Slingsby inform\u00f3 por radio de equipo que “Tenemos un problema”, lo que conduce a Kyle Langford a tener que hacer reparaciones corrientes a la vela de sus barcos en la pata cinco. Sin embargo, a pesar del problema, ORACLE TEAM USA sigui\u00f3 navegando con suavidad, lo que significa que no hubo ning\u00fan drama o choque tard\u00edo y los Defensores de la ‘Auld Mug’ terminaron la carrera un minuto y 56 segundos por delante de sus oponentes. Mientras tanto, el Land Rover BAR consigui\u00f3 una victoria muy necesaria en la \u00faltima carrera de la tarde (carrera 3), ya que superaron a Artemis Racing con una ventaja de 30 segundos en la l\u00ednea de meta. \u00a9 Ricardo Pinto Habiendo ganado s\u00f3lo una carrera en la clasificaci\u00f3n de la Louis Vuitton America’s Cup Robin 1, tambi\u00e9n sobre Artemis Racing, la presi\u00f3n estuvo en que Sir Ben Ainslie y su equipo se dirigieran al encuentro. Sin embargo, esa presi\u00f3n no fue evidente en el agua, ya que el equipo brit\u00e1nico hizo un mejor comienzo que sus rivales suecos, que tambi\u00e9n estaban corriendo por segunda vez en el d\u00eda. En un rendimiento mucho mejor durante los dos d\u00edas anteriores, Land Rover BAR, que alcanz\u00f3 la m\u00e1xima velocidad de la competici\u00f3n hasta ahora, registrando una velocidad m\u00e1xima de apenas 43 nudos, mantuvo una c\u00f3moda ventaja durante toda la carrera, ya que mantuvo a los suecos a raya. A pesar de un ligero toque por el equipo brit\u00e1nico en la marca 4, se recuperaron r\u00e1pidamente para aliviar sobre la l\u00ednea de meta 30 segundos por delante del equipo de Nathan Outteridge para sellar una victoria muy necesaria. Esa victoria mueve a Land Rover BAR en cuatro puntos en la clasificaci\u00f3n, y lo que es m\u00e1s importante, a dos puntos del claro equipo de Groupama de Francia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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